X-treme Drift Challenge, KOUVOLA 19.7.2009

Tasan 40 vuotta sitten kesällä 1969, josta Bryan Adamkin laulaa, laskeutui enimmäistä kertaa ihminen kuun pinnalle. Silloin autot kulkivat kovaa, mutta suoraan. Tuskin auton kuljettamisesta sivuttain silloin olisi vielä kukaan osannut unelmoidakaan. Nyt 40 vuotta myöhemmin on kesä vähintään yhtä kuuma ja autot taipuvat kuljettajien käsittelyssä sellaiseen linkkuun, että oksat pois. Kysymyksessä on tietenkin uusi upea moottoriurheilumuoto drifting, jonka kotimaamme parhaista tulokkaat luokan kuljettajista ja näyttävistä tiimeistä sarja koostuu. Sarjan toiset osakilpailut ajettiin sunnuntaina Kouvolassa, jonka helteisenä päivänä kumi paloi. Osakilpailun veti nimiinsä Illolainen Eero Yli-Sipilä keltaisella Toyota Soarer autollaan.

» Katso kuvagalleria tapahtumasta

Driftingin idea on ajaa mahdollisemman jouhevasti läpi driftingradalle asetettujen ns. leikkauspisteiden mukaan. Leikkauspisteet määrittävät ajolinjat, ja kun ajolinjat ovat kohdallaan, tulee kuljettajan kiinnittää huomiota ajokulmaan, nopeuteen, sekä suorituksen näyttävyyteen.

Illolainen Yli-Sipilä voittoon

Kauden toinen X-treme Drift Challenge tulokasluokan osakilpailu ajettiin sunnuntaina 19.7. Kouvolan Tykkimäen moottoriradalla. Helteessä ajetun osakilpailun veti nimiinsä Eero Yli-Sipilä. Kauden Botniaringillä ajetun avauskisan voittajat laskettiin ennakkosuosikkeihin, mutta kisa näytti että puitteiltaan täysin erilainen rata vaati aivan erilaiset taidot ja säädöt autoilta, kuin mitä vauhdiltaan nopeampi rata normaalisti vaatii sekä kuljettajilta että kalustolta. Monipuolisuus ratojen käytössä onkin asia, joka parhaiten kehittää tulevia kuljettajia ja jo nyt näyttää siltä, että useita hyviä tulokkaita on jo ensi kaudeksi valmiina Pro tason kilpailuihin.

Harjoittelupäivät

Vain driftingille suunnatulle kuljettajien ajoharjoittelupäivälle saapui kilpailun ulkopuoleltakin kuljettajia harjoittelemaan. Harjoittelupäivät ovatkin harrastuksen tärkeä muoto kehittää itseään taitavaksi kuljettajaksi. Kouvolan rata on siitä ihanteellinen, että nopeudet eivät nouse korkeaksi, ja rattia saa vääntää iso radan tapaan. Harjoitteluvedot antoivat lupausta siitä, että lisää kilpailijoita on jatkossa tulessa mukaan kilpailemaan. Sunnuntaina ajetussa kilpailussa kilpaili 14 tulokkaat kuljettajaa.

» Katso kuvagalleria tapahtumasta

Ennakkosuosikeilla tekniikkamurheita

Jurvan kisan ennakkosuosikeista oli eniten epäonnea matkassa Jouko Sjöblomilla, jonka harjoitteluvedot lupailivat näyttäviä kisasuorituksia, mutta juuri ennen kisaa hävisi laatikosta tärkeät vaihteet. Tämä näkyi luonnollisesti kisasuorituksissa. Täysin uusi vaihdelaatikko vaatii Sjöblomilta vielä sisäänajoa. Toinen ennakkosuosikki oli Ivan Khrelix, jolla oli myös erittäin jämäkät otteet harjoitusajoissa ja meno näyttävää, mutta itse kisavedot jäivät hieman vapaiden harjoitusvetojen varjoon. Khrelixin suoritus ylsi kuitenkin hienoon 5. sijaan. Teemu Peltolalla tuntui olevan dieseltehot kohdillaan, joskin niistä ei samalla tavalla ollut hyötyä kuin nopeammalla moottoriradalla. Peltola kuljetti kuitenkin dieselmersua tarkasti radan leikkauspisteitä seuraten, joka toi kolmannen sijan.

Useat kuljettajat yllätivät

Päivän ehdottomiin yllättäjiin kuuluivat Team Drift Garagen Joel Sundström, joka Skyllellä sijoittui hienosti toiseksi, lahtelainen Niko Pesonen, joka sijoittui neljänneksi, sekä Richard Karjalainen, joka RX seiskalla sijoittui kuudenneksi. Kisan voittajalla, Illolaisella Eero Yli-Sipilällä, oli jo harjoitusajoista lähtien erittäin varmat otteet. Soarerin jouheat, ajolinjoiltaan tarkat ja näyttävät driftit toivat ansaitusti Yli-Sipilälle ensimmäisen sijan. Suoritukset olivat iloista katseltavaa ja viime kisan nähden, Toyota-päivien lisäharjoitukset olivat olleet hyödyksi. Vielä vuosi sitten Eero nähtiin tapahtumissa esillä hienolla Stylingautolla, eikä heti olisi uskonut, että lähtö dirfting kilpailuun mukaan toisi tälläisiä sijoituksia. Styling on Eerolla jäänyttä elämää ja nyt viehättää enemmän auton säädöt ja kunnon kisaaminen. Rauhallinen mies on yllättänyt monet, sillä ajotaidot näyttivät Kouvolassa olevan enemmän kuin hallussa.

Team ESV ulkoilutti kolme tulokasluokan menopeliä, josta Jyri Sarinin Toyota Levin oli uusin tulokas. Sarin hallitsi auton hyvin. Tehokas Nissanin tekniikka varmisti autolle vauhtia vetoihin, mutta vielä jäi ensimmäisestä kilpailusta jouheutta ja kulmaa puuttumaan. Tiimikavereilla Janne Nordlundilla ja Mikael Sallilalla oli entuudestaan enemmän kokemusta ja he sijoittuivat 7. ja 8. sijalle, vaikkakin Sallilan toinen veto epäonnistui. Muita uusia lupaavia tulokkaita oli mm. Toni Mård mustalla 33 mallin Skylinella, jolla kuitenkin ajot Jurvassa sujuivat paremmin, sekä Niko Parvianen BMW:llä. Bemarissa olivat tehot kohdillaan, mutta vielä jäi alustan säädöistä toivottavaa, kun ajolinjat muuten olivat niin kuin pitikin. Kuumasta säästä johtuen sallittiin poikkeuksellisesti harjoitusvedoissa ajoa myös ilman konepeltiä tai puskuria.

Kuljettajia Venäjältä

Mukana oli myös kaksi ulkomaan vierasta venäjältä, Eugeny Leonof sekä naiskuljettaja Yanina Alexeva.

Itse kisa oli kokonaisuuteen nähden erittäin tasainen ja erot kuljettajien kesken olivat vähäiset mikä kertoo kovasta tasosta, jossa puhtaita spinnauksia tai "oikein huonoja vetoja" ei nähty ollenkaan. Kuljetuskalusto ja tiimityöskentely on myös korkea ja tulevissa kilpailussa on odotettavissa erittäin tasaiset ja jännittävät näytelmät siitä kenellä on sinä päivänä auto parhaiten vedossa, varasuunnitelmia kaiken varalle sekä keskittymiskykyä kaikkein optimaaliseen vetoon. Eikä vähiten, hyvät taustajoukot, ja jos ei sitä ole on kuitenkin kanssakilpailijoista eniten iloa ja myös tukea.

Kouvolasta jäi varsinkin yksi asia päällimmäisenä mieleen. Vaikka Sjöblomilla ei oma kisa mennyt suunnitelmien mukaan vaihdelaatikon temppuillessa, hän osoitti hyvää hyvyyttään sponssiapua Pietarista saapuneelle naiskuljettajille, jolla renkaat olivat vähissä. Sjöblomin oma rengasvarasto väheni, jotta Yanina pääsisi kilpailuun mukaan. Tämä kertoo yleisesti kuljettajien asenteesta - sankarillinen teko Jouko Sjömlomilta!

» Katso kuvagalleria tapahtumasta

Finaalit Kouvolassa

Xtreme Moottorikerhon järjestämä ajoharjoittelu-, ja kilpailupäivä oli tunnelmaltaan hieno, ja sää mitä parhain. Seuraavan kerran Kouvolassa kisataan kauden tulokkaat- finaalit 29.8. yleisön edessä. Silloin varikolle saapuu myös energinen tyttöryhmä TIGERS! Kouvolaan luvassa myös kauden päätösbileet.

Kiitos kaikille mukana olleille!

Seuraavat X-treme Drift Challenge tulokasluokan osakilpailut;

31.7 - 1.8 Alastaron moottorirata
21.8 Botniaring, Jurva
29.7 Kouvola ( Finaali )

X-treme Drift Challenge osakilpailu # 2, Kouvola 19.7

1. Eero Yli-Siipilä, Toyota Soarer, Illo
2. Joel Sundström, Team Drift Garage, Nissan Skyline, Lepplax
3. Teemu Peltola, Mercedes Benz 190 D, Kokkola
4. Niko Pesonen, Nissan Skyline R32, Lahti
5. Ivan Khreliats, Nissan S 13, Helsinki
6., Richard Karjalainen, Team Drift Garage, Mazda RX 7, Larsmo
7. Mikael Sallila, Team ESV Drift, Nissan Skyline, Rauma
8. Janne Nordlund, Team ESV Drift, Nissan Skyline, Rauma
9. Toni Mård, Nissan Skyline, Espoo
10. Eugeny Leonof, Nissan S 13, Pietari, Venäjä
11. Niko Parvianen, BMW E 36
12. Jyri Sarin, Team ESV Drift, Toyota Levin
13. Jouko Sjöblom, Nissan Skylinen R32, Jurva
14. Yanina Alexeva, Nissan S 13, Pietari, Venäjä

X-treme Drift Challenge pistetilanne ( kahden ajetun osakilpailun jälkeen )

» Katso kuvagalleria tapahtumasta