Erikois- tai käyttöauto, pysyy maalipinnaltaan kunnossa, asiantuntevalla hoidolla. Kaiken perustana ovat oikeat aineet ja niiden käsittelyt. Tällä kertaa emme syvenny tuotteiden kemialliseen koostumukseen, eikä tämä myöskään ole pitkävetinen vahatesti. Vaan sunnuntai iltapäivällä Jenny havainnollistaa perusteellisesti , miten autoa tulee pesussa käsitellä. Amerikkalaisista automyynti ilmoituksista tuttu yhdistelmä TLC ,Tender, Love and Care, saa visuaalisen ilmeen.

Oikeaoppiseen autonhoitoon kuuluu muutakin kuin kemikaaleja, se voi jopa olla eroottistakin...

Alastarolla 31.7 mukana upea Zeni, alias Jenni Siltanen, tuttu monista medioista ja kauneudenalan kilpailuista.

» Jenni Siltanen

Kenneth kilpailee nykyään vielä täysillä Norjan rallisarjassa, Honda Type R autolla, mutta viime vuosien Gatebil ajoissa on uusi laji Drifting, vienyt miehen sydämen ja kiinnostuksen yhä enemmän ja enemmän. Drifting autona Kenneth ajaa vuoden 1999 Sivia S15, joka on meidän oloissa erittäin harvinainen ajopeli, ja auto sisältää mm. seuraavia osia; Vertex korisarja, itse tehdyllä konepellillä ja takapuskurilla, Ings etupuskuri, APR hiilikuituosat ( mm. takasiipi ), Ganador peilit, Volk gtc vanteita, Cusco turvakaaret, Sparco istuin, turvavyöt ja ohjauspyörä, HKS mittaristo. Alustalta löytyy mm. Tanaben säädettävä alusta, Project MU BIG jarrusarja, Ferrodon jarrupaloilla, ja Bullet Titanium pakosarja. Konepuolelta löytyy mm. Greddyn takomännät, Carillon veivit, HKS nokka-akselit, Nismo-osia ja Koyo jäähdytin. Autossa on ilokaasut ja toistaiseksi vakio Turbo. Suunnitelmissa on ottaa 450 hv koneesta, mutta jo nyt Kennethin ajo on todiste siitä, että ei ne isot hevosvoimat..... vaan ne säädöt ja ajokokemus. Kennethin ajo on ilo kaikille aistille !

» www.kennethmoenmotorsport.com

Let´s Drift again...

Riemua riitti viimekerran Drift Challenge ajoissa Alastarolla 19.06, ja lisää on odotettavissa ensi sunnuntaina 31.07, kun suomalaiset Drifting harrastajat harjoittelevat ja näyttävät mallia. Drifting ja rata-ajo ajetaan säässä kuin säässä ( kiihdytys säävarauksella ), ja mikäli sunnuntaina on kuivia kelejä, odotettavissa on paljon kumin savua ja tuoksua. Jos et itse vielä pääse radalle, ole ajajille moraalinen tuki katsomolta käsin, ja kannusta suosikkiasi. Driftinkiä ja rata-ajoa on otollista seurata myös rata-ajotornin vieressä sijaitsevalta kiihdytysajon paluutien varressa. Täältä näkee parhaiten koko radan ja kaikki kikkailut. Driftinkiä ajetaan päivän aikana kolmessa vuorossa. Ensi lämmittelyajo, sitten enemmän temppuilua, ja viimeisenä kilpailu, jossa paikalla oleva raati valitsee päivän kolme parasta yksilösuoritusta.

Jos tunnet, että juuri Sinä olisit oikea henkilö Drifting arvosteluraadissa, lähetä itsestäsi tieto ja ilmoittautuminen osoitteeseen . Kyseessä on parhaiden kykyjen etsintä, jossa vielä tänä kautena lähdetään ulkomaan tapahtumaan edustamaan Suomalaista Driftinkiä.

» Katso päivän ohjelma

Car Babes´t Maiju ja Cemile, kesän 2005 X-treme Drift Challenge ratapäivien varikko tytöt, ovat olleet toiminnassa mukana jo useamman vuoden. Alastarolla 31.7 voi Maijua tulla tapaamaan Dahlbek Racing osastolle ja Cemilen voit bongata drifting osastolta.

» Lisää aiheesta

Auton personoiminen omistajansa näköiseksi. Siitähän auton stailauksessa on aina pohjimmiltaan ollut kyse. Karamelli- tai kameleonttiväri pintaan ja menevät teipit kylkeen! Kuulostaa jo turhankin tutulta! Niitähän on kaikilla ja pahimmassa tapauksessa vielä täsmälleen samanlaiset kuin sinulla! Mitä tehdä kun pelkät vinyylit eivät riitä?

Ennen vain jenkkipuolelta tutut erikoismaalaukset tekevät tosissaan tuloa myös Suomen tuning –piireihin. PP Design & Art on erikoismaalauksiin keskittynyt yritys, jonka takaa löytyy ”suihkumaalari” Perttu Papunen. Perttu on tullut tutuksi tuunaajille tiikeri- motiivimaalatun Peto-Puntonsa kautta. Suomen johtavaksi tuning -maalariksikin tituleerattu Perttu, on maalannut lähes koko ikänsä, josta kynäruiskulla kuutisen vuotta. Pinta kuin pinta saa Pertun käsittelyssä persoonallisen, uniikin asun, oli sitten kyseessä kypärä, prätkä, auto, rekka tai vaikka valtava seinämaalaus. Käsityönä tehty maalaus on aina uniikki ja siten taattu huomion kerääjä! Vain oma mielikuvituksesi asettaa toteutukselle rajat!

Tämän kauden tuning -uutuuksista Pertun omaa tunnistettavaa käsialaa on mm. Koivuniemen Arin upea Samurai –motiivimaalattu Hyundai Coupé. Pertun maalaamiin autoihin voi tutustua lisää Xtreme tapahtumissa ja seuraavaksi Alastarolla 31.7.2005, jossa Perttu myös näytösmaalaa livenä!

PP Design & Art

Perttu Papunen

gsm:050-549 9455

» www.ppdart.com

Varmista, että tekemäsi viritys on onnistunut ja säädöt ovat kohdallaan. Moottorissasi saattaa uinua tehopotentiaalia tai väärien seosten aiheuttama konerikon uhka. Molemmat selviävät Sporttiauton uudella Dyno Dynamics dynamometrilla. Vielä on yksittäisiä vapaita dynoaikoja ennen 31.7. X-treme Drift Challengea. Peruutusaikoja kannattaa muutenkin kysyä, koska jotkut ehtivät rikkoa koneensa ennen dynolle pääsyä.

Tehodyno, tehodynamometri, dyno, tehopenkki, jarrupenkki - muun muassa näillä nimillä kutsutaan laitetta, jolla auton tehomittauksia ja säätöä suoritetaan. Sporttiauton Dyno Dynamics alustadynamometri mittaa tehon vetäviltä pyöriltä erittäin tarkkojen anturien avulla. Uusi dynamometri edustaa alan huippua ja sen avulla piilevät hevoset saadaan esiin. Koska dynossa on myös pyörrevirtajarru, sillä voidaan kuormittaa moottoria säätöjä haettaessa. Teho on koko ajan luettavissa näytöltä seosarvojen ja kierrosluvun tavoin, joten säätö on todella reaaliaikaista. 2-vetoisille autoille mittauskapasiteetti riittää 1200 hv asti ja nelivetoisille aina 2500 heppaan asti! Tarvittaessa saadaan esim. täyskaasuvedosta tehokäyrä paperille.

Sporttiauto

Jean ”Janne” Niemi

Puhelin: 02-5332686

jean.niemi@sporttiauto.com

» Lisää aiheesta www sivuilta

Hän on, Hans Dahlbäck, Dahlbäck Racing OY:n omistaja, joka saapuu Alastarolle X-tremen Drift Challenge ratapäivään 31.7. Mukanaan Hansilla on musta RSI Golf. Ruotsissa rekisteröidyssä katuautossa on vakiona n.830 hv ja tarvittaessa jopa 1000 hv. Nelivetoisessa Golfissa ei ole mitään alkuperäistä, tekniikka on pitkälti Audista. Komponenttien omaperäiset ratkaisut ja yhdistelmät ovat saaneet maahantuojan tehdasinsinöörit ravistamaan päätä ja kyselemään, miten tämä on teknisesti mahdollista ?

» Lue artikkeli, mistä ja koska hänen toiminta on alkanut ja mitä kuuluu juuri nyt

Tule itse Alastaroon kuulemaan ja katsomaan, kun yksi maailman raaimmista ja kovemmista katuautosta on paikalla 31.07.

» Lisää Dahlbäck Racingistä

Kesän toisessa X-treme ratapäivässä 31.07, ajetaan radan mutkia, suoraan ( 402m ajanotolla ) ja sivuittain. Tämän lisäksi uutta on Slalom rata, jossa alan konkarit näyttävät mallia, ja johon jokainen omalla autollaan voi osallistua.

Kuten ensimmäisestä ratapäivästä, valitsee tuomaristo yhden auton ja kuljettajan, joka saa kutsun osallistua kesäkauden viimeisiin X-treme ajoihin, 26-28.08, jotka pidetään Gotland Ring moottoriradalla, Gotlannissa. Zatzy Weekend ( jatkoa viime vuoden X-treme Finalsiin ), pitää sisällään mielenkiintoisen kilpailun, jossa valitaan Pohjoismaiden Nopein Katuauto. Kuljettajan pitää pärjätä seuraavissa lajissa: rata-ajo, slalom ja 201 m kiihdytysajo. Alastarolla myös sunnuntaina 31.07, etsitään sopivinta edustajaa, joka lähtee Gotlantiin edustamaan Suomea. Kerromme myöhemmin tästä lisää.

Liput ratapäiville 5 Euro ja Ratamaksu 20 Euro.

Jos mieli tekee ajaa enemmän kiihdytysajoa, tämä on mahdollista jo lauantaina 30.07 Alastaron radalla, jolloin X-treme ratapäivien ajaottoryhmä, ESHRA ( Etelä Satakunnan Hot Rod Association ), järjestää oman kiihdytyspäivän. Liput ESHRA:n kiihdytyspäiville 2 Euro, Ratamaksu 80 Euro ( koko päivä ) tai 10 Euro / ajo. Ajot ovat säävarauksella, joten jos sataa, avataan halukkaille "nauharata". Mökeistä ja leiriytymismahdollisuuksista la - su, ota yhteyttä .

Osallistu X-tremen Drift Challenge ratapäiville 19.6 ja 31.7 ja hae leimat passiisi.

Mikäli hankit passiisi täydet 4 leimaa, saat itsellesi ilmaisen viikonlopun sisäänpääsylipun lokakuun X-treme Car Show´n. Lisäksi osallistut arvontaan, jossa voit voittaa vuoden KORREK autonhoitotuotteet tai HP:n digitaalisen kameran sekä yllätyspalkintoja. Kolmella leimalla olet mukana arvonnoissa, jossa arvotaan 5 upeaa KORREK autonhoitolaukkua sekä 5 ilmaista lippua X-treme Car Show´n. 2 leimaa ja olet mukana arvonnoissa, jossa voi voittaa 5 sisäänpääsylippua XCS;n

MISTÄ SAAN HENKILÖKOHTAISEN PASSIN

Passin saat X-tremen ratapäiville tultaessa, lipunmyynnin yhteydessä.

MITEN SAAN LEIMAN

Saat leiman passiisi, kun vierailet X-tremen ratapäivillä. Käy infopisteellä varikkoalueella Alastaron moottoriradalla 19.6 ja 31.7 ja näytä sisäänpääsylippukantasi. Lisäleiman saat, mikäli osallistut myös rata-, tai kiihdytysajoon autollasi. Voit saada yhdestä tapahtumasta siis 2 leimaa kerralla passiisi.

MITEN OSALLISTUN ARVONTOIHIN

Palauta kesäpassisi 31.7 X-treme Drift Challenge ratapäivillä hankittujen viimeisten leimojen jälkeen heti X-tremen INFO pisteeseen Alastarossa. Sisäänpääsyyn X-treme Car Show´n 8.-9.10.2005 Helsingin Jäähalliin oikeuttavat liput arvotaan lokakuun alussa ja voittajille ilmoitetaan henkilökohtaisesti, ja www.x-treme.fi sivulla. Palkinnot arvotaan 31.7 Alastaron moottoriradalla ratapäivän palkintojen jaon yhteydessä.

Kaikkien kesäpassien palauttaneiden kesken arvotaan heti 31.7 paikan päällä HP:n digitaalikamera ja vuoden autonhoitotuotteet, joten X leimajahtiin!

PS. Muistathan meneillään olevan X-tremen valokuvauskilpailun…