Uusi moottoripyöräilytapahtuma Petrol Circus pärähtää käyntiin 22.–23.5.2010. Helsingin Messukeskuksessa on luvassa vauhtia, kun tapahtuman ajonäytösalueen valloittavat alojensa huippukuskit. Petrol Circuksessa esiintyvät muun muassa debyyttinsä tekevä stuntajoryhmä Dusters, moottoripyörien kiihdystysajo- eli dragracekilpailijat Samu Kemppainen ja Miro Gratschew sekä Stunt Freaks Team. X-treme menossa mukana osastolla!

Petrol Circus on aivan uudenlainen mp-tapahtuma Suomessa. Tapahtuma järjestetään nyt ensimmäistä kertaa ja sen pääpaino on kustomoiduissa ja käytetyissä moottoripyörissä. Petrol Circuksen keskeisenä elementtinä on

rakennettujen harrasteajoneuvojen kilpasarja. Tapahtuma on suunnattu harrastemoottoripyörien ja rakentelun harrastajille, moottoripyöristä ja mopoista kiinnostuneille, sekä niille, jotka haaveilevat uudesta harrastuksesta.

Petrol Circus järjestetään Helsingin Messukeskuksessa 22.–23.5.2010.

Aukioloajat: 22.–23.5.2010, la klo 9–18, su klo 10–17.

»www.petrolcircus.com

TKP-Palvelut autonhoidon teemapäivä 22.5.

Tapahtumassa on luvassa työnäytöksiä, makkaraa, sekä kolhunkorjausta nonstoppina. Myös bändi Reckless Love on tapahtumassa mukana jakamassa nimikirjoituksia.

Esillä nähdään mm. Rota Drift Teamin drifteri, sekä muita harrasteautoja.

Muutama paikka vielä vapaana autonäyttelyyn. Mikäli haluat tuoda autosi esille tapahtumaan, ilmoittaudu mukaan info@x-treme.fi sähköpostiin. Toimi heti.

Tapahtuma avoinna kello 10-16.

TKP-Palvelut

Mekaanikonkatu 25

Herttoniemi

»www.tkpp.fi

Taiteena Tuning- valokuvanäyttely

Turun kaupunginkirjasto Stoorissa avautuu tiistaina 4.5. kemiöläisen Jerker Jokiniemen Taiteena Tuning – valokuvanäyttely. Näyttelyssä on nähtävillä Jokiniemen kameran kennoon tallentuneita tuningaiheisia valokuvia vuosilta 2008-2010. Valokuvanäyttely on nähtävillä 4.-29.5. välisenä aikana.

Sijainti: Stoori, Pääkirjasto, Linnankatu 2, Turku

Tänä viikonloppuna Kaliforniassa ajetaan kauden ensimmäinen Formula D osakilpailu. Long Beachin Grand Prix kilpailua voi myös seurata livenä netissä. Eilen ajetun lajittelun tuloksena norjalainen Fredric Aasbo sijoittui hienosti seitemänneksi jättäen Samuel Hubinetten taakseen, sijalle kahdeksan. Mc Namara oli lajittelun neljäs. Kovimmat pisteet driftasi Rhys Millen. Tänä iltana ajetaan varsinainen kilpailu. TOP 16 pariajot alkavat livenä netissä noin 00.30 Suomen aikaa. Jännittävää drifting iltaa netin ääressä.

»Katso www.formulad.com

Samuel Hubinette kuuluu Amerikan ehdottomiin ykköskuljettajiin. Hän on kahdesti voittanut arvostetun FormulaD sarjan ja saanut useita palkintoja driftingissä sekä tunnustusta ajotaidoistaan. Sam ajaa ammatikseen ja toimii mm. elokuvien stunt-kuljettajana ( mm. Fast & Furious ).

Suomessakin kahdesti vierailut drifting tähti on parasta aikaa valmistautumassa uuteen jännittävään drifting kauteen. Viime kauden murheet ovat takanapäin. Moparin vetäytyminen taloustilanteen johdosta driftingistä kesken kauden ja tallipäällikön Shaun Carlsonin äkillinen poismeno olivat kovia takaiskuja kaudella 2009. Nyt uusi tiimi, Samuel Hubinette Racing ( SHR ) on saanut tukea mm. Dogelta ja BF Goodrichelta ja tulevat kilpailemaan kahdella autolla ja kahdella kuljettajilla. Kilpailuihin jo jonkin aikaa valmistumista odotettu Challenger on valmiina, jota mestari luonnollisesti luotsaa kisoissa itse, ja viime kausien tuttu Viper nähdään nyt tiimin toisen kuljettajan Andrew "ACP" Comrie Picard:n käsittelyssä. Ensimmäinen FormulaD osakilpailu on Long Beachin Grand Prix-kilpailu joka ajetaan Los Angelesissa 10-.11.04. Katso »www.formulad.com.

Parasta aikaa, Sam on kuitenkin Tokiossa ajamassa kauden ensimmäisessä D1osakilpailussa. Sam sai viikko sitten kutsun tulla ajamaan Uenon valmistamalla autolla. Uudella autolla ja oikeanpuoleisella ohjauksella, Sam ei odota ihmeitä, mutta tilaisuus on Samin mielestä erinomainen ajoharjoittelu ennen tulevaa FormulaD kautta .

»Seuraa Samin uutisia omilla sivuilla www.toxicdrift.com.

Worksmag - Drifting & Tuning Netissä

Tanskassa syntyi uusi lehti, joka käsittelee pohjoismaista Tuning - ja Drifting skeneä. Lehti ilmestyy verkkossa. Lehden demonumero on avattu ja jatkoa on luvassa pian. Tsekkaa # 1 lehti ja rekisteröidy käyttäjäksi ( 0 € ).

»Tsekkaa sivut www.worksmag.eu

Kustom Kulture - nettisivut avattu

Yksi suomalaisen Kustom kulttuurin lähteistä löytyy Tuusulasta. Legendaarinen Kustom paja ja sen ohessa sijaitseva myymälä on kasvattanut tuotevalikoimaa ja avannut myös verkkokaupan. Cruisaile mestoille!

Tuusulasta löytyy suomalaisittain melko harvinainen yritys, sillä siellä valmistuu mittatilauksesta osa maamme custom –kulttuuria edustavia autoja. ”Pajalla” käsityönä rakennettavat, usein amerikkalaista alkuperää olevat autot, ovat asiakkaiden pitkäaikaisen haaveen tuloksena syntyviä persoonallisia taideteoksia, joista suurin osa on käytössä vain kesäaikaan.

Kustom kulture pajalta löytyy myös alan lehtiä ja vaatteita myyvä myymälä, jossa kattava valikoima ulkomaisia alan julkaisuja, vaatteita sekä mm. Moon Eyes ja So Cal Speed - shopin erikoistuotteita. Tuotevalikoima on esillä ja tilattavissa yrityksen verkkokaupasta.

Myymälä sijaitsee Tuusulassa Sulan teollisuusalueella osoitteessa Sulankuja 3 ovi 3, 2.kerros. Palvelu ajalla ma-ti 9-17, ke 9-19 ja to-pe 9-17. Samasta osoitteesta myös autonrakennus-, verhoilu- ja pinstriping-työt.

Pajalla ovat jo vierailleet seuraavat alan tunnetut henkilöt; Big D, West Coast Customs sekä Bernt Karlson ja Duane Meyer, American Hot Rods, Mooneyesin omistaja japanilainen Shige Suganuma ja viime viikonloppuna tunnettu saksalainen valokuvaaja The Pixeleye.

»Tsekkaa sivut www.kustomkulture.fi

Porschen 918 Spyder hybridi esillä Geneven autonäyttelyssä

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG vahvistaa kilpailuasemaansa hybriditeknologiassa julkistamalla huipputaloudellisen ja vähäpäästöisen, silti todella suorituskykyisen hybridin. Porsche esitteli Genèven autonäyttelyssä kaikkiaan kolme hybridimallia; Cayenne S Hybrid SUV:n, 911 GT3 R Hybridin sekä ladattavan 918 Spyder hybridin, joka kulkee tarvittaessa 25km pelkän sähkön voimin.

Tehoista ei ole tingitty. Autoa vie eteenpäin 500-hevosvoimainen V8 sekä kaksi etu- ja taka-akseleille sijoitettua sähkömoottoria joiden yhteisteho on 160kW(218hv).Prototyyppi yhdistää huippuluokan ajo-ominaisuudet sähköisen moottoritekniikkaan tarjoten varsin mielenkiintoisen listan ominaisuuksia: CO2-päästöt vain 70g/km, keskikulutus 3l/100km, kiihtyvyys 0-100km/h 3.2s, huippunopeus 320km/h...

V8-polttomoottori on jatkokehitelmä 3,4-litraisesta voimanlähteestä joka on menestyksekkäästi vauhdittanut RS Spyder-kilpuria. Koneen sijoitus keskelle, juuri taka-akselin etupuolelle varmistaa optimaalisen painojakauman. Sekä V8:n että taaemman sähkömoottorin voima välittyy takapyöriin 7-nopeuksisen Doppel-vaihdelaatikon kautta. Etupään sähkömoottorissa on kiinteä välityssuhde.

Energiaa varastoi matkustamon taakse sijoitettu, nestejäähdytetty litium-ioniakusto. Akut voidaan ladata tavallisesta pistorasiasta. Auton liike-energiaa varastoidaan takaisin regeneroivilla jarruilla.

918 Spyder tuo vahvasti mieleen legendaarisen Porsche 917 Le Mansin ja osoittaa siten kantavansa vahvasti Poschen DNA:ta. Yhdistelmä kilpa-auton ominaisuuksia, selkeää rakennetta, tasapainoista muotoilua ja kekseliäitä yksityiskohtia tekee 918 Spyderistä todellisen esimerkin Porschen kyvystä yhdistää perinteet ja uusi tekniikka.

»Lisätietoja www.porsche.com

Ruotsin ja Pohjoismaiden suurin harrasteautonäyttely, Bilsport Custom & Performance Show, tarjoaa autoharrastajan pääsiäisen kinderit! Kauden uutuusautojen lisäksi, Jönköpingiin saapuu rapakon takaa näyttelyautoja peräti neljä kappaletta. Autojen lisäksi Ruotsissa voi tavata autonrakentelijan ja visionäärin Chip Foosen.

Autoista tähän mennessä Amerikassa tunnetuin lienee "Impression", joka on jenkkilässä voittanut arvostetut Riddler ja Amerikan Kaunein Roadster –auton tittelit vuonna 2005. Impression ei ole ollut mikään yhden talven tallissa rakentunut projekti, vaan autoa on rakennettu Chip Foosen pajalla peräti 6 vuotta. Impression koostuu 4000:sta erikoisvalmisteisesta osasta ja auton rakentelu on tullut maksamaan lähes miljoonan euron verran. Auton kiillottamiseen menee aikaa paljon, sillä ennen näyttelyyn tuloa se läpikäydään ja kiillotetaan pohjia myöden.

Bilsport Custom & Performance Shown toinen erikoisuus on myös autoharrastajan näkökulmasta mielenkiintoinen. Auto on vuonna 2008 edesmenneen hot rod kultuurin kulttihahmon, Boyd Coddingtonin viimeiseksi jäänyt työ, jonka Bernt Karlsson ja Duene Mayer rakensivat loppuun hänen kuolemansa jälkeen. Coddington ei nähnyt "French Connection" –autoaan koskaan valmiina. Delahaye autosta inspiraatiota saadussa hot rodissa on käsintehty alumiininen kori. Sisustassa on käytetty lehmän ja strutsin nahkaa ja autoa liikuttaa 12 sylinterinen pannu, jossa kerrotaan olevan 750 hevosvoimaa.

Kolmas erikoisuus on vuoden 1958 Oldsmobile Super 88, joka tunnetaan piireissä nimellä "The Egyptian". Auto on John D´Agostionin uusin innovaatio, joka suunniteltiin Kaliforniassa, D´Agostino customsilla. Korin ja maalaustyön autoon on tehnyt Oz Customs. Sisusta on puolestaan Divine Customsin käsialaa. Molemmat ovat tunnettuja rod pajoja.

Neljäs erikoisuus Ruotsin pääsiäisen autonäyttelyyn saapuu niin ikään Amerikasta. ”Helmisphere” on mestarin itsensä, Chip Foosen ja Full Throttlen yhteistyössä kehittämä Hemisfear konseptiauto. Auton sydämenä sykkii aito Moparin yli 500:n hv V8 392 HEMI-kone ja kuorena on täyshiilikuitu kori. Suunnittelussa haettiin vaikutteita hot rod ja muskeliautoista ja lopputulos on Foosen monivuotisen unelman toteutuminen. Auton historia juontuu vuodelle 1990, jolloin Foose vietti aikaa Art Centerissä suunnittelemassa Hemisfear autoa. Suunnittelun tuloksena syntyi käsityönä rakennettava ja vain rajoitetun määrän valmistettu Hot Rod. Auto ensi-esiteltiin marraskuussa 2006 Las Vegaksen Sema Showssa. Ensimmäinen auto myytiin Floridassa vuoden 2007 maaliskuussa 330.000 dollarin hintaa autojen keräilijä Roger Burgessille. Chip Foose on tunnettu myös Overhaulin ( Tuunaajat ) ja Rides Discovery kanavan suosituista auto-ohjelmista.

Lisää infoa näyttelystä;

»www.custommotorshow.se

Suomen harrasteautokausi alkaa pääsiäisenä American Car Showsta, joka järjestetään pääsiäisenä Helsingin messukeskuksessa, sekä 24.-25.4. Tampereen Pirkka-hallissa järjestettävästä Hot Rod & Rock Showsta. Kts enemmän www.fhra.fi ja www.hotrod-rockshow.com

Tulokkaille omat säännöt

Drifting on tullut Suomeen jäädäkseen. Siitä kertoo jatkuvasti kasvava harrastelijoiden sekä kilpailijoiden määrä. Kuljettajien taidot ovat kehittyneet valtavasti ja on tullut aika tarkistaa lajiin tulevien kilpailusääntöjä. Kaudesta 2010 lähtien myös Tulokkaat-luokan autoissa vaaditaan mm. turvakaaret. Ajoharjoittelu sen sijaan onnistuu entiseen malliin, ilman suurempia turvamääräyksiä. Katso Xtreme Drift Challenge TULOKKAAT-luokan uudet kilpailusäännöt.

Drifting kuuluu ehdottomasti 2000 luvun suosituimpien moottoriurheilulajien piiriin. Vaikka lajin katsotaan alkaneeksi jo lähes 30 vuotta sitten Japanista, löi se itsensä läpi vasta vuosituhannen vaihteen jälkeen Amerikassa, josta laji onkin levinnyt useisiin eri maihin uskomattomalla nopeudella. Niin myös Suomeen, johon laji rantautui X-tremen toimesta vuonna 2003. Viralliseksi laji tunnustettiin 2009 Akk:n toimesta.

Suomi on moottoriurheilukansaa, ja se näkyy myös driftingissä. Kuljettajien ajotaito on hämmästyttävän korkeatasoista ja ajolinjat näyttäviä. Näin on myös uusien, Tulokkaina kilpailemaan tulleiden kuljettajien laita. Vauhdit ovat kasvaneet, tehot lisääntyneet, kilpailujen ja ajoharjoittelujen määrä kasvanut samalla kun kilpailijoidenkin määrä. Kuljettajat ja tiimit laittavat myös yhä enemmän rahaa kiinni kilpakalustoihinsa.

Tähän saakka Tulokkaat-luokan kilpailuun on voinut ottaa osaa omalla takavetoisella autollaan ilman suurempia turvaluokituksia, mutta kaudelle 2010 on Tulokkaiden luokkaan tullut uudistetut säännöt. Kuljettajia pyydetäänkin tutustumaan huolella uusiin lajin sääntöihin sekä ottamaan huomioon tekniset ohjeistukset auton rakenteluun.

Ajoharjoitteluun voi edelleen paikanpäällä ottaa osaa omalla ajoneuvolla, vaikka siinä ei olisikaan vaadittavia turvavarusteita. Säännöt on tehty koskemaan kilpailuun osallistuvia autoja.

Mahdolliset sääntötiedustelut ja asiaan liittyvät kysymykset voi ohjata kilpailujohdolle, jonka sähköposti on drifting@x-treme.fi.

Katso uudet säännöt tästä:

»TULOKKAAT SÄÄNNÖT KAUDELLE 2010

X-treme Kalenteri 2010

Uusi Drifting kausi tulee olemaan ja jännittävämpi ja kovatasoisempi kuin koskaan. Panokset nousevat, uudet autot ja uudet päivitykset ovat työn alla ja kaudelle on tulossa myös uusia kuljettajia. Ota talteen päivämärät ja paikkakunnat missä ja milloin ajetaan tulevan kesän kovimmat kisat.

Runsasluminen, ja talvinen sää houkutteli laskiaisaattona Vanajanlinnan kupeeseen joukon liukkaankelin ajoharjoittelusta kiinnostuneita. Paikanpäällä koulutusta tarjosi mm. entinen rallitähtemme, Minna Sillankorva. Myös vapaalla tyylillä mentiin. Ympyrärata houkutteli sno driftingistä kiinnostuneita ja ränniajossa harjoiteltiin lähekkäin ajoa.

Muun ulkoilmaharrastuksen lisäksi, talveen ehdottomiin ilonpitoihin kuuluu ajamista lumella ja jäällä. Jos sitä ei ole vielä kokeillut se kannattaa päättää toteuttaa sopivana ajankohtana. Liukkaankelin ajoharjoittelu tuo varmuutta omaan ajoon, ja auton ajonhallintalaitteita tai niiden ollessa pois kytkettyinä, on hyvä testailla silloin tällöin.

Vanajalinnan pellolle kokoontui asiasta kiinnostuneita harjoittelemaan ajoa kolmella erilaisella radalla. Eri radat antavat mahdollisuuden harjoitella erilaisia asioita, alkaen väistö- ja slalom radasta, siirtyen sitten ränniajolle sekä edelleen harjoittelemaan driftausta ympyräradalla. Ammu alkoi koleana ja vaatetus oli tämän mukainen. Mutta päivän mittaan lämmitti kahvio ja auringon esilletulo, eikä vähiten itse ajo, joka useimpien kohdalla nostatti auton sisälämpötilaa todella kuuman puolelle.

Radat olivat hyvät ja monipuoliset. Arkiautoilijalle tärkein oli saada tuntuma väistö- ja slalomradalle myös ilman luistonestoa, kun taas kokeneemmat kuljettajat viihtyivät muilla radoilla äärirajoja etsien. Paikanpäällä ollut huoltokalusto tuli useaan otteeseen apuun, sillä kun yritystä on riittävästi, on myös penkalle meno sen mukainen. Talviajojen hienoimmiksi autoiksi valittiin seuraavat 3 ajoneuvoa;

Nissan 350 Z - Marko Miettinen, Helsinki, Skoda Superb II, Sami Valli, Seinäjoki ja BMW E30, Moonlight Tuning, Kemiö.

Kiitos kaikille mukana olleille. Hieno päivä!

Uusi suomalainen nettirengaskauppa on aloittanut toimintansa tammikuussa. Rengaskaupat.fi on pitkän kokemuksen rengasalalta omaavien ammattilaisten perustama kotimainen nettirengaskauppa, joka tarjoaa kattavan valikoiman renkaita henkilöautoihin, maastureihin, crossover-autoihin sekä pakettiautoihin kilpailukykyiseen hintaan.

Toimitukset tapahtuvat suoraan päämiesten keskusvarastoista Keski-Euroopasta kaikkialle Suomeen n. 6-10 työpäivässä tilauksesta. Halutessaan asiakas voi tilata renkaat yrityksen toimipisteeseen Vantaalle, jolloin asennus hoituu sujuvasti - ja normaalia edullisemmalla hinnalla - renkaiden saavuttua.

Kaikki asiointi hoituu turvallisesti suomen kielellä (myös mahdolliset vaihto/palautus- ja takuuasiat). Tarvittaessa palvelu onnistuu myös englanniksi ja ruotsiksi. Yritys lupaa tarjota asiantuntevaa palvelua sekä renkaiden asennustyöt rautaisella ammattitaidolla, vanteita ja renkaita vaurioittamatta.

» Tutustu tarjontaan osoitteessa www.rengaskaupat.fi

FHRA:n tilat tuhoutuivat palossa

Kiihdytysautourheilun kattojärjestön Finnish Hot Rod Associationin tilat kärsivät mittavat vahingot sunnuntaina Espoon Kivenlahdessa riehuneessa teollisuushallipalossa, jonka yhteydessä järjestön toimisto-, ja varastotilat sijaitsivat. Tulipalo sai alkunsa alustavien tietojen autokorjaamon hitsauskipinästä. Sunnuntaina päivällä alkaneessa palossa säästyttiin ihmishengiltä. Henkinen sekä taloudellinen menetys on kuitenkin mittava.

Yhdistyksen, ja erityisesti Martti ”Luppe” Luoson perheelle, joka olemassa olevien tietojen perusteella menetti suurimman osan omaisuudestaan, on perustettu lahjoitus- ja varainkeruu. Tilitietoja voi tiedustella simppas@hotmail.com tai puhelimitse 050 468 2989. Luoson koti sijaitsi hallin tiloissa. Lisätietoja lahjoitusmahdollisuuksista ja keskustelua aiheesta »www.overdrive.fi.

X-treme ottaa osaa tapahtuneeseen ja tuntee myötätuntoa kollegoitaan sekä heidän perheitään kohtaan. Toivotamme kaikille menetyksestä kärsineille, sekä FHRA:n jäsenille voimia sekä uskoa toiminnaan nopeaan jälleenkäynnistämiseen.

(Ohessa vain hetki ennen onnettomuutta otettu kuva onnellisesta tuoreesta isästä poikansa kanssa)

HUOM HUOM.

PAIKKA ON VAHTUNUT. UUSI PAIKKA ON HÄMEENLINNA

OSOITE ON PUKINPELLONTIE 10, HÄMEENLINNA.

KELLO 11-16.

TERVETULOA

Kunnon talvi pitää Suomea otteessaan. Lunta on satanut runsaasti myös Etelä-Suomeen. Sen johdosta tulee tuttu liukkaankelin ajoharjoittelupäivä X-treme On Ice. Liukkaankelin ajoharjoittelussa voit vapaasti harjoitella ajoa omalla ajoneuvolla moottoriradalla poissa liikenteen joukosta ja vaaratilanteista. Nyt laittamaan talviajokit kuntoon ja suunnaksi Alastaron moottorirata, lauantaina 13.02. kello 11-16.

X-treme On Ice talviajoissa on mahdollisuus harjaannuttaa omaa autonkäsittelytaitoa talven liukkaankelin ajoa varten. Taidot kasvavat ja kaikenlisäksi talviajo on hauskaa puuhaa. Moottorirata tarjoaa yleistä liikennettä turvallisemman alustan ajoharjoitteluun, sekä oman auton ajonhallintalaitteisiin oppimista liikenteen ääritilanteita varten.

Lauantaina 13.2. Alastarolla ovat käytössä molemmat radat, joka tarkoittaa, että myös piikkirenkailla pääsee ajamaan. Jokkisrata on varattuna tätä tarkoitusta varten ja perinteisellä moottoriradalla mennään normaali talvirenkailla, oli valintasi sitten kitka- tai nastarenkaat. Rata on säävarauksella ja tilaisuus on tarkoitettu autoille.

Ajot tapahtuvat omalla vastuulla. Koko päivän ajoharjoittelumaksu on 30€. Tapahtumaan ei ole sisäänpääsymaksua. Liukkaankelin ajoharjoittelu järjestetään turvallisemman autoilun hyväksi ja tapahtumaan ovat tervetulleita kaikki ajoharjoittelusta kiinnostuneet. Ajoon osallistutaan omalla autolla. Piikkirata-ajoon osallistuvilla täytyy olla kypärä.

Alastaro Circuit, lauantaina 13.2.2010 kello 11-16. Tervetuloa!

Plan Bee Show tiimin uljas kahdeksan vuoden ura teollisuusalueiden takapihoilta Saksan Hockenheimin 80 000-päiselle yleisölle on saapunut päätökseen.

931:n räjäytetyn takarenkaan, yli 300:n kaatumisen, yli 100 esitystä kahdeksassa eri maassa ja kuuden täyspitkän DVD-elokuvan teon jälkeen on haikeasti myönnettävä, että mikään ei ole ikuista, ei edes raudan luja Plan Bee tiimi. Viimeiset kolme vuotta Plan Bee pääsi nauttimaan KTM-tehtaan kalustosta ja tuesta, sekä tietenkin unohtumattomista ulkomaan show keikoista. Näin ollen ”huipulta” on helppo lopettaa hyvillä mielin, kertoo Plan Bee:n kuskit Onni, Samu, Janne ja Dine

Stuntti kuljettajat eivät silti lopeta kokonaan moottoripyöräilyä, vaan jatkavat MP-harrastuksiaan kukin omalla sarallaan.

» Jäähyväisterveisiä voi käydä kuskeille jättämässä Plan Bee.org nettisivuston vieraskirjaan

Kiitos, sillä saimme nauttia upeista näytöksistänne ja kokea hengensalpaavat ajonäytöksenne usein vuosien mittaan. Ne olivat näkemisen arvoiset, ja tulevaisuuden nuoret stunt kuljettajat ammentavat monet kikkansa teiltä.

X-treme toivottaa herroille lokoisia harrastepäiviä!

Tulossa tammikuussa 2010; Tuning Hitz 2010 - Nordic Tuner Awards

Euroopan markkinoille ilmestyy tammikuussa uusin Tuning Hitz CD kokoelma. Levyn mukana tulee bonus DVD, jonka materiaali on kuvattu X-treme Car Showssa (10/09). Videolla nähdään mm. Nordic Tuner Award - finalisti autoja. Autosi voi olla mukana.

Tuning Hitz 2010 CD koostuu tulevan kauden parhaista dance hiteistä. CD:n musiikkikappaleet onkin huolella valittu tuning piireihin parhaiten sopivaksi. Tyylisuuntana ovat trance, hiphop ja konemusiikki. Musiikki CD:n mukana tulee bonus DVD, joka on kuvattu pääosin X-treme Car Showssa. Videolla esitellään mm. Nordic Tuner Awards finalisti autoja.

X-treme Car Show on kansainvälinen erikoisautojen näyttely, jossa on esillä Pohjoismaiden parhaimmat erikoisautot. 7 vuotta Helsingin Jäähallissa järjestetty autonäyttely siirtyy Helsingin Messukeskukseen. Kolmipäiväinen erikoisautojen näyttely järjestetään 10.-12.9.2010 Helsingin Messukeskuksessa. Ilmoittautuminen näyttelyyn on nyt käynnissä. Tule mukaan!

» Katso lisää www.tuninghitz.com

"Drag Racing as it used to be" sloganilla markkinoidut jokamiehen kiihdytyspäivät Ruotsissa ovat sangen suosittuja päiviä, missä ajetaan vanhan ajan kiihdytysautoilla, sekä kiihdytysurheiluun rakennetuilla autoilla. Tapahtumat ovat tunnelmaltaan erinomaisia, lifestyle ja iltajuhlat ovat tärkeä osa kokonaisuutta, eikä varsinainen kiihdytyskisakaan tuo kuljettajille suurempia paineita. Tapahtumat keräävät kilpureiden lisäksi paljon muutakin mielenkiintoista katuautokalustoa.

Jos ihmettelet missä ajavat kaikki lehdistä nähdyt etumoottoridragsterit ja nostalgiaautot, vastaus on osittain Blacksmith Nats tapahtumissa, jotka ajetaan Ruotsin armeijan vanhoilla lentokentillä. Suomalaisia palvelevat parhaiten Kjulan lentokentällä järjestetyt ajot, sillä rata sijaitsee vain tunnin ajomatkan päästä Tukholmasta ( tie E18 länteen, lähellä Eskilstuna ).

Blacksmith Natseissa on mukana vanhempaa kalustoa – 73 mutta samana viikonloppuina ajetaan myös uudemmalla kalustolla "Mälardalen Open" jossa nähdään Ruotsin nopeimpia katukilpureita. Blacksmithissa on oma Swedish Vintage Association - SVDA luokka. Muissa ajoissa ovat luokat erikseen "Test & Tune", "Prova på", ja erikseen moottoipyörät. "Test & Tune" luokassa ajetaan myös kaaviot ja eliminaattorit päivän nopeimpien kesken.

Mälardalen Open kiihdytyspäivät 2010 ( B - Blacksmith Nats )

15-16.05

29-30.05

19-20.06 - Blacksmith

07-08.08

21-22.08 - Blacksmith

18-19.09

Blacksmith päivillä suurin mahd. osallistujamäärä nostalgiadragstereita. Iltaohjelmassa "Kackel Party", jossa kaikki dragsterit käynnistetään samanaikaisesti. Ilta jatkuu livebändien tahdissa. Osallistujilla on yöpymismahdollisuus nurmikkoalueella.

Kts kuvagalleria viime elokuusta ajetusta tapahtumasta, jossa mukana Suomesta mm. Aulis Hämeenkorpi ajamassa etumoottoridragasterillaan.

» Katso valokuvagalleria viime kesän kisoista:

Kun muskeliautojen makuun pääsee, on todennäköistä, että niihin jää koukkuun. Tommy ”Tiger”:lla on suuri intohimo muskeliklassikoihin. Etenkin vanhemman mallin Mopar -autot ovat kiinnostaneet pitkän linjan kiihdytysmiestä aina. Vuosien varrella Tiikeri onkin saanut menestystä kilpakentillä useamman eri muskeliauton kanssa. Kilpailut tosimielessä ovat häneltä itseltään tosin jo jääneet, ja nyt on enemmän aikaa harrastaa, eikä kisavetojakaan tehdä enää ihan tosissaan. Ensi kesäksi tallissa odottaa uusi leikkikalu -Cuda.

Amerikassa rakennetussa 1090 kg painavassa autossa on 4-linkki alusta Funny Car kehikolla, jonka alusta säädetään coiloverilla. Slickseinä Good Yearin 33.5 - 15 - 15. Autossa on erikseen irrotettavat lasikuituiset ovet, takaluukku ja edessä "flipfront". Paras ET 8.68 sek. Autossa on tällä hetkellä Chrysler 496cui kone ( 798 hv ) sekä Chrysler Coan 727 3-vaihteinen kilpavaihteisto. Suunnitelmissa on asentaa autoon Hemi 528 Blower kone kaudella 2010.

Kts video koeajotilaisuudesta, ja vaikka ulkona on pakkasta ja kesään vielä matkaa, antaa video jo tuntumaa potentiaalisesta autosta sekä esimakua uudesta kiihdytyskesästä

» Katso video:

Hämeenlinnan Verkatehtaalle kokoontui lauantaina 28.11.2009 yli 1000 kotimaisen autourheilun kannattajaa. Heidän joukossaan 200 kaudella ansioitunutta ja luokkiensa parasta kuljettajaa, jotka tilaisuudessa palkittiin AKK:n toimesta. Ensimmäistä kertaa drifting lajin historiassa, palkittujen joukkoon oli saanut kutsun myös X-treme Pro Drifting Trophy –sarjan voittajakolmikko. Tapahtumassa palkittiin sarjan voittanut Team Falkenin Ossi Mäkeläinen, toiseksi ajanut Team Falkenin Niklas Lundqvist, sekä kolmanneksi sarjassa sijoittunut Leif Häuselmann. Tunnelma oli korkealla ja saatu huomionosoitus oli ansaittu ja arvostettu sekä kuljettajien, että tiimin jäsenten ja sarjapromoottoreiden keskuudessa. Uuden lajin kehityskaari sai jälleen uuden merkinnän historian kirjaan.

X-treme Onnittelee palkittuja, sekä kaikkia muitakin kaudella palkittuja. Kiitos kuljettajille sekä heidän tiimeilleen panostuksesta ja hyvästä yhteistyöstä, jonka henki on ollut hyvä. Ensikauden asioista ja kilpailuista tiedotamme kun virallinen AKK:n kalenteri on vahvistunut.

Hyvää loppuvuotta 2009.

Kirsi ja Mikael

X-treme.fi

(Kuvat Reijo Koskinen, Team Falken)

AKK-Motorsport ry:n perinteinen Mitaligaala palaa tänä vuonna takaisin mantereelle. Vuoden menestyneimmät kuljettajat palkitaan lauantaina 28.11.2009 Hämeenlinnassa Kulttuuri- ja kongressikeskus Verkatehtaalla (os. Paasikiventie 2, Hämeenlinna).

Illan seremoniamestareina toimivat Anette Latva-Piikkilä ja Timo Pulkkinen. Meininkiä luo Suomen bilebändien parhaimmistoon kuuluva Telaketju.

Näe vuoden menestyneimmät kuljettajat Mitaligaalan loisteessa

Tilaisuuteen kutsutaan kaikki palkittavat (liiton arvosarjoissa sekä kansainvälisesti menestyneet urheilijat), palkittavien osallistumista edellytetään. Palkittaville lähetetään kutsu kirjeitse.

» Katso lisätiedot mitaligaalasta

Palkittavat

AKK-Motorsport ry:n Mitaligaalassa jaetaan SM-mitalit sekä Cup ja Trophy -palkinnot. SM-arvoisissa lajeissa palkitaan kolmen kärki. Muissa palkitaan voittaja. Näiden lisäksi palkitaan kansainvälisissä arvosarjoissa menestyneet urheilijat sekä jaetaan erinäisiä kierto- ja tunnustuspalkintoja.

Drifting lajin ensimmäisenä virallisena vuotena, tullaan lajin kolme sarjavoittajaa palkitsemaan tapahtumassa.

Palkittaville lähetetään kutsu kirjeitse. Palkittavien osallistumista edellytetään. Osallistuminen tulee vahvistaa 6.11. mennessä Hämeen Matkailun Internet-palvelussa.

» Lisätietoa X-treme Pro Drifting palkittavalle kolmikolle;

X-treme Car Show päätti kiihkeän ja vauhdikkaan X-treme kauden. Lokakuun alussa Helsingissä järjestetty erikoisautonäyttely keräsi hienoimpia ajoneuvoja ympäri pohjoismaita Helsinkiin ja näyttelyssä vieraili Amerikasta Bernt Karlson ja Duane Meyer, jotka ovat tuttuja TV sarjasta American Hot Rods. Näyttelyssä jaettiin yhteensä 48 pokaalia. Yleisöäänestyksessä parhaasta esillä olevasta autosta vei itselleen ruotsalainen Johan Eriksson. Hänen musta musta Charger 1968 herätti suurta suurta kiinnostusta. Chargerin 700 hevosvoiman pannusta otettiin kuluneen kauden viimeiset savut kotimatkalla talliin. Tuleva X-treme tapahtumakausi 2010 ja uudet mielenkiintoiset projektit ovat työnalla, joihin palaamme myöhemmin.

» Katso Hesarin video showsta;

» X-treme Car Show Saksan Vox TV ohjelmassa ( 10 eri osaa )

» Katso, miten kansainvälinen K&N noteerasi tapahtuman

Näyttelyssä jaettiin myös kauden 2009 X-treme Awardsit, jotka tänä vuonna meni seuraaville henkilöille, joiden panostus Xtreme moottorikerhon eteen on ollut merkittävä kaudella 2009.

Fagerström Sami - Turvallisuus

Ilmonen Henna - PR & sisältö

Jokiniemi Jerker

Kajander Topi - Turvallisuus

Knös Tom - Tuomarointi

Lahtela Matti - Turvallisuus

Mäkinen Taru-Tuuli, infra

Tario Tomi - Sisältö & Infra

Tehikoski Jari-Matti & Timo &Co - Infra

Siljamäki Antti

Emppu Ry

KIITOS jokaiselle moottorikerhon toimintaan osallistuneelle!

Uusi uljas ajokausi 2010 ja näyttely on työn alla ja ensikauden tapahtumapäivämäärät ja paikat julkaistaan 28.11. Mitä onkaan luvassa, seuraa sivuja www.x-treme.fi…

Huntington Beach, CA: 19 lokakuu 2009:

Nordic Drifting Series 2009 sarjan voittaja, Fredrick Aasbö osallistui Los Angelesissa ”tuomion päivä” nimellä järjestettyyn, Formula Drift –sarjan finaalitoistoon. Kilpailuun osallistui 40 sarjan kuljettajaa. Lajittelutulosten perusteella Aasbö sai vastaansa sarjan kaksinkertaisen mestarin, ”Crazy Swede”, Fast And Furious elokuvien stuntkuljettajan, Samuel Hubinetten. Kohtaaminen kirjoitettiin Formula D historiaa, sillä ensimmäistä kertaa historiassa Amerikan maaperällä kaksi pohjoismaista kuljettajaa kohtasi toisensa. Viikingien taisto oli vaikuttavaa ja suoritukset tasaiset, kuten molempien kuljettajien tasosta voi etukäteen arvailla. Tuomariston päätöksellä, ja yleisön ihastukseksi, kajahti suorituksen jälkeen kuuluttajan ääni, ONE MORE TIME. Uusintaveto toi tuloksen, ja täydellä kaasulla läpi radan ajanut Hubinette ajoi lopulta parista jatkoon.

- Samuel Hübinette on luultavasti kokenein Formula DRIFT kuljettaja kilpailussa, ja kunnioitan häntä ja hänen ajotaitoaan valtavasti. Ajo Irwindalessa ja Formula D –sarjan finaaliajossa Samia vastaan, oli minulle todellinen unelmien täyttymys, Fredric kertoo innoissaan. Vaikka en päässytkään jatkoon, olen hyvin onnellinen saadessani kokea tämän kaiken ja näiden ihmisten kanssa. Annoin Samille tiukkaa vastusta, ja oli lähellä, että olisin päässyt jatkoon. Samin suoritus oli vähältä ajautua ajovirheeseen, mutta rautainen ammattilainen otti suorituksen äärirajoillakin olleen autonsa lopulta haltuun ajaen näyttävästi jatkoon, Fredric lisää. Tiimi Japan Auto todisti kuitenkin, olevansa lajin huipulla, ylpeä panostuksestaan sekä osallistumisestaan Formula Drift – kilpailuun.

Team Japan Auton punainen Supra sai tekniikkapäivityksen ennen ”tuomion päivää”, sitten viime vuoden Red Bull Drifting MM taistosta. Nyt käytössä oli useita mekaanisia muutoksia moottorin ja voimansiirron osalta. Muutostöitä varten tiimi näki vaivaa saadakseen aikaan teknisesti kilpailun tasoa vastaavan auton. Kilpailuun lähdettäessä Suprassa oli mm. viisivaihteinen laatikko ja alla asfalttiin pureutuvat, 275 leveät ”Super Sticky” Falken Azenis RT615 kumit, isot ahdot sekä lukuisia muita parannuksia.

Talven aikana Fredric kertoo hiovansa edelleen tekniikkaa sekä tulee karttamaan mahdollisuuksiaan ajaa ensikaudella useamman Formula D – osakilpailun.

- Kausi on tuonut jälleen mahtavia kokemuksia ja erittäin hyviä ystäviä ympäri Eurooppaa ja Yhdysvaltoja. Formula DRIFT on super kilpailukykyinen ja yhteisön tuella sarja on super mahtava, Fredric sanoo. - Me todella haluamme olla osana sitä.

Fredric Aasbo on norjalainen drifting kuljettaja, ja ajoi kuluneella kaudella Nordic Drifting Series sarjan kakkoseksi. Vuosi sitten, 2008, Aasbö voitti Nordic mestaruuden, mikä avasi miehelle ovet MM kilpailuihin ja täten myös Formula D:hen. Aasböötä sponsoroi mm. mm. Japan Auto, BS Bildeler, PBC Auto, CRC, Meguiars, BlackBox Media ja Sonic Motor.

»www.fredricaasbo.com

Formula D tulokset 2009

1. Forsberg, Chris NOS Energy Drink / Maxxis Nissan 350Z 527 Points
2. Tuerck, Ryan Gardella Racing / Mobil 1 Pontiac Solstice 521 Points
3. McQuarrie, Tyler Falken Nissan 350Z 485 Points
4. Hubinette, Samuel NuFormz Dodge Viper 462.25 Points
5. Gittin, Vaughn Falken Tire Ford Racing Mustang GT 451.50 Points
6. Foust, Tanner Rockstar / Hankook Scion Racing tC 447.50 Points
7. McNamara, Darren Falken / Sears Auto Center Saturn Sky 426.50 Points
8. Nishida, Robbie Hankook Tires / Dynamic Autosports Nissan 350Z 425.25 Points
9. Pawlak, Justin Bergenholtz Racing / Nitto Mazda RX-8 416 Points
10. Gushi, Ken RS*R Scion Racing TC 388.50 Points
11. Yoshihara, Daijiro Discount Tire / America’s Tire / Falken Nissan 240 381 Points
12. Brakohiapa, Tony Cooper Tire Ford Mustang 379.25 Points
13. Petty, Ross Garage Boso / Falken Nissan S15 377.25 Points
14. Aono, Taka Technosquare Toyota AE86 Corolla 369.75 Points
15. Verdier, Stephan Cooper Tire / Crawford Performance Subaru STI 364 Points
16. Miki, Ryuji APEXi / Hankook Mazda RX-7 341.75 Points

Kauden finaaliäänestyksessä eniten ääniä saanut auto Iltalehden tuning kisassa oli Temppa Niemisen Lamborghini oranssi Mazda RX8.

Läpi kesäkauden X-treme Drift Challenge tapahtumissa on haettu kauden hienoimpia tuning autoja Nordic Tuner Awards karsintaan. Lisäksi Iltalehti on järjestänyt yleisöäänestyksen tapahtuman TOP10 palkituista autoista. Viidestä osakilpailusta valitut, yhteensä 50 tuunattua harrasteautoa, osallistui lehden online-äänestykseen. Iltalehden nettisivuilla on käynyt kuhina ja äänestäjiä on ollut liikkeelle ahkerasti. Viidestä eri tapahtumasta ja eri äänestyksen voittajat ovat:

1. Botniaring 29.-30.5. - Mazda RX 8 - Temppa Nieminen, Vaasa
2. Helsinki 12.- 13.6. - Ford "Ice Age" Mondeo - Pekka Salo, Tampere
3. Seinäjoki 26.-26.- Toyota MR2, Santtu Koskinen, Saarijärvi
4. Alastaro 31.7-1.8.- Toyota Supra, Markus Rouvali, Turku
5. Botniaring 21.8. - Opel Astra, Reeta Paajanen, Vantaa

Tämän lisäksi kilpailun raati valitsi 5 muuta kilpailijaa loppuäänestyksen seuraavasti:

6. Opel Astra Stw, Janne Kurunsaari, Ylistaro
7. Toyota Celica, Tino Kaarre, Lahti
8. Seat Ibiza, Kari Hirvanen, Jyväskylä
9. Volkswagen New Beetle, Kari Isotalo, Vampula
10. Nissan Almera, Ilkka Kulmala, Tampere

Noin viikon ajan Iltalehden äänestäjät valitsivat näistä autoista oman suosikkinsa. Eniten äänestyspisteitä sai ja kokonaisukilpaulun voittajaksi äänestettiin Vaasalaisen Temppa Niemisen Mazda RX 8. Toiseksi eniten ääniä sai Pekka Salon Ice Age Mondeo. Kolmanneksi ja neljänneksi eniten ääniä saivat Markus Rouvalin Toyota Supra ja Santtu Koskisen Toyota MR2. Reeta Paajasen punainen Opel Astra sai viidenneksi eniten ääniä.

Iltalehden tuning-autokisan tulokset:

VOITTAJA: Mazda RX 7, Timppa Nieminen, Vaasa

1. 2733 26.2 % 1. Mazda RX 7
2. 1528 14.7 % 2. Ford "Ice Top" Mondeo
3. 1320 12.7 % 4. Toyota Supra
4. 1282 12.3 % 3. Toytota MR 2
5. 1175 11.3 % 5. Opel Astra
6. 773 7.4 % Seat Ibiza
7. 591 5.7 % Opel Astra STW
8. 503 4.8 % Toyota Celica
9. 272 2.6 % Volkswagen New Beetle
10. 253 2.4 % Nissan Almera

Onnea Temppa Niemiselle, onnea yleisöäänestyksen TOP10 voittajille ja kiitos kaikille osallistujille! Ensikesänä nähdään jälleen, kenellä on Suomen hienoin tuning auto.

Amerikan Driftinginsarjaa, Formula D:tä, on ajettu pitkin kautta itärannikolta länsirannikkoon ja takana on kuusi korkeajännitteistä kilpailu eri puolella Amerikan mannerta. Sarjassa jossa kilpailee Amerikan huippukuljettajat on myös eurooppalaisittain mielenkiintoisia osallistujia. Sekä Irlannin Darren Mc Namara että Sveitsin Stephan Verdier on jo kauden aikana näyttänyt menestystä sarjassa, mutta ehkä parhaiten menestynyt on Ruotsalaissyntyinen Samuel Hubinette. Hubinetten tiimi on tosin kaudella kokenut kovia vastaiskuja, kun samana vuonna tiimin pääsponssori, Mopar, joutui vetäytymään Driftingleikistä kun Chryslerin talous joutui maailman talouskriisin uhriksi. Toinen tiimin vakava vastoinkäyminen on tallipäällikön Shaun Carlsonin sydänvaivat ja vain viikko sitten tapahtunut äkillinen poismeno. Samuel on kuitenkin valmis tekemään kaikkeensa finaaleihin ja kertoo, että tiimi valmistautuu finaaleihin, joka ajetaan Shaun Carlsonin muistoksi.

Pohjoismaalaisittain erittäin mielenkiintoinen uutinen on se, että finaalikilpailuun on osallistumassa Norjan Fredric Aasbö. Fredricin punainen Toyota Supra on viime vuoden Maailmanmestaruuskisan jälkeen säilytetty Los Angelesissa kun Fredric samanaikaisesti on ajanut toisella valkoisella Supralla Euroopassa. Ennen finaalikilpailua on Fredricin tiimi viettänyt kaksi viikkoa Californian auringossa, ja päivittänyt ja viimeistellyt Supraa finaalikilpailua varten. Mm. koneen ohjausjärjestelmä, voimansiirto sekä jousituksen geometria ovat päivitetty. Myös pientä kritiikkiä saanut ulkokuori on saanut huomiota osakseen, sekä sisustassa ja ulkokuoressa on huomattavia parannuksia ja finaalikilpailuun on satsattu ja myös saatu paljon apua ja tukea paikalliselta Driftingskeneltä. Fredric Aasbötä sponsoroi Japan Auto, BS Bildeler, PBC Auto, CRC, Meguiars ja BlackBox Media.

Finaalikilpailun nimi on "Judgement Day". Eli tuomionpäivänä, ensi lauantaina ajetaan Formula D.n mestaruudesta sekä jännittävän loppukilpailun palkintosijoista. Kts enemmän Formula D sarjasta www.formulad.com. X-treme.fi seuraa kilpailujen etenemistä

Formula D;n sarjatilanne ( 10 parasta ) ennen seitsemäs osakilpailu ja finaalikilpailu

1. Chris Forsberg, Nissan 350 Z, 470 p.

2. Ryan Tuerck, Pontiac Solstice 414 p

3. Vaugn Gittin Jr, Ford Mustang 401,50 p.

4. Samuel Hubinette, Dodge Viper, 399,25 p.

5. Tyler Mc Quarrie, Nissan 350Z, 396 p.

6. Darren Mc Namara, Irland, Saturn Sky , 370,5 p.

7. Tanner Foust, 2009 Scion tc rwd, 369,50 p.

8. Stephan Verdier, Sveitsi, Subaru Sti rwd, 364 p.

9. Robbie Nishida, Japan, Nissan 350 Z, 362,25 p.

10 Justin Pawlack, Mazda RX 8, 354 p.

Entinen NHRA ProStock sekä SportCompact kiihdytyskilpailija haudataan tänään 12.10. Los Angelesissa. Shaun Carlson sairasteli Brugada-syndrooma ja kävi vuoden aikana läpi kolme äkillistä sydänkohtausta. Vain 35-vuoden ikäisenä, Shaun Carlson jättää taakseen ison surevan joukon, sekä uransa aikana tehdyn listan meriiteistä, joka on pitkä.

Shaun Carlson, NuFormz Engineeringin perustaja sekä omistaja ajoi kiihdytysajoja vuodesta 1999. Hänet tunnetaan mm. etuvetoisesta Honda CRX:stä ja Import kiihdytysurheilun mullistajana, joka esitteli maailman ensimmäisen putkirunkoisen etuveto-Honda Civicin. Stephan Papadakin ajamana auto kulki ensimmäiset 9 sekä 8 sekunnin ajat varttimaililla ja on ollut esimerkki monelle tulevalle etuveto-dragsterille. Vuonna 2000 Shaun toi Sema Showhun kiihdytysmaailmaa mullistavan Meguiars Ford Focuksen, jonka rakenteissa mm. putkirunko, kevyttä hiilikuitua sekä titaniumia.

Shaun Carlson jatkoi omaa kiihdytysurheilua ajamalla Mopar kalustolla ja kehitti oman SRT- 4 version, jolla hän kilpaili ja voitti monet kilpailut 2004 - 2007. Moparilla Shaun tutustui Drifting kuljettaja Samuel Hubinetteen, ja tästä jatkui vähintään yhtä menestyksekäs ura drifting moottoriurheilussa. Shaun Carlson ja NuFormz Engineering oli mukana luotsaamassa Samuel Hubinetten kaksinkertaiseksi Formula D:n mestariksi vuosina 2004 ja 2006 Dodge SRT-10 Viperilla. Vuonna 2007 Shaun Carlson kehitti Hubinettelle Dodge Chargerin, jolla Hubinette sijoittui viidenneksi FD sarjassa. Vuonna 2008 kilpa-autona käytettiin jälleen tuttu Dodge Viper, jolla Hubinette sijouttui toiseksi Formula D Driftingsarjassa. Kauden 2008 lopussa Shaun Carlson esitteli Sema Showssa myös korkealle kehitetyn Dodge Challengerin. Auto oli Moparin osaston lippulaiva ja yksi vuoden 2008 Sema Shown puhutuimmista ja kuvatuimmista autoista. Hubinetten on ollut tarkoitus ajaa Challengerilla kaudella 2009, mutta kun Mopar vetäytyi talousongelmista johtuen driftingistä kesken kauden, on Challenger toistaiseksi jäänyt käyttämättä ja Formula D driftingkausi on vedetty loppuun Dodge Viperilla.

Shaun Carlson oli moniulotteinen tekijä. Hän aloitti uransa kirjoittamalla ja kuvaamalla Truckin ja Turbo Magazine autolehdille. Kuvauksesta kiinnostus siirtyi moottoriurheiluun, josta hän oman kiihdytysuran myötä perusti NuFormz Engineering -yrityksen. Ajaminen sai kuitenkin pian väistyä luovan suunnittelun ja kilpa-autojen kehitystyön tultua yhä voimakkaammin mukaan jokapäiväiseen työhön.

Shaun Carlson - Rest in peace

Drifting kauden jälkijäristykset - netissä, näyttelyssä ja TV:ssä

Adrenaliinia, vauhtia, savua ja jännittäviä tilanteita täynnä ollut kausi on juuri saatu päätökseen. Osa näistä hetkistä on tallennettu nauhalle ja esitetään pätkissä lauantaina 26.9. televisiossa. Laji ja mennyt kausi esittelyssä TV Nelosen Urheiluaamussa, klo 10:00 suorassa lähetyksessä.

X-treme Drifting kausi 2009 sisälsi 6 osakilpailua X-treme Pro Drifting Trophyssa (Pro) sekä 5 osakilpailua X-treme Drifting Challengessa ( tulokkaat). Kilpailuja ajettiin Jurvan, Alastaron, Kouvolan ja Riian moottoriradoilla, sekä Seinäjoen Vauhtiajoihin ja Helsingin keskustaan X-treme Festivalin yhteyteen rakennettiin lajin vaatimat puitteet.

Tiimit ovat olleet tiedotuksessaan ja viestinnässään aktiivisia, ja lisänneet materiaalia omille verkkosivuilleen. Näistä mainittakoon mm. Team Falken ja Team ESV, jolla omat varsin toimivat Blogit sivuillaan.

»www.teamfalken.fi/blog

»www.esv.fi/drift

Team Drift Garage teki kauden päätteeksi hienon yhteistyön Ylen Radio X3M:n kanssa. Laji esiteltiin Primetimessa perjantai iltapäivällä ja radio-ohjelman yhteydessä tehtiin video, joka päättyi Ylen sivuille. Myös eri päivälehtiin on saatu erittäin hienot artikkelit lajista ja kuljettajista. Laji on kauden aikana saanut kivasti sen ansaitsemaa näkyvyyttä, myös autoalan lehdissä.

Kauden päätteeksi nähdään Drifting TV:ssä. Lauantaina 26.9 alk. klo 10. TV Nelosen urheiluaamussa drifting on suorassa lähetyksessä. Drifting myös esillä X-treme Car Showssa, 3-4.10, Helsingin Jäähallissa Esillä m.m. driftingautoja, alan osia ja palveluita, tietoutta ja kauden kovimmat huhut sekä iltabileet ja jäähallin kolmannessa kerroksessa - RC Driftinkiä !

Uutisen kuvat: Hans Lehtinen

Nordic Driftingsarjan finaali ajettiin syyskuun alussa etelä Ruotsissa, josta videokooste tässä:

Scandinavinan Drift Series Champion Ship 2009 from Kristian Kettner on Vimeo.

Nordic Drifting sarjan finaali 4 - 5.9. Sturup Racewaylla

Nordic Drifting sarjan finaalit käydään syyskuun alussa Pohjoismaisten drifting kuljettajien välillä. Kisapaikkana toimii Ruotsin eteläisin rata, Malmössä sijaitseva Sturub Raceway. Kuljettajien ”rata-ranking” listassa rataa on kehuttu yhdeksi kaikkein miellyttävimmäksi drifting moottoriurheilun ajoratana. Ennen finaalikilpailua Nordic sarjaa johtaa Ahvenanmaan lahja driftngille, sitkeä Soturi Leif Häuselmann, joka on omalla ajotyylillään ja äärimmäisen peräänantamattomalla sitkeydellään saanut kauden aikana lähes joka tapahtumassa syystä tai toisesta suurta ihailua osakseen, eikä syyttä! Korkeita sijoituksia on ropissut rutkasti, jota oikeilta ajolinjoiltaan ja kulmiltaan aggressiivinen, ja show otteinen ajotyyli on tuonut tullessaan. Siitähän driftingissä on kysymys.

Ahvenanmaa on demilitarisoitu itsehallinnollinen maakunta, joka kuuluu Suomeen. Ahvenanmaan ainoa virallinen kieli on ruotsi. Maakuntaan kuuluu yli 6.700 saarta ja luotoa, joista 6.400 on pinta-alaltaan yli 3000 m2. Suurin saari on Manner-Ahvenanmaa, jonka osuus koko maa-alasta on noin 70 prosenttia. Tällä alueella asuu 90 prosenttia koko väestöstä. Välimatkat Manner-Ahvenanmaalla ovat pohjoisesta etelään enimmillään 50 kilometriä ja idästä länteen 45 kilometriä, mutta Ahvenanmaalla on silti

912 kilometriä yleisiä teitä. (lähde www.ahvenanmaa.fi). Täältä ponnistaa nuori, innokas ja lahjakas driftingkuljettaja Leif Häuselmann, joka edustaa itse oman tiiminsä kaikkia tiimissä tarvittavia apujoukkoja. Allaan Häuselmannilla on M3 tekniikalla varustettu E30 mallinen punainen BMW. Auton tehot on otettu maximaaliseen käyttöön, mistä osittain kertoo kilpailussa vaivanneet tekniikkarikot. Mutta se ei ole ollut este kilpailuun ja niin perät kuin vaihdelaatikotkin ovat kisavarikoilla vaihtuneet monesti uusiin.

Kuluvana vuonna Nordic Drifting sarjaa on ajettu Norjassa sekä Suomessa, jossa myös nähtiin kuljettaja lanin alkuperämaasta Japanista. Ennen kauden Ruotsissa ajattavaa sarjan viimeistä kilpailua, sarjan toisena on puolestaan Norjan lahja driftingille, Toyota Supralla ajava Fredric Aasbö. Aasbö ajoi viime vuonna sarjan voittoon, jonka seurauksena hän otti osaa lajin MM taistoon, joka ajettiin Amerikassa 32 maailman parhaimman kuljettajan kesken. Norjalaisen sijoitus MM taistossa oli silloin hienosti 11.

Kamppailu Nordic Drifting Series 2009 voitosta sekä sarjan osakilpailuvoitosta tulee olemaan kova ja jännittävä. Moottorirata sijaitsee alle tunnin etäisyydellä mm. Kööpenhaminasta, Helsingborgista ja taximatkan päästä Malmön keskustasta.

Nordic Drifting series sarjatilanne elokuu 2009

Katso tilanne ajetun kilpailun jälkeen » Nordic Drifting Series sarjataulukkoPDF

Kaksi kovaa finaalikisaa samassa tapahtumassa

Sekä Tanskan oman sarja, Scandinavian Drift Series finaalikilpailu sekä Nordic Drifting sarjan finaalikilpailu ajetaan Sturpin moottoriradalla 4 - 5.9 klo 9 - 17 välisenä aikana, jonka isäntä toimii Scandinavian Drifting Series sekä Sturup Racewayn uusi omistaja. Kiitos yhteistyökumppaneille, tulee tapahtuma olemaan ilmainen katsojille, ja odotettavissa on iso määrä uusia kiinnostuneita, jotka tulevat ensimmäistä kertaa katsomaan Driftingiä, livenä. Tapahtumassa ratkeaa ketkä ovat Tanskan ja Nordic sarjan mestarit 2009

sekä ketkä 4 kuljettajat valitaan edustamaan Pohjoismaita Battle of Nations kilpailuun. Battle of Nations on kansainvälinen Driftingkilpailu, jossa useampien Euroopan maiden kuljettajat kilpailevat tiimeinä. Pohjoismaita tulevat edustamaan 4 kuljettajaa ja kilpailu järjestetään 9 - 11.10 Irlannin Punch Townissa.

Sturupin ohjelma

Torstai 19.00

Ilmoittautuminen ja katsastus

Perjantai 4 syyskuuta 2009

07.00 Ilmoittautuminen ja katsastus jatkuu
08.00 Kuljettajakokous 1
08.45 Line-up
09.00 Harjoitus
11.30 Kuljettajakokous 2 PRO Lajittelu
11.50 Harjoitus loppuu
11.50 Line-up PRO 12.00 Lajittelu PRO
14.00 Harjoitus
14.30 Kuljettajakokous SEMIPRO
14.50 Harjoitus loppuu
14.50 Line-up SEMIPRO
15.00 Finals SEMIPRO
17.00 SEMIPRO Palkintojenjako

Lauantai 5 syyskuuta 2009

08.00 Kuljettajakokous
08.45 Line-up
09.00 Harjoitus
11.40 Kuljettajakokous PRO Final ( SD ja Nordic )
12.00 Harjoitus loppuu
12.00 Kuljettajaesittely Top 16 - tanskan finaali
12.20 Line-up - Tanskan finaali
12.30 Finaalit - Scandinavian Drift Series - DC ´09
14.30 Kuljettajaesittely Top 16 - Nordic Finaali
14.50 Line-up- Nordic Finaali
15.00 Finaalit - Nordic Drifting Series - NC ´09
17.00 Palkintojenjako
Aikatauluun saattaa tulla muutoksia.

» Katso viimeiset tiedot www.sdseries.eu

Ilmoittautuminen Driftingkilpailuun tai autonäyttelyyn , tai puhelimitse Xtreme Moottorikerhoon 0468782479.

» Katso www.nordicdriftingseries.com

Navigointiosoite:

Nya Sturup Raceway AB
Nötesjövägen 317
S-23391 Svedala
Sweden

Sveitsiläinen Stefan Verdier voitti Formula D osakilpailun

Californiassa ajettiin 21-22.8. historiallinen Driftingkilpailu, kilpailut ajettiin nimittäin ensimmäistä kertaa suuresti arvostetun amerikkalaisen Indy ratasarjan yhteydessä. Yhteistyössä toteutetussa tapahtumassa Infineon Racewaylla Sonomassa, drifting kisa päättyi Eurooppalaisen kuljettajan ajettua voittoon.

Formula D sarjassa ajaa kaudella 2009 kaksi Eurooppalaista kuljettajaa; Darren Mc Namara Irlannista ja Stefan Verdier Sveitsistä. Mc Namara on jo aiemmin näyttänyt kyntensä ja lahjansa voittamalla New Jerseyn osakilpailun. Tällä kertaa voitto meni sveitsiläiselle kuljettajalle, joka kilpailee Cooper renkailla. Alla nelikosta takavetoiseksi drifteriksi muutettu Subaru STI. Sarjassa kilpailee myös Ruotsista Amerikkaan muuttanut Samuel ”Grazy Sweden” Hubinette, jonka alla kehrää Dodge Viper. Hubinette on sarjassa ajetun kilpailun jälkeen jännittävästi neljännellä sijalla.

Formula D:n kausi 2009 huipentuu Kaliforniassa 15.-16. lokakuuta, jolloin finaalikilpailu ajetaanToyota Speedway Irwindalen moottoriradalla. "House of Drift" tapahtuma on kauden seitsemäs Formula D osakilpailu. Lisää tapahtumasta ja sarjan muista kuljettajista » www.formulad.com

Formula D n pistetilanne kuuden ajetun osakilpailun jälkeen ( ennen finaalikilpailua )

1. Forsberg, Chris NOS Energy Drink / Maxxis Nissan 350Z 470 Points
2. Tuerck, Ryan Gardella Racing / Mobil 1Pontiac Solstice 414 Points
3. Gittin, Vaughn Falken Tire Ford Racing Mustang GT 401.50 Points
4. Hubinette, Samuel NuFormz Dodge Viper 399.25 Points
5. McQuarrie, Tyler Falken Nissan 350Z 396 Points
6. Foust, Tanner Rockstar / Hankook Scion Racing tC 373 Points
7. McNamara, Darren Falken / Sears Auto Center Saturn Sky 370.50 Points
8. Verdier, Stephan Cooper Tire / Crawford Performance Subaru STI 364 Points
9. Nishida, Robbie Hankook Tires / Dynamic Autosports Nissan 350Z 362.25 Points
10. Pawlak, Justin Bergenholtz Racing / Nitto Mazda RX-8 354 Points
11. Miki, Ryuji APEXi / Hankook Mazda RX-7 341.75 Points
12. Gushi, Ken RS*R Scion Racing TC 333.50 Points
13. Brakohiapa, Tony Cooper Tire Ford Mustang 331 Points
14. Petty, Ross Garage Boso / Falken Nissan S15 329 Points
15. Aono, Taka Technosquare Toyota AE86 Corolla 321.25 Points
16. Mordaunt, Patrick PM Racing Nissan S13 317.25 Points

Formula D kuudes osakilpailun tulos

1. Verdier, Stephan, Cooper Tire / Crawford Performance Subaru STI
2. Gushi, Ken, RSR Scion Racing TC
3. Miki, Ryuji APEXi / Hankook Mazda RX-7

Jos et ollut viime vuonna katsomassa Suomen Formula Offroadin osakilpailua sinulla on loistava mahdollisuus tutustua yhteen näyttävimmistä ja katsojayställisimmistä extreme moottoriurheilun muodosta.

Paikalle saapuvat Pohjoismaiden kovimmat luut Norjasta, Suomesta, Ruotsista, Tanskasta & lajin synnyinmaasta Islannista. Rajuimmassa Unlimited luokassa on mukana myös Sofia joka näyttää Äijille mistä Sveamamman tytöt on tehty.

Modified = katuautot ( 500-900 hp tehoa , putkirunko , ilokaasut , 2 istuinta ) luokkaan on ilmoittautunut lajin ensimmäinen ( 2009 ) FIA mestari Kari Bäckroos SandStorm Racingin autolla.

Formula Off Road nyt lauantaina ja sunnuntaina Kangasalalla.

»www.formulaoffroad.fi

Race Performancen D2 alustojen ominaisuuksiin kuuluu mm. 36-portainen jäykkyyden säätö, erillinen korkeuden ja esijännityksen säätö, teflonpinnoitettu kierre, sekä Camberkulman säätö useimmissa malleissa. Lisäksi pallonivelellä toteutettu yläpää, joka on eristetty kumilla. Tämä takaa tarkan säädön ja minimaalisen alustan elämisen mutta eristää kuitenkin terävimmät tien töyssyt ja osan rengasmelusta.

Alustasarjat ovat jokaiseen autoon erikseen räätälöityjä ja sopivat paikalleen sellaisenaan ilman erillistä ilmoitusta. Lue lisää alustoista ja hanki omasi ennen elokuun loppua osoitteesta » www.race.fi

Race of Porvoo

Moottoriurheilutapahtuma Race of Porvoo 2009 iskee karstat pois koneista tulevana viikonloppuna. Katuradalla kurvaavat ennakkotietojen mukaan ainakin Mika Häkkinen, J.J. Lehto, Marcus Grönholm, Sebastian Lindholm ja Toni Gardemeister.

Nimimiehet esiintyvät lauantain päätapahtumassa tähtien kisassa (Vartti Racing Stars), missä ajetaan kolmella eri kilpa-autolla. Miehet istuvat ralli-auton, Legends-auton sekä rantakirpun ja rata-auton yhdistelmän, Rocbuggyn, ratin taakse.

Lauantai on kepeämpää menoa ja sunnuntaina kisataan hieman vakavammassa hengessä. Race of Porvoo on myös hyväntekeväisyystapahtuma, ja pääsylipputulojen avulla kerätään rahaa Porvoon alueelle rakennettavaa Lasten liikennepuistoa varten. Lisäksi maailmantähdet tuovat hyväntekeväisyyshuutokauppaan erilaisia moottoriurheilutavaroita.

Nordic Drifting Series 2009

Kauden Nordic Drifting Sarja on viime kauden sarjaa kevyempi. Nordic kalenterissa on neljä osakilpailua, neljässä eri maassa ja Suomen osakilpailu ajetaan heinä-elokuun vaihteessa, Alastarolla.

X-treme mukana kansainvälisessä yhteistyössä

Nordic Drifting Series on yhteistyö eri Pohjoismaisten drifting kilpailujen järjestäjien välillä. Kustakin maasta on valittu yksi edustaja edistämään lajin Pohjoismaista kehitystä. Yhteispohjoismaalaista Drifting sarjaa on ajettu vuodesta 2007 lähtien Ruotsin, Norjan ja Suomen välillä. Vuoden 2008 sarjan voittajalle tarjoutui tilaisuus ajaa lajin Maailman Mestaruus kilpailuissa Amerikassa. Mukaan kutsuttiin maailman 32 parasta kuljettajaa merkittävien drifting sarjojen kärkisijoilta. Pohjoismaisen sarjan voitti silloin norjalainen Fredrick Aarbö, joka sijoittui MM taistossa upeasti sijalle 11.

Nordic sajraan on ilmoittautunut kaudelle 2009 kaksi uutta maata. Mukaan lähtee Tanska sekä Latvia. Latvian kilpailussa ajetaan samalla X-treme Pro Drifting Trophyn osakilpailut. XPDT on AKK Motorsportin virallinen Suomen drifting sarja. X-treme Pro Drifting Trophy ja Nordic Drifting Series kilpailut ajetaan Latviassa, 8.8.

Kansainvälinen sarja antaa kuljettajille mahdollisuuden harjoitella vaihtelevilla moottoriradoilla sekä kilpailla eri vastustajia vastaan, kuin mihin on yleensä tottunut. Kansainvälinen kokemus tuo ja samalla antaa, kuljettajille lajista yhä enemmän kokemuksia ja uusia kiinnostuneita lajin pariin.

Nordic Drifting Series 2009

Osakilpailu 1 - Rudskogen, 3-4.7, Powerdrift, Norja
Osakilpailu 2 - Alastaro, 31.7 - 1.8, X-treme.fi, Suomi
Osakilpailu 3 - Bikernieki, Riga, 8.8, Latvia
Osakilpailu 4 - Sturup, 4-5.9. Ruotsi

Kalenteriin saattaa ilmestyä muutoksia. Mahdollista muutoksista tiedotetaan näillä sivuilla, sekä NDS virallisilla onlinesivuilla osoitteessa: » www.nordicdriftingseries.com

Ilmoittautuminen osakilpailuun ja info oman maan driftingsarjan edustajan kautta

» Norja - www.powerdrift.no
» Ruotsi - www.swedrift.se
» Suomi - www.drifting.fi
» Tanska - www.sdseries.eu

Jokainen osakilpailu on tiimeille mahdollisuus ansaita kansainvälistä huomiota. Sarjassa ajaa ennakkosuosikit Fredric Aasbö ja Kenneth Moen, Norjasta. Ensimmäiseen osakilpailuun on ennakkoilmoittautunut kaksi suomalaistiimiä; Leif "Leffe" Hauselmann, BMW E30, Team Drift Power Jonas Klemets, Nissan Skyline GTR33, Team Drift Garage.

Onnea matkaan !

Formula Drift, USA

Amerikan ammatilaisdriftingsarja, Formula D, ajettiin viikonloppuna Itärannikolla, New Jerseyssä. Kilpailua haittasi lajittelupäivällä sade, mutta finaalipäivänä paistoi aurinko ja katsomot täyttyivät tuhansista lajin ja kuljettajien faneista. Kilpailu oli Team Falkenille iso menestys, joiden kolme kuljettajaa, Tyler McQuarrie, Nissan 350Z, Vaughn Gitten Jr, Ford Racing Mustang GT ja Darren McNamara, Saturn Sky, saivat eniten kilpailupisteitä.

Finaalissa paikallinen sankari Ryan Tuerck ajoi toiselle sijalle, Chris Forsberginn jäädessä kolmannelle loputuloksissa. Irlantilainen, 24 vuotias Darren McNamara otti kilpailun historiallisen voiton. ”Olin luottavainen autooni ja Falkenin renkaisiin ja lisäksi ajo tuntui hyvältä koko päivän, joten uskalsin odottaa korkeita sijoituksia” –Darren sanoi. Haluan erityisesti kiittää omaa tiimiäni sekä tyttöystävääni ja perhettäni, joita ilman tämä menestys ei olisi ollut mahdollinen”, - Darren lisää kasvoillaan ansaitusti aurinkoinen hymy.

Darren McNamara on vieraillut myös Suomessa, sillä hänet nähtiin ajamassa X-treme drifting päivillä Alastarolla viime elokuussa, tosin silloin kakkosautollaan, Toyota AE 86 Corolla, jolla hän voitti Pro Drif sarjan Suomessa ajetun osakilpailun. Tuolloin hän kohtasi finaalissa Norjan Fredric Aasbön, joka ajoi näyttäviä linjoja rankasti kumit savuten Toyota Suprallaan. ”-Suomessa oli todella mukava käydä ja tapahtuma oli hieno, lisäksi oli mahtavaa ajaa kyseisellä moottoriradalla. Pohjoismaista tulee hyviä kuljettajia, eikä voitto Alastarolla tullut helposti.”- McNamara kertoo.

Muita Formula D:ssä ajavia eurooppalaisia ovat Samuel Hubinette, Mopar Dodge Viper, joka tällä hetkellä on neljännellä sijalla sarjassa sekä Sveitsin Stephan Verdier, Subaru Sti autollaan. Verdierin sijalta tulostaulukossa on tällä hetkellä sijalla numero 14.

Seuraava Formula D osakilpailu ajetaan 10.-11.7 Las Vegaksessa. Las Vegaksen osakilpailuun osallistuu myös Norjan Fredric Aasbö Toyota Suprallaan, joka voitti viime vuonna Nordic Drifting Series osakilpailun ja sai palkinnokseen mahdollisuuden osallistua Drifting lajin historian ensimmäiseen Maailman Mestaruus kilpailuun. Ja se tie jatkuu. Seuraamme Aasbön menestystä.

» Katso lisää ammattilaissarjan sivuilta osoitteessa www.formulad.com/

Suomalaisittain mielenkiintoinen kilpailu käytiin kuun vaihteessa Floridassa, jossa kolme suomalaista kuljettajaa, Juha Rintanen, Harri Hokkanen ja Janne Leinonen, osallistuvat paikalliseen drifting sarjaan. Näistä menestyi parhaiten Harri Hokkanen, joka jopa teknisten vastoinkäymisien ja betonivalliin törmäämisen jälkeen sijoittui lopuksi hienosti kolmannelle sijalle!

X-treme Drifting kausi starttaa Jurvasta viikonloppuna. Kilpailut käydään perjantaina ja lauantai on varattu ajoharjoitteluun.

Tapahtumaa sponsoroi X-treme Tapahtumien virallinen yhteistyökumppani, Race Performance. Yritys toimittaa race osia jokaiseen makuun ja maahantuojalla on kattava valikoima tarvikeosia kilpa- ja katuautoihin. Race Performance tuo maahan yksinoikeudella myös suositut D2 tuoteet.

Jurvan Botniaring

perjantaina 16-24, liput 15,-

lauantaina 10-17, liput 10,-

Mukana tehopenkki, tule mittauttamaan autosi tehot

» www.race.fi

DRIFTING KOULUTUS TULEVANA VIIKONLOPPUNA

Xtreme moottorikerho järjestää tuomarikoulutuksen 16-17.5, Helsingissä. Koulutuksen pitää Peden Nielsen Irlannista. Koulutus on englanninkielinen. Nielsen on yksi arvostetuimmista Pro Drift tuomareista ja on erityisesti perehtynyt suomalaisiin sääntöihin. Koulutuksesta ja drifting tuomaroinnista kiinnostuneita pyydetään ottamaan yhteyttä sähköpostiin tai soittamalla XMK toimistonumeroon 046-878 2479. Tuomarikoulutus maksaa 150 euro / koulutettava.

MAHDOLLISUUS ANOA KOULUTUSTUKEA

Xtreme moottorikerho tukee jäsentensä kouluttautumista. Stipendirahastoon on varattu tuomarointikoulutusta varten budjetti, josta jäsenen on mahdollisuus anoa koulutustukea 100 €. Vapaamuotoinen anomus tulee tehdä sähköpostiin torstaihin, kello 18.00 mennessä. Mukaan on liitettävä omaa taustatietoa, sekä perustelut tuen saamiseksi.

Suoritettu tuomarikoulutus oikeuttaa mahdollisuuteen tuomaroida suomalaisessa sekä kansainvälisessä driftingkilpailuissa.

LIITY JÄSENEKSI

Xtreme Moottorilerho on dymaaninen, harrasteautoilua sekä drifting kilpaurheilua edistävä, ja jäsenistölleen etuisuuksia tarjoava yhdistys. Jos et ole vielä Xtreme Moottorilerhon jäsen, liity heti ja Sinulla on mahdollisuus saada edut sekä stipendiraha käyttöösi. lomake » Liittyminen tapahtuu täyttämällä oheinen www.drifting.fi sivulla.

Valituille tullaan lähettämään tarkempaa tietoa koulutuksen ajasta sekä paikasta, joka järjestetään lauantaina ja sunnuntaina 16.-17.5.

Formula DRIFT , USA

Formula Drift valmistautuu seuraavaan osakilpailuunsa Long Beach kaupunkikilpailun ja kauden avauskilpailun jälkeen. Mukaan on ilmoittautunut jälleen ennätysmäärä kuljettajia ja kaavioon mahtuu lopulta 32 ammattilaiskuljettajaa. Nyt, legendaarisella Road Atlanta moottoriradalla ajettava kauden toinen osakilpailu ajetaan perjantai - lauantaipäivien kilpailuna. Lauantaina nähdään samassa kilpailussa erikseen myös Top 8 Pro Am tulokassarjassa. Viikonloppuna sekä Formula D osakilpailu jenkeissä ja F1 osakilpailu Barcelonassa.

» www.formulad.com

» Formula D kilpailua voit seurata reaaliajassa

Tiiviin moottoriurheiluviikonlopun huumassa, muista onnitella myös Äitiäsi :-)

Formula DRIFT Round 1: Streets of Long Beach tulokset

Sarjatilanne, ennen viikonlopun kilpailua ;

Formula DRIFT Round 2: Proving Ground Driver's List as of May 5, 2009
(by current standings)

1. Tuerck, Ryan Gardella Racing / Mobil 1 102 Points
2. Hubinete, Samuel NuFormz Racing / Mopar Dodge Viper 90 Points
3. Foust, Tanner Rockstar / Scion Racing tC 84 Points
4. Nishida, Robbie Hankook Tires / Dynamic Autosports Nissan 350Z 72 Points
5. Aono, Taka Technosquare Toyota AE86 Corolla 65 Points
6. Brakohiapa, Tony Cooper Tire Ford Mustang 62 Points
6. Forsberg, Chris NOS Energy Drink / Maxxis Tire Nissan 350Z 62 Points
6. Gittin, Vaughn Falken Tire Ford Racing Mustang GT 62 Points
6. Verdier, Stephan Cooper Tire / Crawford Performance Subaru STI 62 Points
10. McNamara, Darren Falken Tire / Sears Saturn Sky 61 Points
11. Pawlak, Justin Mazda USA / Cooper 58 Points
15. Jeff Jones Comp. Turbo / K&N Filters Nissan S13 54.50 Points
18. Yoshihara, Daijiro Falken / Discount Tire Lexus IS350 50 Points
19. Maeng, Joon Maxxis / LS Auto Nissan S13.5 48.50 Points
19. McQuarrie, Tyler Falken Nissan 350Z 48.50 Points
19. Millen, Rhys Red Bull / RMR Hyundai Genesis Coupe 48.50 Points
19. Mohan, Kyle Mazda USA / Cooper Mazda RX-8 48.50 Points
19. Petty, Ross Garage Boso / Falken Nissan S15 48.50 Points
19. Wan, Calvin Falken Nissan S15 48.50 Points
26. Canul, Casper ARK Performance Nissan S14.5 48.25 Points
26. Mordaunt, Patrick PM Racing / Brian Crower Nissan 240SX 48.25 Points
26. O'Sullivan, Eric Rockstar Energy Drink / Hankook Subaru STI 48.25 Points
26. Rydquist, Carl City Tire Nissan 350Z 48.25 Points
26. Takatori, Michihiro Bridges Racing / Toyo Nissan S13 48.25 Points
26. Canul, Casper ARK Performance Nissan S14.5 48.25 Points
26. Canul, Casper ARK Performance Nissan S14.5 48.25 Points
26. Waldin, Matt Tuner Icons / Import Intelligence Nissan 350Z 48.25 Points
34. Essa, Michael Tech Trix Motorsports / DTC Performance Mazda RX-7 0 Points
34. Ewerth, Ron BF Goodrich / Eneos Infiniti G35 0 Points
34. Gushi, Ken Scion Racing / RS*R Scion TC 0 Points
34. Kregorian, Chris Milano Motorsports / AIT Nissan 350Z 0 Points
34. Lang, Gary Spec Clutch / Hinson Nissan S13.4 0 Points
34. LeJeune, Jodin BF Goodrich / Eneos Infiniti G35 0 Points
34. Miki, Ryuji APEXi / Hankook Mazda RX-7 0 Points
34. Sherman, Bill Retaks / JVC Nissan S13.5 0 Points
34. Suell, Tommy Toyo Tires / Allegiant Air Toyota AE86 Corolla 0 Points
34. VanDenBrink, Doug Privateer - Ford Mustang 0 Points
34. Wagner, John MA Motorsports / Maxxis Nissan 240SX 0 Points
34. Wilkerson, Brian MA Motorsports / Maxxis Nissan S13 0 Points
34. Yamanaka, Kenji Maziora / Signal Auto Nissan S15 Silvia 0 Points

Californian alueella tapahtuu autonäyttelyrintamalla miltei joka viikonloppuna jotain. Paljoltakin D1 järjestäjien autonäyttelytaustasta, oli paikalle saapunut hienoa kalustoa Extreme Autofest autonäyttely alueelle. Moni tapahtumakävijä tuli autonäyttelyn takia, mutta paikan päälle oli saapunut myös niitä, jotka tulivat driftigin kisan vuoksi tilaisuuteen. Tapahtuman jälkeen tunnelmat olivat sekavat, ja moni driftingfani jäi kaipaamaan edes lähelle sitä, mitä Formula D:ssä on tottunut kokemaan.

Kuusi japanilaista D1 kuljettajaa ei vielä anna sitä vastinetta, mihin vaativa Los Angelesin yleisö on tottunut. Ja kun kisassa on lisäksi suurin osa amerikkalaisia amatöörejä, joista kukaan ei ollut koskaan kuullutkaan, asettaa yleisö kilpailuvetoihin omat kriteerinsä. Kilpailupäivänä ohjelma vaihteli ja oli yli tunnin myöhässä ja loppujen lopuksi alempaa 16 auton kaaviota ei ajettu ollenkaan. Kisaa värittivät useat tilanteet, jossa paikalla olleen yleisön tunteet kuumenivat enemmän lämpöasteille, kuin Californian toukokuinen lämpötila. Osa lähti kesken kilpailun ja osaa jouduttiin kehottamaan poistumaan alueelta.

Kisan tuntematon tuomaristo ei nauttinut yleisön eikä kilpailijoidenkaan luottamusta ja käytössä olleille Driftboxeille buuattiin -"Driftbox sucks". Laite, jolla voidaan tarkentaa auton kulmaa ja käyttäytymistä rataosuudella on kyllä teknisesti toimiva kun sellaisia tuloksia halutaan saada aikaan, mutta halutaanko kisoja muuttaa enemmän teknisen laitteen varaan? Kun japanilaiskuljettajilta kysyttiin, että joutuvatko he kilpailussa muuttamaan omaa näyttävää ajotyyliään vakuuttaakseen driftboxia ajosuorituksistaan, Kumakubo ja monen muun lahjakkaan kuljettajan vastaus oli, että joutuvat.

Pariajot eivät totuttuun tyyliin säväyttäneet paikalla ollutta yleisöä. ( Driftboxia pidettiin hyvänä asiana ottaa käyttöön, kun D1 tekee uutta tuloa Amerikkaan. Monella amerikkalaisella on liian tuoreessa muistissa skandaali kuin viimeisessä Amerikan D1 kisassa Japanilaistuomaristo veti näkyvästi kotiinpäin).

Kilpailun voitti Daigo Saito ja toiseksi tuli Nobushige Kumakubo. Kolmanneksi sijoittui jenkkikuljettaja Forrest Wang ja neljänneksi ajoi Takahiro Ueno. Harri Hokkanen sijoittui lajittelussa sijalle 16, josta Kumakubo pudotti Harrin ensimmäisellä kisakierroksella. Harrin ajo oli erittäin rohkea ja näyttävä. Leinonen tuli lajittelussa sijalle 27. Sekä Leinonen ja Rintanen kärsi teknisistä murheista viikonlopun aikana.

» Katso kuvagalleria tapahtumasta

Ensimmäinen päivä Anaheimissa on pulkassa ja perjantai-iltapäivällä enää 28 autoa oli valmiina lajitteluajoon. Leinosella ongelmia nokka-akselin kanssa ja Rintaselta meni kolmosvaihde laatikosta, mutta uutta laatikkoa oli jo tarjolla. Hokkasella meni harjoituspäivä parhaiten Suomalaisista. Auto toimii hyvin ja Driftboxin mukaan Harrin ajo olisi ollut viides kolmestakymmenestä. Mahdollisuuden pärjätä ovat hyvin lupaavat, sillä paikan päällä on vain 6 Japanilaiskuljettajaa, Kumakubo, Tanaka, Yoshioka,Daigo Saito, Takahiro Ueno ja Nomuken. Alun perin japanilaisia kuljettajia kerrottiin olevan 36.

Jenkkikuljettajat edustavat amatööriluokkaa, ja järjestäjät jopa pelkäävät miten japanilaisten autojen kanssa tulee käymään pariajoissa. Perjantain aikana nähtiin huomattavan paljon romua. Ammattilaisen näkökulmasta perjantain ajot muistuttivat 2004 D1 lisenssiajoja.

» Katso kuvagalleria tapahtumasta

Formula D

Pääsiäisenä ajettiin Amerikan pääsarjan, Formula D;n ensimmäinen osakilpailu Long Beachin Grand Prix kilpailuissa. Uutta kaudelle oli mm. siirtyminen 16:sta auton kaavioajosta käyttämään 32:n auton ajettavaa kaaviota. Kaaviomuutos perustuu jatkuvasti kasvaneisiin osallistujamääriin. Tässä driftingin ammattisarjassa kilpailevat kaikki tärkeimmät drifting tiimit. Uutta oli myös asiasta kiinnostuneille tarjottava tekniikka, jolla pystyy maailmanlaajuisesti seuraamaan kilpailuja livenä. Myös kisastudion reaaliaikainen puhelinpalvelu on uuta, median tarpeisiin tullut palvelu. Kauden ensimmäisen osakilpailun voitti Ryan Turck, toiseksi sijoittui Samuel Hubinette ja kolmanneksi viime kauden Formula D mestari, Tanner Foust. Seuraava osakilpailu ajetaan 8.-9. Toukokuuta Atlantassa, legendaarisella Road Atlanta moottoriradalla kts www.formulad.com

Amerikan Pro Am sarja

Formula D;n "tulokassarja" Pro Am, kasvaa järjettömällä vauhdilla. Pro Am sarja ruokkii Formula D:tä parhailla kuljettajillaan, jotka näyttämällä osaamistaan tulokasluokan kilpailuissa, saattavat saada Formula D lisenssin ja siten nousta ajamaan suosittua ammattilaissarjaa. Esimerkiksi Justin Pawlack, John Russakoff ja Bill Sherman ovat kuljettajia, jotka ovat Pro Am sarjan kautta nousseet Formula D sarjaan. Kaudella 2009 ajetaan yhteensä 4 US Drift osakilpailuja yhdessä Hot Import Nights tapahtumien yhteydessä ja 4 osakilpailuja Formula D osakilpailujen yhteydessä. Tämän lisäksi ajetaan yhdistävät sarjat Just Drifts ( 4 kpl ) sekä DMCC East ( 5 kpl ) ja DMCC West ( 4 kpl ), joten yhteensä 21 osakilpailuja. Jokaisesta osakilpailusta saavat 4 parasta kutsun Pro Am finaalikilpailuun joka 2009 käydään 5. joulukuuta Firebird moottoriradalla Arizonassa.

D1 Grand Prix, USA

Näiden jenkkisarjojen rinnalle nousee 2009 japanilaissarja D1, joka omalla kokoonpanolla antaa lisäväriä Amerikan Driftingiin. Sarjaan oli alun perin ilmoittautunut suuri määrä D1 Japanilaiskuljettajia, mutta ensimmäisen osakilpailun osallistujalistassa on enää kädellinen Japanin osallistujia, jotka jenkeissä tullaan näkemään ajamassa kakkos- tai kolmosautonsa kanssa. Ns. ykkösautolla ajetaan Japanissa varsinaista D1 sarjaa.

Amerikan D1 sarjaa johdetaan 2009 amerikkalaisten toimesta, sarjan takana ovat henkilöt, joilla on tuntemusta autonäyttelypuolelta ja jotka alun perin panivat pystyyn Hot Import Nights tapahtumat. Kilpasarjassa tuleekin autonäyttelypuoli olemaan hyvin edustettuna, ja ensimmäisessä kilpailussa ovat sekä Extreme Autofest sekä Gumball rallin lähtö esillä, ylipäätänsä näyttäisi huvipuoli olevan riittävän kattava.

Driftingkilpailun osallistujalistassa on 7 kovaa japanilaisnimeä; Yoichi Imamura, Daijaro Inada, Nobushige Kumakubo, Ken Nomura, Daigo Saito, Kazuhiro Tanaka ja Takahiro Ueno sekä iso määrä vähemmän tunnettuja jenkkikuljettajia.(Pro Am tai edesmenneen Nopi sarjan kuljettajia). Kuljettajia sarjaan haettiin ahkerasti jopa Suomesta. Suomalaisittain tilanne on erittäin mielenkiintoinen, sillä mukana sarjassa on kolme suomalaista, Juha Rintanen, Janne Leinonen ja Harri Hokkanen. Onnea matkaan!

X-treme moottorikerhon tulokassarja säilyttää alkuperäisen nimen, X-treme Drift Challenge, joka samalla on drifting tapahtumien nimi. Pro luokan nimi on X-treme Pro Drifting Trophy 2009.

Sarjaan on tähän päivän mennessä ilmoittautunut 16 kuljettajaa ennakkoon, joiden seasta löytyy uusia nimiä, mutta myöskin kokeneita kuljettajia. Yksi tuoreista autoista ja kuljettajista on Christian Valtonen, Mazda RX-7 joka kuuluu Team Falkeniin ja odotetaan ensimmäisen kilpailun myötä siirtyvän Pro Luokkaan.

Sarja ajetaan osittain Pro luokan kilpailujen yhteydessä, mutta myös kahtena omana kilpailuna jotka ajetaan Kouvolan Tykkimäessä. Nämä kilpailut korvaavat niitä Pro-kilpailuja joidenka yhteydessä Tulokkaat-luokan kilpailu ei ole mahdollista. Nämä ovat Helsinki X-treme Festival ja Seinäjoen Vauhtiajot. Tulokasluokka kuitenkin esitellään yleisölle Helsingin osakilpailun yhteydessä. Kilpailuja on kaiken kaikkian 5 kpl, joista ensimmäinen 29.5 Botnia Ringin moottoriradalla, Jurvassa. Sarjavoittajat palkitaan vielä erikseen syksyn X-treme Car Showssa 3-4.10, Helsingissä

X-treme Drift Challenge 2009 sarjakalenteri

1. Botniaring 29-30.5

2. Kouvola 19.7

3. Alastaro 31.7-1.8

4. Botniaring 21.8

5. Kouvola 29.8 ( Finaali )

Tule mukaan Xtreme Moottorikerhon toimintaan.

» Ilmoittaudu sarjaan.

Tule mukaan Xtreme Moottorikerhon toimintaan.

» Liity jäseneksi Xtreme Moottorikerhoon

Yhdysvaltalainen hip hop-artisti Zxibit ( Pimp My Ride juontaja ) teki maanantai-iltana ensimmäisen keikansa Suomessa. Ravintola Circus täyttyi alan faneista ja mies sai täynnä olevan salin aivan lumoihinsa ja mukaan rytmeihin. Energeettisen shown kunniaksi oli ravintolan eteen kerätty alan erikoisautoja kunnioittamaan mestarin vierailua. Keikan näyttämönä toimii Helsingin Kamppiin maaliskuussa avattu klubi The Circus.

Xzibit, oikealta nimeltään Alvin Nathaniel Joiner, syntyi syyskuussa 1974 Detroitissa, Yhdysvalloissa. Hän aloitti uransa muusikkona Likwit Crew’ssa vuonna 1994 ja esiintyi King Tee:n levyllä - IV Life, kappaleella Free Style Ghetto. Xzibitin tunnetuimpia hittejä ovat muun muassa: Alkaholik, Get Your Walk On, Hey Now, Paparazzi ja X.

Xzibit on musiikkiuransa ohella näytellyt lisäksi useissa Hollywood-elokuvissa, kuten 8 mile, xXx: State of the Union ja Gridiron Gang. Hän toimi myös legendaarisen Pimp My Ride -ohjelman juontajana.

Keikan juonsi MTV:n Axel "Axl" Smith, joka on suomalainen juontaja ja hip hop -muusikko.

Suomen keikkakuvia galleriassa.

X-treme goes Mylly tapahtumassa perjantaina 17. ja lauantaina 18. huhtikuuta nähdään kauppakeskuksen tiloissa rakennettuja erikoisautoja sekä kilpureita, moottoripyöriä ja alan yrityksiä. Erikoisuutena voidaan mainita Jouko ”Jokke” Kallion esillä oleva kilpa-auto, sekä drifting pioneerien Marko Hyvösen ja Kimmo Viherkosken tulevan kauden drifting kilpurit. Lauantaina lapsille on luvassa kasvomaalausta sekä Fast And Furious elokuva-aiheinen kilpailu, jossa palkintona on elokuvatuotteita.

Tapahtuman puuhamiehenä on moottoriurheilun ”monitoimikone” Matti Lahtila, joka on toteuttanut pienimuotoisen kevätautonäyttelyn Myllyyn jo neljänä edellisenä vuonna. Vuodelle 2009 Matti tiedusteli Xtreme Moottorikerhon kiinnostusta osallistua järjestelyihin ja tapahtuman kehittämiseksi edelleen. Mukana järjestelyissä on ollut myös Turun seudulta autoharrastaja Jerker Jokiniemi. 17.–18.4. nähdään kauppakeskus siis Myllyssä autoja Myllyn täydeltä.

Xtreme Moottorikerho järjestää suosittuja katuautotapahtumia moottoriradoilla, sekä X-treme Car Show:n Helsinkiin lokakuun ensimmäisenä viikonloppuna. Kerhon järjestämissä tapahtumissa ajetaan myös AKK:n drifting pääsarja, X-treme Pro Drifting Trophy. Kausi alkaa toukokuun lopulla Jurvasta. Turun seudulla tapahtuu taas heinäkuun viimeisellä viikolla 31.7-1.8, jolloin Alastaron Moottoriradalla ajetaan drifting sarjan osakilpailut Pro ja Tulokkaat –luokissa.

Aika; 17.-18.4. perjantaina klo 10.00- 21.00, lauantaina klo 9.00-18.00.

Paikka; Kauppakeskus Mylly, Raisio

Tapahtumaan on ilmainen pääsy. Tervetuloa Myllyyn!

X-treme jatkaa yhteistyötä alan sisustaspesialistin ja tunnetun verhoilijan, Khrelix Designin kanssa. Helsingissä sijaitseva liike on mukana X-treme tapahtumissa kauden 2009 aikana.

KhreliX Design on Kehä ykkösen ja Hämeenlinnan väylän läheisyydessä sijaitseva verhoomoliike, joka on erikoistunut autojen sisustan verhoiluun. Yrityksen materiaalivalikoimista löytyy laaja skaala materiaaleja aina perusverhoilukankaista erikoisempiin nahka tuotteisiin. Vaikka KhreliX Design on tunnettu autoverhoomoliikkeenä, löytyy vahvaa osaamista lähes kaikesta verhoiluun liittyvästä. Toteutuksia tehdään pienistä kohteista aina suurempiin kokonaisuuksiin saakka asiakkaan laatutarpeiden mukaan. Yrityksen monipuolisia työnäytteitä on helppo seurata kotisivun galleriasta osoitteessa www.kxd.fi.

Verhoomon johtaja Ivan, on itse autoharrastaja, joten kommunikointi on helppoa, kun talosta löytyy kokemusta ja näkemystä harrastukseen liittyvistä visioista ja kysymyksistä. Lukuisten tuning autojen jälkeen, Ivan on itse siirtymässä myös ratin taakse autourheilun pariin. Vuoden aikana on syntynyt oma Drifteri, joka on kokonaan päällystetty strutsinahalla. Katsotaan, lähteekö Ivan mukaan myös kilpailutoimintaan, vai viettääkö verhoilija vapaa-aikansa cruisaillen.

Khrelix Design, Vanhaistentie 3, 00420 Helsinki, puh. 040 7302798.

» www.kxd.fi

Japanilainen mittarimerkki STRI on löytänyt tiensä Race Performance Oy:n tuontiohjelmaan tänä keväänä 2009. Strin mittarit ovat joko elektronisia tai askelmoottorilla toteutettuja, ja saatavana usealla eri värityksellä. - Muutama yleisin mallisarja pyritään pitämään suoraan varastossa, yrityksestä kerrotaan.

» www.race.fi

» www.stri-racing.com

XZIBIT LIVE @ THE CIRCUS

Tickets: 39€ / 42€ (door)

Doors open: 20.00

Support: Redrama, DJ Paul Oja

Yhdysvaltalainen hip hop –artisti Xzibit tekee ensiesiintymisensä Suomessa maanantaina 27. huhtikuuta. Keikan näyttämönä toimii Helsingin Kamppiin maaliskuussa avattu klubi – The Circus. Xzibitin tunnetuimpia hittejä ovat mm: ”Alkaholik”, ”Get your walk on”, ”Hey now”, ”Paparazzi” ja ”X”.

Xzibit, oikealta nimeltään Alvin Nathaniel Joiner, syntyi syyskuussa 1974 Detroitissa, Yhdysvalloissa. Hän aloitti uransa muusikkona Likwit Crew:ssa vuonna 1994 ja esiintyi King Tee:n levyllä - IV Life, kappaleella ”Free Style Ghetto”. Vuotta myöhemmin hän esiintyi Tha Alkaholiksin Coast II Coast levyn kappaleella ”Hit and Run”.

Xzibit on musiikkiuransa ohella näytellyt lukuisissa Hollywood-elokuvissa, kuten 8 mile, xXx: State of the Union ja Gridiron Gang. Kuluvan vuoden aikana hänet nähdään mm. elokuvissa Bad Lieutenant: Port of Call New Orleans, Fast & Furious ja Fencewalker. Hän toimii myös legendaarisen Pimp My Ride –ohjelman juontajana.

Xzibitin lämmittelyn hoitaa Redrama, joka on kiistatta yksi Suomen kovimpia MC:tä. Redrama on julkaisemassa uutta albumiaan kesällä ja uusi sinkku "Music" on keräämässä mukavasti soittoa radioissa. Tapahtuman juontaa Axl Smith.

Xzibit The Circuksessa 27.4.2009. Liput 39 euroa, keikan ikäraja on 18 vuotta. Lippuja saatavilla Lippupalvelusta, Menolipusta ja Tiketistä. Ovet aukeavat kello 20:00.

Lippuja on myynnissä rajoitettu määrä, toimi ajoissa!

» Xzibit Internetissä:

» Redrama:

Race Performance on varaosa ja race kilpavarusteita maahantuova yritys ja tukkuliike, jonka valikoimiin mm. D2 Racing Sport tuotteet kuuluvat. Maahantuojan valikoimista löytyy myös monien muiden valmistajien tuotteita usealle eri automerkille. Maahantuojan sivuilta www.race.fi löydät alueesi jälleenmyyjät.

Race Performance ylläpitää luotettavaa verkkokauppaa, mistä voit tilata tarvitsemasi osat suoraan kotiisi toimitettuna. Sinulla on myös halutessasi mahdollisuus tilata tuotteet, ja pyytää toimitusta suoraan tapahtumiin. Näin voidaan säästää lähetyskustannuksissa.

- Race Performance on tärkeä yhteistyökumppani, ja näin voimme tarjota esim. drifting kuljettajille keskitetysti paikan race varusteiden saantiin sekä vahvat merkit, jotka ovat tunnetusti tärkeät lajissa, jossa auton tekniset ominaisuudet tulevat esiin, promoottori Mikael Forsman sanoo.

Race Performance on mukana X-treme tapahtumissa 2009.

Maahantuoja Race Performance Oy, Pornainen, puh. 045 1294 450, sähköpostiosoite info@race.fi » www.race.fi

» Katso alueesi jälleenmyyjät

X-treme ja Vauhtiajot yhteistyö jatkuu

Vauhtiajoissa ajetaan X-treme Pro Drifting Trophy sarjan osakilpailut. Festariohjelmassa mm. Nightwish ja Paula Koivuniemi. Tulevan kesän festivaaliohjelmisto on valmis ja liput ovat myynnissä Lippupalvelun ja Tiketin myyntipisteissä.

Vauhtiajot ja X-treme ovat solmineet jo kolmannen vuoden aloittavan yhteistyösopimuksen. Vauhtiajoissa tullaan näkemään X-treme Pro Drifting Trophy 2009 osakilpailut. Vauhtiajot ovat driftingille hieno tilaisuus, missä on runsaasti moottoriurheilusta kiinnostunutta väkeä paikalla. Vauhtiajojen katuradalla ajetaan myös useita muita kisaluokkia. X-treme Pro Drifting Trophy sarjassa ajaa Suomen taitavimmat drifting kuljettajat. Vauhtiajoissa tullaan näkemään 16 PRO luokan kuljettajaa taistelemassa viikinkien lailla osakilpailuvoitosta. Vauhtiajojen yleisö saa nähtäväkseen jännittävää pariajoa, jossa tiukassa kulmassa, rinta rinnan taistellaan paremmuudesta.

Seinäjoen Vauhtiajojen varikolle rakentuu myös mittava tuning festival autonäyttely alue, missä autoja on edustettuna lähes joka tyylisuunnasta. Tapahtumassa on mahdollisuus tulla valituksi Meguiars Nordic Tuner Awarads 09 kilpailuun, johon voi ilmoittautua vaikka paikan päällä. Uutta tapahtumassa ovat lauantai-päivän merkkikerhojen cruising, johon kerhoautot ovat tervetulleita omalle alueelleen. Autonäyttelyn sisäänpääsy kuuluu tapahtuman lipun hintaan. Samalla lipulla pääsee näkemään myös vauhdikkaat show ohjelmanumerot, jotka nähdään autonäyttely alueella.

Seinäjoen Vauhtiajojen festariohjelma ei jätä mitään arvailujen varaan. Ohjelmatarjonta on hulppea, sillä esiintyjäkaarti on maamme huippua. Perjantaina esiintymässä nähdään mm. Stella, Klamydia, Fintelligens, Egotrippi, Tarot, sekä Nightwish. Lauantaina Kapernaumin festarialueelle rymistää puolestaan, Dingo, Apulanta, Paula Koivuniemi, Irina, Sleepy Sleepers, sekä Popeda.

Näitä festareita emme kenenkään suosittele jättää väliin. Joten kampea itsesi messiin jo perjantaista lähtien.

Jo kuudetta kertaa järjestettävää tapahtumaa kehitetään entisestään ja tavoitteeksi on asetettu rikkoa 50,000 kävijän rajapyykki. Tulevan kesän festivaaliohjelmisto on valmis ja liput ovat myynnissä Lippupalvelun ja Tiketin myyntipisteissä.

Seinäjoen Vauhtiajot järjestetään 24.-26.7.

» www.vauhtiajot.fi

Turun seudun Mobilistit Ry järjesti yhden suurimmista sisätiloissa olevista rompetoreista. Talviheikki 2009 teemana olivat Saab ja vanhat nallet. Ulkona paukkunut 15 asteen pakkanen valitettavasti leikkasi parkkipaikoilta löytyvien harrasteajoneuvojen määrää, mutta muutama asiallinen kannanotto tuntui pihaltakin löytyvän, kun pioneerit todistelivat, että harrastevehkeet liikkuvat myös pakkasessa. Parkkikselta bongattiinkin ainakin polttoaineverotusta vastustava jenkkimaasturi, Omaturbo asenneprojekti ja hienosti rakennettu Saab 96.

Tapahtuman vetonauloina toimivat Suomen Saab-Klubi ja Simo Lampinen. Usea suomalainen rallilegenda on kilpaillut aikoinaan Saabilla. Esillä olleista autoista onkin pakko mainita Simon vanha Saab 96 ralliauto. Muita maininnan arvoisia laitteita oli volkkarin vanhempi avolava ja kohtuullisesti kutiteltu noin 400-heppainen Saab 9000 aero, niillä aidoilla lepakkopenkeillä. Paikalla olleilta myyjiltä löytyi ihan uskomaton määrä Old School-tyylisuunnan varusteita halvalla, olipa kyse sitten peileistä , kattotelineistä tai pin-up kuvista.

» Katso kuvagalleria tapahtumasta

Kuvat ja teksti Jerker Jokiniemi

Nodic Tuner Awars 2009

Vuonna 2009, Nordic Tuner Awardsien isäntämaana toimii Suomi, ja paikkana X-treme Car Show, 3-4.10, Helsingin Jäähallissa. Lokakuun alussa Helsinkiin saapuu Pohjoismaiden hienoimmat autot omistajineen kilpailemaan paremmuudesta kymmenessä eri luokassa. Helsingin finaalissa nähdään lopulta siis 40 pohjoismaan parasta rakennettua autoa.

Idea kilpailussa on, että jokainen Pohjoismaa (Ruotsi, Norja, Tanska ja Suomi) valitsee oman maansa parhaimmat ja hienoimmat autot kaudelta loppukilpailuun. Autoja valitaan kauden merkittävissä tapahtumissa. Valitut kymmenen parasta autoa saavat kutsun saapua loppukilpailuun, jossa valitaan Pohjoismaiden kymmenen parasta autoa eri luokissa.

Isäntämaa vaihtuu vuodesta toiseen ja tänä vuonna vuorossa on Suomi. Seuraavan kerran finaalikilpailut tulevat Suomeen vuonna 2013. Ensimmäinen Nordic Tuner Awards ( NTA ) järjestettiin vuonna 2007 Tukholmassa ja vuonna 2008 Kööpenhaminassa. Ilmoittaudu mukaan.

Nordic Tuner Awards 2007 – 2014

Nordic Tuner Awards 2007, Ruotsi ( Street Cars Fest )
Nordic Tuner Awards 2008, Tanska ( Scandinavian Custom Show )
Nordic Tuner Awards 2009, Suomi ( X-treme Car Show )
Nordic Tuner Awards 2010, Norja
Nordic Tuner Awards 2011, Ruotsi
Nordic Tuner Awards 2012, Tanska
Nordic Tuner Awards 2013, Suomi
Nordic Tuner Awards 2014, Norja

Odotettavissa on harvinaisen kovatasoinen yhdistelmä autoja, kun jokainen maa on valinnut omat parhaat ehdokkaat kilpailuun, kymmenessä eri luokissa. Auto ja omistaja voi osallistua kilpailuun valitsemalla yhden luokan, jota kautta hänet valitaan kilpailuun. Itse kilpailussa on mahdollista, että auto ja omistaja voi myös voittaa toisenkin pokaalin muista kilpailuluokista ( sijat 2-3 / autoluokka ). Nordic Tuner Awards 2009 voittajat valitsee tuomaristo, joka koostuu jokaisen maan edustajasta.

Kymmenessä autoluokissa palkitaan 1 -3 parhaat autot. Autoluokat ovat

1. Best Engine ( Paras konehuone )
2. Best Interior ( Paras sisusta )
3. Best Paint ( Paras maalaus )
4. Best Ice ( Paras Hifi / multimedia )
5. Best Female Ride ( Paras naisten auto )
6. Best Old School ( Paras auto ennen 1984 )
7. Best Performance ( Paras viritetty auto )
8. Best American ( Paras Amerikkalainen auto )
9. Best European ( Paras Eurooppalainen auto )
10. Best Asian ( Paras Aasialainen auto )

Näiden lisäksi valitaan ja palkitaan seuraavat autot finaalitapahtumassa

Best Stand ( Paras osasto )
Best Innovation ( Paras innovaatio )
Best in Show ( Paras auto näyttelyssä )

Suomen ehdokkaat finaalikilpailuun valitaan kauden 2009 X-treme tapahtumien ja nettisivun avulla. Jotta autosi varmasti huomioidaan tapahtuman "Show&Shine" varikolta voit ilmoittautua ennakkoon » ILMOITTAUDU TÄSTÄ LINKISTÄ .

Tässä kovatasoisessa erikoisautojen haussa paikan päällä tapahtumissa viimeistelyn avuksi tulee Meguiar´s autonhoitotuotteet, joka on mukana kaikissa X-treme tapahtumissa antamassa asiantuntemusta.

Meguiar’s on valmistanut täydellisen pinnan aikaansaamiseen ja ylläpitoon tarvittavia tuotteita jo yli 100 vuoden ajan. Se on saavuttanut ykkösasemansa merkkiuskollisuudessa työskentelemällä päättäväisesti hyvien tuotteiden eteen.

Kysyessäsi autoharrastajalta minkä merkkisiä autonhoitotuotteita hän käyttää, ymmärrät, miksi Meguiar’s on eniten autoharrastajille myyty merkki ympäri maailmaa. Tuotteillamme voi kuka tahansa saada aikaan mahtavan lopputuloksen helposti – work smarter, not harder eli viisas pääsee vähemmällä. Tule kokeilemaan paikanpäälle.

X-treme Tapahtumat 2009

X-treme Drift & Tuning Days, 29-30.5 Botniaring
X-treme Helsinki Festival, 12-13.6, Helsinki
X-treme Drift & Tuning Days, Seinäjoen Vauhtiajot
X-treme Drift & Retro Days, Alastaron moottorirata
X-treme Drift & Tuning Night, 21.8 Botniaring

Autourheiluliitto (AKK) on urheiluvaliokunnan syyskokouksessa valinnut Xtreme Moottorikerhon Suomen drifting kilpailun pääsarjan järjestäjäksi. Kaudella 2009 moottorikerho järjestää 6 osakilpailua, joista viiden parhaan ajetun kilpailun tulokset lasketaan sarjatuloksiin. Suomessa ajattavan virallisen PRO-luokan sarjakilpailun nimi on X-treme PRO Drifting Trophy.

Kuudesta osakilpailusta 2 ajetaan kaupunkiin tehdyllä katuradalla ja neljä ajetaan perinteisillä moottoriradoilla. Kaupunkitapahtuma Helsinki X-treme Festival on Xtreme moottorikerhon suuri ja suurin projekti kaudelle 2009, joka tutustuttaa tuhansia uusia kiinnostuneita nopeasti kasvaneen drifting moottoriurheilulajin pariin. Tapahtuma luo ainutlaatuisen näkyvyyden tiimeille sekä yhteistyökumppaneille. Tiedotamme Helsinkiin järjestettävästä tapahtumasta ja sen etenemisestä lisää kevään aikana.

Alastaron moottoriradalla ajettavan kilpailun yhteydessä ajetaan myös Suomen osakilpailu yhteispohjoismaisessa Nordic Drifting sarjassa, jonka lopullinen kalenteri kaudelle 2009, vahvistuu maaliskuussa.

X-treme Pro Drifting Trophy kilpakalenteri:

1. X-treme Pro Drift Trophy, Botniaring, 29.-30.5
X-treme Pro Drift Trophy, Helsinki X-treme Festival 12.-13.6
X-treme Pro Drift Trophy, Seinäjoki Vauhtiajot 25.-26.7
X-treme Pro Drift Trophy, Alastaro Circuit 31.7–1.8
X-treme Pro Drift Trophy, Riika, Latvia. 8.8
X-treme Pro Drift Trophy, Botniaring 21.8

X-treme Drift Challenge säilyy edelleen TULOKKAAT-luokan sarjanimenä. Tulokasluokan sarjakilpailut julkaistaan maaliskuussa.

Drifting

Drifting on Japanista lähtöisin oleva autoharrastuksen muoto, joka on kasvanut räjähdysmäisesti ympäri maailmaa. Driftingissä kuljettajalta vaaditaan poikkeuksellista lahjakkuutta ohjata auto hallittuun luisuun kohdalta, mistä tuomaristo haluaa luisun alkavan. Suorituksesta annetaan pisteitä, ja eliminaattorissa, eli kuljettaja kuljettajaa vastaan ajettavassa pudotuskilpailussa voittaja on lopulta parhaan suorituksen tehnyt kuljettaja, joka on ajollaan vaikuttanut tuomareiden päätökseen. Tuomaristoon vaikuttaa mm: ajokulma, sekä – linja, nopeus sekä kokonaisvaltainen suorituksen näyttävyys.

X-treme tapahtumat on lajin edelläkävijä Suomessa jo vuodesta 2004.

Lisätiedot ja yhteydenotto tai puhelimitse 046-8782 479.

Tässä kuussa juhliva Mauri "Crazy-Mike" Uuskoski täytti hiljattain 50 vuotta ja meno miehellä on vähintään yhtä uhkarohkeaa ja menevää kuin menneinä vuosina. Tämän kunniaksi kreiseistä kreisein on luvannut järjestää hulvatonta menoa kansalaisille erilaisissa tapahtumissa ja hänet tullaan näkemään kaudella 2009 myös kilparadoilla.

Kesä stunttien lisäksi Crazy Mike on tunnettu myös talviajojen sankarina, josta monta hyvää näytettä mm. X-treme talviajopäivien yhteydessä. Synttärien kunniaksi oli rima nostettava tavallista korkeammalle ja 360 asteenpyörähdys donitsi onnistui elokuvamaiseen tyyliin hymyssä suin ja näyttävästi linja-autolla.

» Katso Maken stuntti video

» Katso enemmän Crazy mikesta osoitteessa www.crazy-mike.fi

MP 09 Moottoripyöränäyttelyn moottoripyöräilyä harrastavista kävijöistä 76 % aikoo tehdä tulevan vuoden aikana yhtä paljon tai enemmän harrastukseen liittyviä hankintoja kuin kuluneena 1-3 vuotena. Näyttelyyn tutustui ennätykselliset 79 528 messuvierasta.

TNS Gallupin tekemän kävijätutkimuksen mukaan 63 % näyttelyvieraista ajaa itse moottoripyörää, mopoa tai vastaavaa ajoneuvoa. 42 % heistä uskoo kuluttavansa harrastukseen peräti enemmän rahaa kuin 1-3 edellisenä vuotena. 16 % kävijätutkimukseen vastanneista aikoo aloittaa harrastuksen.

– Kauppa on käynyt esim. Harley-Davidsonin osastolla kuten viime vuonnakin, toteaa varatoimitusjohtaja Timo Kallioja Sumeko Oy:stä.

Amerikan vieras kiinnosti

MP 09 moottoripyöränäyttely teki jälleen kävijäennätyksen. Messuihin tutustui neljän päivän aikana 79 528 kävijää. Amerikan vieras, American Chopper -ohjelman tähti Paul Teutul, Sr. veti Rakennettujen pyörien Hallin ääriään myöten täyteen molempina esityspäivinä.

Messulauantain palkitut

MP:n lauantaina jaettiin kaksi eri palkintoa, toinen kauneimmalle rakennetulle moottoripyörälle ja toinen vakuuttavalle parralle.

Toista kertaa järjestetyn rakennettujen moottoripyörien MP People’s Choice -yleisöäänestyksen voitti Tommi Ylikosken chopper ”Dragster Harley”. Heti ensimmäisellä rakennetulla pyörällä täyspotin kerännyt Ylikoski kertoo työstäneensä pyörää puolitoista vuotta. Valkeakoskelainen voittaja mukaansa massiivisen MP People’s Choice -kiertopalkinnon. Eniten ääniä saanut bomber-pyörä oli Jani Heijan Suzuki.

Kaikkien aikojen ensimmäisen MP Parta 09 -kisan voitti Hannu Kostermaa. Palkinnoksi Kostermaa sai Ruby-designkypärän.

MP 10 Moottoripyöränäyttely järjestetään 4.-7.2.2010. Tapahtuman järjestää Suomen Messut.

» Katso kuvagalleria

Esillä uunituore kalenteri 2009. Paikan päällä löydät mm. Race Performancen D2 alustasarjat ja lukuisten japanilaisvalmistajien viritysosat. Maailman ehkä parhaimmat autonhoitotuotteet ovat saatavilla, sillä Meguiars tuotevalikoima laajasti esillä. Rota-Wheels Suomen maahantuoja mukana vannevalikoimallaan. Maalauksessa ja korisarja-asennuksissa asiantuntijana mukana pitkän linjan ammattilainen Ari Koivuniemi, LLA Tuning. Ja mikäli mielit autoosi ilmajousituksia, tule paikanpäälle Ideaparkkiin tapaamaan Lowtoys toimitusjohtajaa Tomi Ollia ja keskustelemaan hänen kansaan autosi ilmajousittamisesta. Puhelinoperaattori DNA menossa mukana, joten tule päivittämään luurisi uusille taajuuksille.

MDS starttaa kauden puhutuimman hifikisan, DEMOAUTOMETSÄSTYS, jossa voittona vaatimattomasti sponsorisopimus kaudelle 2010. MDS:n hemmot ovat paikalla kertomassa mistä on kysymys ja kilpailun lähtölaskenta alkaa Ideaparkista. Parhaat neuvot paikanpäällä! Tule ensimmäisten joukossa kuulemaan mistä on kysymys, jos HIFI-maailma kiinnostaa.

Esillä on myös X-treme Store, jossa hupparit ja West Coast Custom t-paidat rajuun talvihintaan sekä uusin Tuning Hitz musiikki ja DVD kokoelm, joka koostuu tämän hetken kuumimmista hiteistä. Tuning Hitz musiikki DVD:llä mukana X-treme Drift Challenge ajoa viime kesältä. Saatavilla vain rajoitettu määrä.

Lauantaina kello 13:00 paljastamme kauden ja heti sen jälkeen tapaamme kauden 2009 Drifting PRO kuljettajia ja kuulemme heidän kuulumisiaan. Tapahtuman lauantaina juontaa Jore Tikkanen.

Olemme paikalla perjantaina kello 10:00-21:00 sekä lauantaina kello 10:00-18:00. Lauantaina paikanpäällä juontaja Jore Tikkanen, sekä kauden julkaisu kello 13:00.

Tule katsomaan ja kokemaan, millaisia hienoja ideoita ja elämyksiä liikekaupunki sinulle tarjoaa.

Tervetuloa. Tilaisuus on maksuton

Me kaikkihan tiedämme, että niin mukava ja palkitseva harrastus kuin autonrakentelu onkin, halpaa se ei yleensä ole. Silloin usein joudutaan tinkimään jostain rakentelun osa-alueesta. Me MDS:llä olemme

vakaasti sitä mieltä että kunnon hifit ovat yhtä olennainen osa auton tuunaamista kuin pihvi osa hampurilaista. Siksi järjestämme Suuren Demoautometsästyksen, johon osallistuvilla kilpailijoilla on

mahdollisuus päästä rakentamaan autoonsa taatusti katu-uskottavat laatuhifit. Ja mikä parasta, pikkurahalla!

Kilpailijoiden keskuudesta valitaan kolmen kärki elokuun X-treme Drift Challenge -tapahtumassa. TOP3 -autot esitellään AutoSound-lehdessä syyskuussa. Lisäksi kolme parasta rakentelijaa pääsevät autoineen

lokakuun alussa järjestettävään X-treme Car Show'hun, jossa yleisö ja MDS:n raati puoliksi valitsevat koko kilpailun voittajan. Voittajalle on maineen ja kunnian lisäksi luvassa ZeroWheels-vannesarja, sekä

ilmainen MDS-sponsorisopimus kaudelle 2010!

Katso kilpailun tarkemmat ohjeet osoitteesta www.mds.fi ja ilmoittaudu kilpailuun lähimmän MDS-jälleenmyyjäsi luona.

Tule kuulemaan kisasta ensimmäisten joukossa Lempäälän Ideaparkkiin nyt perjantaina ja lauantaina.

» Tutustu kilpailuun www.mds.fi

X-treme.fi tapahtumat käynnistää kauden suositussa Kauppakeskus Ideaparkissa 30.-31.1. Luvassa on kauden 2009 tapahtumakalenterin julkaisu, eli päivät ja paikat missä Sinunkin kannattaa kyseisenä ajankohtana olla mukana. Esillä nähdään tuunattuja autoja sekä drifting kilpailussa ajettavia erikoisautoja, joihin on mahdollisuus tutustua Ideaparkin Live-tapahtuma-alueella, joka sijaitsee keskeisellä paikalla Ideaparkissa.

Lauantaina tapahtumassa mukana kotimaan drifting kuljettajien parhaimmistoa, jotka ovat paikalla mahdollisuuksien mukaan. Toivotammekin kuljettajat mukaan tilaisuuteen lauantaina.

Tapahtumassa ovat tarjouksessa X-treme Storen tuotteet, löydät X-treme hupparit, aidot Pimp My Ride porukan West Coast Customs vaatteita, sekä erikoisautoilun DVD:t alkavan kahden erikoishintaan.

Tapahtuman juontaa lauantaina Jorma ”Jore-San” Tikkanen.

Tapahtuma on ilmainen. Tervetuloa!

Ideapark on Suomen ensimmäinen liikekaupunki ja täysin uudenlainen kaupan keskittymä. Katettu liikekaupunki luo ennennäkemättömät puitteet koko perheen viihtymiselle. Ideaparkin yli 200 liikkeen valikoima on Pohjoismaiden suurin. Ainutlaatuinen miljöö, kansainväliset brändit, ravintolat, lastenkulttuuripalvelut ja Suomen parhaat tapahtumat ovat nopeiden ja ruuhkattomien liikenneyhteyksien päässä.

Liikekaupunki Ideapark sijaitsee Lempäälässä - eteläisen Suomen keskipisteessä, 17 kilometriä Tampereen keskustasta etelään ja reilun tunnin ajomatkan päässä Helsingistä ja Turusta. Omalla autolla Ideaparkiin pääset vaivattomasti, suoraan Tampere-Helsinki -moottoritien liittymästä (nro 36).

»www.ideapark.fi

Vuotuinen Monster Jam järjestettiin 1.-2.11. Hartwall Areenalla. X-treme kuvaaja Girsen tutustui nyt ensimmäistä kertaa Areenalle rakennettuun maarataan, joka antoi mahdollisuuden kilpailussa entistäkin rajumpiin ja näyttävämpiin hyppyihin, sekä muihin huikeisiin suorituksiin. Mukana Helsingissä olivat yleisön suurimmat suosikit, etunenässä Grave Digger ja Maximum Destruction. Näiden lisäksi nähtiin ensimmäistä kertaa Suomessa hurja Donkey Kong, jonka meno oli hurjaa.

Tapahtuma tarjosi totuttuun tapaan vauhtia, pärinää ja pauketta. Myös Freestyle pyörätemppuja nähtiin.

»Katso kuvagalleria

Drifting Maailmamestaruuskilpailut ovat käynnistyneet. Kaikki 32 kuljettajaa ovat ajaneet ja 16 kaavio on valmiina. Päivä on hieno, lähialueiden tulet ovat saatu hallintaan, eikä taivasta peitä enään sankka savupilvi.

Vlasbomilla huonoa tuuria. Vaikka veto oli näyttävä, ei jatkopaikka irronnut. Mutta hienoa on, että Nordic Drifting Series voittaja Fredric Aasbå on selviytynyt mukaan 16.sta auton kaavioon. Niille, jotka tietävät Fredricin vilpittömän iloisuuden, voitte vain mielissänne kuvitella, miten mies iloitsi ansaitusta saavutuksestaan ja hymy oli korvissa saakka. Eilen illalla tuleva kilpailu vaati täydellisen keskittymisen, joka näkyi suorituksessa. Toivotaaan Fredricille onnea ja menestystä vielä seuraaville lähitunneille.

Seuraamme tilannetta ja mahdollisuuksien mukaan kerromme lopulliset tulokset mahdollisimman pian.

Lauantai 15.11 Long Beach

Lauantaina käynnistyi drifting maailmamestaruuskilpailut ja 32 kuljettajaa ajoi lajittelun. Rhys Millen ajoi lajittelun parhaan tuloksen, Hubinette toisena, ja kolmanneksi nousi hienosti Suomessakin jo kahtena viimekesänä vieraillut Paul Vasblom Belgiasta. Nordic Drifting voittaja Fredric Aasbån sijoitus oli 14. joka on varsin hyvä tässä kovassa porukassa ja tapahtumaa varten rakennetulla radalla. Kaikki kuljettajat ajavat huomenna, jolloin selviää historian ensimmäinen drifting maailmanmestari.

01) R. Millen #6 New Zeland/USA 98.17
02) S. Hubinette #77 Sweden/USA 97.00
03) P. Vlasblom #32 Netherlands 96.83
04) K. Ueo #86 Japan 96.08
05) D. McNamara #8 Ireland 95.75
06) D. Yoshihara #9 Japan 94.67
07) V. Gittin #25 USA 94.50
08) C. Grunewald #79 USA 93.83
09) T. Foust #34 USA 93.50
10) K. Mohan #99 USA 93.08
11) M. Takatori #23 Japan 92.25
12) C. Forsberg #64 USA 92.08
13) C. Ruiterman #16 New Zeland 90.33
14) F. Aasabo #51 Norway 90.33
15) E. O’Sullivan #7 Ireland 87.33
16) J. Deane #17 Ireland 86.67
17) T. Djan #48 Malaysia 86.50
18) S. Verdier #12 France/USA 83.92
19) T. Marshall #118 UK 83.67
20) L. Fink #69 Australia 83.42
21) G. Whiter #11 New Zeland 82.92
22) B. Sherman #22 USA 82.50
23) L Fine #14 Australia 80.58
24) R. Niezen #20 Netherlands 79.58
25) R. Nishida #31 Japan/USA 77.83
26) M. Santos #19 Canada 77.25
27) R. Bolger #911 Australia 76.50
28)B. Broke-Smith #24 UK 72.42
29) K. Gushi #5 USA 0.00
30) M. Widdet 15 New Zeland 0.00
31) R. Miki #26 Japan 0.00
32) J. Pawlak #13 Japan/USA 0.00
18) S. Verdier #12 France/USA 83.92
19) T. Marshall #118 UK 83.67
20) L. Fink #69 Australia 83.42
21) G. Whiter #11 New Zeland 82.92
22) B. Sherman #22 USA 82.50
23) L Fine #14 Australia 80.58
24) R. Niezen #20 Netherlands 79.58
25) R. Nishida #31 Japan/USA 77.83
26) M. Santos #19 Canada 77.25
27) R. Bolger #911 Australia 76.50
28)B. Broke-Smith #24 UK 72.42
29) K. Gushi #5 USA 0.00
30) M. Widdet 15 New Zeland 0.00
31) R. Miki #26 Japan 0.00
32) J. Pawlak #13 Japan/USA 0.00

Historialliset luisukisat- Red Bull World Championship drifting kilpailut ajetaan ensimmäistä kertaa koskaan, nyt viikonloppuna Kaliforniassa. Long Beacin satama-alue toimii tapahtuman päänäyttämönä, jonne on rakentunut vain tätä tarkoitusta varten massiivinen moottoriurheilu areena katsomoineen ja oheispalveluineen.

"Olemme innoissamme tulevasta kilpailusta ja että Formula DRIFTING organisaation kotipaikka Long Beachin kaupunki on yhteistyössä mukana tässä historiallisessa tapahtumassa", sanoo Jim Liaw, johtaja ja Formula D:n perustajajäsen.

32 maailman parasta Driftaajaa kokoontuu lauantaina ja sunnuntaina Long Beachin satama-alueelle kisaamaan Maailmanmestaruus – tittelistä. Alkukilpailut ajetaan mies-miestä vasten pudotuspelinä, josta 16 parasta kuljettajaa selviytyy kaavioajoon. Kaikkien aikojen ensimmäinen Red Bull maailmanmestaruuskilpailu huipentuu sunnuntaina käytäviin finaaleihin. Viikonloppuna tullaankin Long Beachilla näkemään ennennäkemättömän tiukkia tandem vetoja kun lajin parhaat pistävät kaiken peliin median ja suuren yleisön edessä.

Red Bull maailmanmestaruuskilpailuissa nähdään kuljettajia mm. seuraavista maista; Yhdysvallat, Japani, Australia, Uusi-Seelanti, Malesia, Singapore, Norja, Irlanti, Belgia sekä Kanada ja vain yksi voi lopulta voittaa maailmanmestaruuden.

Kuljettajat ovat päässeet mukaan kilpailuun erityisen kutsun mukaan, ja siksi me X-tremessä olemmekin erityisen onnellisia, että valinta kohdistui Pohjoismaihin ja Nordic Drifting Series sarjaan, jonka voittajalle siten tarjoutui mahdollisuus osallistua autonsa kanssa kilpailuun. Fredric Aasbån Supra on matkannut rahtikontissa läpi Atlantin ja on valmiina kisaan.

”Tunnelma on tällä hetkellä huipussaan ja on hyvin mielenkiintoista nähdä mitä kaikkea tuleva viikonloppu tuo tullessaan. Tuntuu myös ainutkertaiselta olla mukana todistamassa tätä historiallista tapahtumaa, jossa lajin parhaimmat kuljettajat kohtaavat toisensa. Viikonlopuksi on luvattu lähes +30 asteen hellettä. Toivomme Viking kuljettajallemme, Fredric Aasbålle onnea ja menestystä kilpailuun, X-treme Moottorikerhon puheenjohtaja ja lajin promoottori Mikael Forsman sanoo”.

Kilpailun tarkoitukseen on rakennettu tietenkin ennennäkemätön rata, joka vaatii autolta ja kuljettajalta erityisominaisuuksia ja jotka suorituskykyjensä rajoissa kilpailevat mestaruudesta. Rata on sekä nopea, että teknistä taitoa vaativa ja kaikille kuljettajille täysin uusi rata. Kilpailussa ja tapahtumassa Long Beachilla tuleekin olemaan useita jännittäviä osuuksia, joista raportoimme ensiviikon aikana.

Drifting on Japanista lähtöisin oleva maailman nopeimmin kasvanut moottoriurheilumuoto, jossa tarkoituksena on ajaa sivuluisussa mahdollisimman suuressa kulmassa radan koko leveyttä hyödyntäen. Tuomaristo arvostelee suorituksen ja pisteitä annetaan mm. ajolinjoista, vauhdista, kulmasta sekä kokonaisvaikutelmasta. X-treme Tapahtumat järjestää yhteistyössä X-treme Moottorikerho kanssa lajin virallisia kilpailuja Suomessa sekä Pohjoismaissa. Ajettavat sarjat ovat nimeltään X-treme Drift Challenge ja Nordic Drifting Series. Lisätiedot info@x-treme.fi sähköpostiimme.

»www.formulad.com/

Viikonloppuna Kööpenhaminassa järjestettiin Nordic Tuners Awards -finaalikilpailut. Taso oli erittäin kova. X-treme Car Show’ssa kotimaan edustajiksi valitut Suomen parhaat lajinsa edustajat herättivät kiinnostusta, joka tuntui pokaalien määrässä. Suomen osasto oli yksi näyttelyn vilkkaimmin seuratuista ja kuvatuista ja Tanskasta saatiin kotiin tuomiseksi 5 pokaalia.

Nordic Tuners Awards järjestettiin toisen kerran ja isäntämaana toimi tällä kertaa Tanska. Samaan aikaan näyttelyjärjestäjä päätti järjestää uudet harrasteajoneuvomessut teeman ympärille. Scandinavian Custom Show sisälsi puoleksi harrasteautoja ja puoleksi erikoispyöriä, ja onnistui heti ensimmäisellä kerralla yli odotusten.

Kööpenhaminan messukeskus, Bella Center, täyttyi uteliaista, jotka olivat tulleet katsomaan rakennettuja autoja ja custom fillareita. Itse Nordic Tuners Awards ja maiden edustajat saivat keskeiset osastot, jossa finaalikilpailuun valitut autot olivat helposti nähtävillä. Hieno ulottuvuus oli myös erikseen rakennettu lava, jolloin autot voivat ajaa yleisön edessä tehtäviä haastatteluja ja esittelyitä varten. Myös tuomaristo arvosteli auton sen ollessa korokkeella. Yleisesti taso oli erittäin kova ja kun viime vuoden heikko pokaalisaldo oli tuoreessa muistissa, olivat odotukset sijoituksista varovaisia.

Pitkä ajo Tanskaan ja kovat viimeistelytyöt eivät valuneet hukkaan. Yleisö piti näkemästään ja tuomaristo arvosti esiintuotuja autoja suuresti. Palkintokorokkeelle nousivat seuraavat henkilöt omissa luokissaan: Paras Japanilainen -sarjassa voiton vei nimiinsä Toni Lappalainen, Mazda 323. Toiseksi samassa sarjassa sijoittui, Joni Suojärvi, Honda Civicillään. Paras Eurooppalainen -sarjassa kolmantena palkittiin Harri Suominen ja näyttävä VW Passat Coupe. Pekka Salo ja Ice Top Mondeo voittivat sekä Paras Osasto, että Best in Show –pokaalit, kuitaten itselleen sekä palkintorahat ja kahden hengen matkan Las Vegaksen Sema show’hun vuonna 2009.

Hyvä Suomi, ja onneksi olkoon voittajille sekä koko mahtavalle ja mukavalle porukalle, jotka olitte Tanskassa edustamassa suomalaista autonrakentelua.

Nordic Tuner Awars on kansainvälinen kilpailu, missä palkitaan Pohjoismaiden parhaimmat autot omistajineen. Mukana kilpailussa ovat Suomen lisäksi, Ruotsi, Norja, sekä Tanska. Finaalikilpailu järjestetään joka vuosi eri maassa. Tänä vuonna loppukilpailu käytiin Tanskassa, johon X-treme Car Show’sta valittiin 9 autoa edustamaan maamme autonrakentelua.

Kts lisää näyttelyn tuloksista www.streetfire.dk

Ensi keväänä käynnistämme jälleen tapahtumissamme kilpailun, ja finalistit valitaan kilpailemaan jälleen Nordic Tuner Award -voitoista.

Autojen varusteluun erikoistunut autonäyttely, Sema Show, avaa tänään oveensa. Uusimmat tuotteet, autot ja trendit ovat lähes viikon nähtävillä Las Vegaksessa. Ennätysmäärä suomalaisia alan harrastajia ovat löytämässä tiensä kaupunkiin, joka sijaitsee keskellä Nevadan autiomaata. Kaupunki, joka elää 24 tuntia vuorokaudesta ja jossa pelataan korkeilla panoksilla, toivottaa autoalan yrittäjiä ympäri maailman

tervetulleeksi vuotuisille alan messuille. Ottaen huomioon USAn heikon taloustilanteen, on näyttelyssä yllättävän vilkasta, mutta selkeästi on samalla havaittavissa välivuosi, jonka säästötoimenpiteet näkyvät eri muodoissaan. Amerikkalaiset jännittävät nyt myös presidenttivaalia, jonka tuloksella ja uudella suunnalla tulee olemaan isoa vaikutusta amerikkalaiseen autoiluun ja siihen liittyvään varusteluteollisuuteen, joka heijastuu myös Eurooppaan.

Varsinaisen Sema näyttelyn lisäksi Las Vegaksessa järjestetään AAPEX näyttely, joka on työkalu ja korjaamoalan erikoismessut. Vaikka puhutaan taloudellisesta taantumasta, Sema on paikka jossa helpointen näkee myös sen vastakohtia. Näyttely on täynnä rohkeita ja mitä uskomattomia rakennelmia ja projekteja. Mitä sanot esimerkiksi tästä kätevästä työkalupakista, jossa on tarvittavien työkalujen lisäksi

hitsauslaitteet, työasema tietokoneelle, eri työtasoja, lokerikoita jne. Työpäivän päätteeksi voi kokonaisuuden työntää kokoon siten, että tallissa on näyttävä punainen Pick Up. Hinta laitteelle työkaluineen vaivaiset 75.000 $. Hyvä isänpäivälahjavinkki sille isälle, jolla jo on kaikki muu tarpeellinen.

Vuoden Nordic Tuner Awards järjestetään 2008 Tanskassa viikonlopuna, ja lähes jokaisesta Pohjoismaasta on lähtemässä maan parasta kalustoa Kööpenhaminaan kilpailemaan näyttelyn eri luokissa. Suomesta matkaan lähtee X-treme ja 8 erikoisautoa omistajineen.

Nordic Tuner Awards sai alkuunsa Ruotsin, Norjan ja Tanskan sekä Suomen tapahtumapromoottoreiden yhteistyöstä 2007, jolloin eri maiden parhaat ajoneuvot ja niiden omistajat päätettiin saada esille Tukholmassa järjestettävään Street Cars Festiin, kilpailemaan Nordic Tuner Awards palkinnoista. Suomea Nordic Tuner Awardsissa edustaa X-treme Tapahtumat. Kilpailussa on 9 eri kategoriaa. Luokat ovat Paras Eurooppalainen, Paras Amerikkalainen, Paras Japanilainen, Paras Naisen tuunaama auto, Paras konehuone, Paras Sisusta, Paras Viritetty auto, Paras Old School ( ennen 1984 )ja Paras maalaus ja viimeistely

Tänä vuonna ovat uudet osallistujat valittiin jo toista vuotta peräkkäin syksyn harrasteautonäyttelyssä, X-treme Car Showsta, joka järjestettiin 4-5.10 Helsingin jäähallissa. Matka Tanskaan ja Kööpenhaminaan on juuri alkamassa, ja X-tremen matkaan lähtee seuraavat lajinsa valitut edustajat:

Ford Mondeo - Pekka Salo, Tampere

VW Passat - Harri Suominen, Jyväskylä

Mazda - Toni Lappalainen, Kouvola

Honda Civic, Joni Suojärvi, Helsinki

Opel Astra - Reeta Paajanen, Helsinki

Porsche 911 - Nicke Andersen, Kirkkonummi

Ford Cosworth - Cride Johansson, Porvoo

Dodge Caliber - Markus Laamanen, Vantaa

X-treme Moottorikerho on valittu Suomen Drifting Pro-sarjan järjestäjäksi kaudelle 2009

Suomen autourheiluliitto, AKK Motorsport ry, käsitteli viimeisimmässä hallituksen kokouksessaan 20.10 mm. AKK:lle uutta drifting lajia koskevia asioita. Suomen Drifting Pro-sarjan viralliseksi järjestäjäksi kaudelle 2009 valittiin X-treme Moottorikerho r.y. Päätös perustuu pitkälti AKK:n drifting lajiryhmässä käsiteltyihin asioihin, jossa yhtenä tärkeänä asiana on ollut kehittää yhtenäinen tuomarilinja sekä säännöstö suomalaiseen driftingiin.

Drifting lajiryhmässä, johon kuuluu suomalaisen driftingin eri osapuolten edustajia, on yhtenäinen tuomarilinja työn alla. Muita ajankohtaisia asioita työn alla ovat tulevan kauden 2009 säännöt, joita päivitetään lopulliseen muotoonsa lokakuun aikana.

X-treme Moottorikerho on Suomen vanhin drifting-ajoja ja -kilpailuja järjestävä organisaatio, joka on Suomen lisäksi järjestänyt kilpailuja myös Ruotsissa sekä Norjassa (Nordic Drifting Series) jo kahden vuoden aikana. X-treme Moottorikerho toimii lisäksi usean merkittävän kansainvälisen drifting-sarjan kanssa yhteistyössä. X-treme Moottorikerhon kilpailuissa ajetaan AKK:n myöntämillä lisensseillä ja kilpailuluvilla. X-treme Moottorikerho on myös tuonut onnistuneesti ulkomaalaisia kuljettajia Suomeen kilpailemaan sekä opastamaan suomalaisia harrastajia lajin suhteen. Ensimmäisen kerran lajia ajettiin Suomessa ja X-treme tapahtumissa kesällä 2004, jonka jälkeen laji on kuulunut tärkeänä osana X-treme Drift Challenge tapahtumaa.

AKK Motorsport ry:n sekä X-treme Moottorikerho r.y:n yhteistyön johdosta viimeistään tulevana kautena 2009 driftingistä tulee vakavasti otettava autourheilun muoto myös suomessa.

»www.autourheilu.fi

Pekka Salo on aloittanut kiertueen Euroopan show areenoilla ja avannut samalla niistä tulleiden pokaalien kokoelmansa. Viime viikonloppuna Hampurissa järjestettiin Car Style messut, jossa hifiautot ovat yksi messujen tärkeä kokonaisuus ja kyseisen lajin toinen toistaan hienoimpia edustajia saapuu tapahtumaan runsaasti.

Salon Ford Mondeo oli saksalaisyleisön mieleen jo toteutuksensakin ansiosta, mutta myös malli oli saksalaisyleisön mieleen. Mondeo oli kokonaisvaltaisen toteutuksen ansiosta tapahtuman keskeinen keskusteluaihe, joka johti lopulta siihen, että kotiin viemisiksi Salo sai kaksi ykköspalkintoa sekä uusia kutsuja muihin mielenkiintoisiin kansainvälisiin tapahtumiin. Vain viikko oli ehtinyt vierähtää X-treme Car Showsta ja ”Peoples Choice” megapystistä.

Hampurin messuilta Mondeolle irtosivat "Paras Hifi" ja "Paras Eurooppalainen" palkinnot. ”Olo on mahtava”, kuvaili Pekka tunteitaan ja ”on se hieno asia, että suomalainen Tuning käsityö ja innovatiivinen osaaminen saa arvostusta myös maamme rajojen ulkopuolella ja etenkin maassa, jossa Tuning kulttuuri on pitkään ollut vahva”, - Salo jatkaa.

Seuraavaksi Pekka valmistelee matkaa Tanskaan, jossa Mondeo on mukana edustamassa Suomea Nordic Tuner Awardseissa 8 muun suomalaisen auton kanssa. Skandinavian Custom Show 31.10 - 2.11 Kööpenhaminassa. X-treme.fi onnittelee Pekkaa Saksan palkinnoista ja seuraa suomalaisten näyttelymenestystä Tanskassa.

»http://carstyle-hamburg.de/

»www.streetfire.dk/

X-treme Tulokasluokan voittaja 2008, Antti Lehtinen, osallistui viikonloppuna Latviassa ajettuun drifting kilpailuun, saaden lajittelussa parhaat pisteet.

Antti Lehtinen, Hämeenlinna, X-treme Drift Challenge Tulokkaat-luokan voittaja, ajoi viikonloppuna Latviassa järjestetyn drifting kilpailun lajittelun voittoon ja historian ensimmäisessä twin battle kisassaan neljänneksi. Voitokkaan kauden aikana Lehtinen on antanut todisteet siitä, että Suomessa on lajin lahjakkaita kuljettajia jo nousuluokista alkaen. Näyttävät ja pitkät savuavat sladit ovat Lehtisen tavaramerkki ja ensikaudelle Lehtisen odotetaan nousevan PRO-luokkaan.

Onneksi olkoon Antti!

Formula D sarja Amerikasta, julisti heinäkuussa uutisen maailmanmestaruuskilpailujen järjestämisestä. MM Kilpailu järjestetään 15-16.11 Los Angelesissa, Long Beachin satamassa. Kilpailun pääyhteistyökumppani on maailmanlaajuisesti tunnettu energiajuoma Red Bull.

Red Bull Drifting World Championship tuo maailman parhaita drifting kuljettajia yhteen historiallisesti mielenkiintoiseen kilpailuun, jossa kaikkien aikojen palkinnot. Energiajuoma Red Bull tunnetaan useiden innovatiivisten urheilulajien partnerina ja kuljettajia haastetaan nyt mukaan kilpailuun, jonka rata tulee olemaan ainutlaatuinen. Rata tulee rakentumaan siten, että siinä on optimaalliset mahdollisuudet testata kuljettajien ja heidän autojensa rajat ja samalla se tulee sisältämään osuuksia kovemmille nopeuksille sekä teknisesti haastaville mutkaosuuksille. Kilpailut noudattavat Formula D sarjan laatimia sääntöjä ja tuomaroinissa nähtäneen Formula D sarjan omien tuomareiden lisäksi, pari kansainvälistä tuomaria.

Mukana maailman suosituimmat sarjat

Kutsuja kilpailuun on lähetetty maailman kärkiin kuuluvien Drifting sarjojen edustajille, m.m. Formula D, Pro Drift European Series, Drift Australia, European Drift Championship, Drift Mania Canadian Championship, Nordic Drifting Championship, Formula Drift Singapore sekä D1 Grand Prix

Syyskuun 8 päivä julistettu lista osallistuvista kuljettajista näyttää seuraavalta (Listaa päivitetään sen mukaan, miten eri driftingsarjojen finaalikilpailut päättyvät )

1. Hubinette, Formula DRIFT (as of RD 5), Sweden / USA
2. Foust, Formula DRIFT (as of RD 5), USA
3. Yoshihara, Formula DRIFT (as of RD 5), Japan
4. Millen, Formula DRIFT (as of RD 5), USA
5. Forsberg, Formula DRIFT (as of RD 5), USA / New Zeland
6. Takatori, Formula DRIFT (as of RD 5), Japan
7. Tuerck, Formula DRIFT (as of RD 5), USA
8. McNamara, Formula DRIFT (as of RD 5), Ireland
9. Grunewald, Formula DRIFT (as of RD 5), USA
10. Nishida, Formula DRIFT (as of RD 5), Japan / USA
11. Miki, Formula DRIFT (as of RD 5), Japan
12. Gittin, Jr., Formula DRIFT (as of RD 5), USA
13. Verdier. Formula DRIFT (as of RD 5), France / USA
14. Gushi, Formula DRIFT (as of RD 5), , Japan / USA
15. Mohan, Formula DRIFT (as of RD 5), USA
16. Hayashida, Formula DRIFT (as of RD 5), Japan
17. D1 New Zealand 2008 Champion, D1 New Zealand, New Zealand
18. Drift Mania Canadian Championship 2008 Champion, DMCC
19. Drift Australia 2008 Champion , Drift Australia, Australia
20. Drift Australia 2008 Runner-up, Drift Australia, Australia
21. European Drifting Championship 2008 Champion, European Drifting Championship, UK
22. Tengku Djan 2008 Podium, Formula DRIFT Singapore, Malaysia
23. Mike Whiddet 2008 Podium, Formula DRIFT Singapore, New Zealand
24. Pro Drift Winner 2008 Champion, Ireland
25. Pro Drift Runner-up 2008 Runner-up, Ireland
26. Fredric Aasbo, Nordic Drifting Championship, Norway
27. D1GP Past Champion, D1GP, Japan
28. D1GP Past Champion, D1GP, Japan
29. D1GP Past Champion, D1GP, Japan
30. D1GP Past Champion, D1GP, Japan
31. D1GP Past Champion, D1GP, Japan
32. D1GP 2008 Champio, D1GP, Japan

Suomalaiset antaneet kovan vastuksen

Nordic Drifting sarjassa on kaudella 2008 ajettu 7 osakilpailua kolmessa eri maassa ja kuudella eri moottoriradalla. Suomessa sarjaa on ajettu X-treme tapahtumissa, joka on myös mukana Nordic Drifting sarjan kehitystyössä. Sarjaan on kauden aikana osallistunut n. 60 kuljettajaa, joista puolet on kiertänyt mukana useammissa kuin yhdessä kilpailussa. Suomalaisittain ilahduttava asia on se tosiasia, että sarjan kärjessä ja eri osakilpailuissa on usein nähty kotimaan kuljettajien nimet. Kauden ensimmäisen osakilpailu voitti nimiinsä X-treme Drift teamin Marko Hyvönen ja viimeisen osakilpailu voitti nimiinsä Harri Hokkanen. Läpi kauden, on kuitenkin yksi kuljettaja pystynyt tasaisen vahvasti antamaan kovaa vastusta suomalaisille. Norjan Fredrik Aasbö, vaihtoi kauden alussa bemarinsa Supraan ja on hyvin tasaisesti sen jälkeen taistellut kärkipisteistä Marko Hyvösen kanssa. Kauden lopuksi olivat erot näiden kahden kuljettajien välillä kuitenkin Fredik Aasbön eduksi.

Nordic Drifting Series ja X-treme onnittelee ja tulee seuraamaan mestarin Maailman Mestaruus kilpailujen kulkua.

Nordic Drifting Series 2008

1. Fredrik Aasbö, Toyota Supra Mk 4, Norway - 56 / 57 p.
2. Marko Hyvönen, Nissan S 13 / BMW, Finland - 48 / 54 p.
3. Ossi Mäkeläinen, Nissan S 13, Finland - 39 p.
4. Niklas "Nicke" Lundqvist, Nissan S 13, Finland - 25 p.
5. Leif "Leffe" Hauselmann, BMW E 30, Finland - 18 p.
6. Kimmo Viherkoski, Nissan Laurell, Finland - 17 p.
7. Johan Halvarsson, Nissan S 14, Sweden - 14 p.
8. Johan Lundgren, Volvo 952, Sweden - 13 p.
9. May Helen Dahl, Nissan S 13, Norway - 12 p.
10. Thomas Gustavsson, Nissan S 15, Sweden - 10 p.
Kenneth Groth, Nissan S 13, Norway – 10 p.
Harri Hokkanen, Nissan S 14, Finland – 10 p.
Kenneth Moen, Nissan S 15, Norway – 10 p.

Kts koko tuloslista http://www.x-treme.fi/liitteet/NordicSarjatilanneEND.pdf

Nordic kauden palkintojakotilaisuus tapahtuu Helsingissä 4-5.10, X-treme Car Showssa

Jännittävä Pro luokan kilpailukausi päättyi Juvan Botniaring moottoriradalla ajetulla kauden viimeisellä osakilpailulla. Perjantai-illan kisassa 29.8, ratkesi 2008 mestaruus

X-treme Drift Challenge Pro luokka on kauden aikana ajettu viidessä eri kilpailussa; 4.5 Alastaro, 4.7 Jurva, 27.7 Seinäjoki, 24.8 Alastaro ja 29.8 Jurva. Lähes kaikissa osakilpailussa ajettiin 16 auton kaaviot, paitsi

viimeisessä osakilpailussa, kun edellinen viikonloppu verotti autojen tekniikkoja ja varikolla oli enää 10 tiimiä. Kilpailujohto päätti yhdessä kuljettajien kanssa ajaa viimeinen osakilpailu 8 auton kaaviolla, jolloin lajitteluajosta putosi heti 2 tiimiä. Viimeinen osakilpailu ajettiin poikkeuksellisesti väärin päin (rata suosi näin myös vähemmäntehoisia autoja) ja näin olleen saatiin nähdä todella tasavertaisia ja jännittäviä suorituksia josta ei myöskään puuttunut riskien ottoa. Viimeinen osakilpailu voittajat; Niklas "Nicke" Lundqvist - Nissan S 13 - Helsinki (sija 1 ) , Marko Hyvönen - Nissan S 13 / BMW - Turku ( sija 2 ) ja Kimmo Viherkoski - Nissan Laurell, Turku ( sija 3 ). Sarjavoittajat, jotka erikseen palkittaan X-treme Car Show’ssa, 4-5.10 Helsingissä ovat Ossi Mäkeläinen - Nissan S 13, Hyvinkää (sija 1), Niklas "Nicke" Lundqvist - Nissan S 13, Helsinki ( sija 2 ) ja Marko Hyvönen - Nissan S 13 / BMW, Turku.

Onnea sarjan voittajille 2008 !

Tulokasluokan voittajat selvillä

Tiivis tulokasluokan driftingkausi loppui kauden viimeisellä osakilpailulla, joka ajettiin perjantai-illan osakilpailuna Jurvan Botniaring moottoriradalla 29.8.

X-treme Drift Challengen tulokasluokka oli menneenä kautena tiivis ja jännittävä aivan loppumetreille asti, Kaiken kaikkiaan on suurin osa 34 osallistuvista kuljettajista ajanut useamman kerran, ja moni on myös

ajanut kaikki ajatetut osakilpailut (6 kpl ). Kokemusta lajin parissa on saatu kasvatettu ja moni kuljettajista on valmiita siirtymään Pro luokkaan ensi kaudeksi. Finaalikilpailu ajettiin perjantai-iltana 29.8 Jurvan Botniaring moottoriradalla, jossa viimeisen osakilpailun voittivat Antti Lehtinen - Toyota Soarer (sija 1), Jussi Ojala - Nissan Skyline (sija 2) ja Riku Ranne - Ford Escort Evo 1 (sija 3).

Palkintojaon yhteydessä totuteltiin myös tulokasluokan sarjavoittajat champanjaan ja erikseen palkitaan sarjavoittajat myös X-treme Car Show’ssa 4-5.10. Sarjavoittajat 2008 ovat Antti Lehtinen - Toyota Soarer,

Hämeenlinna (sija 1 ), Ismo Teinilä - Nissan Cefiro / Laurell, Raisio ( sija 2 ) ja Jussi Ojala - Nissan Skyline, Seinäjoki ( sija 3 ).

Onnea sarjan voittajille 2008 !

Energiajuomateollisuuden ehdoton pirteä tulokas, Shark Energiajuoma on oivaltanut, että driftingissä on muskelia. Siksi Shark energiajuomat ovat X-tremen menossa mukana. Alastarolla nähdään uskomattoman seksikkäät Shark tytöt jakamassa maistiaisia ja ennen kaikkea voit tavata heidät myymässä tätä maistuvaa juomaa lapsellisen edulliseen hintaan. Ja muistatkos Lempan ja Lemppa antaa kyytiä.. tällä kertaa Lempan tehokas Japanilainen, kaikkien yllätykseksi Nissan merkkinen superauto on nähtävillä Shark energiajuoman osastolla.

Nyt voikin tehdä ennakkotilauksen kätevästi X-treme Storesta, ja juomasi kuljetetaan suoraan Alastarolle. Voit noutaa juoman paikanpäällä veloituksetta, ja maksat nyt 45 € tilauksen hinnan storesta. Hintaan ei lisätä muita kuluja ja tuotteet toimitettuna, kuuluvat hintaan. Tilaa nyt tapahtuman parhaat juomat, Shark energiajuomaa. ja kun tilaat 2 laatikkoa, saat paikanpäällä Alastarossa kätevän Coolerin kaupanpäälle.

»Tilaa X-treme Storesta juomasi

Kimiläinen, jonka tiimi on hollantilainen van Amerfoort Racing, sai neljännestä lähtöruudusta hyvän lähdön, mutta lähtörytäkän jälkeen, johon jäi kolme autoa, radalle kutsuttiin turva-auto. Ennen turva-auton poistumista Nico Marvin Monien päätti mennä varikolle vaihtamaan alle kuivan kelin renkaat.

- Kisaan lähdettiin sadekelin renkailla. Turva-auton takana Monien teki uhkarohkean päätöksen ja kävi varikolla vaihtamassa sliksit alle juuri ennen turva-auton poistumista. Kun turva-auto poistui sain hyvän rytmin päälle ja nousin kärkeen. Mutta sadekumit sulivat alle kun rata kuivui ja takaa tullut Monien pääsi kuivan kelin renkailla ohi viimeisen kierroksen aikana. Ei ollut mitään mahdollisuuksia pitää häntä takana, kertoo Kimiläinen.

Kimiläinen on kuitenkin erittäin tyytyväinen kakkostilaan.

- Lauantain kisassa olin kakkosena kun tiimikaveri Kevin Magnussen osui takapyörääni ja pyörähdin radalta ulos. Varma palkintosija vaihtui keskeytykseen. Sunnuntain kisassa olin todella lähellä ensimmäistä voittoa, mutta olosuhteen olivat vaikeat ja täytyy olla erittäin tyytyväinen kakkostilaan, sanoo Kimiläinen.

Kimiläinen on nyt 34 pisteellä sarjan yhdeksäntenä. Sarjaa johtaa Klaus Bachler, joka voitti lauantain kisan, 66 pisteellä.

- Alkukausi oli vaikea kun yritimme löytää säätöjä ja ajotapaa. Auto on uusi ja sarja niin ikään, ja se aiheutti omat ongelmansa. Mutta ongelmat ovat toivottavasti takanapäin ja Assenin viikonloppu osoitti että olemme kuroneet kärjen kiinni ja tästedes pystyn taistelemaan voitosta. Kilpailuja on jäljellä vielä runsaasti ja voitosta jaetaan 20 pistettä, joten kaikki on vielä mahdollista, kertoo Emma Kimiläinen.

Sarja jatkuu kuukauden kuluttua Nurburgringin radalla Saksassa.

Formula Masters sarja:

9.5 - 11.5 Oschersleben

22.5 - 24.5 Nürburgring

18.7 - 20.7 Assen (NL)

16.8 - 17.8 Nürburgring

5.9 - 7.9 EuroSpeedway

20.9 - 21.9 Sachsenring

10.10 - 12.10 Oschersleben

24.10 - 26.10. Hockenheim (DTM)

Lisätietoa Formula ADAC Masters sarjasta löytyy osoitteesta:

www.formelmasters.de sekä

www.adac-motorsport.de/Automobil/ADAC Formel Masters

Ensi viikonloppuna, 26-29.6 ajetaan Mantorpin moottoriradalla, kauden kolmas Nordic sarjan osakilpailu Ruotsin Gatebil tapahtuman yhteydessä. Tapahtumaan odotetaan ennätysmäärä suomalaisia osallistujia, sekä Driftingissä, rata-ajossa ja styling puolella. Nordic Drifting Series suomalainen Drifting kuljettaja, ilmoittaudu Nordic kilpailuun osoitteessa www.nordicdriftingseries.com ( sign up ja valitse itsellesi kilpailijanumero vapaasta olevista numeroista, mikäli Sinulla ei vielä sellaista ole. Gatebil tapahtumaan otetaan mukaan maksimissaan 40 kuljettajaa, ja ilmoittautumisen takaraja on torstai 26.6 klo 20.00. Perjantaina Drifting harjoittelu klo 12 - 13, lajittelu klo 15 ja finaalit ajetaan lauantaina klo 11–12. Palkintojako klo 16.

Seuraavana viikonloppuna, 4-5.7, ajetaan Jurvassa X-treme Drift Challenge tapahtuman yhteydessä neljäs osakilpailu Nordic Drifting sarjassa. Suomalainen drifting kuljettaja, ilmoittaudu Nordic sarjan osakilpailuun erikseen osoitteessa www.nordicdriftingseries.com ( sign up ja valitse itsellesi kilpailijanumero vapaasta olevista numeroista, mikäli olet uusi kuljettaja ). Suomesta kilpailuun pääsee X-treme Drift Challenge PRO luokkaa ajavat kuljettajat.

Viime viikonloppuna Etelä-Ruotsissa ajettiin Nordic Drifting sarjan kauden toinen osakilpailu. Mukaan kisaan osallistui kuusi suomalaista X-treme Drift Challenge PRO tiimiä. Sturubin radalla, Malmössa oli vastassa pohjoismaiden drifting parhaimmisto, ensimmäistä kertaa mukana oli myös Tanska. Kisat menivät suomalaisittain hyvin. Ossi Mäkeläinen team Falkenista sijoittui tiukassa kisassa hienosti toiseksi ja Team X-tremen Marko Hyvönen ajoi kolmannelle sijalle. Myös muut suomalaiset kuljettajat ajoivat tärkeille sarjapisteille. Onnea voittajille!

Raportti sekä tapahtuman kuvagalleria tulossa pian.

Nordic Drifting Series # 2 osakilpailu ja Pro Drift sarjan kolmas osakilpailu ajetaan tulevana viikonloppuna, 14-15.6 Etelä Ruotsissa. Lähellä Malmötä sijaitseva Sturup Raceway toimii pelipaikkana seuraaville osakilpailuille. Viikonloppuna ajetaan Nordic Drifting sarjan toinen osakilpailu sekä Pro Drift sarjan kolmas osakilpailu. Kuljettaja, joka on päässyt 16 parhaan kaavioon Nordic sarjassa voi tämän lisäksi kvalifioitua Pro Drift sarjaan. Jokaisesta pohjoismaista ( Norja, Ruotsi ja Suomi on ennakkoilmoittautumisen perusteella lähdössä n. 6 - 7 tiimiä / maa. Lisäksi nähdään ensimmäistä kertaa myös Tanskalaisia kuljettajia mukana kilpailussa. X-treme menossa mukana. Kts lisää www.nordicdriftingseries.com ja www.sturupraceway.com

Kauden ensimmäinen Nordic Drifting Series ajetaan parasta aikaa Norjassa.

Perjantaina on ajettu harjoitusajoja pitkin päivää ja illan päätteeksi ajettiin lajitteluajot. Suomalaiset kuljettajat pärjäsivät hyvin ja neljä kuljettajaa on mukana lauantaina ajettavassa finaaliajossa. Tekniikka murheet ovat vaivanneet kisailijoita, mutta pahimmista ongelmista on selvitty. Tässä lajittelun tulokset, kun huomenna aamulla ajetaan itse finaalit. ( samanaikaisesti X-treme Drift Challenge tulokkaat luokan kisa Kouvolassa lauantaina 24.5 kello 11-18.)

1. Kenneth Moen 279p
2. Ossi Mäkeläinen 270p FIN
3. Thomas Nikolaisen 266p
4. Marko Hyvönen 258p FIN
5. Niklas Lundqvist 257p FIN
6. Frederik Asbö 254p
7. Hans Röte 250p
8. Reidar Andresen 244p
9. Thomas Gustavson 229p
10. May Helen Dahl 223p
11. Maanus Björnsen 217p
12. Leif Häuselmann 215p FIN
13. Yngve Lindgren 197p
14. Trond Henriksen 185p
15. Micke Svenson 176p
16. Stian Jacobsen 160p

DNF

Johan Larson
Sindre Haga
Johan Halvarson
Jan-Mikael Höglund

» Twind Drift lähtökaavio PDF

Tampereella tapahtuu

Viikonlopun Hot Rod & Rock Showssa on erittäin runsas auto-ja ohjelmatarjonta. X-tremen osastolla voit nähdä uusia autoja uudelle ajokaudelle, mm. Nut 4 Youn viimeisin aikaansaannos, SS - "Slippery Snake", tehokas Drifteri, joka valmistuu juuri messuille. Auto osallistuu X-trem Drift Challenge drifting kilpasarjaan. Mukana osastolla myös drifting aiheen viimeisimmät leffat sekä kehuttu uutuustuote, pieni motorsportkamera, esittelyssä ja myynnissä messuhintaan vain Tampereella. kameroita myynnissä vain rajoiteltu erä, ja ne ovat menneet lähes käsistä.

Mukana on myös Xtreme moottorikerhon uunituore projektiauto, Fiat 238, jota on tarkoitus rakentaa mukaan kesäkuun Suomi Tourille. ( Harvinaiset yksilöt palvelivat aikoinaan HPY:n firma-autoina Helsingissä, 70 luvulla ) Viimeiset 15 vuotta seisonut ajokki on tarkoitus herättä henkiin teknisesti ( kone, jarrut, sähköt ), messujen aikana. Ja projektin rytmiryhmässä menossa mukana jo aikaisemmista liveprojekteista tuttu APH Racingin. Samalla suunnitellaan ja valmistellaan autoa sen seuraavaan vaiheeseen; maalaukseen, joka alkaa maanantaina, messujen jälkeen. Tule mukaan osastolle vaikuttamaan auton suunnitteluun. Ehdota meille ideoita maalauksen ja sisustuksen suhteen. Tuleeko autosta Custom-, Race-, vai Tuninghenkinen?

Voit myös lähettää ideoita sähköpostiimme info@x-treme.fi ja ottaa meihin yhteyttä jos kiinnostaa yhteistyö uuden projektiauton tiimoilta.

Messuilla mukana myös uudet valloittavat Car Babet, sekä lauantaina osastolla häärää Unelmakämppä TV ohjelmasta tuttu Henna.

Tervetuloa X-treme Osastolle! Osastolla huipputarjouksessa myös West Coast Customs T-paidat USA:sta. Saatavilla vain messuilta.

Lisää infoa Hot Rod & Rock Showsta

»www.hotrod-rockshow.com

X-treme Kausi 2008

Kausi alkaa sunnuntaina 4.5 Alastaron moottoriradlla ja pian sen jälkeen ajetaan kauden toinen avaustapahtuma ajoleirin muodossa, 24.-25.5 Tykimäen kartingradalla, Kouvolassa. Alkukausi tarkoittaa varsinkin Driftingissä autojen säätämistä ja ajotaitojen harjoittelua, ja leiri on hyvä tilaisuus harjoitella.

Kesäkuussa lähdetään tien päälle kiertämään Suomea, uuden Suomi Tourin merkeissä. Ohjelmaan mahtuu yhteiset kokoontumiset ja autoesittelyt, kuin suositut crusingillat Jyväskylässä ja Kuopiossa, mutta ohjelmaistoon kuuluu myös uusia ja erittäin mielenkiintoisia uusia kohteita, jossa tuomme esille omaa harrastustamme sekä nautimme alkukesän parhaista hetkistä, jokapäiväisessä ohjelmassa ja yhteisessä ajoosuudessa. Suomi Tour 6.-14.6. Suomi Tourista kuulet pian lisää.

Heinäkuussa on tarjolla keskikesän kovanluokan autofestarit, pohjanmaalla. Kuun alussa ajetaan driftingkisat iltaohjelmineen Jurvassa, Botniaring radalla, ja kuun lopussa ajetaan driftingkisat Seinäjoen Vauhtiajoissa, jonne rakentuu myös viime vuoden tapaan suuri Tuning Festival alue. Seinäjoen vauhtiajoissa on myös erittäin antoisa iltaohjelmatarjonta. Laita päivämäärät ylös, 4-5.7 Jurva ja 26.-27.7 Seinäjoki.

Elokuussa tiivistyy kausi sekä Driftingissä ja varikoilla käytävissä autonäyttelyissä. Kauden finaalit ajetaan elokuun lopulla Alastaron moottoriradalla, 23.-24.8 ja Jurvasa 29.-30.8. Edellisessä nähdään Nordic Driftingsarjan Finaalit ja toisessa Suomisarjan Finaalit. Alastarolla on mukana viime vuodesta tuttu autojen catwalk Fuel Girl ohjelmistoineen, sekä Hot X-treme Nights DJ:t Englannista.

Lokakuussa huipentuu koko ajokausi syksyn erikoisautonäyttelyyn X-treme Car Show. Helsingissä järjestettävä Car Show esittää kauden hienoimmat autot läheltä ja kaukaa, useissa eri luokissa. Lavalla nähdään erittäin monipuolisia viihteellisiä oheisohjelmia, ja lauantai-illalla juhlitaan kaupungilla ajokauden päättymistä.

Kaikkiin tapahtumiin on ilmoittautuminen käynnissä Se tapahtuu menemällä tapahtumakalenterista tapahtuman sivuille ja sieltä ilmoittaudu tapahtumaan lomakkeelle, jonka täytettyäsi lähetät.

Turvallista ja hyvää alkavaa ajokautta

t. Xtreme moottorikerho

Hot Rock show’ssa on esillä kauden autouutuudet rodi & custom kuin tuning puoleltakin. Luvassa on kalustoa ulkomailta sekä totuttuun tapaan rokkia koko rahan edestä. X-treme on menossa mukana omalla osastolla. Osastollamme on nähtävillä kauden drifting ja tuning auto uutuuksia. Lauantaina esiintymässä nähdään mm. TERÄSBETONI. Tästä ei bileet parane!!

Lauantain 26.04.2008 Hot Rod & Rock Shown D-hallin esiintyjät:

klo 11.30 Rock Band II

klo 12.15 Deathlike Silence

klo 13.15 Rock Band I

klo 14.15 Kilpi

klo 15.15 Hyväntekeväisyyshuutokauppa

klo 16.00 Teräsbetoni

Tampereella järjestettävä Hot Rod & Rock Show on avoinna lauantaina 26.04. klo 10.–18.00 ja sunnuntaina 27.04. klo 11.-17.00. Lippujen hinnat: aikuiset 18 euroa, ryhmät (min 20 henkeä) 15 euroa, lapset 7 - 15 v. 6 euroa ja perhelippu 36 euroa. Lippujen ennakkomyynti: LIPPU.FI Varaa omasi ajoissa, ja vältyt turhalta ruuhkalta.

»www.hotrod-rockshow.com

»www.terasbetoni.com

Oikeus muutoksiin pidätetään.

X-treme Suomi Tour # 1

Ensimmäinen kerta on aina ensimmäinen, ja jostain jokainen iso juttu alkaa. Tulevana kesänä voit olla omalla autollasi mukana tekemässä historiaa, osallistumalla ensimmäistä kertaa järjestettävään Suomi Touriin. Tourin tarkoitus on koota harrastajia yhteen matkustamaan kohteesta toiseen, pitämällä yhdessä hauskaa. Yhteisajo maanteillä ajo cruisaillen on älyttömän hauska tapa nauttia omasta harrasteajoneuvosta, ja kyseessä ei missään nimessä ole laiton ralli, vaan hyvin suunnitellut etapit, jossa liikennesääntöjä ja hyvää liikennekulttuuria noudattaen ajetaan yhteisiä ajomatkoja kohteesta toiseen. Fiilistellään tien päällä kesäloman merkeissä. Ei kiirettä, ei paineita, vaan parasta yhteisajoa nauttien alkukesän valossa kiiltävistä harrasteautoista. Tourilla nähdään mikä auto kestää ajoa, mikä ei ja yhtenä jokapäiväisistä tehtävistä on ylläpitää auton kunto ja näyttävyys korkealla. Yhteisajo on näyttävää ja kerää huomiota vähintään samalla tavalla kuin tapahtumien autonäyttelyt. Liikkeellä vain moni auto näyttää entistäkin paremmalta. Ja kun isompi ryhmä on liikkeellä, on aina tapana sattua ja tapahtua asioista, josta jälkeenpäin muodostuu ne parhaimmat muistot. Yhteisajo on myös harvinaisen hyvä tilaisuus oppia tuntemaan muita harrastajia aivan uudella tavalla ja saada uusia ystäviä.

Touri kulkee kaupungista tai paikkakunnasta toiseen etukäteen suunniteltua reittiä pitkin viikon ajan. Päivän ajo-osuudet ja ohjelmaa muuttuu aina sitä mukaan kun karavaani saapuu uuteen paikkakuntaan. Perusohjelmaan kuuluu joka päivä uusi tapahtuma, jossa touriin osallistuvat autot asetetaan paikallisen yleisön nähtäväksi. Mukana Tourin peruskalustoon kuuluu myös isompi traileri sekä kevyttä viihteellistä oheisohjelmaa. ( musiikki, tanssi ja stunttiohjelmaa ). Tapahtumapaikan ja luonteen mukaan vietetään jokainen iltapäivä pienehkön autonäyttelyn merkeissä, jossa on tilaisuus näyttäytyä uudelle kohderyhmälle tai tutustua paikkakunnan alan harrastajiin. Iltaohjelma tulee vaihtelemaan päivästä toiseen, ja siihen kuuluu crusingajoa sekä paikkakunnittain iltabileitä car babes ohjelmineen. Joka ilta siis uudet bileet!

Jokaiselle päivälle löytyy valmiiksi suunniteltu reitti ja ohjelma, johon on helppo osallistua. Ja osallistua voi kokomatkan tai vain jonkun etapin koko tourista. Osallistujat, jotka ajavat koko reitin saavat tästä suorituksesta Suomi Tour diplomin henkilökohtaiseksi muistoksi.

Vaikka Tourissa on valmistakin ohjelmaa, on sen päätekijät ne harrastajat, ja yhteistyökumppanit, jotka osallistuvat ja laittavat itsensä peliin viikon ajaksi. Koko kiertue tallennetaan eri tavoin ja parhaat palat ikuistetaan myöhemmin DVD tai jopa TV tallenteisiin, joten ole edustava ja parhaimmillasi.

Suomi Tour järjestetään 6 - 14.6 välisenä aikana ( Merkkaa kalenteriin !!! ) Tarkempi reitti ja ohjelma julkaistaan näillä sivuilla tämän kuun aikana. Infoa asiasta on myös saatavilla Tampereen Hot Rod & Rock Shown X-treme osastolta. Poikkea käymään osastolla. Ennakkoilmoittautuminen Tampereen Hot Rod & Rock Show’ssa, sekä kauden avaustapahtumassa Alastarolla sunnuntaina 4.5, Kouvolassa 24.-25.5 tai X-treme nettisivuilla.

Suomi Tourissa ei ole sisäänpääsymaksuja eri tilaisuuksiin, vaan osallistujat voivat osallistua etukäteen sovittuun ohjelmaan, tourin mukana. Tourin osallistumismaksu ilmoitetaan myöhemmin. Se sisältää valmiiksi neuvotellut paikalliset ohjelmat, valmiiksi suunniteltu reitti sekä lukuisia etuja eri touriin liittyvistä asioista kuten hotellimajoituksista, lounaista ym. unohtamatta yhteistyökumppaneiden tarjouskuponkeja. Suomi Tour bägi, sisältää myös tarkemman reittikartan, ohjeiden ja tarkemman ohjelman lisäksi Suomi Tour T-paidan, Tourille ilmestyvä uunituore X-treme Drifting & Tuning DVD:n, Suomi Tour osallistuja tarran sekä Tourin henkilökohtainen numerotarra autoon.

Tänä kesänä, X-treme Suomi Tour! Seuraa sivuja.

Tänään lauantaina X-tremen osastolla odotettiin sankoin joukoin luvattua yllätysesitystä. Tapahtuman juontaja Jorma ”Jere Tikkanen, joka juontaa myös kesän X-tremen Drift Challenge tapahtumat, antoi yleisölle viitteitä siitä, että jotain näyttävää oli luvassa.

Yllätysesiintyjänä nähtiin upea Martina Aitolehti ja hänen Dazzling Ladys showtanssiryhmä, joka villitsi yleisön täysin. X-treme ja Dazzling Ladies ovat solmineet yhteistyösopimuksen ja ensi kesän tapahtumissa ryhmä nähdään koko kokoonpanossaan ja huipentuma X-treme Car Show’ssa 4.-5.10.

Martina ja show tanssiryhmän seuraava show nähdään X-treme Drift Challengen avauskisassa 4.5 Alastaron Moottoriradalla.

Katso Martinasta lisää..

» www.danceandshowaction.fi

Ketä osastolla nähdään sunnuntaina, kannattaa tulla katsomaan…

Kesän tapahtumat ovat juuri oven takana ja ACS:ssä X-tremen osastolta löydät tietoa kesän tärkeimmistä tapahtumista, missä ja milloin kannattaa ajaa tai filistellä menossa mukana. Suosittu X-treme Klub kortti on jälleen jaossa!. Muista ottaa oma X-treme klubikortti mukaan, jossa kätevässä muodossa kauden tapahtumakalenteri sekä X-treme kesäpassi. Keräämällä leimoja voit voitta palkintoja ja saavuttaa huikeita X-treme etuja.

Uutuutena kortissa on numerosarja, jolla arvomme joka kuukausi tästä eteenpäin hienoja yllätyspalkintoja. Hae siis oma korttisi, joka jaossa X-treme osastolla Amerikan Car Show’ssa. Näyttely on avoinna sunnuntaina ja maanantaina.

Tervetuloa X-treme maailmaan.

Näyttelyn ensimmäisinä päivän nähtiin mm. ohjauksen vaihto oikealta vasemmalle, koneen kasausta, ja korin valmistelua uudelle tekniikalle. Edessä on vielä auton ja tekniikan yhteen kasausta, korisarjan kiinnitys, sekä lopuksi huikea grafiikka auton kylkiin. Aph Racin tekee myös virityslasktut autoosi.

» www.itsfun.fi/

X-tremen osastolla mukana kauden yhteistyökumppaneita:

- Esillä yksi kauden huikeista uutuus driftingautoista; Marko Hyvösen Nissan S 13, nyt päivitetyllä Bemarin kutoskoneella

- Khrelix Designin uusimmat verhoilutyöt valmistuivat juuri ennen messuja. Tsekkaa siistit Porsche 911 ja Mustang 2006.

- Tuunausapua ja Off road elämyksiä tarjoava yritys, Nut 4 You, esittelevät Nissan 350 Z:n sekä vm. 1942 Willyksen

- Vertical Limit MC stunttiryhmän uudet pyörät X-treme kaudelle 2008

- Storessa uusimmat DVD:t, nähtävänä traileri uusimmasta X-treme DVD:stä ( ilmestyy toukokuussa 2008 ) sekä uutuustuotteena kätevä digikamera esim driftingkäyttöön ja motorsport käyttöön . Kameran ensiesiintyminen nyt osastolla. Esillä myös talli - ja varikkokäyttöön näyttävät Swisstrax lattiat

- Sekä useita viehättäviä Car Babes ladyja..

Tule messuille!

Ensimmäinen näyttelypäivä on menestyksekkäästi takana. Näyttelystä löytyy monen tyylisuunnan autoja ja jokaiselle jotakin. Tule katsomaan.

Lauantaina X-tremen osastolla nähdään tunnettu esisiintyjä, joka tekee yllätyskeikan osastolla vieraileville näyttelyvieraille. Saavu ajoissa ja varaa eturivin paikka itsellesi.

Esitykset nähdään osastollamme kello 12 ja kello 15, hallissa A.

Olemme avanneet pienen kuvagallerian ensimmäiseltä näyttelypäivältä. Lisäämme kuvia näyttelyn edetessä, ja näyttelyn jälkeen parhaat palat ja kauden uutuudet ovat nähtävissä näillä sivuilla.

» Katso kuvagalleria näyttelyn ensimmäiseltä päivältä

Kaikki, mitä olet halunnut tietää drifterin rakentamisesta

Pääsiäisenä Helsingin messukeskuksessa Tuning Car Show’n puolella rakennetaan livenä drifting auto. Yleisö pääsee seuraamaan läheltä auton rakentelua, joka valmistuu näyttelyvieraiden silmien edessä neljän näyttelypäivän aikana. Auton rakentelu voi seurata X-tremen ja APH Racingin yhteisosastolla, joka myös vastaa auton rakentelusta. APH Racing tiimi on tunnettu aikaisemmista vastaavista tuotannoista, mm. Night Breaker, sekä New Born autojen rakentelusta.

Tiimillä on takana ajettu kausi X-treme Drift Challenge sarjassa, ja kaudelle 2008 on tähtäimessä Nordic Drifting sarjaan osallistuminen tulevalla kaudella. Nyt rakennettu auto nähdäänkin ensi kesän X-treme Drift Challenge tapahtumissa tositoimissa, joissa nähdään myös Pohjoismaiden parhaita lajin kuljettajia. Näyttelypäivien aikana voit esittää heille kysymyksiä kaikessa drifting auton rakenteluun liittyvissä asioissa, mikäli omaan projektiisi kaipaat lisätietoa.

X-treme aloitti live autonrakentelun vuonna 2005, jonka jälkeen joka vuosi on rakennettu auto tai kaksi. Vaikka tällä kertaa rakentelupäiviä on tuplasti totuttua enemmän, tulevat näyttelypäivät olemaan APH Racing tiimille kiireiset. Auto on japanista Suomeen tuotu Nissan RPS 13, jonka ohjaus tullaan muuttamaan oikealta vasempaan näyttelyn aikana. Auto saa myös huomattavat tekniikka parannukset ja se rakennetaan Nordic Drifting Series turvallisuus vaatimusten mukaisesti. Viimeisenä päivänä auto teipataan ja sarja tarroitetaan valmiiksi kauden taisteluihin.

Auto on nyt täysin purettu näyttelyä varten ja kaaret ovat hitsattuna valmiiksi. Turvallisuus syistä kaikki rakentelu, lähinnä hitsaus ja tulityötä vaativat osuudet on tehtävä valmiiksi, sillä ne eivät ole näyttelytilassa mahdolliset. Myös moottori on irrotettuna ja porattu. Mutta kaikki muut sitten näetkin livenä rakentuvan ACS näyttelyssä.

Tule jännittämään, saavatko tiimin jäsenet näin kunnianhimoisen projektin valmiiksi vai jääkö työtä vielä talli-iltoihin ennen ajokauden alkua. Tervetuloa tutustumaan osastomme live ohjelmaan. X-tremen osastolla mukana myös kauden mukanaan tuomat uusimmat uutiset. Tule mukaan kevään suureen autonäyttelyyn, ja X-tremen osastolle.

Pääsiäisen ohjelma;

Perjantai 21.3

Vanhan korisarjan purku
Jarrujen irroitus
Takakelkan irroitus
Moottorin uusien osien tarkka mittaaminen ja sovitus
Tankin irroitus
Sisustan purku
Ratin purku oikealta
Paloseinän asennus
Sähköjen purku ja suunnittelu
Turvatankin sovitus takakonttiin
Akun sovitus taakse

Lauantai 22.3

Uuden korisarjan sovitus
Moottorin virittäminen ja kasaus
Sähkötyöt jatkuu
Turvatankin asennus
Uusien polttoainelinjojen veto
Uuden polttoainepumpun asennus
Akun asennus

Ratin sovitus vasemmalle
Ohj. tehostimen linjojen veto vasemmalle
Uuden sisustan sovitus paikalleen (penkit, vyöt)
Polypropeenimuovi-ikkunoiden sovitus ja asennus
Taka-akselin helojen vaihto
Taka-akselin kiinnitys
Perän öljyn vaihto

Sunnuntai 23.3

Korisarjan kiinnitys
Moottorin asennus paikallee
Turbokitin asennus
Coolerkitin asennus

Vaihdelaatikon asennus paikalleen
Pedal boksin asennus
Neste käsijarrun asennus

Jarrulinjojen veto
Sähkötyöt jatkuu
Ratin viimeistely vasemmalle

Maanantai 24.3

Nukatut ovipahvit ja nukattu kojelauta kiinnitetään
Jarrujen ilmaus ja testaus
Renkaiden asennus
Moottorin nesteiden täyttö
Moottorin koekäyttö
Vaihdelaatikon testaus ja kytkimen ilmaus

Turvakytkimien asennus ja sähköjärjestelmän testaus
Auton teippaus
Palosammuttimen asennus
Turvallisuustarvikkeiden tarkistus

Pääsiäinen on varma merkki siitä, että uusi ajokausi on tuloillaan. 21-24.04 ovat Helsingin Messukeskuksen ovet auki vuoden American & Tuning Car Show’lle, jossa esillä talvikausien aikaansaannoksia, oheisohjelmaa ja kansainvälistä kalustoa.

Kuukausi myöhemmin, 26.-27.04, Hot Rod & Rock Show, Tampereella. Pysähdy X-tremen osastoilla tsekkaamaassa ajokauteen liittyvät kuumat uutiset ja uusimmat ajokit.

Geneven Motor Show on yksi Euroopan suurimpia uusien autojen näyttelyitä, joka järjestetään tänä vuonna jo 78:n kerran. Ajan henki, ekologisuus ja kalliit autot näkyivät Genevessä edukseen. Erikoisuuksiakin löytyi, niistä kärjessä Rinspeedin uusin valmiste, sukeltava auto, sQuba. Katso tuore kuvaraportti näyttelystä.

http://shows.autospies.com/gallery/2008-Geneva-Motor-Show-71/

Legenda jo eläessään, suuri Hot Rod autonrakentaja Boyd Coddington on kuollut. Hän oli kuollessaan 63 vuotias.

Coddington kuoli sairaalassa sairauden murtamana tänään keskiviikko aamulla hieman jälkeen kuuden paikallista aikaa.

Boyd aloitti autonrakentelun Utahissa jo 13 vuotiaana työskennellessään huoltoasemalla. Vuosien varrella hänestä tuli legenda jo eläessään. Hän työskenteli pitkään mekaanikkona Disneylandissa. Iltaisin sekä viikonloppuisin Goddington suunnitteli ja rakensi autoja tallissaan. Uuden tyylin autonrakentelijan maine kiiri piireissä kovaa vauhtia ja pian hän ansaitsi jo elantonsa autojen rakentelijana. Boyd Goddington valitsi uran, jossa sai harrastaa sekä tehdä rakastamaansa työtä autonrakentajana, samalla toimia menestyvän yrityksen omistajana, jossa autoja valmistetaan asiakkaan toiveiden mukaisesti. Kun yritystoiminta saavutti vakaan pohjan, aloitti Coddington ensimmäisten joukossa custom vanteiden suunnittelun ja tuotannon. Nykyään Boyd Coddingtonin vanteet ovat hyvin haluttuja alan autoissa.

Coddington rakensi vuosien varrella useita autoja julkkiksille, Hollywoodin näyttelijöille, muusikoille ja rikkaille ihmisille ympäri maailmaa. Yksi tunnetuin on, ZZ Top Billy Gibbonsille hänen rakentamansa 1950 vuoden Cadillac, joka on vieraillut myös Suomessa Hot Rod & Rock Showssa, Tampereella. Coddington saavutti useita merkittäviä tunnustuksia, mm. Grand National Roaster Shown Americas most beautiful Roadster palkinnon 7 eri otteeseen sekä parin otteeseen Daimler-Chrysler Design Excellence palkinnon.

Boyd Coddingtonin opeista on lähtenyt monia tunnettuja rakentajia, pari heistä; Chips Foose ja Jesse James

Boyd Coddington Hot Rod ohjelma pyörii tällä hetkellä useissa maissa ympäri maailmaa. Discovery seurasi usean vuoden ajan yrityksen autonrakentelua, ja parhaillaan Suomessakin on nähtävillä sarjat Discoderyllä sekä JIM kanavalla suomeksi tekstitettynä.

Aina Hawajin paidassa kulkevana, Boyd sanoi rakastavansa "American Hot Rod" TV ohjelmaansa, jossa näkee alusta loppuun rakennettuja, jopa $500.000 autoja. Katsojat ovat ihmisiä, jotka elivät harrastuksensa parissa 1950, 1960 ja 1970 luvulla. Nyt heillä on rahaa toteuttaa kauan eläneitä unelmiaan, omistaa isse tuonaikainen auto, kertoi Coddington lehdistölle vuonna 2004.

Boud Coddingtonin rakentamat autot on nyt nousseet arvoon arvaamattomaan.

www.boydcoddington.com

West Coast Customs USA Today`ssa

USA Today julkaisi tänään mittavan artikkelin maailmankuulun West Coast Customs autorakentajien liikkeestä ja toiminnasta.

West Coast Customs tunnetaan "Pimp My Ride" TV sarjan myötä. Parhaillaan jenkeissä pyörii ryhmän uusin TV projekti "Street Customs". Näiden ohjelmien myötä tunnettavuus on kasvanut ympäri maailmaa, ja näistä projekteista on saatu paljon julkisuutta ja tunnustusta. Tunnustusta on saatu myös muiden tunnettujen TV ohjelmien kautta, kuten Jay Lenon ja Conan O Brianin "Late night showt".

Tänään USA Today kirjoittaa Ryan Fredlinghausin johtamasta autonrakentelupajasta, joka 1997 aloitti 5000 taalan lainalla ja joka nyt tuottaa miljoonien taalojen voitot vuodessa. Menestyksen takan on kova määrätietoinen työ ja maailmanvalloitus onkin jatkuvasti kovassa vauhdissa. Liiketoimintaa on nyt Amerikan lisäksi Dubaissa, Saksassa, Japanissa, Malesiassa ja Moskovassa.

» Lue artikkeli seuraavasta linkistä (eng)

Vuoden ensimmäisiin kansainvälisiin autonäyttelyihin lukeutuva Detroitin Michiganissa vuosittain järjestettävä North American International Auto Show, esitteli yli 700 uutuusautoa, joukossa mielenkiintoisia konseptiautoja uutuus ratkaisuineen. Vähäpäästöisten eco - ja käytössä kukkaroa kivasti keventävien hybridiautojen merkitys korostui näyttelyssä. Toinen merkillepantava muutos oli, että esillä nähtiin huomattavasti pienempiä autoja, ei vain koreillaan, vaan myös tehoiltaan, aikaisempiin vuosiin verrattuna. Syitä lienee useita, että markkinoihin ainakin teoreettisesti halutaan vaikuttaa, ohjaamalla kuluttajia ympäristöystävällisempiin autoihin. Miten ajatus sitten käytännössä sopii yhteen, käytössä kun on totuttu vahvoihin, suuriin, ja tehokkaisiin bensiinillä kulkeviin tila-, ja muskeliautoihin.

Näyttelyn historia on mielenkiintoinen, ja matkalla on sattunut yhtä jos toista, ja moni uutuusauto on nähnyt täällä päivänvalonsa. Näyttely järjestettiin ensimmäisen kerran joulukuussa 1907, ja siitä lähtien näyttely on järjestetty joka vuosi, poikkeuksena toinen maailmansota ja sen seuraukset 1941-1953, jolloin näyttelyä ei järjestetty lainkaan.

Paikkana Detroit on merkittävä, sillä osavaltiossa sijaitsee kolme suurta autotehdasta, Ford, GM ja Chrysler. Koska osavaltiossa on paljon tehdastuotantoa, ovat niiden vaikutukset myös havaittavissa. Hyvät työllistäjät, mutta maisemallisesti ei järin innostavaa.

Detroitin 83. Cobo Centerissä järjestetyssä autonäyttelyssä vieraili tänä vuonna 702,814 kävijää. Kuluvan vuoden aikana, on Amerikoissa automyynnin ennustettu olevan merkittävässä laskusuunnassa.

Lopputuloksena voidaan kuitenkin sanoa, että Amerikassa totutun kääntäminen, ja vahvoin juurissa olevien suurten, tehokkaiden ja käyttäjälleen mukavuuksia tarjoavien autojen aikakausi ei ole vielä ohi. Vaikka päästöistä ja niiden vähentämisestä puhutaan, eivät amerikkalaiset käytännössä ole kuitenkaan valmiita luopumaan totutusta. Isot bensakäyttöiset autot, joiden myllyistä löytyy vääntöä riittävästi, komeilevat edelleen myyntilistojen kärjessä, eikä merkittävää muutosta ole edes näköpiirissä.

» Aiheesta lisää, ja kuvia (englannin kielinen)

Boyd Coddington ei päässyt osallistumaan Pohjois-Amerikan kansainväliseen Auto Show’hun Detroitissa, nauttiakseen viimeisimmän saavutuksen esittelytilaisuudesta. Legendaarinen Hot Rod muotoilija ja rakentaja on juuri saanut valmiiksi miljoonan dollarin arvoisen, käsin valmistetun Delahey inspiroidun Hot Rodin, ja sairastui heti joulupyhien jälkeen.

Hänen vaimonsa, Jo Coddingtonin mukaan, Boyd kiidätettiin sairaalaan, kaaduttuaan kotona. Pian tämän jälkeen, Boyd pääsi kotiin mutta joitakin päiviä myöhemmin, häntä vaivasi kivut yhä, ja hänet otettiin uudelleen sairaalaan, lähellä kotiaan Los Angelesissa. Kolmen lääkärin diagnoosin jälkeen, Boyd kiidätettiin leikkaukseen.

"Voimme iloisina raportoida Boydin parantumisesta ja hän on näillä näkymiin pääsemässä kotiin ensi viikolla. Boyd haluaa kiittää kaikkia jotka ovat lähettäneet terveisensä ja tukensa" raportoi Jo Coddington.

Boyd Coddington on kansainvälisesti arvostettu automuotoilija, rakentaja ja TV tähti (American Hot Rod, Discovery Channel). Coddington on suunnitellut ja rakentanut useita näyttelyvoittaja Hot Rodeja Rock tähdille, yrityksille ja yksityisille henkilöille. Lisäksi Coddingtonin nimi löytyy billet alumiinivanteista, joka aikoinaan edusti tuotteita, teollisuuden lanseerattuaan niitä.

Lisää Boyd Coddingtonista » www.boydcoddington.com

Planeettamme villeimmät ja cooleimmat tytöt, FUEL GIRLSIT ovat julkkaisseet vuoden 2008 kalenterin. Fuel Girlsit ovat autotapahtumien teräspimut, jotka villeillä ja tultasyöksevillä esityksillään vangitsevat katsojan. Nyt voit koristaa tilan kuin tilan korkealaatuisella ja hyvällä maulla toteutetulla tyttökalenterilla. X-tremen tarjouksena kalenteri ja Fuel Girls DVD yhteishintaan.

Hinta: 29 + toimitus ja postituskulut ( sis dvd ja kalenteri ). Tuotteita saatavilla vain rajoitettu määrä. Toimi seuraavasti: Lähetä tilauksesi osoitteella . Liitä mukaan seuraavat tiedot:

Tilaajan koko nimi:
Osoite:
Postinumero ja paikka:
Puhelin:
Email:

Tuotteet toimitetaan postiennakolla. Vahvistamme tilauksen sähköpostiisi. Toimitusaika tilauksesta 1-3 arkipäivää. Tilaus mahdollinen vain sähköpostin kautta.

Kauden kenties parhaat harraste-/katuautot olivat kerätty yhteen Ruotsin Bilsportlehden järjestämille messuille Tukholmassa. Mukana oli kauden kovimmat palkintoharavat sekä myöskin iso annos motorsporttia laidasta laitaan. Esillä lisäksi joitakin maahantuojien autouutuuksia. Live areenalla nähtiin kartingautoja sekä moottoripyörä stunthyppyjä. Bilsport palitsi myös vuoden moottoriurheilijoita gaalatilaisuudessa oheisohjelmineen. Tapahtumassa käytiin loppuun maaottelu auton stailauksessa Ruotsin ja Suomen väliin.

Kolmen kovan rakentelupäivän päätökseksi oli tuomaristo sitä mieltä että uuden maaottelukäsitetteen päätökseksi haluttiin kruunata Ruotsin joukkue voittajaksi. Perusteluita ja selityksiä oli monta, niistä vahvimmat, että suomalaistiimillä oli hieman kovat tavoitteet, kun taas ruotsalaistiimin racelook oli selkeästi yksinkertaisempi ja toteutui kokonaan ajallaan. Yleisön kommentit olivat suomalaistiimin puolella, koska itse muutosrakennelmat sekä projektin teema oli pidemmälle viety kuin ruotsalaisilla. Leikkimielinen ottelu lopetettiin sovussa ja näistä kokemuksista innostuneena puhuttiin jo seuraavista vastaavista projekteista.

Autonäyttelypuolella palkittiin parhaimmat ja Toni Lappalaisen "vuoden katuauto" Mazda 323 valittiin omassa luokassaan voittajaksi ( "Best eyecatcher") eikä suotta sillä omalla standilla riitti runsaasti ihmettiljöitä auton ympärillä koko viikonlopun.

Lukas Koosille päätöstapahtuma oli vaikuttava päätös 10 vuoden autonrakentelussa. Tapahtumassa Lokasin auto palkittiin kolmella pokaalilla ansaitusti. Mies kertoi, "ensivuonna minulta ei nähdä uuttaa autoa, sillä pidän välivuoden ja kiertelen aikaansaannoksilla mahdollisuuksien mukaan. Mutta 2009 tulen takaisin, se on varma" - Lokas kertoi.

Lisää näyttelystä ja maaottelusta pian ilmestyvässä Tuning.fi lehdessä.

Tekniikka sai lisäpotkua ja uuden keulan myötä projekti "Uudesti syntynyt" etenee kohti sen lopullista muotoa. Roland, Rolles Art vietti pitkän päivän auton konepellin sekä autojen sivujen kanssa samalla kun muu tiimi jatkoi työt tekniikan ja sisustan kanssa. Auton teema alkoi paljastua kynäruiskumaalauksen myötä.

Skelleton Jack hahmo elokuvasta "Nightmare before Christmas" alkoi näkyä sekä maalauksessa ja sisustuksessa. Kts lisää kynäruiskutaiteilijan osaamisesta omilla sivuilla www.rollesart.se . Tänään, sunnuntaina, jatkuu kamppailu aikaa vasten ja iltapäivällä nähdään molempien tiimien autot valmiina Bilsportmessujen päättyessä.

» www.rollesart.se

Bilsportnäyttelyn ensimmäisenä päivänä ehtivät molemmat joukkueet purkaa autojensa, ja osittain aloitta ja valmistella maalautyöt. Suomalaiset ehtivät myös asentamaan uudemman E 46 keulan sekä osittain widebody korisarjan. Muuta ei vielä paljastettu vaan ässiä pidetään Ruotsalaisetn hämmästykseksi hihassa tuleville messupäivillekin. Tapahtuma menossa sunnuntailtaan asti

Suomalainen rakentelutiimi, APH Racing on saapunut pelipaikalle, ja parempia päiviä nähnyt BMW E36 on asetettu osastolle. Tänään , perjantaina, näyttelyn ensimmäisenä päivän aloitetaan rakentelut ruotsalaista Nåkab tiimiä vastaan, jotka juonivat omia rakennelmia osaston toisella puoliskolla. Seuraamme tilannetta päivittäin. Näyttely loppuu sunnuntaina klo 17, jolloin autot pitäisivät olla valmiina.

Muuta suomalaisedustusta messuilla on mm. Toni Lappalaisen X-tremen "Vuoden katuauto", jota haettiin koko kauden X-tremen tapahtumissa. Tonin auto on auliisti esillä, ja jo rakentelupäivänä herätti suurta kiinnostusta.

Livelähetys jatkuu näillä sivuilla..

Svenska Bilsportmässan järjestetään Tukholman messukeskuksessa 23.-25.11. Messut esittelevät uutuusautoista aina rakennettuihin show- ja katuautoihin, ja mukana on tuhti annos autourheilua. Messut ovat myös saaneet Euroopan ensi-esitykseen uuden Subaru Impreza WRX STI:n. Live rakentelu tarjoaa mielenkiintoisen lähtökohdan, Suomi - Ruotsi maaottelu, autonrakentelussa.

X-treme Car Shown liverakentelussa tutuksi tullut APH Racing team ( Project Night Breaker ) on saanut Ruotsista haasteen tulla rakentamaan livenä Bilsportmessuille auton. Eikä siinä kaikki, vaan lähtökohtana on 2 samanlaista autoa, jonka toisesta toteuttamisesta vastaa ruotsalaiset alan ammattilaiset, Nåkab Unbelievable Tuners. Aikaa on kolme päivää saada perus bemulle uudistunut look haluamallaan tavalla.

Vastassa on perusmalliset 36 sarjan bemarit ja kolme rakentelupäivää sekä Nåkab. Emme luonnollisesti paljasta rakentelusuunnitelmia, mutta kannustamme suomalaisia autoharrastajia lähtemään päiväreissulle Tukholmaan kannustamaan suomalaiset rakentajat menestykseen.

X-treme vahvasti menossa mukana mahdollistamassa myös tämän mielenkiintoisen projektin toteutumisen.

» Katso sivut www.bilsportmassan.se

» Tilaa matkasi www.vikingline.fi.

Syksyn raju moottorispektaakkeli, Monster Jam saapuu kaupunkiin 16.-18.11. Hartwall Areenalle. X-treme moottorikerho tarjoaa jäsenille sekä Club X-tremen jäsenille 5 euron alennuksen perjantai illan esityksestä sekä vapaa varikkopassi (yhteensä 15 euron etu)

Alennusliput vain näistä linkeistä:

- Varaa pääsyliput tästä

- Varikkopassit täältä

tapahtuman sivut: http://www.welldone.fi/monsterjam/2007site/

Street Cars Fest, 27-28.10, Tukholma

Kauden päätös Ruotsin katuautopiireissä kruunasi Street Cars Festissä järjestetty # 1 Nordic Tuner Awards, jossa huippukalustoa Suomesta, Ruotsista Norjasta ja Tanskasta. Kts tulokset ja tsekkaa galleria monipuolisesta näyttelykalustosta

NORDIC TUNER AWARDS 2007 voittajat selvillä:

Best Performance Car: Porsche 977 - Peter Jervemyr, Sverige)
Best Female Ride: Peugeot 206 - Marita Stjärnek, Sverige)
Best Old-school (pre-87): Stepside -57 - Niels Vendelbo, Danmark)
Best Interior/ICE: Citroën Saxo - Casper Idrizovic, Danmark)
Best Engine: Opel Vectra - Benny "Bundgas" Knudsen, Danmark)
Best Paint and Finish: BMW X5 - Terje Gramsland, Norge)
Best American: Cadillac Eldorado - Johnny Hilde, Danmark)
Best European: Peugeot 206 Coupé - Jesper Kallström, Sverige)
Best Japanese: Honda Civic - Jesper Videbaek, Danmark)

Best In Show: (over all WINNER): Mazda RX7 - Lukas Koos, Sverige

» Kts kuvagalleria Street Cars Festistä

Ajokauden päätöstapahtuma, Ruotsin Bilsportmässan järjestetään Tukholmassa 23-25.11.

X-treme Moottorikerho hakee toimitsijoita kaudelle 2008

Oletko Sinä henkilö, joka tahdot olla mukana tapahtumien ytimessä, kulissien takana tehtävissä järjestelyissä? X-treme moottorikerho hakee toimitsijoita kaudelle 2008 useaan eri tehtävään. Sinun ei tarvitse olla alan ammattilainen, vaan osallistumalla toimintaan ja koulutukseen Sinusta voi tulla vahva osa-alueesi hallitsija. Tiettyä osaamista toivomme hakemaasi tehtävään, esim. graafikko, vahvaa Atk tuntemusta ja ohjelmien käyttötaitoa, päälippu, aikaisempaa kokemusta kilpailutoiminnasta, driftingjaoston puheenjohtaja, drifting tuntemusta, jne.

Kerro toiveistasi osallistua X-treme Moottorikerhon toimintaan, sekä niistä meriiteistä jotka Sinulla jo on, eli missä olet erityisen hyvä. Vastuualuiden tehtävät täytetään vuoden lopussa X-treme Moottorikerhon kokouksessa, jonne hakijat myös kutsutaan, samalla läpikäydään vuoden 2008 kalenteri, sääntöuudistukset sekä ensikauden tulossa olevat asiat.

Etsimme seuraavia henkilöitä XMK toimintaan

Päälippu
Drifting jaoston puheenjohtaja ja toimihenkilöt
Valokuvaajia
Netti TV vastaavaa (videokuvaajia (editointitaito))
Internetsivujen ylläpitäjiä
Graaffikkoa
Tapahtumien turvallisuus-, ja tuomarointivastaavat
PR-vastaavat
Avustajia

Ota yhteyttä ja kerro itsestäsi mahdollisemman paljon, omista vahvuuksista sekä ideoista mihin ja missä toiminnassa haluat vaikuttaa. Vapaamuotoiset hakemukset osoitteeseen . Hakemukset käsitellään luottamuksellisesti. Nyt on tilaisuus hyödyntää huvi ja hyöty, ja kenties tämä on alkusi uudelle alalle.

X-treme hakee palautetta menneestä kaudesta / kehitysideoita

Sanotaan että tekevälle sattuu ja tapahtuu ja vain aktiivisella toiminnalla asiat kehittyvät. Talvikauden aikana käymme läpi asioita, jotka liittyvät menneisiin ja tulevien kausien toimintaan. Onko puutteita, onko asioita joita toivottaisiin toteutuvan eri tavalla? Mikä on mielestäsi hyvää. Nyt on tilaisuus puuttua asioihin. Kirjoita meille näistä aiheista sekä mahdollisista kehitysideoista je ehdotuksista sähköpostiimme . Parhaat ehdotukset palkitaan ja palaamme aiheeseen näillä sivuilla.

Hyvää syyskautta toivottaen:

X-treme Moottorikerho

X-treme Car Showssa valittiin Nordic Tuner Awards Suomen luokkien edustajat Ruotsissa järjestettävään Street Cars Fest tapahtumaan, joka järjestetään ensi viikonloppuna 27.-28.10 Tukholmassa. X-treme osallistuu tapahtumaan viemällä kotimaamme huippuyksilöt auliisti esille pohjoismaiden parhaimmiston pariin. Suomesta suuntaa suuri joukko joukko suomalaisia harrastajia apujoukkoineen.

Suomalaiset näyttelyautot edustavat Suomea Nordic Tuners Awardseissa ja tapahtumassa on useita erilaisia autonäyttelyluokkia. Nordic Tuners awards on pohjoismainen yhteistyö, seuraavien tahojen väliin; Gatebil.no ( Norja ) , Streetfire.dk ( Tanska ), Street Cars Fest ( Ruotsi ) ja X-treme.fi ( Suomi ). Suomea lähtevät tänä vuonna edustamaan seuraavat autot ja niiden omistajat:

Best Engine ( Paras konehuone ) …… Mazda RX 7 – Tomi Miettinen

Best Interior ( Paras sisustus )……Mazda 626, Timo Hytönen, Kuopio

Best Femal Ride ( Paras naisomistettu auto ) …… Toyota Paseo, Marika Hyvönen, Helsinki

Best Paint & Finish ( Paras maalaus & viimeistely ) - Audi TT - Jouni Kunnari, Tornio

Best Old School (pre-1987) ( Paras Old School ( ennen 1987 ))……VW Kleinbus 1966, Joni Juvonen, Helsinki

Best Performance Car ( Paras viritetty auto ) …… Toyota Supra Tom Knös, Vaasa

Best Showcar ( Paras näyttelyaito )....... ......Ford Mondeo, Pekka Salo, Tampere

Best Japanese ( Paras Japanilaisvalm. Auto ) …… Nissan 350 Z Sebastian "Sebi" Nieminen, Porvoo

Best European ( Paras Europpalaisvalm. Auto )……Jari Ruotsalainen, VW Golf, Loviisa

Best American ( Paras Amerkkkalaisvalm. Auto ) ……Tomi Olli, Chevrolet Fleetside, Vantaa

Myös Vuoden Katuautovoittajaa odottaa mielenkiintoinen esiintyminen syksyn aikana, siitä lisää myöhemmin. Nordic Tuner Awards edustajat valitaan jälleen X-treme Car Showssa 4.-5.10.2008 ja Vuoden Katuautokilpailut starttaavat entistä huikeimilla toteutuksilla toukokuussa 2008.

» Katso lisää tapahtumasta www.streetcarsfest.com

X-treme mukana, NORDIC TUNER AWARDS:

Tänä syksynä järjestetään ensimmäinen mestaruus autostailauksessa ja autorakentelussa. NORDIC TUNER AWARDS on yhteistyö seuraavien tahojen välillä; Street Cars Fest ( Ruotsi ), Gatebil.no ( Norja ), Streetfire.dk ( Tanska ) ja X-treme.fi ( Suomi ). Ajatus on että jokainen maa valitsee 9 parasta autoaan edustamaan Nordic Tuner Awardseissa, ja syksyn finaaleissa kaikki maiden edustajat esitellään yleisölle kauden päätöstapahtumassa, jonka isäntärooli vaihtuu maasta toiseen, joka vuosi.

Ensimmäisenä vuonna finaaliautot esitellään Ruotsissa, jonka järjestäjä vastaa palkittavien autojen vieraillusta Ruotsissa. Karsinnat tähän ulkomaille vierailevaan ryhmään käydään vuoden X-treme Car Showssa, 06-07.10, Helsingin Jäähallissa. Näyttelyssä valitaan 9 parasta autoa edustamaan Suomea seuraavissa luokissa. Ensi vuonna autoja haetaan X-treme Drift Challenge tapahtumissa.

Best Engine ( Paras konehuone )
Best Interior ( Paras sisustus )
Best Paint and Finish ( Paras maalaus & viimeistely )
Best Femal Ride ( Paras naisomistettu auto )
Best Old School (pre-1987) ( Paras Old School ( ennen 1987 ))
Best Performance Car ( Paras viritetty auto )
Best Japanese ( Paras Japanilaisvalm. auto )
Best European ( Paras Europpalaisvalm. auto )
Best American ( Paras Amerkkkalaisvalm. auto )

Näyttelyn muiden palkintojen lisäksi palkitaan siis 9 kpl autonomistajaa kutsulla ( Suomesta laivamatkat ja hotellimajoitukset Tukholmassa ) vierailuun Ruotsin Street Cars Festiiin. 27.-28.10 ( Sollentunamässan ). X-treme Car Showssa pidetään autoja silmällä myös muihin kansainvälisille messuille, mm. Essen Motor Show ja Paris Tuning Show, joihin taas Vuoden Katuautoehdokkaat saavat mahdollisuuen.

X-treme tekee tiivistä yhteistyötä eri maiden tahojen sekä autoharrastajien kanssa sponsoroiden näin autoharrastajien kansainväliset kokemukset. Driftarit ovat kauden aikana käynneet ulkomailla ja saavuttaneet suuren huomion suomalaiselle Driftaukselle. ( Nordic Drifting Series ) Nyt on autonrakentajien ja tuunareiden vuoro. ( Nordic Tuner Awards ).

Nordic Drifting Series osakilpailu 6 tulokset

Nordic Drifting Series Round 6, Gatebil, Rudskogen, 08.09. 2007-08-31

1. Fredrik Aasbö, BMW E 30, Norway
2.Ossi Mäkeläinen, Nissan S 13, Finland
3. B.O. Sollien,”Mr Pink”, Nissan S14, Norway
4.Mikael”Micke”Svensson, BMW Z 3, Sweden
5.Thomas Nicolaissen, Nissan S 13, Norway
6. Yngve Lindgren, Nissan S 14, Norway
7.Thomas Meidal, Nissan S 15, Norway
8.Juha Vehviläinen, Nissan S13, Finland
9.Cato Finsås, Nissan S 14, Finland
Erik Gjerdmunsen, Skyline, Norway
Geir Arne Hauksås, Nissan S 15, Norway
Marko Hyvönen, Nissan S 13, Finland
Mikael Höglund, Nissan PS 13, Finland
Johan Larsson, Nissan S 13, Sweden
Niklas Lundqvist, Nissan S 13, Finland
Kim Skeidsmo, Nissan S13, Norway

Nordic Drifting Series 2007

1.Fredrik Aasbö, BMW E 30, Norway – 47 p
2. Marko Hyvönen, Nissan S 13, Finland – 40 p
3.Ossi Mäkeläinen, Nissan S 13, Finland – 20 p
Micke Svensson, BMW Z 3, Sweden – 20 p
5. Jaakko Raitanen, Pontiac TransAm, Finland-18 p
6. Kimmo Viherkoski, Skyline, Finland – 17 p
7.Yngve Lindgren, Nissan S 14, Norway – 15 p
8.Janne Leinonen, Nissan S 14, Finland – 11 p
Niklas Lundqvist, Nissan S 13, Finland – 11 p
10.Thomas Nicolaisen, Nissan S 13, Finland – 9
Juha Rintanen, Nissan S 14, Finland – 9 p
12. Thomas Meidal, Nissan S 15, Finland – 8 p
Kenneth Moen, Nissan S 15, Norway – 8 p
Kim Skeidsmo, Nissan S 13, Norway – 8 p
Björn Olav Sollien, Nissan S 14, Norway – 8
16. Johan Halvarsson, Nissan S 14, Sweden – 6 p
17. Tor B. Johanssen, Nissan PS13, Norway – 5p
Tuomas Kallio, Nissan S 14, Finland – 5 p
19. Cato Finsås, Nissan S 14, Norway – 4p
Marko Haverinen, Opel Manta, Finland – 4p
Niko Hellström, Nissan 300ZX, Finland – 4p
Tom Ole Svendsen, Nissan S 15, Norway– 4p
Mikko Viitala, Opel Manta C, Finland – 4p
23. Timo Anttila, Nissa 300 ZX, Finland – 2p
Erik Gjermundsen, Skyline, Norway- 2p
Geir Arne Hauksås, Nissan S 15, Norway-2p
Johan Larsson, Nissan S13, Sweden – 2p
Juha Vehviläinen, Nissan S 13, Finland – 2p
27. Thomas Gustavsson, Nissan S15, Sweden–1p
Paavo Honkajuuri, Nissan S14, Finland – 1p
Mikael Höglund, Nissan PS 13, Finland – 1p
Tuomas Iljin, Mazda RX-7, Finland – 1p
Tom Knös, Toyota Supra, Finland – 1p
Johan Lundgren, Volvo 740, Sweden – 1p
Tapio Murtoo, Nissan Skyline, Finland- 1p
Kim Söndergaard, Nissan S 13, Norway-1p
Jore Tikkanen, Nissan PS 13, Finland – 1p
Henri Ukonmaanaho, Skyline, Finland – 1p

Suomalaiset tosiharrastajat ovat liikkeellä. Viikonloppuna ajetaan kauden finaalit Nordic Drifting sarjassa Rudskogenin kukkuloilla.

Gatebiltapahtumaan odotetaan paljon erikoisautoja läheltä ja kaukaa ja iloista harrastajakuntaa joka viettää syyskuun viikonlopun raikkaassa moottorirataympäristössä. Suomen Marko Hyvönen on hyvillä sarjapisteillä mutta mitä vain voi sattua. Taustalla on kuitenkin joukko suomalaisia kannustamassa ja muitakin lahjakkaita ajajia Suomesta. Raportti Norjasta ja Nordic Finaaleista alkuviikosta.

Suomesta on lähtenyt matkaan noin 40 fanittajaa!!

Sen lisäksi, että Citroën on IS:n lukijoiden mielestä Suomen kaunein auto, se on myös erittäin harvinainen. Kyseistä kovakattoista Coupé-mallia on valmistettu vuosien 1934-38 välisenä aikana noin sata kappaletta. Ajokuntoisena niistä on tällä hetkellä vain neljä kappaletta. Mallia ei löydy edes Citroënin omista kokoelmista.

IS:n lukijoiden kauneimmaksi autoksi valitsema yksilö on luonnollisesti Suomessa, Michael Cedercreutzin omistuksessa.

- Löysin auton 1998 Pariisin läheltä. Ehdin katsomaan autoa ensimmäisenä ja tein siitä saman tien kaupat, Citroën-faniksi 16-vuotiaasta lähtien tunnustautuva Cedercreutz sanoo.

Auto oli maannut ladossa vuosikaudet. Päädyttyään Cedercreutzin omistukseen, autoharvinaisuus alkoi elää uutta elämäänsä.

Vuonna 2004 Citroën oli jälleen ajokuntoinen. Se oli entisöity perusteellisesti. Ja mikä hienointa, tutun henkilön kautta järjestyi yhteys myös Citroënin tehtaaseen. Tehtaalta autoon löytyi täysin alkuperäistä, vuoden 1936 verhoilukangasta. Auton istuinten verhoilu on kuin sen ensimmäisinä vuosinaan.

Finaalistien joukossa oli niin klassisia autoharvinaisuuksia kuin tuunattuja tai kustomoituja yksilöitä. Kilpailuun on ollut mahdollista osallistua kesän aikana ja lopuksi kilpailu ratkaistiin lukijoiden äänestyksellä. Michael Cedercreutzin omistama Citroen sai 9247 äänestä 17 prosenttia ( 1538 ääntä ). Onneksi olkoon !

Autoon on mahdollista tutustua X-treme Car Showssa, 06-07.10, Helsingin Jäähallissa

Ensi viikonloppuna ratkeaa Pohjoismaiden Driftingsarjan ensimmäinen kausi. Kilpailut ajetaan Gatebilin syystapahtuman yhteydessä, 07-09.09 Rudskogenin moottoriradalla, Norjassa. Suomalaiset ovat hyvillä pistesijoilla, joten lähde ihmeessä Norjaan kannustamaan Suomalaiset menestykseen. Lue lisää

Nordic Drifting Series Finaalit Gatebilissa 7-9.09

» Katso www.gatebil.no.

Sarjaa johtaa Suomen Marko Hyvönen mattamustalla Nissan S 13 drifterillä, ja häntä seuraavat Fredrik Aasbö ja monet muut Norjalaiset , Suomalaiset ja Ruotsalaiset, Micke Svenssonin johdolla.

Mikäli et ole vielä ilmoittautunut kilpailuun, hoida heti ilmoittautuminen Nordic Drifting Series kotisivujen kautta » www.nordicdriftingseries.com / Sign up.

Nordic Drifting Series tulokset Alastaro 26.8

Kauden viides osakilpailu ajettiin Alastaron moottoriradalla X-treme Drift Challengen yhteydessä 25-26.08, ja sijoitukset Alastarolla olivat seuraavat;

1. Janne Leinonen, Nissan S14, Finland, 10 p.
2. Kenneth Moen, Nissan Skyline 34, Norway, 8 p.
3. Niklas Lundqvist, Nissan S13, Finland, 7 p.
4. Ossi Mäkeläinen, Nissan S 13, Finland, 6 p.
5. Marko Hyvönen, Nissan S13, Finland, 5 p.
6. Niko Hellström, Nissan 300 ZX, Finland, 4 p.
7. Fredrik Aasbö, BMW E 30, Norway, 3 p.
8. Jaakko Raitanen, Pontiac Trans Am, Finland, 2 p.
9. Juha "Juzz" Rintanen, Nissan S 14, Finland, 1 p.
Micke Svensson, BMW Z 3, Sweden, 1p
Juha Vehviläinen, Nissan S 13, Finland, 1 p.
Mikko Viitala, Opel Manta C, Finland, 1 p.

Ennen kauden fiinaalikilpailu Gatebilin tapahtumassa on sarjapistetilanne seuraavaa:

1. Marko Hyvönen, Nissan S 13, Finland - 39 p.
2. Fredrik Aasbö, BMW E 30, Norway - 37 p.
3. Jaakko Raitanen, Pontiac Trans Am, Finland - 18 p.
4. Kimmo Viherkoski, Nissan Skyline, Finland- 17 p.
5. Micke Svensson, BMW Z 3, Sweden - 14 p.
6. Ossi Mäkeläinen, Nissan S 13, Finland - 12 p.
7. Janne Leinonen, Nissan S 14, Finland, 11 p
Yngve Lindgren, Nissan S 14, Norway - 11 p.
9. Niklas Lundqvist, Nissan S 13, Finland - 10 p.
10. Juha Rintanen, Nissan S 14, Finland - 9 p.
11. Kenneth Moen, Nissan Skyline 34, Norway, 8 p.
12. Kim Skedsmo, Nissan S 13, Norway - 7 p.
13. Johan Halvarsson, Nissan S 14, Sweden - 6 p.
14. Tor Birger Johanssen, Nissan PS 13, Norway - 5 p.
Tuomo Kallio, Nissan S 14, Finland - 5 p.
Thomas Meidal, Nissan S 13, Norway - 5 p.
17. Marko Haverinen, Opel Manta, Finland - 4 p.
Niko Hellström, Nissan 300 ZX, Finland, 4 p.Thomas Nikolaisen, Nissan S 13, Norway - 4 p. Tom Ole Svendsen, Nissan S 15, Norway - 4 p.
Mikko Viitala, Opel Manta, Finland - 4 p.
22. Cato Finsås, Nissan S 14, Norway - 3 p.
23. Timo Anttila, Nissan 300 ZX, Finland - 2 p.
24. Erik Gjerdmundsen, Nissan Skyline, Norway - 1 p.
Thomas Gustavsson, Nissan S 13, Sweden - 1 p.
Geir-Arne Haukås. Nissan S 15, Norway - 1 p.
Paavo Honkajuuri, Nissan S 14, Finland - 1 p.
Tuomas Iljin, Mazda RX-7, Finland - 1 p.
Tom Knös, Toyota Supra, Finland - 1 p.
Johan Larsson, Nissan S 13, Sweden - 1 p.
Johan Lundgren, Volvo 740, Sweden - 1 p.
Tapio Murtoo, Nissan Skyline, Finland - 1 p.
Björn Olav Sollien, Nissan S 14, Norway - 1 p.
Kim Söndergaard, Nissan S 13, Norway - 1 p.
Jore Tikkanen, Nissan PS 13, Finland - 1 p.
Henri Ukonmaanaho, Nissan Skyline, Finland - 1 p.

Ykköspallista tullaan käymään kovaa taistelua, mutta myöskin kolmossijasta tulee olemaan varsin jännää kamppailua.

Jos et itse ajaa, lähde Gatebiliin kannustamaan Suomalaiset kuskit menestykseen. Tunnetusti, Gatebilin matkat eivät ole tylsiä. Huhujen mukaan on tähän tapahtumaan tulossa sadoittain autoja mukaan Englannista

X-treme Drift Challenge voittajat selvillä

Viime viikonlopun finaaliajojen yhteydessä ajettiin sekä Pro- ja Tulokasluokassa kauden viides osakilpailu, ja näin selvisi koko sarjan voittajat molemmissa luokissa.

Tulokasluokassa on kärjessä ajanut kokeneita kuljettajia, jotka jo hyvinkin pärjäisivät ajotaitojen puolesta myös Pro luokassa. Tulokasluokan sarjavoittajat ovat seuraavat

1. Petteri Törmänen, Kälviä Nissan S 14, 37 pistettä

2. Henri Haanpää, Merikaato, Nissan S 14, 33 pistettä

3. Janar Kriisa, Lieto, BMW E 30, 30 pistettä

Proluokassa oli taistelu loppupisteistä vieläkin tasaisempi.

Ennen viimeistä kisaa, olivat 5 johtavaa kuljettajaa vain pisteen erolla toisistaan, ja loppujen lopuksi tapahtui jotain, jota ei kukaan olisi uskonut tapahtuvan. Kun viimeisen loppukilpailun pisteet laskettiin yhteen, ovat kolme kuljettajaa sijouttuneet samoille pisteille ja kaikki kolme ajajaa ovat siis täten kaikki voittajia. Tämän vuoden kilpailusäännöissä ei ole ennakkoon kirjattu miten tulisi menetellä kun ajajat ovat tasapisteillä, joten tästä syystä sarjassa on vuonna 2007 kolme voittajaa, jotka ovat

1. Ossi Mäkeläinen, Helsinki, Nissan S 13, 31 pistettä

Juha "Juzz" Rintanen, Hämeenlinna, Nissan S14, 31 pist.

Mikko Viitala, Kiikoinen, Opel Kadett C, 31 pistettä

( ajajat ilmoitettu aakkosjärjestyksessä )

ONNEA VOITTAJILLE !

Molempien sarjojen palkintojaot tapahtuvat 06.-07.10 Helsingin jäähallissa järjestettävässä X-treme Car Showssa.

SRC Superrallicrossin mestaruustaistelu tiivistyy, kun jäljellä on kaksi osakilpailua. Jaossa on vielä 22 pistettä, mutta neljän osakilpailun jälkeen vahvimmin mestaruudessa ovat kiinni Valkealan Urheiluautoilijoiden Atro Määttä ja Kankaanpään Urheiluautoilijoiden Janne Kanerva. Kaksikosta erottuu Määttä, jolla voittoja kaksi. Kanerva on tehnyt tasaista jälkeä kahdella kakkossijallaan.

Yhteispisteissä lasketaan mukaan viisi parasta kilpailua ja se laittaa muut mestaruutta tavoittelevat kuskit erittäin tiukoille. Määttä ei suostu vielä ottamaan mestaruuspaineita harteilleen.

”Tilanteeni on toki hyvä, mutta mestaruuden suhteen peli on vielä auki. Kalustoa on ruuvattu kuntoon lauantaita varten. Kauhajoella taka-akseli oli vinossa ja auto oli aika pässi ajettavaksi. Nyt pitäisi kulmien olla suorassa ja konettakin on säädetty taas iskuun. Voitosta lähdetään ajamaan.”, Määttä sanoo.

Kaksi edellistä kisaa voittanut Juha-Pekka Mattila joutuu kovan paikan eteen, sillä hän jäi nollille kauden kahdessa ensimmäisessä osakilpailussa. Hämeenkyrön Urheiluautoilijoiden Bemari-kuljettaja arvioi mahdollisuuksiaan rauhallisesti:

”Loppukautta katsellaan jalat maassa ja otetaan vastaan se mitä saadaan. Auto on nyt hyvässä iskussa. Kauhajoella ohjaustehostin oli ensimmäistä kertaa käytössä ja rengaspuolellakin onnistuttiin. Joensuussa alle saadaan uudet iskarit. Toivottavasti näillä eväillä pysytään muiden vauhdissa ja taistellaan ainakin pronssimitalista. Mestaruus taitaa olla liian kaukana näistä asemista”, Mattila summaa.

SRC Superrallicrossin viides osakilpailu kaasutellaan Joensuun Ylämyllyn rallicrossradalla lauantaina 18. elokuuta. Vapaat harjoitukset ajetaan klo 9 alkaen. Kilpailuvauhtiin päästään mukaan alkuerissä klo 11.

SRC Superrallicross SM-pistetilanne ennen Joensuun osakilpailua: 1. Atro Määttä 37 pistettä 2. Janne Kanerva 31 p., 3. Harri Kujala 25 p. 4. J-P Mattila 22 p. 5. Timo Pellinen 17 p.

SRC:n viimeinen osakilpailu ajetaan Hyvinkäällä 15. syyskuuta.

Jännitys nousee Nordic Drifting Serieksessä

Viime viikonlopun ajetun neljännen osakilpailun jälkeen ( Bilsport Action Meet ) on sarjatilanne maiden ja kuljettajien välillä hyvinkin mielenkiintoinen. Hyvönen ja Aasbö kamppailevat kärkisijoilla ja heitä seuraa Kimmo Viherkoski , Jaakko Raitanen, Micke Svensson ja Yngve Lindgren. Että näihin sijoituksiin on päästy on tarvittu jo muutakin kuin ajajalahjoja, sillä tiimin vetäminen ulkomaisissa kisoissa on väistämättä hauskaa ja antaa kokemuksia, mutta silti se vaatii paljon muutakin koko tiimiltä. Varsinkin todellista halua kilpailla, uskallusta sekä yhteistyökumppaneita, mutta myös halu tavata lajin muita kuljettajia ja sillä tavalla edistää uuden lajin monimuotoisuutta.

Ennen sarjan loppumista voi vielä sattua yllättäviä tilanteita. Sarjan viides kilpailu käydään X-treme Drift Challengen yhteydessä 25.-26.08 Alstaron moottoriradalla, josta 2 viikkoa myöhemmin ajetaan kauden kuudes ja viimeinen osakilpailu Gatebiltapahtuman yhteydessä 07.-09.09, Rudskogenissa. Onko kuljettajien autot kilpailukykyisiä loppuun asti, kestävätkö tiimin hermot vai nouseeko viimeisiin kisoihin ajaja ( musta hevonen ), joka sekoittaa koko sarjatilanteen ? Mitä vain voi tapahtua, mutta tällä hetkellä ovat Suomalaiset kuljettajat suhteellisen vahvoissa asemissa. Tule Sinäkin Alastarolle 25.-26.08, kannustamaan Suomalaiset Driftingkuljettajat ja heidän kumppanit voittoon ja kansainväliseen menestykseen.

1. Fredrik Aasbö, BMW E 30, Norja - 34 pistettä
Marko Hyvönen, Nissan S 13, Suomi - 34 pistettä
3. Kimmo Viherkoski, Nissan Skyline, Suomi - 17 pistettä
4. Jaakko Raitanen, Pontiac Trans Am, Suomi - 16 pistettä
5. Micke Svensson, BMW Z 3, Ruotsi - 13 pistettä
6. Yngve Lindgren, Nissan S 14, Norja - 11 pistettä
7. Juha Rintanen, Nissan S 14, Suomi - 8 pistettä
8. Kim Skedsmo, Nissan S 13, Norja - 7 pistettä
9. Johan Halvarsson, Nissan S 14, Ruotsi - 6 pistettä
Ossi Mäkeläinen, Nissan S 13, Suomi - 6 pistettä
11. Tor Birger Johanssen, Nissan PS 13, Norja - 5 pistettä
Tuomo Kallio, Nissan S 14, Suomi - 5 pistettä
Thomas Meidal, Nissan S 13, Norja - 5 pistettä
14. Marko Haverinen, Opel Manta, Suomi - 4 pistettä
Thomas Nikolaisen, Nissan S 13, Norja - 4 pistettä
Tom Ole Svendsen, Nissan S 15, Norja - 4 pistettä
17. Cato Finsås, Nissan S 14, Norja - 3 pistettä
Niklas Lundqvist, Nissan S 13, Suomi - 3 pistettä
Mikko Viitala, Opel Manta, Suomi - 3 pistettä
20. Timo Anttila, Nissan 300 ZX, Suomi - 2 pistettä
21. Erik Gjerdmundsen, Nissan Skyline - 1 piste
Thomas Gustavsson, Nissan S 13, Ruotsi - 1 piste
Geir-Arne Haukås. Nissan S 15, Norja - 1 piste
Paavo Honkajuuri, Nissan S 14, Suomi - 1 piste
Tuomas Iljin, Mazda RX-7, Suomi - 1 piste
Tom Knös, Toyota Supra, Suomi - 1 piste
Johan Larsson, Nissan S 13, Ruotsi - 1 piste
Janne Leinonen, Nissan S 14, Suomi - 1 piste
Johan Lundgren, Volvo 740, Ruotsi - 1 piste
Tapio Murtoo, Nissan Skyline, Suomi - 1 piste
Björn Olav Sollien, Nissan S 14, Norja - 1 piste
Kim Söndergaard, Nissan S 13, Norja - 1 piste
Jore Tikkanen, Nissan PS 13, Suomi - 1 piste
Henri Ukonmaanaho, Nissan Skyline, Suomi - 1 piste

Samoilla pistesijoilla olevat kuljettajat ilmoitetaan aakkosjärjestyksessä.

Xtreme Speed Festival # 2 - Västerås 11-12.08, Sweden

11-12.08 on Ruotsissa luvassa vauhdikas viikonloppu Västeråsin isolla lentokentällä ( Hässlön lentokenttä / Hässlö flygplats ). Jo tuttuun tapaan ajetaan kiihdytysajoja useissa eri luokissa aina lauantai aamusta iltamyöhään ( aina klo 24 asti ) , ja ajot jatkuvat vielä sunnuntaina. Kiihdytysajoissa on useita luokkia seuraavasti

European Street Finals 4O2 meter

O FWD, Euro / Japs Cars, 4 - 6 syl. Autot
O RWD, Euro / Japs Cars , 4 - 6 syl. Autot
O AWD, Euro / Japs Cars, 4 - 6 syl. Autot
O Pro Street Cars, V8-bilar typ, Stockholm Open, Birka Cup Autoja
O Bracket, Kaikien malliset autot
O Nostalgia Drag Show, Dragsters, Etumoottori Dragsterit
O Vapaata kokeilua halukkaille ( norm. katuautoja )
O Lisenssiajoja

Perinteinen Bikeweekend ( jo 19 vuotta vanha perinne ) saa jatkoa uuden Speed Weekendin alla, ja seuraavat luokat ajetaan viikonlopun aikana;

BIKE Weekend 2007, 402 meter, Västerås

O Kaupungin nopein prätkä 0 - 2300cc
O Kaupungin nopein prätkä Turbo
O Custom Twin Drag 0 - 2300cc
O V-Max

O Twin Bike
O Street Bike
O Super Gas Bike
O Junior Dragbike
O * Prova på Mc Dragracing / Tidkortskörning

Päivän aikana ( n. 2 h paussi kiihdytysajossa kun matkustajakone laskeutuu / lähtee ) ajetaan kilpailu MC stuntti mestaruudesta seuraavissa luokissa ( tiettävästi ainoa MC Stunt kilpailu Skandinaaviassa 2007 )

Bomber Magazine Stunt Competition ( lauantaina harjoitukset, sunnuntaina finaali )

O Stunt Elit
O Scooter / Moppe
O * Amatör / Aloittelija

1: palkinto 12.000 SEK
2: palkinto 8.000 SEK
3: palkinto 4.000 SEK

Lisäksi Driftingajonäytös, Super Motard näytösajoa sekä Auto - / MC näyttely, - X-TREME TOP 10 ( Palkintojako sunnuntaina )

» Katso sivut, ja ajankohtainen alustava ohelma.

Rankkaa ajoa ja Rock`N`Rollia koko viikonlopun aikana. Nähdään Västeråsissa ! (Alueella yöpymismahdollisuus. )

X-treme Drift Challengessa jännitys tiivistyy; ajankohtainen sarjatilanne

X-treme Drift Challengessa on nyt ajettu 4 osakilpailua ja kauden finaaliajot ovat edessä 25-26.08, Alastaron moottoriradalla. Silloin selviää kuka voittaa finaalikilpailun ja samalla selviää ketkä ovat koko kauden palkintosijoilla ja kuka on uusi Drift King 2007? Kovin tasaisemmaksi tuskin voisi mennä? Viisi johdossa olevaa kuljettajaa eroavat toisistaaan vain pisteen erolla. Ossi Mäkeläinen johtaa, Mikko Viitala pisteen perässä, josta taas pisteen perässä Tapio Murtoo, jälleen pisteen perässä Juha Rintanen ja pisteen perässä Marko Hyvönen. Tittelistä Suomen Drift King tulee todella kova taistelu. Varustaudu jo kannustus torveilla ym ja tule kannustamaan oman suosikkikuljettajasi menestykseen.

Samoin 25-26.08, Alastarolla selviää voittajat Tulokassarjassa, mutta ennen sitä ajetaan vielä kauden neljäs osakilpailu Tulokassarjassa Kouvolassa lauantaina 18. elokuuta.

Samalla ajetaan 25-26.08 myös huippuhetkiä Nordic Drifting sarjassa. Kyseessä on kauden viides osakilpailu, joka on kilpailijoiden kannalta tärkeä kohti Nordic sarjan finaalit, jotka ajetaan syyskuun alussa Norjassa.

1. Ossi Mäkeläinen - Nissan S 13 - Helsinki - 24 pistettä
2. Mikko Viitala Opel Kadett C - Kiikoinen - 23 pistettä
3. Tapio Murtoo, Nissan S 14 - Vammala - 22 pistettä
4. Juha "Juzz" Rintanen - Nissan S 14 - Hämeenlinna - 21 pistettä
5. Marko Hyvönen - Nissan S 13 - Turku - 20 pistettä
6. Jaakko Raitanen, Pontiac Trans Am, Hämeenlinna - 15 pistettä
7. Kimmo Viherkoski - Nissan Skyline 33 - Turku - 12 pistettä
8. Tuomo Kallio - Nissan Silvia - Hamina - 9 pistettä
Henri Ukonmaanaho, Nissan Skylinen R 33, Piikkiö - 9 pistettä
10. Timo Anttila - Nissan 300 ZX - Vammala - 8 pistettä
Jani Haverinen, Opel Manta, Espoo - 8 pistettä
Marko Haverinen, Opel Manta, Pukkila 8 pistettä
13. Tuomas Iljin - Mazda RX 7 - Turku - 5 pistettä
14. Juha "Muumi" Vehviläinen - Nissan S 13 - Aura - 4 pistettä
Jani Ylipahkala, BMW E 30, Rovaniemi - 4 pistettä
16. Janne Leinonen Nissan S 14, Kuopio - 3 pistettä
17.Paavo Honkajuuri - Nissan S 14 - Hämeenlinna - 2 pistettä
Tom Knös, Toyota Supra, Vaasa - 2 pistettä
Niklas Lundqvist, Nissan S 13, Helsinki - 2 pistettä
20. Artur Ramsey, Nissan S 14 - 1 piste

Kuvassa vuoden 2006 Drift King Mikko Viitala

Nordic Drifting Series

Jännitys kasvaa menossa kohti kauden neljättä osakilpailua Nordic Drifting sarjassa. Suomalaiset ovat hyvillä pisteillä ja nyt jos koskaan on taisteltava näistä hyvistä asemista. Seuraava osakilpailu järjestetään Bilsportin järjestämän Action Meetin yhteydessä Mantorp Parkissa tulevana viikonloppuna. Tapahtumassa tulee media seuraamaan hyvin tiiviisti kilpailun ja kilpailijoiden kulkua. Kotimaisilla kuljettajilla on nyt mahdollisuus näyttää Ruotsalaisille, mikä on hyvä drifting paritaistelujen muodossa. Kisoihin on tulossa uusia kuljettajia ja huhu kuuluu, että kuten arvata saattaa, voitosta tullaan taistelemaan. Mukana kilpailussa on parhaita ruotsalaisia, norjalaisia ja suomalaisia kuljettajia. X-treme tiukasti menossa mukana. Action Meet on yksi Ruotsin suuremmista katuautotapahtumista, joka vetää hyvin osallistujia ja autoja. Driftingin lisäksi on tarjolla iso autonäyttely, jännittävät katuautokiihdytysajot sekä leirintä ja iltaohjelmaa.

» Lisää tapahtumasta, kts www.bilsport.se .

Come On!!

Drifting on siitä mielenkiintoinen laji, että kuten kaikessa muussakin motorsportissa, on siinä pärjätäkseen, harjoiteltava ahkerasti. Edellytykset menestyä tulee siitä, että pystyy tasaisesti tuottamaan vakaata suditusta tilanteesta ja moottoriratojen vaihtelusta huolimatta. Jokainen kokemus on harjoittelu, jonka alitajunta rekisteröi. Kukaan meistä ei ole syntynyt driftaajaksi vaan ensin opastuksella, ja sitten harjoittelulla, on useimmista meistä löytyy driftingainesta. Mutta vaan harjoittelulla ja turvallisesti moottoriradalla.

Kesällä on tarjolla drifting harjoitteluvuoroja X-treme Drift Challenge kilpailujen yhteydessä, 21.-22.07 ja 25.-26.08 Alastaron moottoriradalla. Loppukaudesta tulevat myös varsinaiset driftingleirit kuvioon, ja vaikka kilpailukausi onkin hiipumassa kohti loppuaan, ja kilpailijat ovat saaneet tiedot sarjapalkinnoista, jatkavat X-treme Moottorikerhon driftingleirit kulkuaan, aina syyskuulle saakka. Driftingleirit ovat opetusta uusille tulokkaille, sekä lajiharrastajille, jotka haluavat driftailla. Leirit ovat myös valmentautumista ensivuonna keväällä alkaviin Drifting tutkintoihin, joita X-treme Moottorikerho järjestää. Leirit ovat XMK ( Xtreme Mottorikerho) jäsenille ilmaisia.

XMK:n järjestämä driftintapahtuma 18.08 Kouvolan Tykkimäen kartingradalla, keskittyy driftailuun koko päivän ajan. Harjoittelun lomassa ajetaan myös jännittävä neljäs osakilpailu X-treme Drift Challenge tulokasluokassa. Varikolla harrasteautoparkki ja esillä Vuoden katuautokilpailussa olevat autot. Treeniä ja tulokasluokan tärkeitä sarjapisteitä on tarjolla viikkoa ennen kauden huippujännittävää finaalia, 25.-26.08 Alastarolla, jossa ratkeaa X-treme Drift King 2007.

Kiihkeän kauden lopettaa viikonloppu ajoleirin merkeissä. Syyskuun 15 ja 16 ajetaan kauden viimeinen leiri ja tässä viimeisessä ajossa otetaan ilon irti renkaista, mikäli sellaisia on sattunut tämän kauden jälkeen jäämään yli. Tämä viimeinen ajoleiri voi olla hyvä tilasuus Sinulle, joka olet koko kauden pohtinut aloittaa driftaamista, mutta jostain syystä et ole päässyyt liikkeelle. Siis 15.-16.09 Kouvolan Kartingradalla X-treme Moottorikerhon järjestämä, suosittu driftingleiri.

» X-treme Moottorikerhon jäseneksi voit liittyä tästä linkistä

Kaikki yhteydenotot ja lisätiedot sähköpostiimme.

Tänä vuonna käynnistynyt Pohjoismainen driftingsarja, Nordic Drifting Series on tullut puoleenväliin, ja sarjaa on ajettu Suomen lisäksi Norjassa ja Ruotsissa. Pistetaulukko on mielenkiintoinen, sillä viiden parhaan joukossa on 3 suomalaista kuljettajaa, joista Marko Hyvönen toisena ja Jaakko Raitanen kolmantena. Kilpailusta on odotettavissa mielenkiintoinen loppumetreille saakka. X-treme tapahtumat kuuluvat Pohjoismaiseen yhteistyöhankkeeseen.

Seuraavat kilpailut ovat ajettu;

1. X-treme Drift Challenge 01.06 Botnia Ring, Finland
2. Speed Festival 23-24.06, Vålerbanan , Norway
3. Gatebil, 29.06-01.07, mantorp park, Sweden

Nordic Drifting Series, Sarjatilanne, 05.07.2007;

1. Fredrik Aasbo, BMW E 30, Norway 27 p.

2. Marko Hyvönen, Nissan S 13, Finland 24 p.

3. Jaakko Raitanen, Pontiac Trans Am, Finland 16 p.

4. Micke Svensson, BMW Z3, Sweden 10 p.

5. Kimmo Viherkoski, Nissan Skyline, Finland 9 p.

6. Juha Rintanen, Nissan S 14, Finland 8 p.

7. Kim Skedsmo, Nissan S 13, Norway 7 p.

8. Yngve Lindgren, Nissan S 14, Norway 6 p.

Ossi Mäkeläinen, Nissan S13, Finland 6 p.

10. Tuomo Kallio, Nissan S14, Finland 5 p.

Thomas Meidal, Nissan S 13, Norway 5 p.

12. Marko Haverinen, Opel Manta, Finland 4 p.

Thomas Nikolaisen, Nissan S 13, Norway 4 p..

14. Cato Finsås, Nissan S 14, Norway 3 p.

Tom Ole Svendsen, Nissan S 15, Norway 3 p.

Mikko Viitala, Opel Manta 1971, Finland 3 p.

17. Timo Anttila, Nissan 300 Z, Finland 2 p.

18. Erik Gjerdmundsen, Nissan Skyline, Norway 1 p.

Thomas Gustavsson, Nissan S15, Sweden 1 p.

Geir-Arne Haukås, Nissan S 15, Norway 1 p.

Paavo Honkajuuri, Nissan S 14, Finland 1 p.

Tuomas Iljin, Mazda RX-7, Finland 1 p.

Tor Birger Johanssen, Nissan S 13, Norway 1 p.

Tom Knös, Toyota Supra, Finland 1 p.

Janne Leinonen, Nissan S 14, Finland 1 p.

Johan Lundgren, Volvo 740, Sweden 1 p.

Niklas Lundqvist, Nissan S13, Finland 1 p.

Tapio Murtoo, Nissan Skyline, Finland 1 p.

Björn Olav Sollien, Nissan S14, Norway 1 p.

Kim Söndergaard, Nissan S 13, Norway 1 p.

Jore Tikkanen, Nissan PS 13, Finland 1 p.

Henri Ukonmaanaho, Nissan, Finland 1 p.

Seuraavat Nordic sarjan osakilpailut ajetaan seuraavasti;;

4. Bilsport Action Meet, 03-04.08 , Mantorp Park, Sweden
5. X-treme Drift Challenge 25-26.08, Alastaro, Finland
6 Gatebil, 07-09.09 Rudskogen motorbana, Norway

Nordic Drifting Series

Nordic Drifting Series, on Pohjoismainen yhteistyö, jossa kohtaavat Pohjoismaitten parhaimmat driftaajat yhteisessä driftingsarjassa. Aiemminkin on ajettu toisten maiden eri tapahtumissa, mutta nyt ajetaan osakilpailuiden voitoista ja sarjapisteistä. Ensimmäinen osakilpailu ajettiin 01.06 Jurvan Botniaring moottoriradalla, jossa Suomalaiset kuljettajat varmistivat itselleen mainion alun sarjaan. Suomalaiset varmistivat itselleen tuplavoiton, kun Marko Hyvönen Turusta tuli ykköseksi ja Jaakko Raitanen Hämeenlinnasta toiseksi. Norjalainen Fredrik Aasbo ajoi BMW:llään kolmanneksi, ja tulee muiden norjalaiskuljettajien kanssa olemaan kova vastus Norjassa.

Ruotsin ensimmäinen osakilpailu on Gatebil-järjestön ensimmäinen tapahtuma Ruotsissa. Alkuperäinen kolmas osakilpailutapahtuma; Speed Festival, on siirretty elokuuksi 11.-12.8. Tästä johtuen ajetaan kauden kolmas osakilpailu viikkoa aiemmin, eli Ruotsin Gatebil tapahtuman yhteydessä, jotta elokuuksi saadaan hieman väliaikaa kisojen välissä. Suomeen, Nordic sarja saapuu taas elokuun lopussa, 25-26.08, jolloin Alastaron moottoriradalla ajetaan samaan aikaan X-treme Drift Challenge sarjan finaalit.

Nordic Drifting Series kausi 2007

1. X-treme Drift Challenge 01.06, Botnia Ring, Suomi - ajettu

--------------------------------------------------------------------------------------

2. Speed Festival / Drift Battle, 23-24.06, Vålerbanan, Norja

3. Gatebil, 29.06 - 01.07, Mantorp Park, Ruotsi

4. Bilsport Action Meet, 03-04.08, Mantorp Park, Ruotsi

5. X-treme Drift Challenge 25-26.08, Alastaron moottorirata, Suomi

6. Gatebil, 07-09.09, Rudskogen Motorcenter, Norja

NDS Sarjatilanne ( kesäkuu 2007 )

1. Marko Hyvönen Nissan 180 SX , Finland 10 p.

2. Jaakko Raitanen, Pontiac Trans Am, Finland 8 p.

3. Fredrik Aasbo, BMW E 30, Norway 7 p.

4. Ossi Mäkeläinen, Nissan 180 SX, Finland 6 p.

5. Tuomo Kallio, Nissan 200 SX, Finland 5 p.

6. Marko Haverinen, Opel Manta, Finland 4 p.

7. Mikko Viitala, Opel Manta, Finland 3 p.

8. Timo Anttila, Nissan, Finland 2 p.

9. Paavo Honkajuuri, Nissan 200 SX, Finland 1 p.

Tuomas Iljin, Mazda RX - 7, Finland 1 p.

Tom Knös, Toyota Supra, Finland 1 p.

Janne Leinonen, Nissan 200 SX, Finland 1 p

Niklas Lundqvist, Nissan 180 SX , Finland 1 p.

Tapio Murtoo, Nissan Skyline 33, Finland 1 p.

Micke Svensson, BMW Z3, Sweden 1 p.

Henri Ukonmaanaho, Nissan, Finland 1 p.

---------------------------------------------------------------------

17. Juha Rintanen, Nissan 200 SX, Finland 0 p.

Kim Skedsmo, Nissan 180 SX, Norway 0 p.

Tom Ole Svendsen, Nissan S 15, Norway 0 p.

Kimmo Viherkoski, Nissan Skyline 33, Finland 0 p.

Nordic Drifting Sarjaa tukee Pohjoismaiden johtavat harraste-automediat; Bilsport, Gatebil, GTI magazine, Tuning.fi ja V8 Magazine

Rata-autoilija Emma Kimiläinen jatkaa vahvaa kautta pohjoismaisessa Radical -sarjassa. Lauantaina nuori helsinkiläinen ajoi voittoon Anderstorpin legendaarisella F1-radalla ja sunnuntaina tuloksena oli kolmas tila. Kimiläinen johtaa nyt sarjaa 20 pisteellä.

Pohjoismainen Radical-sarja jatkuu Emma Kimiläisen johdossa. Helsinkiläinen ajoi lauantaina voittoon ja sunnuntaina heltisi kolmas tila.

Viikonloppu Anderstorpin radalla alkoi hieman kangerrellen. Aika-ajot eivät menneet ihan suunnitelmien mukaan.

- Meillä oli aika-ajoissa pieniä teknisiä ongelmia ja auton ajettavuus ei ollut paras mahdollinen. Hävisin paaluajasta silti vain vajaat kaksi kymmenystä, joten kisaan lähdin luottavaisin mielin. Lähdin kolmannelta paikalta ja taistelin itseni heti kärkeen. Tunsin jo ensimmäisellä kierroksella, että auto toimi hyvin, kiitos siitä tiimilleni JFG Motorsportille. Sain hyvän ajorytmin päälle ja pojat eivät saaneet enää kiinni, kertoo Kimiläinen.

Kisan kakkoseksi ajoi paalupaikalta lähtenyt Mikael Ohlsson ja kolmanneksi ajoi kakkosruudusta startannut Andreas Ebbesson.

Sunnuntain kisaan Emma Kimiläinen lähti kolmannesta ruudusta, heti paalulta lähteneen Christian Kronegårdin takaa.

- Valot vaihtuivat vihreiksi ja ihmettelin, että miksi Kronegård ei lähde. Nopeasti tajusin, että hän on jäänyt lähtöruutuun. Pääsin kyllä ohi, mutta kärki oli karannut. Sain kärkikolmikkoa Mikael Ohlssonia, David Olssonia ja Niklas Lovénia kiinni, ja Lovénin kanssa vaihdoimme paikkaa muutaman kerran. Lopulta pääsin jahtaamaan kärkikaksikkoa, joka oli kuitenkin jo päässyt karkuun. Kolmas sija oli kuitenkin hyvä tulos. Toisena mestaruuspisteissä oleva Lovén jäi viidenneksi Viktor Hallrupin ohitettua hänet, joten pystyin mukavasti kasvattamaan pistejohtoa, kertoo Emma Kimiläinen.

Seuraava kilpailu ajetaan kahden viikon kuluttua Norjan Vålerissa.

SRC SM-sarjan kauden kolmas osakilpailu Pellossa oli Hämeenkyrön Urheiluautoilijoiden Juha-Pekka Mattilan hallintaa. Mattila ajoi alkuerissä päivän nopeimmat kierrokset ja sama meno jatkui mies A-finaalissa. Mattila kiihdytti BMW:nsä eturivistä keulapaikalle eikä muista ollut tällä kertaa uhkaajiksi. Mattila juhli kauden ensimmäistä SRC voittoaan ansaitusti Kittisvaaran moottoriradalla.

Mattilan voitto oli arvokas, sillä Pellon Moottorikerho antoi voittajille upeat kymppitonnin arvoiset Hondan Custom moottoripyörät. Mattila on niittänyt menestystä aiemmin jokamiesluokassa voittamalla jokkiksen Suomen mestaruuden useampaan otteeseen. A-finaalin kakkoseksi kaasutteli kaksi ensimmäistä osakilpailua voittanut Atro Määttä ja kolmanneksi Timo Pellinen.

Harri Rovanperän kohtaloksi koitui jälleen kerran tekniikka. Rallikuskin Volvosta petti vaihdelaatikko.

Autokrossissa kotiradan Jari-Pekka Kokko piti muut takanaan Kuplallaan. Kokko pokkasi täydet sarjapisteet ja sen lisäksi samanlaisen Honda Customin kuin SRC-luokan voittanut Mattila. Autokrossin A-finaalin toinen oli Toni Niemi ennen Janne Taskilaa.

Nordic Drifting Series # 2. Juhannuksena 23.-24.06, Vålerbanan, Norja

Suomalaisittain historian ensimmäinen Nordic Drifting sarjan osakilpailu onnistui paremmin kuin kukaan osasi odottaa. Yleisöä oli paikalla runsaasti, ja kuljetajilta nähtiin huippusuorituksia, jotka on noteerattu pitkällä. Nyt odottaa uudet haastajat seuraavassa osakilpailussa, joka ajetaan Juhannuksena Norjassa. Sarjapisteissä kotimaisilla kuljettajilla on erinomainen kilpailutilanne.

Kotimaasta lähtee suuri joukko kilpailijoita, sekä mekaanikkoja kuin kannustajiakin, Juhannuksen viettoon sekä driftingin pariin Norjan upeisiin maisemiin. Tulossa on Nordic Driftinc Series.

Kisat ajetaan Vålerbanan:lla, joka on yksi Norjan parhaimmista moottoriradoista. Tapahtumassa mukana kaikki mikä liittyy katuautoiluun, ja tunnetusti Norjassa voidaan odottaa nähtäväksi mielenkiintoisia yksilöitä.

Driftingkilpailussa menestyminen on monesta kiinni. Ensikisi on oltava kalusto kunnossa, toiseksi on osattava viedä autoa oikein. Oikein taitavilla kuskeilla saattaa taito olla jo olemassa, mutta valtaosalle, asiat valkenee vain kokeilemalla driftingajoa suljetulla alueella. Alussa on tärkeää saada ammattilaisten ohjeita, ja tämä tapahtuu parhaiten erikseen järjestettävillä ajoleireillä, jolloin alan konkareita voi saada kaveriksi omaan autoon neuvomaan mitä menee oikein tai väärin ja mitä pitäisi tehdä. Myös kokeneille kuljettajille harjoittelu on varmasti mieleen, että kisamenestys on ajotaidon puiteissa mahdollinen.

Hyvän driftaajan merkit ovat, että ei vain osaa ajaa sivuluisussa vaan että suoritukset ovat toisiin verrattuna mahdollisemman tasaiset ja yhtäläiset. Lääke on vain harjoittelu, joka parhaiten tapahtuu drifting ajoleireillä, jossa rauhassa, ilman suuremman tapahtuman paineita ja yleisön katseita voi tutustua omaan driftingajoon omassa rauhassa.

Seuraavat päivät ovat varattu drifting harjoittelua varten;

2.-3.06, 18.08 ja 15-16.09 ja mahdollisista lisäpäivistä ilmoitetaan erikseen. Ensimmäinen harjoittelupäivä saattuu yhteen kauden toisen X-treme Drift Challenge kilpailun yhteyteen, jotka ajetaan ilta-ajoina 01.06 Jurvan Botniaring moottoriradalla. Jo seuraavana päivänä tarjoutuu mahdollisuus ajaa driftingajoa Alastaron moottoriradan takalenkillä 02.06 GTI & V8 Magazinen vauhtipäivän yhteydessä. Harjoittelumaksu 20 euro + sisäänpääsy. Lisää infoa www.fhra.fi

Sunnuntaina 03.06 ajomahdollisuus Kouvolan Tykkimäen kartingradalla, jossa ajot klo 11 - 17. Sunnuntain tapahtuma ei ole yleisötilaisuus. Paikan päällä opastusta. X-tremen moottorikerhon jäsenille sunnuntain ajoharjoittelu on ilmainen, muille maksu 20 €.

Tervetuloa!

X-treme Drift Challenge # 1 - Alastaron moottorirata 19.5

Ensimmäinen X-treme Drift Challenge osakilpailu ajettiin lauantaina 19.05 Alastaron moottoriradalla. Itse kilpailuun virallisesti ennakkoilmoittautuneita oli vain 2, mutta tapahtumassa paikan päällä oli 39 autoa. Näistä ajoi tulokasluokassa 20 autoa ja proluokassa peräti 19 autoa ( joissa täydellinen turvavarustus ).

Päivän harjoitusajojen yhteydessä meni autoja myös rikki, joten iltapäivän kisaan osallistui hieman vähemmän autoja. Osakilpailun pisteet ovat nyt huolellisesti laskettu ja ne ovat annettu arvostelupisteiden perusteella. ( 0 - 10 piste-asteikolla ). Koska pudotusajossa ajettiin vain toiseen suuntaan ( johtuen aikataulusta ), on ykköskilpailussa annettu PRO-pisteet lajitteluajon perusteella. Jatkossa pisteet annetaan pariajon kaavion sijoituksien perusteella. ( 0 - 10 pistettä ). Ensimmäistä Drift Challenge kilpailua 2007 ovat yhteistyössä tuomaroineet Heikki Malinen, Vesa Reponen ja Toni Tammi.

Uutta kaudelle 2007 on pistejärjestelmä, joka on tarkkaan suunniteltu siten, että se olisi kilpailijoille mahdollisemman oikeudenmukainen, ja samalla yleisölle ja medialle mahdollisemman yksinkertainen seurata. Paras ja tasaväkisimpiin suorituksiin yltävä kuski voittakoon mestaruuden loppukaudesta, molemmissa luokissa.

Seuraavat ajettavat osakilpailut ajetaan seuraavasti; 01.06 Botnia Ring, Jurva, 21-22.07 Alastaro, 28-29.07 Seinäjoki ( Vauhtiajot ) ja 25-26.08 Alastaro( kauden finaalikilpailut ). Koska Seinäjoen kilpailussa ajetaan vain PRO-luokka, julistetaan myöhemmin ylimääräinen ajettava viides osakilpailu TULOKKAAT- sarjassa, sillä molemmissa sarjoissa ajetaan kokonaan 5 osakilpailua.

Kysymyksiin liittyen molempiin ajettaviin sarjoihin, vastataan osoitteessa info@drifting.fi . Lisää tietoa sarjoista, säännöistä, tuomaroinnista ja yleisesti driftingistä osoitteessa » www.drifting.fi.

HUOMIO. ILMOITTAUDU ENNAKKOON

Ennakkoilmoittautumisen takaraja seuraavan X-treme Drift Challenge kilpailuun, joka ajetaan 01.06 Botnia Ring moottoriradalla, on torstaina 31.05 klo 12.00. Kilpailjoita pyydetään myös täyttämään kaavake omasta tiedoistaan, autoistaan ja yhteistyökumppaneista ym mahdollisemman kattavasti. Lomake on lähetetty kauden ajoihin ilmoittautuneille, mikäli et vielä ole sitä tehnyt, lähetä ilmoittautumisesi viipymättä Drifting.fi sivujen kautta. Tämä on lisäpalvelu kilpailijoille, että kilpailun juontaja voi mahdollisemman kattavasti kertoa ajajista, autoista ja tiimeistä, ajojen aikana.

» ILMOITA TÄSTÄ AUTOSI KILPAILUUN!

Perjantai-iltana, nähdään Jurvassa kauden toisen X-treme Drift Challengen osakilpailun merkeissä. Alueelle pääsy alk. klo 15 , turvakatsastus alk 15.30 ja ensimmäiset ajoharjoitteluvuorot alk klo 16. PRO luokassa ajetaan yksilösuoritusten perusteella saatujen pisteiden mukaan "eliminaattoori", eli pudotusajot ( hävijät putoavat ja voittajat jatkoon ). Illan 16 parasta PRO-luokan kilpailijaa pääsevät mukaan kaavioon ja jännittäviin loppuillan pariajoihin. Pro luokkaan osallistuvat ajavat samassa ajossa myös Nordic Drifting sarjan pisteistä. » Lisää illan ohjelmasta, kts. . Onnea ja menestystä driftingkisailuun !

TULOKKAAT

1. Juha Vehviläinen, Nissan S 13 10 pistettä

2. Petteri Törmänen, Nissan S 14 8 pistettä

3. Janar Kriisa, BMW E 30 7 pistettä

4. Jonas Klemets, Nissan S 14 6 pistettä

5. Jari Parviainen, BMW E 36 5 pistettä

6. Teemu Ahonen, Nissan S 13 4 pistettä

7. Simon Vikman, Nissan S 14 3 pistettä

8. Janne Veikkanen. Nissan S 14 2 piste

Dennis Häggblom, Nissan S 13 2 piste

9. Ville Häkänen, Nissan S 13 1 piste

10. Jukka Hatakka, Nissan S 13 1 piste

11. Mattias Sundqvist, Nissan S 14 1 piste

PRO

1. Mikko Viitala, Opel Manta 1971 10 pistettä

2. Jani Haverinen, Opel Manta 8 pistettä

3. Kimmo Viherkoski , Nissan Skyline R 33 7 pistettä

4. Ossi Mäkeläinen, Nissan S 13 6 pistettä

5. Tapio Murtoo, Nissan Skyline R33 5 pistettä

6. Jani Ylipahkala, BMW E30 4 pistettä

7. Marko Haverinen, Opel Manta 3 pistettä

8. Tuomas Iljin, Mazda RX-7 2 pistettä

9. Tom Knös, Toyota Supra 1 piste

10. Janne Leinonen, Nissan 200 SX 1 piste

11. Tuomo Kallio, Nissan Silvia 200 SX 1 piste

12 Henri Ukonmaanaho, Nissan Skyline R 33 1 piste

13. Artur Ramsay, Nissan 200 SX 1 piste

14. Timo Anttila, Nissan 300 ZX 1 piste

Pitääkö Atro Määttä kärkipaikkansa?

Kauden avausosakilpailu Kouvolan Tykkimäen rallicross-radalla kaksi viikkoa sitten oli menestys monilla tavoin. Aurinkoisessa säässä katsomot täyttyivät yleisöstä ja radalla oli tarjolla tiukkoja ja värikkäitä taisteluja. Samaa on lupa odottaa myös Oulussa ja ainakin sääennuste lupaa lämmintä.

Vuoden ensimmäisen SRC:n A-finaalin vei nimiinsä Valkealan Urheiluautoilijoiden Atro Määttä Volvollaan. Volvo-kuskit olivat kovassa iskussa, sillä seuraavat sijat menivät saman merkin Timo Pelliselle ja Silvo Viitaselle. Pistejohdossa ajaa luonnollisesti avauksen voittaja Määttä. Varmaa on, että Oulussa Määttä saa laittaa jälleen kaikki peliin, sen verran tasaista oli taistelu Kouvolassa.

Rallikuljettaja Harri Rovanperän osalta avauskilpailu kuivui kokoon teknisten ongelmien takia. Mielenkiintoista on myös nähdä millainen on Harri Rovanperän vauhti, kun Fordin vaihdelaatikko saadaan toimimaan. Myös Martti Simosen iskukyky jäi vielä pimentoon Kouvolassa.

Autokrossi-luokassa avausvoittoa puolustaa Mika Kauhanen, jonka takana on uuri joukko kuljettajia valmiina hyökkäämään luokan voittotaisteluun mukaan.

Tekniset ongelmat vaivasivat Emma Kimiläisen kisaviikonloppua Radical-sarjassa Mantorpin radalla Ruotsissa. Lauantain aika-ajoissa Kimiläinen kiersi ketjuongelmista huolimatta Mantorpin radan toiseksi nopeimmin. Nopein oli Mikael Ohlsson ja kolmanneksi nopein Christian Kronegård. Lauantain kisassa Emma Kimiläinen ajoi toiseksi. Voittoon ylsi Mikael Ohlsson.

Jouduin koko ajan vähän varomaan, koska aika-ajon lopussa autosta oli hajonnut ketjut ja jäin tuolloin radan varteen. Aika-ajojen ja kisan välissä ei ollut testimahdollisuuksia ja emme uskaltaneet vaihtaa aivan uutta ketjua, se kun nimittäin venyy, mikä aiheuttaa sen että se hyppää pois päältä. Yritimme käytetyllä ketjulla, mutta kisassa huomasin, että se ei toiminut kunnolla, vaan jouduin koko ajan antamaan hieman tasoitusta. Kilpailun aikana minulta hävisi lisäksi vielä kakkosvaihde, joten varmistin kakkostilan pisteet kotiin, kertoo Kimiläinen.

Sunnuntain kilpailuun Emma Kimiläinen lähti luottavaisin mielin kakkosruudusta, mutta tekniset ongelmat iskivät jälleen.

Kilpa-autoilu on tällaista, joskus tekniikka pettää ja se osui minun kohdalleni tänä viikonloppuna. Vaihteisto-ongelmat pakottivat minut keskeyttämään ja menetin tietysti pisteitä. Myös Christian Kronegård keskeytti, tosin toinen kova vastustaja Niclas Lovén napsi kolmannella sijalla paljon pisteitä. Johdan kuitenkin sarjaa aika hyvällä piste-erolla, mutta keskeytyksiin ei jatkossa ole varaa, toteaa Emma Kimiläinen. Sunnuntain kilpailun voitti Ruotsin Andreas Ebbesson ja toiseksi kaasutteli Christian Karlsson. Radical-sarjan 11 kilpailusta on nyt ajettu neljä eli kahdeksan kisalähtöä. Seuraava kilpailu ajetaan kesäkuun ensimmäisenä viikonloppuna Ruotsin Karlskogassa.

X-treme Drift Challenge ratapäivät

Kauden avaus lauantaina 19.5 Alastaron Moottoriradalla kello 10 – 17. Tapahtumassa keskitymme ajoon kaikissa luokissa omilla autoilla. Rata-ajo, kiihdytys, sekä drifting. Päivän päätteeksi käynnistyy driftingkilpailut, Tulokkaat ja PRO luokassa. Lue kilpailuun säänöt » katso www.drifting.fi

*****************

Nopeuttaaksesi katsastukseen pääsyä, riippumatta harjoitteletko, vai kilpailetko, tulosta ennakkoon vastuuvapaus lomake, täytä se, ja tuo tullessasi tapahtuman infopisteeseen. » Tulosta tästä . Huolehdi, että autossasi on liikennevakuutus.

****************

Olemme perustaneet Xtreme moottorikerhon. » Katso tämän hetkiset jäsenedut ja liity jäseneksi sivun alla olevasta liittymislomakkeesta. Kuka tahansa voi liittyä mukaan. Jäsenedut heti voimaan. Haluaisiko työpaikkasi tai yrityksesi tarjota jäsenillemme etuja? Lähetä tietosi info@x-treme.fi sähköpostiin. Otamme yhteyttä.

Xtreme Moottorikerho etsii Vuoden Katuautoa. Voit voittaa VIP-matkat autosi kanssa ulkomaan näyttelyyn. » Lue lisää kilpailusta. » Ilmoittaudu tästä mukaan autonäyttelyyn

***************

KILPAILIJAT TULOKKAAT JA PRO

Kilpailussa uutta ovat lisenssit, eli kuljettaja vakuutus. Lisenssin saanti edellyttää AKK:n jäsenseuran jäsenyyttä, johon Xtreme moottorikerhokin kuuluu. Jäsenmaksu tulee olla maksettu saavuttaessa kilpailuun, ota tosite maksusta mukaan, mikäli olet liittynyt Xtreme Moottorikerhoon, tai jos olet muussa yhdistyksessä mukana, ota yhdistyksen jäsenkortti mukaan. Lauantaina kertalisenssi, 14 €, kaikille kilpailijoille pakollinen. ( ei koske harjoittelijoita). Huolehdi, että autossasi on liikennevakuutus.

Kilpailuun ennakkon ilmoittautuneet, ovat saaneet sähköpostiin yleiskirjeen, sekä kilpailukutsun. Mikäli osallistut kilpailuun, täytä oheiset tiedot tuomaristoa varten http://www.x-treme.fi/ilmoittaudu/463.dsp näin nopeutat toimintaamme tapahtumassa.

KILPAILIJA HUOM: Lähetä lyhyt teksti itsestäsi alla olevan oheen mukaisesti. Tekstit kootaan yhteen kilpailun juontajalle, Sööperille, että hän tietää kertoa yleisölle kuka on ajovuorossa, jne.

LÄHETÄ TIEDOT PERJANTAIHIN, KELLO 15.00 MENNESSÄ

Nimi

Nicname

Paikkakunta

Auto

Tehot

Sponsorit

Muuta mainittavaa

Katso ajankohtaiset uutiset tapahtumasivulta.

Nähdään Alastarolla lauantaina. Katsastus avataan kello 9.30.

Tervetuloa

» Katso kuvagalleria iltaleiriltä.

Upeassa Kouvolan ilta-auringossa kumi lauloi, kun osa kotimaamme kärkeen lukeutuvia kuljettajia testasi ajokkejaan. Rata täyttyi savusta, kun kokoonnuttiin kauden ensimmäiseen ajoharjoitteluun. Säätöajot olivatkin kaikille tarpeen, mutta varsinkin Marko Hyvöselle, sillä Japanista tuotu driftingauto kaipasi uuden tekniikkansa ansiosta vielä vähän säätöä. Kun ne löytyivät, käytti Hyvönen rata-aikaa, sen viimeiseen minuuttiin saakka. -” Se tuntuu niin hyvältä" - kertoi Hyvönen, luoden hyväksyviä katseita autoonsa, kun säädöt alkoivat uudessa autossa lopulta olla kohdallaan.

Marko, on useiden muiden tapaan hankkinut auton Japanista. –”Talvi rakennettiin Nordic Drifting sarjaa varten sopivaa kuljetuskalustoa, joka palvelisi tiimin tarpeita, ja siinä meillä pikkasen karkakas mopo käsistä, ja pääsimme drifterin pariin vähän ennakoitua aikataulua myöhässä. Loppukevät on mennyt sitten driftingautoa valmistellessa, ja vähän tottumista tämä vaatii, sillä ratti on auton oikealla puolella ja uusi tekniikka alla. Tähän päivään saakka kun ajot ovat olleet talliin, ja tallista ulos” – raisiolainen lajin pioneeri kuittaa. Hyvönen lukeutuu niihin kuljettajiin, jotka ovat olleet lajin alkutaipaleelta saakka tähän päivään vastaamassa lajin kehityksestä Suomessa. –” Kannatti tulla, sillä nämä lastentaudit on toivottavasti voitettu, ja kilpailussa auto toimii”. Toivomme sitä myös Hyvöselle. Auto on todella onnistuneen oloinen, myös ulkoisilta olemuksiltaan. Hyvönen ajaa Xtreme Drift Teamissa tulevana kautena.

Vaikka ajoaikaa oli rajoitetusti, tuntui, että sitä oli riittävästi. Tapio Murtoo harjoitteli Mazdallaan radan suoralla jo 360 pyörähdyksiä, ja onnistumisprosentti ei ollut enään sattumissa. Viitalan meno oli varmaa, ja Manta toimi edellisvuoden tapaan takuuvarmasti. Myös Tikkanen harjoitteli ahkeraan, ja harjoittelu alkoi tuottamaan silminnähden tulosta. Kriisa antoi viitteitä siitä, että kausi on kaaria vaille valmis alkaa, joka aiheuttikin pientä pohditaa Turkulaisessa kuljettajassa. –” Pro sarjaan tekisi mieli, mutta kaaret ovat vielä tallissa, ja säännöissä niitä vaaditaan”. Kriisaa pidättelee ikävästi armeijan harmaat, mutta tuskin viimevuoden kolmonen hevillä periksi antaa tänäkään vuonna.

Myös Ossi Mäkeläinen nähtiin ajoharjoittelussa, Mäkeläinen on kilpasarjaan uusia tulokkaita, vaikka laji ei kuljettajalle olekkaan uusi. Ajolinjat sekä säädöt tuntuivat olevan kohdallaan, ja kaudelta voidaan Mäkeläiseltä odottaa sijoituksia. Ehkä päivän parhaimmat savut sai aikaan kuitenkin Häminan oma poika Tuomo Kallio. Kallio ajoi X-treme Drift Challenge sarjaa jo kaudella 2006, joten konkarilta voidaan alkaa odottamaan kovia pistesijoituksia. - "Viikonpäästä nähdään", - huikkasi Kallio, tarkoittiko Tuomo henkilötasolla, vai vetääkö kuljettaja Alastarolla ässän hihastaan, se jääköön nähtäväksi.

Xtreme Moottorikerho kiittää kaikkia osallistuneita ja toivottaa kuljettajille menestyksekästä kautta. Kilpakausi käynnityy Alastarolla lauantaina 19.5 kello 10-17.

» Xtreme Moottorikerhoon voi liittyä jäseneksi kuka tahansa autoharrastaja www.drifting.fi sivuilla, jossa esillä myös jäsenedut. Xtreme moottorikerho myöntää drifting lisenssit Suomessa.

» Katso kuvagalleria iltaleiriltä.

Suomalaisten perinteinen menestyslaji Rallicross kaasuteltiin käyntiin aurinkoisissa tunnelmissa Kouvolan Tykkimäellä. Nykypäivän Rallicross jaetaan kahteen luokkaan. SRC-luokan takavetoisista moottoreista löytyy tehoja parhaimmillaan yli 350 hevosvoimaa. Vielä viime kaudella rallin MM-sarjaa kiertänyt Harri Rovanperä teki uuden aluevaltauksen ilmoittautumalla mukaan tämän vuoden SRC-sarjaan.

-Koskaan aiemmin en ole vastaavia autoja ajanut. Takavetoisiin autoihin tottuminen vie varmaan oman aikansa. Lisäksi rallicrossille ominaiset kontaktitilanteet ovat minulle aivan uutta.

Kyllähän tässä alussa saa oppirahoja maksella vanhojen mestareiden tahdissa. Pitää ottaa varovaisesti ensimmäisissä lähdöissä, Harri uumoili kisan alla.

Vaihdelaatikot riesana

Tällä kertaa uuden lajin opettelu päättyi ennenkuin se kunnolla ehti edes alkaa. Jo WRC-autoissa Harrilla oli usein ongelmia vaihdelaatikoiden kanssa. Kirous sai jatkoa Kouvolan avauskisassa. Aviator Racingin Ford Focus ei ollut enää ajokelpoinen ensimmäisen startin jälkeen -Ei tässä paljon naurata, mutta nauretaan nyt kun ei muutakaan voi tehdä.

Ei vaan vaihdelaatikko kestänyt. Se on vielä sen verran erikoinen boxi ettei tähän hätään uutta löydy. Harmittaa aivan vietävästi, Harri noitui varikolla päämekaanikko Ari Saxbergin kerrottua ongelman vakavuuden.

-No ei auta kuin laittaa vahvempi laatikko hakuun. Parin viikon päästä yritetään uudestaan Oulussa. Toivottavasti silloin pystyn ajamaan täyden kisan, sanoi Harri ja lähti seuraamaan kilpailua Tykkimäen aurinkoiseen katsomoon.

Superrallicrossin finaali

Ennen Superrallicrossin A-finaalia oli selvää, ettei viime vuoden mestari juhli Kouvolassa. SM Martti Simosen päivä oli vastoinkäymisiä täynnä ja niukasti saavutettu D-finaalin paikkakin jäi käyttämättä autorikon vuoksi.

Vaiherikas A-finaali tarjosi paljon nähtävää Tykkimäen täpötäydelle katsomolle. Promoottorin roolin Volvon rattiin vaihtanut Pekka Mustakallio menetti pelin jo ensimmäisen ylämäen pyörähdykseen. Värikäs Silvo Viitanen piti Volvo-lippua korkealla koko finaalin ajan. Timo Pellinen kuittasi silti hopeat Silvon nenän edestä hyvin ajoitetun pakollisen lisälenkin ansiosta.

Päivän valtias oli kuitenkin Atro Määttä. Volvo S 40 Evo jätätti pahinta kilpakumppania yli 6 sekuntia. Edes pahasti roikkunut takasiipi ei haitannut viimevuotisen pronssimitalistin menoa.

Koko päivän Kouvolassa paistanut aurinko paistoi lopulta myös Määtän risukoriin.

-Olihan päivä. Kaikennäköistä ylimääräistä puuhaa riitti auton ympärilla.

B-finaalissa tuntui jo hyvältä ja vauhti kasvoi vielä ratkaisevaan A-finaaliin.

Oulussa jatketaan parin viikon päästä samaan malliin ja kauden päätteeksi kirkastetaan viimevuotista SM-pronssia, riemuitsi iloinen voittaja Atro Määttä.

Autokrossin finaali

Rallicrossin toisessa luokassa eli Autokrossissa kuuden auton finaaliin selviytyivät kaikki viimevuotiset SM-mitalistit.

Hallitseva mestarin Toni Vainikan päivä oli todella vaiherikas.

Yhden keskeytyneen alkuerän vastapainoksi mies viiletti kahteen ylivoimaiseen voittoon. Kuplavolkkari kuitenkin hyytyi kalkkiviivoilla ja auto jäi seisomaan ilman kuskia lähtöruutuun ratkaisevassa finaalissa. Voittoon ajoi Mika Kauhanen Peugeotillaan.

-En oikein tajunnut vielä ruutulipullakaan että voitto tuli kotiin, tuumasi juhlasamppanjaa silmistään kuivannut Kauhanen.

Toiseksi ajoi viime vuoden SM-kolmonen Janne Taskila ja kolmanneksi sijoittui Jari-Pekka Kokko.

SRC nousuun

Jokin aika sitten promoottorin tehtävät itselleen ottanut Pekka Mustakallio ei edes yrittänyt peitellä tyytyväisyyttään.

Oman ajon viides sija toi 6 arvokasta SM-pistettä ja Kouvolan SRC-tapahtuma onnistui kaikin tavoin.

-Viimeiset viikot ovat olleet melkoista sirkusta, mutta nyt tuntuu että kaikki tehty on ollut sen arvoista. Loistosää, täysi katsomo, onnistuneet järjestelyt ja upeita lähtöjä.

Edes Harri Rovanperän epäonni ei juuri nyt harmita niin paljoa.

Kiitos järjestäjille ja kaikille mukanaolleille.

Tästä on mukava ponnistaa kahden viikon kuluttua Ouluun, lopettaa Pekka Mustakallio.

Lisätietoja: http://www.superrallicross.fi http://www.akk-motorsport.fi

Super Rallicrossin SM-sarjan ensimmäinen osakilpailu ajetaan lauantaina 12.5. Kouvolan Tykkimäen moottoriradalla. Kauden avauskilpailussa SRC -luokassa on mukana ennätykselliset 32 kuljettajaa, joukossa rallin MM-sarjasta tutut kuljettajat Harri Rovanperä ja Kosti Katajamäki. Autokrossi luokkaan osallistuu myös 32 kuljettajaa, joten kaikkiaan avauksessa kaasuttelee 64 kilpailijaa. Lauantaina Kouvolassa vapaat harjoitukset alkavat kello 9, alkuerät kaasutellaan kello 11 alkaen ja finaalit ajetaan noin kello 15.50 alkaen.

Rallimiehille kosketus lajiin tulee olemaan ensimmäinen, joten on mielenkiintoista nähdä millaisiin tuloksiin kokeneet rallikuskit yltävät rallicrossin erikoismiesten joukossa. Rovanperä ajaa täyden sarjan eli kuusi osakilpailua Aviator Racingin Ford Focuksella. Katajamäki puolestaan kokeilee kykyjään Kouvolassa yhteistyökumppaninsa Toyotalla.

Rallicross elää Suomessa ja Euroopassa vahvaa nousukautta. Kotimainen rallicross-sarja tarjoaa katsojille paikan päällä ja televisioiden äärellä tiukkoja yhteislähdöllä tapahtuvia sprinttikilpailuja, joissa nähdään kovia taisteluja kuljettajien kesken, eikä kontaktejakaan kaihdeta. SRC-luokassa ajetaan takavetoisilla autoilla, joiden moottoreista irtoaa parhaimmillaan liki 400 hevosvoimaa. Lisäväriä kilpailupäivään tuo äänekäs ja näyttävä drifting autojen näytös.

Alkavalla kaudella lajin promoottorina toimii Pekka Mustakallio, joka osallistuu itsekin sarjaan Harri Rovanperän tallikaverina.

Tervetuloa SRC Super Rallicrossin SM-sarjan ensimmäiseen osakilpailuun Kouvolaan!

SRC Rallicross 2007 SM-sarjan osakilpailut:

12.5. Kouvola, 26.5. Oulu, 16.6. Pello, 21.7. Kauhajoki, 18.8. Joensuu, 15.9. Hyvinkää.

MTV3 ja MTV3 Max lähettävät 30 min. koosteen jokaisen osakilpailun huippuhetkistä.

Lisätietoja: Pekka Mustakallio, SRC sarjapromoottori, puh. 040 513 5155

www.superrallicross.fi

Tieliikenne hyväksyttyjen sekä maastoajoon tarkoitettujen mönkijöiden suosio on huimassa kasvussa. Maastoajossa mönkijällä ajavan tulee olla vähintään 15 vuotta , mutta tieliikennekäyttöön tarkoitetulla, rekisteröidyltä tehopeliltä ajavalta vaaditaankin jo ajokortti. Ei huono tapa cruisailla..

X-treme.fi järjesti yhdessä Artic Catin kanssa mönkijäkilpailun Amerikan Car Show:ssa pääsiäisenä, jossa osastolla kävijöillä oli mahdollisuus ottaa osaa kilpailuun, missä palkintona oli maantieliikennekäyttöön tarkoitettu tehomönkkäri koko viikonlopuksi käyttöön, eikä vain yhdeksi, vaan kuusi eri viikonlopua.

Osanotto kilpailuun oli vilkasta, ja vaikka osallistumislomakkeita painettiin kahdesti lisää, eivät nekään riittäneet. Killpailun suosio yllätti eikä sitä vaimentanut osastolla olleet Drift ja Race taxin kyydityskilpailut, jossa myös riitti loppuun saakka sutinaa.

Arctic Cat tarjoaa markkinoiden monipuolisimman maastoajoneuvovalikoiman

ja laajan tieliikenne malliston. Arvonnan voittaneet saavat viikonlopuksi tieliikennekäyttöön tarkoitetun tehomönkkärin alleen, jonka pelkkä näkeminenkin saa halun vääntää kaasua.

Kuusi viikonloppua, ja kuusi eri voittajaa, alkaen kesäkuun alusta jatkuen heinäkuulle. parasta ajoaikaa.

X-treme.fi tarjoaa: Arctic Catin uuden 400 kuutioisen tieliikennekäyttöön tarkoitetun DVX mönkijän viikonlopuksi käyttöön:

- Emma Yliperttula, Joensuu

- Janne Koivistoinen, Espoo

- Patrik Bucher, Espoo

- Markku Erkamo, Vantaa

- Tomi Vanhasaari, Tampere

- Aatu Pehkomaa, Helsinki

Paljon onnea voittajille !

Katso lisätiedot valtateiden villistä kissasta ja » singahda sähäkkien kattien sivulle www.arcticcat.fi/

X-treme kiittää kilpailuun osallistuneita ja toivottaa nautinnollisia maantieajoja. Voittajille on ilmoitettu henkilökohtaisesti.

Xtreme Moottorikerho järjestää jäsenilleen driftingleirin lauantaina 12.5 kello 17-20, heti SRC kilpailun päättymisen jälkeen. SRC rallin väliajoilla nähdään ajonäytöksiä, ja koska kalustoa on valmiina paikalla, voidaan päivät päättymisen jälkeen ajaa säätöajoa pian alkavaa kilpakautta varten. Leiri on tarkoitettu Xtreme Moottorikerhon jäsenille, ja jäseneksi voi liittyä paikan päällä. Xtreme Moottorikerhon jäsenille leiri on ilmainen. Leiri ei ole yleisötilaisuus.

Leirille ilmoittaudutaan, ja jos haluat tulla jo päivällä mukaan SRC ralleissa olevalle Xtreme Mottorikerhon drifting osastolle, tai haluat osallistua ajonäytöksiin, ilmoittaudu mukaan {email} sähköpostiin.

Kauden 2007 driftingleirit julkaistaan kuluvan viikon aikana.

Xtreme Moottorikerho toivottaa kaikki vanhat ja uudet kuljettajat tervetulleeksi kevään ensimmäiseen driftingleiriin.

Emma Kimiläinen kahdesti palkintopallilla Ruotsin Knutstorpissa ajetuissa Radical-sarjan kilpailuissa

Lauantaina 5.5. Knutstorpin radalla ajettuun Ruotsin mestaruussarjan kolmanteen osakilpailuun saatiin hieman dramatiikkaakin. Lähtökiihdytyksessä ruotsalainen Christofer Karlsson ajoi paalulta lähteneen Niklas Lovénin päälle, jonka auto törmäsi kakkospaikalta lähteneen Emman auton päälle ja molemmat joutuivat keskeyttämään useiden muiden kilpailijoiden lisäksi. Lähtö kuitenkin uusittiin päivän päätteeksi ja autot saatiin korjattua siihen mennessä. Kisa meni enimmäkseen turva-auton takana ajeluksi ja varsinaista kilvanajoa ehdittiin nähdä vain parin kierroksen verran. Emma Kimiläinen ajoi tässä lähdössä kolmanneksi ja kisan nopein kierros takasi hänelle sunnuntain kilpailuun paalupaikan. Kilpailun voitti paalulta lähtenyt ruotsalainen Niklas Lovén ja toiseksi ajoi ruotsalainen Christian Kronegård.

Sunnuntaina 6.5. ajettu kisa oli vaiherikas ja turva-auto nähtiin taas radalla. Lähdössä toiseksi jäänyt Emma taisteli itsensä kuitenkin ruutulipulle ensimmäisenä, mutta ohitustilanteessa sattuneen kontaktin vuoksi hänelle langetettiin 3 sekunnin aikasakko ja sijoitus muuttui toiseksi. Hektisen kilpailun päätteeksi hylättiin useita kilpailijoita teknisten syiden ja kovien ajo-otteiden vuoksi. Lopulta kisan voittajaksi julistettiin Niklas Lovén, toiseksi Emma Kimiläinen ja kolmanneksi norjalainen Audun Njös.

- Olipa vaiherikas kisaviikonloppu, en voi muuta sanoa. Paljon tapahtumaa ja kolareita. Valitettavasti kilvanajo jäi kovin vähäiseksi kun turva-auto oli lähes koko ajan radalla. Voiton menettäminen aikasakon vuoksi tietysti harmittaa. Kaikki näkivät, että se ei ollut tahallinen vaan normaali kilpailukontakti, mutta ei voi mitään. Olen kuitenkin tyytyväinen viikonlopun saldoon – molempina päivinä palkintopallilla ja molemmissa kisoissa nopeimmat kierrosajat. Olen sarjan kokonaispisteissä johdossa ja ensi viikonloppuna ajetaan Suomessa Botniaringin radalla Jurvassa. Siellä saavat Ruotsin pojat mennä lujaa jos aikovat minut voittaa, toteaa Emma.

Vasta 17-vuotias Emma Kimiläinen on kahden ajetun kisaviikonlopun jälkeen noussut tulokkaana kovatasoisen Radical-sarjan yhdeksi mestarisuosikiksi.

SRC ja X-treme.fi tapahtumat, ovat solmineet yhteistyösopimuksen, jonka tarkoituksena on kasvattaa lajitunnettavuutta. SRC rallikausi alkaa lauantaina 12.5 kello 11-17 Kouvolan karting radalta, jonka kilpailun väliajalla nähdään driftingnäytöksiä. Näytöksiä paikalle saapuneelle yleisölle ovat antamassa kotimaamme kärkiin kuuluvat kuljettajat mm; Marko Hyvönen, Janar Kriisa, Tuomo Kallio, Mikko Viitala, ja Tapio Murtoo, mikäli tekniikat uusissa säädöissä olevissa autoissa toimii moiteetta.

Xtreme Moottorikerholle on varattuna tila keskeiseltä paikalta, jossa autot voidaan laittaa näkyvästi esiin. Varikolla nähdäänkin uutta kalustoa, johon paikalle saapunut yleisö sekä lehdistö voi tutustua. Kuljettajat ovat haastateltavissa ja kertovat mielellään lajista sekä kalustostaan.

Super Rallicross on mielekästä autourheiluviihdettä. Tehokkaat ajokit, rämäpäiset kuljettajat, soraa, asvalttia ja rata, jonka näkee kertasilmäyksellä. Vauhtia, jossa kontakteja ei kaihdeta. Yleisö pääsee lähelle sankareitaan ja autoja kaikille avoimella varikolla. SRC Rallicross SM-sarjan osakilpailuja ajetaan kaudessa kuusi. Kilpailut järjestetään lauantaisin.

Super Rallicross näkyy televisiossa. Luokan osakilpailut televisioidaan MTV3 -kanavalla. Kouvolan kilpailut nähdään MTV3 kanavalla sunnuntaina 20.5. klo 18:00-18:30

» katso www.superrallicross.fi

Varikolla siitä jo puhutaan ja kuiskitaan, ja enään se ei ole salaisuus. Julkaisimme uutisen American Car Show:ssa.

Driftingkauden alkuun, ei enään ole pitkä. X-treme Drift Challenge tapahtumasarjat starttaavat 19.5 Alastarolla, ja heti kohta sen jälkeen 1.6 Jurvassa ajetaan jo yökisaa, jossa mukana uusi pohjoismainen sarja, Nordic Drifting Series. Kotimaamme huippukuljettajien lisäksi nähdään kuljettajia Norjasta ja Ruotsista. Alkaa maiden välinen maaottelu. Sarja päättyy vasta syyskuussa Norjassa järjestettävään Gatebil tapahtumaan.

Nordic Drift Series osakilpailuja on 6 kappaletta, josta 2 ajetaan kussakin mukana olevassa maassa. Jo nyt, Tanska on ilmaissut halunsa tulla mukaan sarjaan kaudella 2008.

Sarjassa ajetaan ns. paridriftingiä, ja sarjakuljettajilta vaaditaan turvamääräyksiä, kuten turvakaaret ja alkusammutus järjestelmä.

Työstämme parasta aikaa kotimaan sivuja sarjalle. Tiedotamme lähiaikoina asiasta lisää.

Nordic Drifting Series 2007

01.06 X-treme Drift Challenge, Botnia Ring, Suomi ( 1. )

23-24.06 Drift Battle, Vålerbanen, Norja ( 2. )

07-08.07 X-treme Speed Festival, Västerås, Ruotsi ( 3. )

03-04.08 Bilsport Action Meet, Mantorp, Ruotsi ( 4. )

25-26.08 X-treme Drift Challenge, Alastaro, Suomi ( 5. )

08-09.09 Gatebil, Rudskogen, Norja ( 6. )

Nyt pohjoismaiden parhaat rattimiehet tulevat ottamaan mittaa toisistaan samoissa tapahtumissa ja asian tekee mielenkiintoiseksi myös sen, että nyt ulkomaille ei lähdetä edustamaan vaan omia ajotaitoja, vaan ulkomaille lähdetään yhtenä tiiminä edustamaan Suomea.

Voitto, nopein kierros ja kolmas tila

Nuori kilpa-autoilija Emma Kimiläinen (17) aloitti räväkästi Ruotsin Radical-sarjassa. Lauantaina ajetussa kisassa Sturupin radalla Malmön liepeillä Emma Kimiläinen ajoi aika-ajoissa paalupaikalle, kisassa hän pamautti nopeimman kierrosajan ja ruutulipulle hän ennätti ensimmäisenä. Tulos ylitti kaikki odotukset, koska onhan luokka Kimiläiselle uusi ja Sturupin rata oli niin ikään uusi tuttavuus.

- Ennen Ruotsiin lähtöä kävimme testaamassa Kemoralla ja silloin tunsin että olin päässyt hyvin sinuksi auton kanssa. Siellä ajoin lähelle rataennätystä ja se kyllä antoi uskoa menestykseen myös täällä Ruotsissa. Sturupin rata on varsin kapea ja ohituspaikkoja ei liiemmin ole, mutta tiimin kanssa löydettiin hyvät säädöt ja kisassa kaikki toimi hienosti, kertoo Emma Kimiläinen.

Sunnuntain toiseen lähtöön Emma Kimiläinen starttasi paalupaikalta. Lähtö ei kuitenkaan onnistunut.

- Lauantain kisa ajettiin lentävällä lähdöllä ja sen olen jo karting-ajoista lähtien hallinnut hyvin, mutta sunnuntaina oli seisova lähtö ja jäin melkein ruutuun. Ehkä pitää tuo lähtö pistää kokemattomuuden piikkiin, tuumi Kimiläinen.

Emma Kimiläinen lähti sunnuntain epäonnistuneen startin jälkeen rajuun takaa-ajoon mutta kapealla radalla ohittaminen oli lähes mahdotonta.

- Kaikkeni yritin, mutta kisan voittaja Mikael Ohlsson ja kakkonen Christofer Karlsson pitivät pintansa ja eivät tehneet virheitä. Kierrosajat osoittivat että olin nopeampi, mutta ohi ei vaan päässyt, totesi Kimiläinen.

Emma Kimiläinen ajaa seuraavan kisan jo kahden viikon kuluttua Karlskogan radalla. Heti seuraavana viikonloppuna Karlskogan jälkeen sarja piipahtaa Suomen puolella, missä sarjan kolmas kisaviikonloppu ajetaan Jurvan Botniaringillä..

- On hienoa että päästään ajamaan yksi kisa kotikentällä. Botniaring on tuttu rata, joten eiköhän sielläkin ole odotettavissa hyviä tuloksia, toteaa Kimiläinen, joka viikonlopun jälkeen johtaa Radical-sarjaa.

Hot Rod & Rock Show:lla Tampereella on pitkät perinteet erikoisautonäyttelyn järjestämisestä. Myös tänä vuonna on tiedossa huikeita showstoppereita, alan kerhoja, yrityksiä, taidetta, oheisohjelmaa ja Rock`N`Rollia. Live-bändeille on varattuna oma halli. Lauantaina luvassa näytteilleasettajabileet, jonne myös kaikki harrastajat ovat tervetulleita.

X-tremen osaston löydät C hallista, jossa esillä tapahtumiin liittyvää kalustoa, infoa kaudesta ja mukana tietenkin X-treme Store. Luvassa kuumia erikoistarjouksia DVD elokuvista. Osastolla mukana seksikkäät Car Babet.

Tapahtuma on auki la klo 10 - 18 ja su klo 11 - 17. » Lisää infoa näyttelystä, kts www.hotrod-rockshow.com

Tule sinäkin Tampereelle.

Osastollamme paljastamme tänään kauden kuuman uutisen. Voit myös osallistua kilpailuihin, jossa arvomme elämykselliset kyydit ensi kesän karkeloissa Drift Taxilla, tai voit voittaa Arctic Catin uuden tieliikennekäyttöön tarkoitetun mönkijän viikonlopuksi käyttöösi.

Tule katsomaan, vasta valmistunutta X-treme Drift Taxia, kuljettajanaan Kimmo Viherkoski. Osastollamme näet myös juuri Japanista tulleen Joren drifterin. Päivän aikana driftingkuljettajien haastatteluja. Storessa huippu tarjouksia. Messuilla saatavilla nyt messuhintaan, myös uudet X-treme hupparit, joita painettu rajoitettu määrä. Hanki omasi. Menossa mukana X-treme Car Babesi´t.

X-treme osasto, Halli 1. Hyvää Pääsiäistä, toivoo X-treme.fi !

Sööperi, kokenut mikrofooninheiluttaja Tampereelta astuu mukaan X-tremen remmiin. Sööperi tunnetaan urheilusta kiinnostuneena monitaiturina. Sööperistä tuli omituinen höpöttäjä. Aloitti lehtitoimittajana, radioura alkoi Vaasasta ja on jatkunut ympäri maailmaa. Nykyään Sööperi vetää omaa radio-ohjelmaa, mutta on tuttu myös TV:n kommentaattorina. Vuosien varrella Sööperi on tehnyt töitä jokaisella suomalaisella TV-kanavalla. Kokemuksia on hankittu matkan varrella myös lentämisestä. Olipahan tuo myöskin perustamassa Eurosportin suomenkielistä toimitusta Tukholmaan.

Päälajit TV:ssä ovat olleet jääkiekon (MM-kisastudion isäntä, NHL weekly) lisäksi moottoriurheilun eri lajit. Sööperi vieraili JJ Lehdon kyydissä Cart sarjassa Nelosella ja MTV:lle selosti DTM/ITC sarjaa, jota tähditti Järvilehdon lisäksi Keke Rosberg. Sööperi selosti myös monta vuotta RR:n MM-sarjaa.

Sööperi astuu remmiin X-tremen osastolla American Car Show:ssa, ja tutustuisi mielellään tulevan kauden drifting kuljettajiin henkilökohtaisesti, antaen parastaan ensi kesän aikana. Sööperin koulutus drifting lajin pariin alkoi jo talvella, ja tuntumaa lajiin on haettu monin tavoin. Mutta tullakseen tutuiksi kuljettajien kanssa, tapaisi hän mielellään kuljettajia henkilökohtaisesti.

Tervetuloa tutustumaan tulevan driftingkauden tapahtumajuontajaan, Sööperiin!

Euroopan kuumimmat rotukissat, ovat rantautuneet X-treme storeen. Fuel Girls DVD on jotain, mitä et vain voi missata. Mimmit ovat olleet mukana Gumball rallissa, Sema Show:ssa, West Coast Customs:lla, Paris Tuning Show:ssa, Lontoossa Max Powerissa, ja ihan vaikka ties missä, missä vain on mukana ne kovimmat autot ja actionit. DVD sisältää monta mielenkiintoista tapahtumaa, ja et vain saa silmiäsi irti autoista ja kauniista tytöistä aloitettuasi katselun. Kuvaajat ovat seuranneet tyttöjen elämää autonäyttelyiden kulissien takaa, sekä niiden edestä. Mukaan ovat päässeet niin fanittajat, kuin nekin, jotka on vain yksinkertaisesti ovat sattuneet kameran eteen.

”Likaiset” mekaanikot tulevat esiin leffassa eri tapahtumien näyttämöillä sekä parrasvaloissa. Tuunatut autot tuodaan mukaan tyttöjen stagelle, ja selvä on, että silloin alkaa tapahtua. Tytöt pitävät tulileikeistä, joita ”mekaanikkoina” ollessaan päästävätkin surutta suustaan ilmaan. Fuel Garagessa saa öljytynnyrit, vanhat renkaat sekä vanteet kyytiä, sillä nyt palaa, ja lujaa.

Tilaa heti omasi » Kts enemmän Storesta

This is the only place in Finland, where you can order the Sexy Fuel Gils DVD.

Kauden viides osakilpailu on vahvistunut, ja se järjestetään Jurvan Botniaring radalla perjantaina 1.6 kello 16-24. Kyseessä on Suomen ensimmäset, drifting - YÖKISAT.

X-treme Drift Challenge tapahtumasarja käynnisyy jo viidettä vuottaan, ja mukaan ilmoittautuneita kuljettajia on ennätysmäärä. Kaudesta on tulossa mielenkiintoinen ja kiivas, sillä sarjan lisäksi järjestetään myös suosituja ”Drifting Leirejä” lajista kiinnostuneille kuljettajille. Leirien aikataulut ja paikat ilmoitetaan kevään aikana.

X-treme Drift Challenge driftingsarjaan tulee osallistumaan suuri määrä autoja ja taitavia suomalaisia kuljettajia. Välillä tapahtumissa vierailee myös ulkomaisia tiimejä, mutta päällimmäinen tarkoitus on mitata driftingtaidot kotimaisten kuljettajien kesken. X-treme Drift Challenge ajetaan seuraavilla radoilla, ja päivämäärillä;

19.05 X-treme Drift Challenge # 1 Alastaro

01.06 X-treme Drift Challenge # 2. Botnia Ring, Jurva

21-22.07 X-treme Drift Challenge # 3, Alastaro

28-29.07 X-treme Drift Challenge # 4, Seinäjoki Vauhtiajot

25-26.08 X-treme Drift Challenge # 5 Finaallit, Alastaro

Pääsiäisen perinteeksi muodostunut autonäyttely on tänä vuonna laajempi kuin koskaan ennen. Kaikki Helsingin messukeskuksen tilat ovat käytössä, ja tämä sen kunniaksi, että näyttely täyttää jo tasan 30 vuotta. Juhlanäyttelyyn on panostettu, ja esillä on laaja näkemys suomalaisen harrasteautoilun maailmaan. Lisäksi omat näyttelyt prätkille, moottoriurheilulle ja pienoismalleille. Parhaat ja mielenkiintoisimmat vetonaulat tulevat kaukaa ulkomailta ja muuten ovat esillä monet kauden uudet kilpurit ja harrasteautot, niin jenkki kuin tuningpuolella.

X-treme.fi:n osastolla voit tutustua kauden tuleviin tapahtumiin, ja osastolla esillä muutamia kauden kuumia rakenteluutuuksia. Osastolla mukana myös X-treme DVD store, josta saat auto-elokuvat kätevästi mukaan pääsiäisenviettoon.

Kevät, ja kausi alkaa Helsingistä, 06-09.04. Näyttely on auki perjantaiana klo 12 - 18, lauantai / sunnuntai klo 10 - 18 ja maanantaina klo 10 - 16.

» Kts enemmän www.fhra.fi

Messukeskuksessa nähdään!

FORMULA 1™ – The Great Design Race DESIGNMUSEO 2.2. – 22.4.2007

Nyt viikonloppuna se alkaa. Nimittäin Formulat starttaavat ja tuleva kausi on aivan erityisen mielenkiintoinen suomalasittain, onhan mukana kaksi kotimaista kovaa kuljettajaa, Räikkönen, ja Kovalainen. Myös Rosbergin uran kehitystä seurataan varmasti mielenkiinnolla. Kotimaiset kuljettajamme ovat varmuudella mukana mestaruustaistossa, joka selviää kauden lopussa, toivottavasti.

Jännittävä ja mukaansa tempaava Formula 1 on maailman suosituimpia urheilulajeja. Sen takana toimii ehdottoman salamyhkäinen teollisuus, joka panostaa miljoonia muotoiluun ja teknologiaan vuosittain. Nyt näihin suunnitteluinnovaatioihin on mahdollisuus tutustua Formula 1™ – The Great Design Race -näyttelyssä Designmuseossa 2.2.–29.4.2007.

Lontoon Designmuseon organisoima Formula 1™ – The Great Design Race -näyttely kertoo yhden aikamme merkittävistä muotoilutarinoista, lajin historian alkaen 1950-luvulta. Näyttelyssä on esillä jokaista vuosikymmentä kuvaava ikoni, kuten Lotus 79, jolla Mario Andretti voitti 1978 henkilökohtaisen ja Lotus valmistajien maailmanmestaruuden, ja joka avasi kokonaan uuden ajan maavaikutteista aerodynamiikkaa hyödyntäville autoille. Esillä on myös ”hajotettu” auto, josta paljastuu eri osien muotoilu ja kehitys. Sarja muotoilun kehityskertomuksia valottaa muun muassa korin ja ohjaamon aerodynamiikkaa, moottorin voimansiirtoa, vaihteita ja polttoainetta sekä jousituksen, jarrujen ja renkaiden kehitystä, jotka kaikki vaikuttavat ajajan mahdollisuuteen hallita autoaan poikkeuksellisen suurissa nopeuksissa ja usein vaarallisissa olosuhteissa.

Samalla kun uppoudutaan lajin historiaan ja teknologiaan, esitellään myös kokonainen vuosi formulaykköselämää, tutustutaan kulissien takaiseen innostukseen, tehtäväkirjoon ja logistiikkaan, mikä mahdollistaa tallin koko kauden kilpailemisen. Esillä on kuuluisia talleja sekä ikoneiksi muodostuneita autoja Doningtonin Grand Prix -kokoelmasta. Designmuseon näyttelyssä on esillä myös suomalaisten kuljettajien esineistöä kertomassa suomalaisesta formulahistoriasta.

Designmuseo, Korkeavuorenkatu 23, Helsinki.

Renault F1 R27, Heikki Kovalaisen auto.

Kuva Antti Hahl

www.designmuseo.fi

Jos et vielä ole liittynyt postituslistalle, kannattaa se tehdä, ja saat ensimmäisenä tietää mitä tulossa. Liity postituslistaan etusivulla.

X-tremen Clubikirje:

Rasittaako duuni? Tympiikö arki? Kevätväsymystä, ehkä masennusta? Tuntuuko, että kunnianhimoiset tavoitteesi kohti kesää ovat liian kaukana ? Tee kerrankin jotain aivan järjetöntä, nauti anarkian voimasta ja tule kanssamme katsomaan uuden roadmovien Wild Hogsin ennakkonäytöstä, keskellä parasta työpäivää, NYT torstaina klo 10, elokuvateatteri Maximiin. Tuo pomosi ja työkaverisikin mukaan. Prätkähenkinen komedia voi olla juuri se oikea lääke tylsyyteen ja viikkosi epäjärkevin, mutta piristävin teko. Elokuva kertoo joukosta miehiä, jotka jättävät arjen taakseen ja lähtevät ajamaan kohti tuntematonta seikkailua. "Villit Karjut" tulee ensi-iltaan 23.3.

Toimi heti: Lähetä meille sähköpostiin niiden henkilöiden nimet, jotka saapuvat leffaan. Se ei maksa Sinulle eikä ystävillesi mitään. X-treme palkitsee uskollisia clubilaisiaan, ja heitä, jotka jaksavat kanssanne päivästä toiseen. Tarjoamme elokuvanautinnon 250:lle nopeimmalle.

Ilmoittautumisaikaa keskiviikko iltaan saakka. Elokuviin saavuttaessa, löydät ilmoitetut nimet listasta, ja pääset ilmaiseksi leffanautintoon.

» Katso lisää elokuvan kotisivuilta ja kokeile kuminpolttotaitoasi elokuvan nettipelissä

X-treme Store jatkaa vahvaa kasvuaan. Haluatko Casino Royal DVD:n itsellesi vähintään 2 päivää ennen sen virallista ilmestymistä 28.3? Tilaa leffa ennakkoon. Tarjous ennakkotilaajille nyt 19.90 €. Storessa myös Fast & Furious leffasarjan DVD:t, drifting leffat, ja tulossa on mm. Gatebil leffat, vielä tällä viikolla.

Kuuma driftingkausi alkaa 19.5 Alastarolla. X-treme Drift Challenge sarjaan on ilmoittautunut jo lähes 50 kuljettajaa. Mitä muuta kausi tuo tullessaan, siitä lisää clubikirjeessä lähiaikoina.

Nähdään nyt torstai aamulla, kello 10.00 Maxim-teatterissa Kluuvikatu 1, leffan merkeissä. Muista ilmoittautua heti.

Hyvää kevättä!

Casino Royal ilmesyy 28.3

Ian Flemingin ensimmäiseen, vuonna 1953 ilmestyneeseen kirjaan pohjautuva Casino Royale esittelee James Bondin, Ison-Britannian tiedustelupalvelun salaisen agentin. Bond on ylennetty ja saanut luvan tappaa. Ensimmäinen 007-tehtävä, jonka MI6:den johtaja "M" määrää, johtaa Bondin vaaroja täynnä olevaan Le Chiffren jäljille. Le Chiffre on terroristien suosima pankkiiri, joka tavoittelee korkeita panoksia pokeripelissä, saavuttaakseen jälleen menetetyn omaisuutensa. Bond saa tukun rahaa, jolla hänen on voitettava Le Chiffre pokerissa, joka johtaa terroristien tuhoon. Rahan käyttöä varten asetetaan vartioimaan kaunis Vesper Lynd, johon luonnollisesti Bond tuntee vetoa. Bondin opetus alkaa: joku vahtii aina jossain ja kehenkään ei kannata luottaa. Nämä vaikuttavat Bondin elämään ikuisesti.

Tuplalevy

Leffa sisältää TUPLALEVYN, paljon extroja, haastatteluita, ja musiikkivideon.

Tilaa ennakkoon

TILAA ENNAKKOON JA VARMISTA OMA KAPPALEESI HETI ENSIMMÄISTEN JOUKOSSA!

Ennakkoon tilaamasi tuote postitetaan sinulle viimeistään 2 päivää ennen virallista julkaisupäivää.

Ennakkotilaus voimassa 20.3 asti

TEE ENNAKKOTILAUS HINTAAN 19,90. TARJOUS VOIMASSA 20.3 SAAKKA.

» Lue lisää. Tilaa tästä

SEINÄJOEN KATURADALLA X-TREME DRIFT CHALLENGE

X-treme ja Vauhtiajot yhteistyöhön.

Seinäjoen Vauhtiajot omaa vahvaa kokemusta rata-ajojen ja konsertin ja sen ympärille rakentuneen ilta-ohjelman tuottamisesta. Yhdistelmä Race & Rock saa lisääpotkua, kun aiheeseen liitetään myös ajankohtainen drifting sekä tuningautot ja varikolla viihtyvät autotytöt. Seinäjoen katuradalla tullaan näkemään oma Drift Challenge kisa, johon 16 parasta kuljettajaa valitaan edellisestä ajettavasta Drift Challenge kilpailusta 21.-22.07 Alastarolla. Tämä on oma kutsukilpailu Drift Challenge kisan ulkopuolella omilla palkinnoilla ja kuten todettu, tähän kisaan ei voi etukäteen ilmoittautua, vaan kuljettajat saavat kutsun ajettujen tuloksien perusteilla edellisestä kisasta. Tapahtuma televisioidaan.

TUNING FESTIVAL

Sen sijaan tuningalueen autonäyttelyyn ilmoittautuminen on alkanut, ja suurella X-treme Tuning Festival alueella on Suomen eturivin autot uljaasti esillä. Olethan Sinäkin? Tuningnäyttelyyn kannattaa ennakkoilmoittautua, sillä parhaimmat yksilöt tulevat saamaan messevät paikat varikkoalueelta.

ILMOITTAUDU MUKAAN

Mukaan X-treme Tuning Festival alueelle otetaan mukaan kerhoja, yksityisautoja sekä yrityksiä. Kaikki ilmoittautuminen ja lisäinfo tapahtuu alla olevaan sähköposti osoitteeseen. Vauhtiajoihin odotetaan 50.000 kävijää, joten varmista myös yrityspaikkasi ajoissa näyttelyalueelle.

Lähetä tiedot itsestäsi, yhteystietosi ja tiedot autostasi ( mieluiten kuvan kanssa ) ja olet mukana tuningnäyttelyssä. 100 ensimmäistä mahtuu varmasti mukaan, ja lunastavat täten myös passinsa rata-alueelle Vauhtiajoviikonlopuksi, eli koko viikonlopuksi ilmaiseksi sisään auto ja matkustajat päivällä tapahtuvaan Vauhtiajojen Race tapahtumaan.

ILMOITTAUDU TÄSTÄ .

Toimi mahdollisimman ripeästi, ja lähetä tietosi osoitteeseen . lmoittautuneille ja Vauhtiajoon mukaan valituille ilmoitamme asiasta henkilökohtaisesti ja kerromme lisää käytännön tietoa.

Seuraa sivuja, lisäinfoa tulossa aiheesta pian!!

Vauhtiajot on Rock !

Uusi ja uudenlainen moottoripyörä team on ilmestynyt joukkoomme. Speedhunter team tuo kentälle uutta henkeä ja tavoitteet ovat korkealla. Teamin kuljettajilla on mielenkiintoinen ajaja historia. He ovat kuskeja, jotka ovat menestyneet katu kilpailuiden ehdottomissa kuninkuus tapahtumissa, legendoja synnyttävissä Cannonball kisoissa Euroopassa. Vuodelta 2005 Mr. Bomber toi kotiin kokonaiskilpailun kakkos pystin. Vuodelle 2006 satsattiin kunnolla ja Cannonball kisaan lähti suomesta 4 kuljettajan määrätietoinen ja hyvin valmistautunut kilpailija ryhmä. Mr.Bomberin luotsaama team saavutti tavoitteensa ja ykkös pokaali on nyt Suomessa. Suomi teamin kuskit ottivat kaksois voiton kisasta. Voiton arvoa nostattaa 8:sta erimaasta saapuneen 75 kilpailijan antama vastus. Mukana oli huipputason kilpakuskeja.

Näistä kahdesta armottomasta miehestä muodostuu Speedhunter teamin ykkös kuljettajat. Voitaneen hyvällä omatunnolla sanoa Speedhunter teamissä olevan 2 Euroopan kovimmalla rankkauksella olevaa katukuljettajaa.

2007 kaudella teamin pää tavoite on USA:n Cannonball bike run kilpailussa menestyminen. Euroopan miehet on haastettu vastaamaan Amerikan antamaan vastukseen. Amerikan kilpailu startaa Los Angelesista ja päättyy Las Vegasiin. Kilpailu tulee olemaan varmasti kova ja tiukka, sen ovat osoittaneet jo Euroopan kisat ja nyt mennään kilpailun alkuperäiselle koti tantereelle. 4000km kovaa menoa, josta ei vauhtia ja meininkiä tule puuttumaan. Cannonball bike run USA ajetaan 13.-20. Toukokuuta 2007

Kesän ohjelmaan kuuluu myös rata ajelua Suomen kamaralla. Speedhunter team nähdäänkin kotimaassa erilaisissa tapahtumissa. Ratakilpailu osioon kuuluu ainakin suuren suosion saavuttaneet jokamiehen luokan kilpailut. Tapahtuma kalenteria eri päivistä ja ohjelmista päivitetään ajankohtaisemmaksi kauden edetessä. » Teamin nettisivusto on oiva paikka käydä tutustumassa kuskeihin ja kalustoon. Sieltä löytyy myös muuta mukavaa luettavaa ja mielenkiintoista seurattavaa asiaa.

Speedhunter kuskien pyörät ovat nähtävillä MP 2007 näyttelyssä Bomber Hell osastolla.

Kesän kuumimmat ratapäivät ovat selvillä. X-treme Drift Challenge ajetaan sarjana ja kausi alkaa lauantaina 19.05 Alastaron moottoriradalta. Heinä- ja elokuussa järjestetään kaksipäiväiset ajot, joten ajoaika ja tapahtumien sisältö tulevat kasvamaan entisestään.

Pääohjelmassa ajot omilla ajoneuvoilla, kaikissa tärkeimissä moottoriratalajeissa. Kaikissa tapahtumissa on mahdollisuus ajaa rata-ajoa, kiihdytysajoa ( oma aikaa varttimaililla ) sekä driftingajoa. Ajot ovat harjoitusajoja, mutta kiihdytysajossa palkitaan päivän nopeimmat ja driftingissä ajetaan harjoitusajojen lisäksi osakilpailuja Suomen Mestaruudesta 2007.

X-treme Drift Challenge päivämäärät ovat 19.05, 21-22.07 ja 25-26.08, jotka ajetaan Alastaron moottoriradalla. Lisää infoa tapahtumien sisällöstä, uutisia ja tietoa kauden muista X-treme tapahtumista päivitetään näille sivuille.

» Kuljettaja, ilmoittaudu sarjaan.

Riemullista rakenteluaikaa!

Lauantaina 13.01 järjesti Primer Magazine pienoismallinäyttelyn Vantaalla. Luokkia ( 13 kpl ) ja osanottajia ( 144 pienoismallia ) oli runsain määrin, ja kilpailun taso oli vähintään kova. Mukava harrastus näin talvisin ei näköjään ole iästä kiinni. Suurin osa harrastajista oli aikuisia - Pojat ovat aina poikia ! Eikä mielikuvitukselliset rakennelmat välttämätä vaadi muuta kuin aikaa, rentoutumista ja keskittymistä.

Hyvä tapa harjoitella suurempien todellisten autoprojektien kanssa, ja omasta visioista on hyvä aloittaa mallista ennen sen toteuttamista isossa koossa.

Tulokset:

KUSTOM
1. Juha Airio - ´60 Ford Starliner
2.Eero Kumanto - VW Kupla 4d
3.Teijo Rutanen - ´49 Ford
paras junnu: Henri Poutala - ´58 Chevy Impala

STREET ROD
1.Juha Airio - ´37 Chevy Coupe
2.Eero Vainikka - ´41 Willys Coupe
3.Tapani Rauramo - ´29 Ford Roadster
paras junnu: Henri Poutala - ´37 Ford

HOT ROD
1.Eero Kumanto - Volksrod
2.Teijo Rutanen - ´32 Ford Roadster
3.Tapani Rauramo - ´32 Ford Roadster
paras junnu: Mikko Valkeapää - ´29 Ford gasser

STOCK
1. Juha Airio - ´56 Lincoln Premiere
2. Eero Vainikka - Renault Alpine A110
3. Panu Poltinoja - ´67 Chevrolet Impala SS

RACING
1. Osku Herttua - ´32 Ford Altered
2. Petri Hiltunen - Nissan Skyline GT-R "Motul"
3. Teppo Saari - Datsun 510 BRE
paras junnu: Niki Hanneva - BMW M5 jokkis

TUNING
1. Juha Airio - ´89 Audi 90
2. Jarkko Syrjänen - ´76 Toyota Crown V8 Junction Produce
3. Jarkko Turunen - Honda Jazz

LIGHT COMMERCIAL
1. Tapani Rauramo - ´51 Ford F-1
2. Jarkko Syrjänen - ´72 Chevrolet Cheyenne
3. Harri Laakso - Chevy Van

TRUCK
1. Heikki Kotiranta - Scania 143 + trailer
2. Börje Holmström - ´50 Chevrolet
3. Harri Laakso - Peterbilt

STREET CAR
1. Juha Airio - ´67 Chevelle
2. Tommi Nissinen - ´68 Chevrolet Corvette Stingray Convertible
3. Börje Holmström - VW Karmann Ghia
paras junnu: Niki Hanneva - Audi

BIKE
1. Petri Hiltunen - Ducati Desmosedici GP4 ´05
2. Tapani Rauramo - ´58 HD
3. Jukka Huju - Kawasaki Zephyr

BIG SCALE
1. Petri Hiltunen - Lotus Judd 102B

SMALL SCALE
1. Petri Hiltunen - Rat Rod
2. Teppo Saari - ´61 Datsun 1200
3. Ville Jurvanen - Hino Contessa 1300 Coupe

DIORAMA
1. Eero Kumanto - "Patonki pylväässä"

BEST IN SHOW
60 Ford Starliner (Kustom) - Juha Airio

PEOPLE´s CHOICE
´56 Lincoln Premiere (Stock) - Juha Airio

» Katso kuvagalleria.

Tulevana viikonloppuna ajetaan Dubaiisssa ensimmäinen Dubai Drift Challenge, 24 h Dubai ajojen yhteydessä. Autoja on laivattu Hollannista Dubaihin, jossa King of Europen parhaat kuljettajat kohtaavat Aasian parhaat kuljettajat.

Jaakko Raitanen punaisella Trans Am:llaan sijoiuttui parhaana Suomalaisena King of Europen sarjaan viidenneksi.

» www.dubaidriftchallenge.com

» www.24hdubai.com

Ensi lauantaina on Vantaalla luvassa pienoismallinäyttely. Mukana on kaikki mahdollinen Hot Rodeista Tuningautoihin. Paikalla on myös puffetti ja alan sälää myytävänä. Hyvä piristys talven pimeyteen.

Näyttely on auki klo 10-16 Tikkurilantie 44, Silkkisali

Liput 2 euro.

Lisää infoa » www.platuart.com

Kausi 2007 alkaa talviajoista

Tuleva kausi 2007 alkaa vauhdikkaissa X-treme On ice talviajojen merkeissä. Ensimmäisen ajopäivän yhteydessä, joka järjestetään 27.01 Alastaron moottoriradalla esitellään myös tulevan kauden 2007 muu ohjelmisto.

Kausi tulee pitämään sisällään mahdollisemman paljon ja hyviä harrastajille sunnattuja ajoharjoitustilaisuuksia, jossa mahdollisuus ajaa kaikki kolme tärkeintä katuautomuotoa; Drag Race ( kiihdytysajo ), Drifting ja Racing ( Rata-ajo ). Lisäksi käydään näissä tapahtumissa omat Car Babes- sekä Drifting osakilpailut.

Varikoiden hienoimmat palkitaan ja pisteitä jaetaan siten, että parhaimmat etenevät kohti kauden filaaleja, jotka pidetään kauden päätöstapahtumassa, X-treme Car Show # 5, joka järjestetään Helsingin Jäähallissa 06-07.10. Kauden päättyessä on siis syytä vaihtaa haalarit smokkiin, sillä kyseessä on jo 5 vuotis juhlanäyttely.

Varmista heti paikkasi syksyn X-treme Car Show:ssa

Varmista paikkasi autollesi, yrityksellesi, kerhollesi tai brändillesi, syksyn valovoimaisessa X-treme Car Show:ssa. Ilmoittautuminen on jo täydessä käynnissä, osoitteessa. Paikat jaetaan ilmoittautumisjärjestyksessä. Kauden aikana tullaan vähitellen kuulemaan suunnitelmista ja uutisista kohti syksyn mega carshowta. Mutta ennen sitä, paljon antoisia hetkiä mielyttävän erikoisautoharrastuksemme parissa.

Räyhän jouluskaban kysymykset ja vastaukset:

1. Mikä on Drifting?
C. Hallittu sivuluisu moottoriradalla

2. Kuka seuraavista mestareista ei ollut mukana Tokio Driftin tuotannossa?
B. Juha Kankkunen

3. Kuka on Suomen ensimmäinen "Drift King" ?
C. Mikko Viitala

4. Kuka voitti Formula D:n mestaruuden 2007 ?
Vuoden 2007 voittajat eivät ole vielä selvillä. Kysymys vaati tarkkavaisuutta, mutta ennakkosuosikki on Samuel Hubinette.

5. Missä ja milloin suditellaan ensimmäiset talviajot 2007 ?
A. Alastaron moottoriradalla lauantaina 27.01

Motorolan puhelimen voitti:

Kimi Alborg, Turku

Oikein vastaneiden kesken arvottiin 5 kpl Tokyo Drift DVD:tä seuraaville:

Suvi Riikonen, Kemi
Jukka-Pekka Saloharju, Ala-Honkajoki
Riitta Ansala, Mäntsälä
Jerker Jokiniemi, Kemiö
Markus Husso, Joensuu

Lisäksi kaikkien kilpailuun osallistuneiden kesken arvottiin 5 kpl Tokyo Drift DVD:tä seuraaville:

Voittajille upeat ja ainutlaatuiset lisäpalkinot:

Kaikki kilpailun palkitut saivat lisäksi Samuel Hubineten allekirjoituksella varustetun Tokyo Drift julisteen, Samuelin keräilykortin, sekä Mopar lehden.

X-treme kiittää kilpailuun osallistuneita. Voittajille ilmoitetaan henkilökohtaisesti, ja palkinnot ovat laitettu postiin.

Hyvää joulua

Nuori helsinkiläinen kilpa-autoilijalupaus Emma Kimiläinen (17) on tehnyt managerisopimuksen ruotsalaisen entisen Formula 1 -kuljettajan Stefan Johanssonin manageriyhtiön kanssa. Osapuolet ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen ja tarkoitus on vielä tämän vuoden puolella saattaa neuvottelut loppuun ja allekirjoittaa lopullinen sopimus Sports Telecomin kanssa, jonka pääomistaja Stefan Johansson on.

- Neuvotteluja on käyty pitkin syksyä ja on hienoa, että nyt ollaan päästy niin pitkälle, että asia voidaan julkistaa. Stefan Johanssonilla on erittäin vahva kontaktiverkosto sekä Euroopan että USA:n formulapiireissä. Tulevaisuudessa haluan ensisijaisesti ajaa Euroopassa, mutta emme sulje pois myöskään USA:n sarjoja, kertoo Emma Kimiläinen.

Los Angelesissa asuva Stefan Johansson kertoo kuulleensa tuttavaltaan nuoresta, erittäin lahjakkaasta suomalaisesta naiskuljettajasta.

- Indy Racing League -sarjan valovoimaisin tähti on tällä hetkellä naiskuljettaja Danica Patrick. Hänen suosionsa on edesauttanut myös muiden naiskuljettajien mahdollisuuksia päästä huipulle. Pelkkä suosio ei kuitenkaan riitä, vaan kuljettajan tulee olla myös lahjakas. Myös Danica Patrick ajoi ensin Formula Fordia ja menestyi Emma Kimiläisen tavoin luokassa erittäin hyvin. Tällä kaudella Formula Fordien Pohjois-Euroopan Mestaruussarjassa ja SM-sarjassa hopealle sijoittunut Emma on voittanut kisoja ja ajanut aina kärjessä, mikä kertoo kuljettajasta jo paljon, toteaa Stefan Johansson.

Emma Kimiläinen ajaa kaudella 2007 suomalaisille vielä varsin tuntemattomassa pohjoismaisessa Radical-sarjassa. Sarjaa ajetaan pääosin Ruotsissa, mutta tarkoitus on saada kilpailuja myös Suomeen. Emma kilpailee suomalaistiimi JFG Motorsportin kalustolla.

- Emmalla on lukio vielä kesken ja on tärkeää, että hän saa suorittaa sen loppuun. Radical on siinä mielessä hyvä luokka, että autot ovat nopeita ja Emmalle kertyy paljon ajokilometrejä ja kokemusta. Radical-kausi luo hyvän pohjan siirryttäessä isompiin formulaluokkiin. Maailmalle on syytä lähteä hyvin valmistautuneena, jolloin säästää aikaa ja rahaa sekä voi nopeammin odottaa tuloksia. Emma on vielä nuori, joten ei ole syytä rynnätä heti ryminällä Eurooppaan. Kotiläksyt pitää ensin tehdä huolella. Tarkoituksenamme on rakentaa pitkäjänteisesti Emman uraa autourheilun huipulle, toteaa Stefan Johansson

X-TREME ONNITTELEE EMMAA!, JA SEURAA EDELLEEN URAN KEHITTYMISTÄ.

Renault World Serie testit Paul Ricardilla Ranskassa

Juho Annala urakoi 134 kierrosta huippuaikaan

Lapualaisen 22-vuotiaan Juho Annalan ura otti oikean suuntaisen askeleen, kun lahjakas suomalaiskuljettaja pääsi testaamaan World Serie luokan Renaultia. Englannin Formula 3 –sarjan National luokassa tällä kaudella kolmanneksi ajanut Annala urakoi Paul Ricardilla kaksi hikistä päivää ja vakuutti tallipäälliköt. 134 kierrosta vaativalla radalla huippuaikaan oli hyvä käyntikortti jatkoneuvotteluihin.

- Aluksi renkaan käsittämätön pito hieman tuntui oudolta, mutta nopeasti totuin siihenkin. Ensimmäisen testipäivän jälkeen niskat kertoivat, että töitä on tehty, naureskeli Juho Annala ensimmäisen kahden päivän testirupeaman jälkeen.

Renkaiden vaihdon jälkeen pito parani radalla entisestään ja paras vauhti jäi vielä salaisuudeksi.

- Treeniä pitää tehdä. Niskaan pitää saada lisää voimaa ja sen eteen teen nyt jo töitä. Kuminauhalla niskaa treenataan ja sitten karting autolla niin, että kypärässä on lyijypainot kiusana.

Annala ajoi ensimmäiset testinsä Jenzer Motorsportin autolla. World Serie Formula Renault auto on 2,5 litrainen V6-moottorinen formula, mistä tehoja irtoaa 425 hevosvoimaa. Renault moottorilla varustetuissa autoissa on Dallaran rungot. Annala vakuuttikin radalla ja kellotti tulokaskuljettajista testipäivien toiseksi nopeimman ajan.

- Toiseksi nopeimman ajan uusista kuljettajista sain nimiini. Tulokseen olen ihan tyytyväinen vaikka tiedänkin, että vielä en lähellekään parasta vauhtiani näyttänyt. Nyt jatkamme ensi kauden paketin kokoon saamista. Valenciassa olisi tarkoitus ajaa kuunlopussa toinen testi samalla autolla ja silloin mennään vielä lujempaa, lupasi Annala.

» Katso kuvagalleria tapahtumasta

Ilmojen viileentyessä, Norjalaiset Car Babesit Lin, Ragnhild ja Terese pitivät lämmön yllä Norjassa edellis viikonloppuna järjestetyssä autonäyttelyssä. Autofil on enemmän uusille autoille suunnattu autonäyttely, jossa mielenkiinto näytti kuitenkin keskittyvän tyttöjen ja leikkikalujen ympärille. Erityistä huomiota ansaitsi mm. Boss Hoss V8 moottoripyörät sekä äsken XCS:ssakin nähty Shellby Cobra ja Series 1 auto, sekä maailman nopein BMW ( Tommy Björck ja Vidar Strand ). Enemmän katuautopainoitteista kalustoa on tarjolla 25.-26.11, jolloin Gatebil järjestää autonäyttelyn Norjassa ( sama viikonloppu kuin Bilsportmässan ).

Jos sinua kiinnostaa, mitä AFR tai MAP tarkoittaa, ja millä AFR:llä tai sytytysennakolla saadaan paras teho? Säädät sitten Autronicia tai vaikka megasquirttia - tämä kurssi on tarkoitettu juuri sinulle! 18.11.2006 lauantai klo 10:00-16:00

Moottorien säätäminen on usein monenlaisten huhujen ja tarinoiden varassa, ja kun oikeaa tietoa on vaikea löytää, todettiin tällaisen kurssin tarpeellisuus autoja virittelevälle harrastelijalle. Vastaavat kurssit ovat harvinaisia maailmallakin, mutta Sporttiauto kulkee myös tässä asiassa edellä tarjoten kurssia moottorin säätämisestä Suomessa.

Sporttiauton EFI-kurssilla opit vastaukset muun muassa seuraaviin tärkeisiin kysymyksiin:

Mistä tiedän paljonko sytytysennakkoa moottorini haluaa kullakin kierros- ja kuorma-alueella?
Miksi jotkut moottorit toimivat paremmin rikkaammalla seoksella ja toiset laihemmalla?
Minkälainen polttoaineseoksen pitää olla eri kierros- ja kuorma-alueilla?
Miten moottori säädetään; ensin seos ja sitten sytytys, vai toisinpäin?
Miten ilman lämpö ja jäähdytysnesteen lämpötila vaikuttaa säätämiseen?
Miten saan moottoristani parhaan tehon?

... ja moniin muihin kysymyksiin.

Lisää aiheesta; kts » Lue lisää Sporttiauton sivuilta

Nyt on se aika kaudesta, jolloin annetaan uudelle projektille tilaa ja on oltava tallissa ahkera, jos meinaa menestyä ja nauttia ensi kauden pokaalisumasta. Siihen väliin kannattaa poiketa vaikka Ruotisissa, jossa tulossa vielä 2 autonäyttelyä ennen joulua.

Ensimmäinen, Street Cars Fest, järjestetään 27.-29.10 Gustavsbergissä, lähellä Tukholmaa, ja hieman isompi, Bilsportmässan, järjestetään Tukholmassa 24.-26.11( Älvsjömässan ). Molemmissa Tuning on vahvasti ohjelmassa, mutta jälkimmäisessä on myös annos motorsporttia sekä uusia tuotteita ja varustelua.

» Katso www.streetcarsfest.com

» Katso www.bilsportmassan.se

Tukholma on kuitenkin vain laivamatkan päästä, mutta mikäli nälkä on vielä kovempi, kannattaa marras-joulukuun vaiheessa suunnata Essen Motor Showhun, sekä helmikuussa Pariisin Tuning Show:un.

Amerikan Formula D sarja ratkesi viikonloppuna Californian osakilpailun ajetuissa kisassa, joka ajettiin Irwindalen moottoriradalla. Kilpailu oli äärimmäisen kova ja tasainen loppumetreille asti. Sekä osakilpailuvoiton, että samalla koko kauden Formula D mestaruuden voitti itselleen Moparin väreissä ajava Samuel Hubinette.

Ennen kisaa, Samuel oli sarjan johdossa, mutta hyvin lähelllä seurasi GM:n väreissä ajava Rhys Millen, sekä Tanner Foust ja joukko muita voitonjanoisia driftingkuljettajia. Mikään ei ollut itsestäänselvää, ja viimeinen kisa oli täynnä jännitystä loppumetreille asti.

Samuel "Crazy Swede" Hubinette keskittyi täysin oman ajoonsa ja onnistui jälleen viemään itsensä ja Moparin voittoon ja kunniaan. Tämä oli paras mahdollinen tapa lopettaa menestyskauden Dodge Viperilla, sillä ensi kautena siirrytään täysin käyttämään uutta odottelevaa kilpuria; Dodge Chargeria

Samuel Hubinette vieraili kesällä 2006 sekä Suomen X-treme Drift Challenge sarjassa, sekä esiintyi Ruotsissa ajetussa X-treme Speed Festivaaleilla. Sam lupasi palata pohjoismaihin kesällä 2007.

1. Samuel Hubinette 544
2. Rhys Millen 508
3. Tanner Foust 464
4. Vaughn Gittin, Jr. 398
5. Casper Canul 385
6. Yukinobu Okubo 359
7. Ken Gushi 356
8. Daijiro Yoshihara 337
9. Kenji Yamanaka 320
10. Taka Aono 301
11. Hiro Sumida 265
12. Chris Forsberg 232
13. Tyler McQuarrie 214
14. Calvin Wan 181
15. Robbie Nishida 166
16. Siego Yamamoto 146

Suomalainen Juho Annala palasi viikonloppuna Englannin Formula 3-sarjassa jälleen voittojen makuun. Vaikean Italian vierailun jälkeen Annala ajoi Silverstonen radalla nyt voittoon ja toisessa viikonlopun lähdössä kakkoseksi. Täysin tyytyväinen ei suomalainen Performance Racingin kuljettaja kuitenkaan autoonsa ollut.

- Ensimmäinen lähtö ajettiin koko ajan kuivuvalla radalla ja jälleen oli vaikeuksia löytää autoon oikeita säätöjä. Liukasta oli, tuskaili Juho Annala Silverstonen varikkoalueella avauslähdön jälkeen.

Annala ajoi kauden toiseksi viimeisen osakilpailuviikonlopun aika-ajoissa kahdesti kolmanneksi. Rata oli ensimmäinen aika-ajon aikana puolikuiva ja oikea-aikainen radalle tulo näytteli ratkaisevaa roolia. Paalulle ajanut Cristiano Morgado ja käytännössä jo mestaruutensa varmistanut Rodolfo Gonzales pääsivät ajamaan viimeiset yrityksensä aivan session lopussa ja näin Annalan oli tyytyminen kolmanteen lähtöruutuun.

- Ajoitukseni olisi voinut hieman parempi, mutta tällaisessa tilanteessa homma menee aina hieman arpapeliksi. Onneksi kilpailu meni sitten paremmin.

- Lähtöni onnistui hyvin. Pääsin lähdössä ohittamaan heti sarjan kärkimiehen Rodolfo Gonzalesin. Cristiano Morgado meni kuitenkin kärjessä hieman liian kovaa. Yritin muutaman kierroksen roikkua, mutta en voinut mitään. Säädöt eivät olleet aivan kohdallaan ja ulostulot kurveista eivät onnistuneet halutulla tavalla.

Voitto Silverstonessa hopealautasella

Toisessa viikonlopun lähdössä Juho Annala sitten korjasi koko potin. Cristiano Morgado veti joukkoa aluksi suomalaisen etsiessä tiukasti ohituspaikkaa. Kaksi kierrosta ennen maalia Morgadon auton vaihdelaatikko rikkoutui ja voitto tarjoiltiin suomalaiselle hopealautasella.

- Pistetilanne vähän tasoittui. Toisaalta haluaisin aina voittaa kilpaa ajamalla enkä toisen epäonnen kautta, mutta kauden lopussa vain pisteet ratkaisevat. Nyt kun Morgado jäi toisessa startissa pisteittä niin mahdollisuudet kakkostilaa ovat edelleen olemassa, laskeskeli Juho Annala rehtiin pohjalaiseen tyyliinsä poistuessaan radalta.

- Päätökseksi haluaisin vielä ajaa puhtaan viikonlopun. Kaksi voittoa Thruxtonista niin se olisi hyvä päätös tälle kaudelle. Ainakin samalla radalla ajetuissa testeissä autoni toimi hyvin ja uskon ja toivon, että niin on kilpailussakin, totesi Annala lopuksi ja kiiruhti pois radalta.

Englannin Formula 3-sarjan mestaruudet ratkaistaan Thruxtonin radalla ensi viikonloppuna. National-luokan mitalitaistelussa tiukasti mukana oleva sarjan ainoa suomalaiskuljettaja Juho Annala tavoittelee päätösviikonloppuna vielä sarjan kakkostilaa. Mestariksi kauden päätteeksi kukitetaan Rodolfo Gonzales ja taistelu himmeämmistä mitaleista käydään Annalan ja Cristiano Morgadon välillä.

Englannin Formula 3-sarja ajoi kauden kolmanneksi viimeisen kilpailuviikonloppunsa Italian Mugelossa. Vieraissakäynti ei onnistunut sarjan suomalaiskuljettajalta Juho Annalalta. Englannin Formula 3 –sarjan National –luokan mitalitaistossa vahvasti mukana oleva lapualainen sai palata Englantiin laihoin tuloksi.

- Ei enää yksi palkintopallisijoitus viikonlopulta voi tyydyttää. Vielä kun ensimmäinen lähtö päättyi keskeytykseen niin toisen lähdön kolmostila ei paljoa hymyä aiheuttanut, totesi Performance Racingin Juho Annala palattuaan Englantiin Italiasta.

Italian kilpailuviikonloppu ajettiin Mugellon radalla vaihtelevassa säässä. Ensimmäinen startti päästiin ajamaan kuivalla radalla, mutta toisessa sade piiskasi jo rataa. Annala ei onnistunut teaminsä kanssa saamaan autoa säätöihin koko viikonloppuna ei kuivalla eikä sateessa.

- Säätöjen kanssa oli vaikeaa, mutta keskeytyksen syy oli kuitenkin ohjauksen pettäminen. Hammastanko oli saanut vaurioita harjoituksissa ja se paljastui vasta juuri ennen starttia. Emme ehtineet enää tehdä mitään ja auto vain huononi kilpailun edetessä. Lopulta matka jäi kesken. Sinnittelin siihen asti hyvin jopa toisella sijalla, mutta nyt näin, kertasi Annala vaikean Italian avausstartin vaiheita.

Auto saatiin kuitenkin kuntoon varikolla ja aika-ajossa kolmanneksi ajanut suomalaiskuljettaja pääsi mukaan jälleen viikonlopun toiseen lähtöön. Tekniikka toimi, mutta säätöjen kanssa vaikeudet jatkuivat.

- Jäin heti alussa kärkikaksikosta liian paljon startti tapahtumien seurauksena ja sen jälkeen ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin ottaa nuo varmat pisteet kolmostilalla.

Katse jo ensi kaudessa

Englannin Formula 3-sarjan 22 lähdöstä on ajamatta enää neljä. Ennen Silverstonen ja Thruxtonin osakilpailuviikonloppuja Juho Annala on sarjassaan kolmantena Rodolfo Gonzalesin ja Cristiano Morgadon takana. Eroa toisena olevaan Morgadoon 39 pistettä, kun jaossa on vielä 80 pistettä.

- Silverstonesta on vähän ristiriitaisia muistoja. Vauhti on ollut siellä aina kohdallaan, mutta muuten on ollut vaikeaa. Nyt toivon, että tämä perinne muuttuu. Päätöskilpailun Thruxtonin rata on erittäin upea ja siellä pitää sitten tehdä hyvä päätöskaudella.

- No kolmostila pitäisi olla varma, mutta kyllä kakkostilan saavuttaminen vaatisi sitten jo muilta epäonnea. Mutta yksi voitto loppukaudesta on nyt tavoite ja sitä kautta kausi hyvällä mielellä loppuun. Italiassa kävi jo yksi Renault World Serie –team tarjoamassa töitä ensi kaudelle. Se olisi oikea askel, oikeaan suuntaa ja oikean kokoinen askel. Ei ahnehdita liikaa. Palataan siihen, kun tämä kausi on ensin kunniakkaasti päätöksessä, totesi Juho Annala lopuksi.

Kaksi viimeistä viikonloppua ajetaan Silverstonessa 24.9. ja kauden päätösviikonloppu Thruxtonissa lokakuun alussa.

Emma Kimiläinen ajoi Norjan Vålerissa Pohjois-Euroopan mestaruussarjan päätösviikonloppuna tuplavoittoon. Helsinkiläinen 17-vuotias formulakuljettaja voitti sekä lauantain että sunnuntain kilpailustartit, mutta tämäkään ei riittänyt mestaruuteen. Kimiläiselle ojennetaan kauden päätteeksi hopeamitali sekä SM-sarjasta että nyt päättyneestä NEZ-sarjasta.

- Hävisin NEZ-kullan lopulta vain yhdellä pisteellä. Mestaruus meni Tanskan osakilpailuun, missä minulle tuomittiin varsin kyseenalainen vilppilähtö, harmitteli Emma Kimiläinen.

Tanskan NEZ-osakilpailussa Kimiläiselle tuomittiin vilppilähtö, kun suomalaisen auto nytkähti 30 sekuntia ennen lähtöä kuljettajan laittaessa vaihteen autoon päälle. Rikkeestä suomalaiselle tuomittiin sääntöjen määrän aikasakon sijaan stop and go -rangaistus. Sääntöjen mukaan tilanne ei täyttänyt edes vilppilähdön kriteerejä.

- Mestaruuksia ei nyt sitten tullut. Se tottakai harmittaa. Keräsin kuitenkin eniten pisteitä kaikista ajatetuista Formula Ford lähdöistä SM-sarjassa ja NEZ-sarjassa yhteensä ja korjasin tällä suorituksella arvostetun Ford Maljan itselleni, totesi Kimiläinen ja oli kauteensa muuten erittäin tyytyväinen. Vain mestaruuksien karkaaminen harmitti.

Ensi kauden suunnitelmat Emma Kimiläisen osalta on vielä auki. Tavoitteena on Formula 3-sarja tai Renault 2000 -sarja jossakin Euroopan maassa.

Suomen Jare Salonen uudisti viime vuoden Formula Off Roadin Nordic Cupin voiton Norjan Skienissä pidetyissä kauden viimeisessä osakilpailussa. Luokkaa ylempänä Miikka Kaskinen saavutti Big Willyksellään toisen sijan Nordic Cupissa, huolimatta Skienissä päätöspäivänä tapahtuneesta erittäin pahasta kaadosta. Miikka Kaskinen joutui käymään sairaalassa jälkitarkastuksessa, mutta viime tietojen mukaan mies on ihan OK. Eli hyvä Miikka!

Jare Salonen varmisti Willysterillään Nordic Cupin voittonsa voittamalla Skienissä lauantain osakilpailun, varsinkin kun hänen pahin uhkaajansa Norjan Kjetil Håkensenin "Sandy" kärsi teknisistä ongelmista. Sunnuntain osakilpailussa Jare sai ajaa ilman paineita, varmistellen.

Suomen Anssi Oivanen oli saanut Lindansa kuntoon pahannäköisestä Kangasalan kaadosta ja mies ajoi koko viikonlopun erinomaisesti ollen lauantaina neljäs ja sunnuntaina kolmas. Sunnuntain toisen sijan Anssi hävisi nopeusjatkolla, kun toiseksi sijoittunut Islannin Ragnar Robertson pesi tuttuun tyylinsä myös kaikki Unlimited -luokan autot nopeusjaksolla! Huomionarvoista oli, että lajin ainoa naiskuljettaja eli Ruotsin Sofia Scholing-Borg voitti sunnuntain päätöspäivän ja sijoittuen samalla Modified -luokan Nordic Cupissa toiseksi!

Kangasalla erinomaisesti ajanut Tomas Nyholm, kärsi koko lauantain tekniikka ongelmista ja viimeisenä pisarana oli lauantaina tapahtunut kansipahvin palaminen. Uutta kansipahvia ei norjasta yön aikana löytynyt, joten sunnuntai kului Tomaksella muiden ajoa seuraten.

Unlimited -luokassa Islannin Gisli Gunnar Jonsson osoitti jälleen suuruutensa ja vei Nordic Cupin ykkössijan Islantiin, vaikka Gisli G. Jonsson jätti Ruotsin Strängäsin osakilpailun väliin. Tosin eroa Miikka Kaskiseen oli vain yksi vaivainen piste! Varsinkin sunnuntain radat olivat Unlimited -luokalle erittäin vaikeat ja Jare Salosta lainatakseni "Kyllä se mies näytti sunnuntaina, miksi hän on lajin legenda"... Gisli G. Jonsson voitti molempien päivien lähdöt Norjan Skienissä.

Miikka Kaskinen sijoittui lauantaina kolmanneksi Islantilais-kaksikon jälkeen. Sunnuntaina Miikka sai kuitenkin ne pisteet, jolla Nordic Cupin toinen sija varmistui. Kolmanneksi Unlimited -luokassa tuli Norjan Roar Johansen, Thunderboltillaan. Vaikka Roarin Thunderbolt on aika erikoisen näköinen autoksi niin varsinkin Skienin pitkissä nousussa oli etua auton keveydestä ja ilokaasujen kanssa reilut tuhat hevosvoimaa tuottavasta koneesta. Mainittakoon, että Unlimited oli erittäin tiukka sarja, sillä kaikki kolme ensimmäistä sijaa menivät pisteen eroilla toisiinsa!

Tuukka Laasosen lauantaipäivä Mad Moosella, sujui täydellisesti ennen viimeistä pätkää (mies oli luokkansa johdossa), mutta viimeisellä pätkällä osa moottorin sytytystulpista sanoi työehtosopimuksensa irti. Sunnuntaiksi mies ei saanut mistään sopivia ilokaasun kestäviä sytytystulppia vaan joutui ajamaan vakiotulpilla. Lopputuloksena oli sytytystulppien sulaminen ja komeat lieskat konehuoneesta... Pieleen menneen Kangasalan kilpailun jälkeen Tuukka oli kuitenkin tyytyväinen autonsa suorituskykyyn eli auton kilpailukykyisyys tuli todistettua lauantain suorituksella ennen teknisiä ongelmia.

Vuoden 2006 osalta on Formula Off Road kapinat ajettu. Jare Salosen ykkössija Modified -luokassa ja Miikka Kaskisen toinen sija Unlimited -luokassa osoittaa, että suomalaisista on kohta haastamaan lajin kuningasmaana pidetyn Islannin kuljettajat heidän omassa lajissaan. Kilpailujen järjestämisen suomalaiset osaavat, sen osoitti loistavasti onnistunut Kangasalan -kilpailu, jonka myös suuri yleisö löysi. Formula Off Roadille voi povata valoisaa vuotta 2007. Se jo tiedetään, että talvella käy talleissa kuhina...

Lajista kiinnostuneet, voivat nähdä auton livenä ja saada lajista lisätietoa X-treme Car Show:ssa 7.-8.10, sillä Miikka Kaskinen tuo autonsa nähtäville, ja on tapahtuman lavalla haastateltavana.

X-treme onnittelee koko Suomen teamia onnistuneesta, sekä vauhdikkaasta kaudesta. Ensi vuonna jälleen!

Tänä vuonna toisen kerran peräkanaa SM-hopeaa Formula Fordeissa voittanut vasta 17-vuotias helsinkiläinen Emma Kimiläinen ajoi lauantaina kauden toiseksi viimeisen Pohjois-Euroopan mestaruussarjan NEZ-osakilpailun voittoon Norjan Vålerissa. Ennen viimeistä starttia Kimiläinen on sarjassa toisena ja mestaruus ratkeaa vasta sunnuntain viimeisessä osakilpailussa.

Kokenut rallicrossin Euroopanmestaruus-sarjassakin menestystä aikanaan kerännyt Martti ”Kankku” Simonen ajoi Alastarolla Super Rallicrossin vuoden 2006 Suomenmestariksi. Ennakkosuosikit Janne Kanerva ja Atro Määttä saivat todeta A-finaalissa kokeneen rallicross- ja ratakonkarin liian pahaksi palaksi ja miehet saivat tyytyä himmeämpiin mitaleihin.

- Nyt tuntuu erittäin hyvältä. Tämänpäiväinen A-finaali oli ehkä urani helpoin. Sain ajaa omaa ajoa ja hoitaa lisälenkin ja kaiken suunnitelmieni mukaan, totesi Volvo S40:llä mestariksi ajanut HSTT:n Martti Simonen taistelun ratkettua.

- Arvostan tämän mestaruuden erittäin korkealle. Voitto tuli upean ja tiukan taistelun ja tiukan kauden päätteeksi. Aiemmat mestaruudet eivät vaatineet aikanaan näin tiukkaa taistelua, arvosti historian ainakin toistaiseksi viimeinen Ahveniston EM-rallicrossin voittaja uusimman menestyssulkansa.

Helpolla ei Simosen mestaruus todellakaan irronnut. Alastaron asfalttiradalla ajettuun kuudenteen ja samalla kauden päätösviikonloppuun ehdottomana ennakkosuosikkina starttasi nimittäin Kankaanpään Urheiluautoilijoiden Janne Kanerva. SRC:n pistelaskusääntöjen turvin Kanervan urakan piti Alastarolla olla helppo.

- Vaikka Atro Määttä voittaisi tänään niin minulle riittää mestaruuteen neljäs tila, totesi Janne Kanerva ennen päätösosakilpailua unohtaen täysin mestariksi ajaneen Martti Simosen.

Kilpailun ratkettua Kanerva kuitenkin pienen mietinnän jälkeen tyytyi toteamaan olevansa tyytyväinen SM-hopeaankin.

- Huonomminkin olisi voinut mennä. Eilen vauhtini oli asfalttiradalla täysin hukassa ja pahimmillaan olisi voinut pudota kauas pois mitaleilta kokonaankin. Nyt mestaruus karkasi A-finaalin ensimmäisessä mutkassa. Yksi punainen auto työnsi minut ulos, kertasi Janne Kanerva ratkaisuhetkiä. Punaisella autolla kankaanpääläinen tarkoitti kylkikontaktia Seppo Oran kanssa, mutta lisäsi myöhemmin kaksikon olleen tilanteessa lajin hengen mukaisesti rintarinnan.

Seppo Ora ajoi A-finaalissa lopulta kolmanneksi voittoon ajaneen Martti Simosen ja teamikaverinsa Atro Määtän jälkeen. Määtän kakkostila riitti lopulta kaksinkertaiselle mestarille nyt vain SM-pronssiin, kun viidentenä maaliin tullut Janne Kanerva pystyi SM-kullan karattua ottamaan kuitenkin itselleen hopean.

Matti Alamäen kausi päättyi jälleen tekniikkamurheisiin

Autonsa hyvään vauhtiin saaneen viisinkertaisen rallicrossin Euroopan mestarin Matti Alamäen rallicrossin paluukausi jatkui ja päättyi lopulta mollivoittoisena. Alamäki oli teaminsä kanssa saanut Volvon nyt vauhdillisesti huippukuntoon ja mies selvittikin tiensä B-finaalista varmalla ajolla A-finaalin voittotaistoon asti. A-finaalissa ei Alamäkeä kuitenkaan enää nähty. Volvo S40:n hyytyi B-finaalin ratkettua varikkoalueella.

- Kausi päättyi juuri niin millainen se on kokonaisuutena ollutkin. Vaikea. Liian paljon ongelmia tekniikan kanssa, totesi Matti Alamäki varikolla ja miehestä näki, että ensimmäinen SRC-kausi jätti paljon hampaankoloon ensi vuotta silmällä pitäen.

Autokrossissa trillerifinaali

SRC:n rinnakkaisluokkana ajettu Autokrossi-luokka tarjosi Alastarolla myös jännitettävää loppuun asti. Jo edellisessä osakilpailussa Toni Vainikalla oli ollut mahdollisuus mestaruuden varmistamiseen, mutta silloin juhlat mieheltä varasti Ari Perkiömäki. Perkiömäen oli tarkoitus jatkaa kiusaamista aina omaan mestaruuteen asti ja finaalissa tilanne näyttikin hetken jo ratkenneelta.

Toni Vainikka irrotti VW kuplansa viivalta ylivoimaisesti parhaiten, mutta auton kone hajosi heti lähtösuoran päässä. Näin Perkiömäelle tarjottiin mestaruutta hopealautasella. Perkiömäki vetikin joukkoa aina avauskierroksen loppuun ylivoimaiseen tyyliin, mutta toisella kierroksella täysin samassa paikassa missä Vainikan auto sanoi sopimuksensa irti rikkoutui nyt myös Perkiömäen Toyota MR2:n moottori. Kumpikin mestarisuosikki oli radan varressa ja Janne Taskilan ajettua voittoon aiemmat pisteet nostivat Vainikan Suomenmestariksi ja jättivät Perkiömäen hopealle. Päätösosakilpailun voitto toi Taskilalle himmeimmän SM-mitallin. Finaalilähdön kakkoseksi Alastarolla ajoi Ville Hieta ja kolmanneksi Jyri Rodas.

- Nyt mestaruus tuli näin. Ei sillä ole mitään väliä miten se tuli. Todella pahalta tuntui siinä lähtösuoran päässä, kun mestaruus näytti karkaavan käsistä konerikkoon. Mutta loppu hyvin, totesi Suomenmestariksi ajanut Toni Vainikka.

Supermotojen Suomenmestariksi Alastarolla kukitettiin varmistellen mestariksi ajanut Husabergin Ville Jauhiainen. Lähtövoitot päätösviikonloppuna menivät Husqvarna-kaksikolle Juho-Antti Johansson ja Sami Salstola. SRC-sarjan voittajaksi ajoi Toni Klem.

Historian kolmas rallicrossin SRC-mestaruus ratkea tulevana lauantaina Alastarolla. Lähtökohdat päätösosakilpailuun ovat mielenkiintoiset ja ettei homma kävisi liian helpoksi ajetaan päätöskilpailu lajin luonteesta hieman poiketen kokonaan asfalttiradalla. Suurimpina ennakkosuosikkeina Alastarolle starttaavat kaksi aiempaa jaossa ollutta mestaruutta voittanut Atro Määttä ja mestarin kanssa tasapisteissä oleva edellisen Oulun osakilpailun voittaja Janne Kanerva. Oma sanansa mestaruuskeitossa on vielä lisättävänään myös Eemeli Peltokankaalla, Martti Simosella kuin Seppo Orallakin.

Vuoden 2006 SRC:n Suomen mestaruus on siis jopa viidenkauppa. Tällaista lähtökohtaa ei SRC:n historiassa ole ennen koettu ja se tekeekin tulevasta viikonlopusta lajin nimen mukaan superviikonlopun.

- Vähän epävarma olo. Ehkä sellaista pientä tietämättömyyttä, kun rata on erilainen. Luovuttaa ei saa enkä aiokaan. Se ei kuulu SRC.n henkeen. Varmasti kuitenkin arvoituksellinen kilpailu edessä, totesi edellinen kilpailun voittanut Janne Kanerva ennen päätösosakilpailua.

- Mestaruus on tässä vaiheessa tottakai tavoitteeni. Siitä pidetään kiinni. Mitali on jo hieno homma, mutta tavoite on mestaruus, lisäsi Kanerva, mutta lisäsi, että sama tavoite taitaa tällä kertaa olla viidellä tai kuudella muullakin SRC-kuljettajalla.

Alastaron moottoriradalla on vuosien saatossa ratkottu monien muidenkin lajien mestaruuksia ja ajettu mestaruusosakilpailuja. Nyt ensimmäistä kertaa kokonaan asfalttirata saa olla SRC-osakilpailun näyttämönä. Kun perinteisesti rallicrossia ajetaan sora-asfaltti –radoilla niin nyt uusi rata kokonaan kestopinnoitteella laittaa miehet ja autot uuden tilanteen eteen.

- Rata on erittäin hieno profiilinen. Asfaltilla kun ajetaan niin alustaa olisi pitänyt ehkä enemmän tehdä uusiksi, mutta nyt vain olemme hieman sitä jäykistäneet, kertoi Kanerva auton muutostöistä ja jakeli kuitenkin kehuja paikalle muuten.

- Paikka on upea, kun vielä saataisiin sinne aito rallicrossrata niin puitteet olisivat mahtavat.

Ratkaiseva osakilpailu alkaa Alastaron moottoriradalla lauantaina 16.9. kello 11.00 alkuerillä ja kausi huipentuu iltapäivän päätteeksi A-finaaliin. Kun takana on nyt jo viisi kauden kuudesta osakilpailusta Atro Määttä johtaa SM-sarjaa tasapistein Janne Kanervan kanssa ja kärjen takana Eemeli Peltokangas on kolmantena vain kolme pistettä kärkimiehiä vähemmän keränneenä. Mukana mestaruudesta on taistelemassa vielä myös ainakin Martti Simonen ja Seppo Orakin.

Autokrossissa mestaruustaistelu käydään Alastarolla Toni Vainikan ja Ari Perkiömäen kesken. Mukana kärkitaistelussa autokrossissa nähtäneen vielä myös Janne Taskilakin.

SRC-osakilpailut 2006

13.5.2006 SRC Kouvola

10.6.2006 SRC Alahärmä

22.7.2006 SRC Kauhajoki

5.8.2006 SRC Joensuu

26.8.2006 SRC Oulu

16.9.2006 SRC Alastaro

SRC SM-TILANNE 5/6 2006

Atro Määttä Volvo S40 36

Janne Kanerva Volvo S40 36

Eemeli Peltokangas Volvo S40 33

Martti Simonen Volvo S40 32

Seppo Ora Volvo S40 28

Kolmeen eri luokiin jaetut voittajat Suomen Kauneimmman Auton kilpailussa ovat selvinneet.

Yleisöäänestyksen perusteella selvinneet voittajat ovat seuraavat:

- Uudet autot 2006 PORCHE 911 TURBO

- Rakennetut autot PONTIAC FIREBIRD Omistaja Juhana Päivä Lahdesta

- Museoikäiset autot DATSUN FAIRLADY 1500 ROADSTER Omistaja Päivi ja Jorma Peltokoski Koskenkorvalta.

» Katso kilpailusta lisää

Paljon onnea voittajille !

Epävakaisista sääennusteista huolimatta, saatiin kauden viimeinen jännittävä osakilpailu ajettua loppuun viikonlopun Defa Finaalikilpailussa Alastaron moottoriradalla. Tänä kautena, Antti Horto ja Janne Ahonen hallitsi Competition luokan, Pasi Mikkonen Stock / Super Stock luokan, Ari Pietilä Super Comp luokan ja Harri Forsten Super Gas luokan. Onnea voittajille ! Katso päivitettyjä kisa- ja kausi tuloksia; www.fhra.fi

Keskiviikkona kotimaiset mp-harrastajat ottivat vastaan juhlavin menoin todelliset tykittäjät, MR.Bomberin ja Kossubatteryn. Parivaljakko oli mukana Canonball Bike Run kisassa, jossa ajotaidot, tekniikan toiminta ja kyky loistavaan harkintaan sekä halu juhlia rankasti ratkaisivat. Kisaan osallistui kaikenkaikkiaan 74 osallistujaa yhdeksästä eri maasta. Kisassa oli mukana eri maiden parhaimmisto.

Osallistujista neljä oli suomalaisia, josta 2 ajoi maaliin, ajaen samalla koko kisan jaettuun voittoon. Yksi suomalaisista joutui keskeyttämään kisan aikaisemmin, mutta hyvissä asetelmissa ollut neljäs kotimainen kuljettaja keskeytti vain 736m ennen maalia törmäten kaiteeseen. Pahoilta kolhuilta kuitenkin vältytiin.

Lähtöpaikalta osallistujat saivat tarkat kartat, ja yhdeksän tunnin yhtäjaksoinen ajo alkoi kohti illan päätepistettä. Ajot tapahtuivat vuoristoteillä, sekä pienemmillä teillä. Matkan varteen oli sijoitettu haasteita ja aktiviteetteja, josta tuli suoriutua nopeasti eteenpäin. Yhdeksän tunnin päivittäinen ajo oli rankkaa, mutta rankemmat olivat aina luxushotelleissa vietetyt kosteat partyt.

Mr.Bomberin ja Kossubatteryn erinomaiset ajotaidot sekä saumaton yhteistyö johtivat parivaljakon lopulta rankan kisan voittoon. Maineen ja kunnian lisäksi, parivaljakko voitti ilmaiset osallistumiset vuoden 2007 Canonball Bike Run kisaan, joka järjestetään USA:ssa. Reitti alkaa Los Angelesista päättyen Las Vegakseen. Reittiin mahtuu niin vuoristotietä, canyoneita, kuin polttavan kuumaa aavikkoakin, mutta maisemat ovat nautittavat.

X-treme.fi onnitelee Mr.Bomberia ja Kossubatterya!

Lue kilpailusta tarkemmin seuraavasta Bomber lehdestä

» Katso kuvagalleria keskiviikon vastaanotosta

Ei nopeusrajoituksia, anna mennä vaan, vapaata vauhtia, ei kameroita eikä polizei. Kierrokset kaakkoon, kytkin ylös ja anna palaa, Frank. Tiukka katse mutkiin ja asfalttiin, jalka valmiina jarruttamaan ja ohjattavuuden riemua. Kauden viimeisiä hetkiä nauttia asfaltista ja vapaudesta antaa vauhtipirun viedä, sekä kokeilla omaa autoaan ja rajojaan.

Se hetki on lauantaina 23.9, jolloin kokoonnumme kauden viimeisen ajopäivän merkeissä, X-tremen ratapäivällä, Ahveniston moottoriradalla. Ohjelmassa vapaata rata-ajoa, yleisön tutustumiskierrokset sekä varikolla autonäyttely ja esittelyitä. Lisäksi on oma vuoro driftinkiä, jossa suositellaan suolenkkiä.

Übernopeasti Saksaan - Superfast Ferries

Ratapäivät ajetaan säässä kuin säässä, mutta tämä on virallisesti viimeinen ajo asfaltilla, tältä kaudelta. Mutta älä sure, itse Autobahn, on vain 22 h laivamatkan päässä Hangosta, ja kun siltä tuntuu , että tekee mieli vähän irrotella, lumi- ja jäävapaalla asvaltilla, on suunta Saksa. Viimeisen ratapäivän kunniaksi, jaamme pokaaleiden, moottoriöljyjen ja autonhoitopakkauksien lisäksi hienon matkustuspalkinnon, jossa palkintona on laivalippu 2 henkilölle ja henkilöautolle Saksaan, Superfast Ferries laivayhtiöllä.

Liput ovat vapaasti voimassa seuraavan 6 kuukauden aikana linjalla Hanko - Rostock - Hanko. Puolen vuoden aikana voit tarvita liput vaikka seuraaviin tarpeisiin; autonhakumatka, vierailu Essen Motor Showssa tai hyvän ystävän kanssa lomamatka Saksan pieniin kyliin kokemaan Oktoberfestin kuumia tunnelmia.

Miten voin voittaa ?

Kaikkien ratapäiviin saapuneiden kesken valitaan voittaja. Osallistujan tulee edustaa Saksaa parhaalla mahdollisella tavalla. Voitonmahdollisuus on supermatalilla, ylileveillä autoilla matalaprofiilirenkain, etsimme myös tehokkaita superautoja tai stailalttuja perhesportteja. Siis saksalaista rakentelutyyliä edustavaa Tuningyksilöä ja lisääpisteitä saa eri yksityiskohdista. Pidämme silmällä hyvien ajajien ajosuorituksia sekä tsekkaamme varikkoalueen Elvikset. Mikäli olet liikkeellä autolla tai ilman, saat lisääpisteitä esim asusta; Lederhooseneista, metsästyshatusta tai jodlaustaidoista. Kaikilla on mahdollisuus voittoon.

Varikolla autonäyttely, ja säävarauksella aistikas autonpesu By Car Babes!. Päivän parhaat kuvat ja raportti ajopäivästä löytyy seuraavan päivän aikana näiltä sivuilta.

Fahrwergnugen Über alles

Juho Annala jatkoi vahvoja näyttöjä Englannin Formula 3 –sarjan Brands Hatchin viikonloppuna. Lapualainen Performance Racingin kuljettaja loisti aika-ajoissa kellottaen viikonlopulle kaksi pohja-aikaa ja kilpailulähdöissäkin vauhti oli kohdallaan. Paalupaikalta startannut Annala joutui lopulta taipumaan kuitenkin kummassakin lähdössä kakkoseksi.

- Viikonloppu oli erittäin hyvä, vaikka tavoitteena olikin vain voitot. Tämä viikonloppu on jälleen hyvä käyntikortti ensi kautta silmällä pitäen. Ensi kaudella olisi tarkoitus ajaa jälleen astetta isommilla autoilla ja sen eteen taustajoukot tekevät jo koko ajan töitä, totesi Juho Annala Brands Hatchin varikolla toisen kilpailulähdön jälkeen.

Juho Annalan vauhti vaativalla radalla olikin koko viikonlopun ajan loistavaa. Aika-ajoissa suomalainen oli omaa luokkansa kellottaen kummassakin sessiossa National –luokan kuljettajista paaluajan. Eroa muihin kertyi nopeimmilla ratakierroksilla jopa yli neljä sekunnin kymmenystä.

Yksi mutka vei voitot

Kilpailulähdöissäkin kaikki meni suunnitelmien mukaan yhtä mutkaan lukuunottamatta. Onni ei ollut suomalaisen puolella kummallakaan kertaa. Valinta neulansilmässä avauskierroksella meni kummallakin kerralla väärään.

- Lähdöt onnistuivat hyvin kummassakin startissa. Mutta nyt toinen mutka oli epäonninen. Tein väärän valinnan kummallakin kertaa. Jäin ahtaassa mutkassa väärään reunaan kummallakin kerralla, harmitteli Annala epäonneaan ja sitä kuinka yksi mutka vei kaksi tärkeää voittoa muille.

- Ohituspaikkoja ei tällä radalla vain yksinkertaisesti ole. Vain toisen virheestä voi päästä ohi ja tällä kertaa niitäkään paikkoja ei avautunut.

Muuten kilpailulähdöt menivät myös Annalalta virheettömästi. Avauskierroksen tilanteitakaan ei tosin voi laittaa kuljettajan syyksi vaan kyse oli vain yksinkertaisesti huonosta tuurista. Valintoja oli tehtävä.

- Tuossa paikassa kun kaikki autot tunkevat samaan aikaan samaan ahtaaseen mutkaan niin arpapeli ratkaisee. Toisilla oli onnea nyt ja toivottavasti minulla ensi kerralla, kertasi rehti suomalaistähti selittelemättä tilannetta sen kummemmin.

Sinivalkoinen auto kiersi rataa koko viikonlopun kärkivauhtia ja Annala toi autonsa maaliin kummassakin lähdössä toisena. Voittoon Brand Hatchissä ajoi jo lähes varma mestari Rodolfo Gonzalez ja toisessa Annalan pahin kilpakumppani Cristiano Morgado.

- Auto oli loistava ajettava. Erityisesti aika-ajossa ja toisessa lähdössä säädöt olivat kohdallaan. Ensimmäisessä lähdössä hieman säätöjen kanssa oli hakemista, kun sää vaihteli, mutta siitä huolimatta vauhti oli kohdallaan, kiitteli Annala teamiään.

Brands Hatchin kahden lähdön jälkeen ajetaan vielä kolme kilpailuviikonloppua. Seuraavaksi sarja jatkuu Italian Mugellossa 17.9. ja kaksi viimeistä viikonloppua ajetaan Silverstonessa ja kauden päätösviikonloppu Thruxtonissa lokakuun alussa.

- Mugelloon lähdetään jälleen hakemaan paalupaikkaa ja kahta voittoa. En enää haluan ajaa muusta kuin voitosta ja sitä kautta viedä uraa oikeaan suuntaan. Mestaruuteen ei tällä kaudella ole enää mahdollisuuksia, mutta voittoihin on.

Ennen kolmea viimeistä kilpailuviikonloppua Juho Annala on vahvasti kiinni sarjan kolmostilassa, mutta taistelu hopeasta jatkuu edelleen. Eroa toisena olevaan Cristiano Morgadoon on vain 21 pistettä, kun jaossa on vielä 126 pistettä.

- Ei periksi ei anneta. Se ei kuulu pohjalaiseen eikä suomalaiseen luonteeseen. Voitosta taistellaan, hymyili aina hyväntuulinen suomalaiskuljettaja kiirehtiessään varikolla motorhomensa suojiin.

Tunnettu Norjalainen katuautotapahtuma on Gatebil, jonka säännöt ovat yksinkertaiset. Päivällä ajetaan täysillä, ja illalla juhlitaan täysillä, isossa partyteltassa. Tapahtumassa ei ole mökkejä, joten leirityminen on ainoa vaihtoehto. Riittävästi lämmintä mukaan ja torvet ja suomiliput, sillä tapahtumaan on menossa myös kotimaisia kuljettajia. Pienen matkan päässä on myös kyliä, jossa hotellimajoitusta niille, jotka eivät leiriydy.

Mikäli lähdet Norjaan, tarvitset teltan, (sadesuoja) makuualustan, sekä makuupussin, pyyhkeen, retki- ja grillivarusteet, koska majoitus leirintäalueella. Alueella on ravintolapalvelut, mutta kotimainen camping varustus on paikallaan. Lisäksi tarpeellinen vaatekerta, yöt ovat syyskuussa Norjassa kylmiä.

08-10. sept / Gatebil Festival - Rudskogen

» Katso kuvagalleria viimevuoden syyskuun matkasta

Seuraavassa Gatebilinfoa ( koodattu norjaksi );
Ohjelma:

Fredag - Portene åpne fra kl. 11:00 til 20:30
1200 - 1215 Extreme oppvisning
1215 - 1300 Banekjøring gatebiler
1300 - 1315 Oppvisning drifting
1315 - 1400 Banekjøring gatebiler
1400 - 1415 Extreme oppvisning
1415 - 1500 Banekjøring Gatebiler
1500 - 1515 Oppvisning drifting
1515 - 1600 Banekjøring gatebiler
1600 - 1615 Extreme oppvisning
1615 - 1745 Banekjøring gatebiler
1745 - 1900 Tidskjøring Racing / Extreme
1900 - 2030 201 meter
1200 - 1900 Utstilling
1900 – 0200 Aftertrack / Festival

Lørdag - Portene åpne fra kl. 08:00 til 18:00
0830 - 1000 Banekjøring gatebiler
1000 - 1015 Extreme oppvisning
1015 - 1100 Banekjøring gatebiler
1100 - 1115 Drifting
1115 - 1245 Banekjøring gatebiler
1245 - 1300 MC oppvisning
1300 - 1315 Extreme "løp"
1315 - 1400 Banekjøring gatebiler
1400 - 1415 Drifting
1415 - 1500 Banekjøring gatebiler
1500 - 1515 Extreme oppvisning
1515 - 1600 Banekjøring gatebiler
1600 - 1615 Drifting
1615 - 1700 Banekjøring gatebiler
1700 - 1715 Extreme oppvisning
1700 - 1800 Racing Serie
1600 - 1630 Premieutdeling m/gatebilbabes
0800 - 1800 Utstilling
1900 – 0200 Aftertrack / Festival

Søndag - Portene åpne fra kl. 09:00 til 18:00
1200 - 1215 Oppvisning MC m/ annet
1215 - 1230 Drifting
1230 - 1300 Extreme "løp"
1300 - 1500 Breisladden
1500 - 1530 Banekjøring gatebiler
1530 - 1600 Racingserie løp
1600 - 1615 Extreme oppvisning
1615 - 1700 Banekjøring gatebiler
1700 - 1715 Drifting
1715 - 1745 Banekjøring gatebiler
1745 - 1800 Misbruk av dekk
1600 - 1630 Premieutdeling m/gatebilbabes
0900 - 1800 Utstilling

Henkilöpassit:
To - su 850 Nkr / Pe - su 750 Nkr / la -su 550 Nkr tai päivälippu 480 Nkr ja parkki 50 Nkr. Tämän lisäksi Camping on auto+teltta/vaunu 400 Nkr tai Bussi / kuorma-auto 700 Nkr ( Vain henkilöpassilla pääsee illan partytelttaan ) Ratamaksu 350 Nkr

Tervetuloa!

Historian kolmannen SRC-kauden ratkaisuhetkiä eletään tulevana viikonloppuna, kun sorasirkus parkkeeraa Oulun Iinattiin. Iinatissa ajettava osakilpailu on kauden viides ja samalla jo toiseksi viimeinen. Kaiken - aiemman mahdollisen - SRC:ssä voittanut Atro Määttä nousi omalle paikalleen edellisessä osakilpailussa Joensuussa, mutta mestaruustaistossa on edelleen mukana ainakin seitsemän kuljettajaa ja yllätyksiinkin on tässä lajissa aina mahdollisuudet.

Yllätyksiä kulunut kausi onkin pitänyt sisällään enemmän kuin tarpeeksi. Kaksi aiempaa mestaruutta voittanut Valkealan UA:n Atro Määttä onkin joutunut aiempia kausia tiukemmalle ja voitot ovat jakaantuneet tasan eri kuljettajille. Kukaan SRC-kuljettajista ei nimittäin ole vielä päässyt juhlimaan osakilpailua kahdesti tällä kaudella.

- Voittoa lähdettiin hakemaan ja nyt se sitten tuli. Tästä on hyvä jatkaa ja kolmas mestaruus on ehdottomasti tavoitteeni, totesi Atro Määttä Joensuun Ylämyllyn radalla viime osakilpailun jälkeen saalistettuaan kauden avausvoittonsa ja siirryttyään sen myötä sarja kärkeen.

Määttä johtaa neljän osakilpailun jälkeen sarjaa tosin vain viidellä pisteellä ennen Eemeli Peltokangasta ja Janne Kanervaa ja vain kahden pisteen päässä heistä vaanii kokenut Martti Simonen edelleen myös mestaruus tähtäimessään. Eemeli Peltokangas on myös valmiina mestaruusjuhliin.

- Nyt olisi sellainen tunne, että oltaisiin vähän niin kuin pakkovoiton edessä. Joensuussa imuventtiilijousi hieman haittasi menoa, kun auto kävi vain kolmella pytyllä yläkierroksilla. Siksi A-finaalipaikkaan täytyi olla sieltä todella tyytyväinen, mietti Kajaanin UA:n Eemeli Peltokangas ennen Oulun Iinatin osakilpailua.

- Pistetilanne on todella tasainen, kun vielä huonoin osakilpailu jätetään huomioimatta. Hyvältä se näyttää. A-finaaliin ajan ilman muuta tai ainakin yritän, lupasi Peltokangas ja kertoi radan sopivan itselleen hyvin.

- Oulun rata on hieman Alahärmän tyylinen ja uskon sen siksi sopivan hyvin minulle. Auton ajettavuus nousee tällaisilla radoilla ratkaisevaan rooliin. Nyt ei pelkällä hyvällä startilla välttämättä voiteta. Esimerkiksi Martti Simosella voi olla Iinatissa vaikeaa, kun taas Atro Määtän auto on hyvin ajettava ja Määttä tulee olemaan siellä kova. Voitosta ajetaan ja mestaruudesta, lupasi Eemeli Peltokangas

Toni Vainikka varmistaa jo mestaruuden?

Edellisessä Joensuun osakilpailussa tiukimman otteen Autokrossin mestaruuteen otti VW 1302 S:llä ajanut Toni Vainikka. Vainikka peittosi tiukassa taistelussa lopulta helponkin näköisesti kakkoseksi ajaneen Janne Taskilan ja kolmanneksi tulleen Ari Perkiömäen ja nousi SM-pisteissä hyviin mestaruusasetelmiin.

- Oulusta haetaan taas voittoa ja kun se sieltä tulee niin mestaruus on selvä jo ennen Alastaron päätösosakilpailua, totesi Toni Vainikka, mutta helpolla mies ei Iinatissa tule pääsemään. Siitä huolen pitävät vain neljän pisteen päässä kakkosena oleva Ari Perkiömäki ja iskuetäisyydellä vaaniva Janne Taskila.

Oulun osakilpailu ajetaan tulevana lauantaina elokuun 26. päivänä ja mestaruus ratkeaa viimeistään finaaliviikonloppuna syyskuun puolivälissä Alastarolla. Päätösosakilpailu ajetaan kauden muista taisteluista poiketen kokonaan asfalttiradalla.

SRC-osakilpailut 2006

13.5.2006 SRC Kouvola

10.6.2006 SRC Alahärmä

22.7.2006 SRC Kauhajoki

5.8.2006 SRC Joensuu

26.8.2006 SRC Oulu

16.9.2006 SRC Alastaro

X-treme Drift Challenge 13.8 keräsi ennätysmäärän kilpailijoita sarjan finaaliin. Osa joutui luopumaan leikistä kaluston rikkoutumisen johdosta, mutta mielenkiintoista oli myös se, miten paljon lajille löytyy uusia innokkaita kuljettajia, jotka vielä tällä kerta jäivät katsomoon nautimaan näkemästään. Kauden ensimäinen järjestetty leiri ei mennyt hukkaan se näkyi finaalissa, lisäksi leiri sai hienon vastaanoton, ja nyt sitä saa lisää.

26.08 järjestää Suomen Drifting ry ja X-treme seuraavan driftingleirin Kouvolassa. Ajot alkaa klo 11 ja loppuvat klo 17. Leiri on tarkoitettu vain Suomen Drifting Ry:n jäsenille. Littyä voi paikanpäällä. Leiri järjestetään ajoharjoitteluradalla Tykkimäen cartingradalla, jossa vauhti ei pääse kovin suureksi, mutta jossa on hyvät olosuhteet lajin aloittamiseksi. Jos et vielä ole jäsen, kannataa ottaa päivä harjoitusmielessä ja samalla lunastaa jäsenyys tälle kaudelle 25 €. Drifting Ry:n jäsenille leirimaksut ovat ilmaiset.

Mikäli uskaltaa ottaa vastaan rakentavaa kritiikkiä, tämä on paras tapa saada opastusta omaan driftinkiin, miten pitäisi, ja miten ei pitäisi ajaa, tai miten voisi parantaa omaa autoaan. Muista, että mikään kysymys ei ole turha ja jos ei harjoittelee, ei voi mestariksi tulla.

Paikan päällä ei ole tarjoilua, joten kannattaa varata mukaan Pick Nick evästä ym. Ajot ajetaan säässä kuin säässä. Leirillä vapaata driftingharjoittelua ilman yleisöä, ajolinjojen opastusta, ajonhallintaa, perehtyminen teknikkaan ja säätöihin. Mukana alan kotimaiset konkarit ja uudet tulokkaat, jotka opastavat oikeisiin ajolinjoihin, tekniikkaan, sekä siihen, miten rakennetaan kunnon drifteri. Osallistujille myös drifting näytöksiä.

Yleisöltä on tapahtumaan pääsy kielletty, mutta kuljettajat voivat ottaa omaa huoltoporukkaa tilaisuuteen mukaan.

ilmoittaudu leirille heti osoitteeseen.

Lisää aiheesta; kts » www.drifting.fi

. Tervetuloa driftaamaan pois turhat rengasarjat, ennen talven tuloa.

ÄÄNESTYSOHJE

Suomen Kaunein Auto -kilpailussa äänestetään voittajaa kullekin luokalle erikseen. Sarjoina ovat uudet autot, rakennetut autot ja museoikäiset autot. Luokkien voittajien oikein äänestäneiden kesken arvotaan palkinto. Palkinto on nokia 6060 simpukkapuhelin.

Voit äänestää ehdokkaitasi lähettämällä 31.8.2006 mennessä postikortin, johon kirjoitat kunkin sarjan kauneimman auton numeron ja omat yhteystietosi osoitteeseen: Suomen kaunein auto, anteronkatu 8, 60510 hyllykallio.

Voit lähettää äänesi myös tekstiviestillä. kirjoita tekstiviestiin hakusana kaunein (väli) kunkin sarjan parhaan auton numerot ( väli) nimesi ja osoitteesi. lähetä viesti numeroon 17191, viestin hinta on 0,65 €. muista jättää sanavälit kilpailunumeroiden välille. Kilpailu on tarkoitettu ainoastaan yksityishenkilöiden omistamille autoille, poislukien uudet autot vm 2006, jotka ovat maahantuojien ilmoittamia tämän vuoden automalleja. Kilpailun tarkoitus on saada mahdollisimman paljon näkyvyyttä autoille jotka ovat omistajiensa aikaa, rahaa ja vaivaa säästämättä hankittu tai hienosti rakennettu. Palkintona voittajille jaetaan pokaalit ja lisäksi Autotek antaa rakennettujen autojen voittajalle tuotelahjakortin ja Teboil antaa tuotelahjakorttia toisten sarjojen voittajille. Äänestäjien palkinnon on osaksi lahjoittanut Expert Konekauppias T&T Seinäjoelta.

» www.kauneinauto.fi

Englannin Formula3-sarja jatkui kahdella startilla sarjan syntymailla Englannin Silverstonessa. Suomalaisväriä ylläpitänyt Juho Annala ajoi jälleen vakuuttavasti vaikkei kauden aiemmat voitot nyt saaneetkaan seuraa. Kolari, sade ja kuivuva rata nousivat tällä kertaa päärooliin, mutta vaikeuksienkin kautta Annalalle kirjattin kaksi palkintokorokesijoitusta lisää.

Lapualainen 22-vuotias Juho Annala on kilpailut koko kuluvan kauden Performance Racingin teamissä ja tallipäällikkö ja perustaja Bobby Issazadhe on ollut tyytyväinen kokemaansa ja nökemäänsä.

- Olin tyytyväinen jo kauden alussa, kun sain Juho teamiimme. Huomasimme heti Juhon lahjakkuuden. En valehtele yhtään, jos sanon, että hän on yksi nopeimmista ja luotettavimmista British F3 –kuljettajista. Hänellä on kapasiteettia edetä lajinsa huipulle saakka, suitsutti Bobby Issazadhe ja kauden edetessä käsitys on vain vahvistunut.

- Juho on harjoitellut koko kauden kovaa ja eikä miestä näytä tyydyttävän enää mikään muu kuin voitto, totesi Issazadhen Silverstonen viikonlopun jälkeen.

Tyytyväinen Annala ei tulokseensa ollutkaan. Kauden aikana jo useamman kerran voittoakin juhlinut suomalaiskuljettaja harmitteli epäonnea.

- Ensimmäisessä kilpailussa ajoin aika kovan kolarin lähdön puolivälissä. Auto viottui pahasti ja tulos on siinä mielessä aika hyvä. Tulin maaliin lopulta kakkosena. Ajettavuus oli täysin hukassa, mutta vauhti näytti olleen siitäkin huolimatta kohdallaan, totesi Annala ensimmäisen sateella ajetun lähdön jälkeen.

Toisessa lähdössä rata kuivui ja renkaat nousivat tärkeään rooliin. Renkaiden kestävyys nousikin lopulta aina ratkaisijaksi asti.

- Taistelua kyllä riitti ja jopa siinäkin oli taistelua, että maaliin pääsin. Kolmas sija – ei se tietenkään tavoitteeni ollut, mutta… Vaikea viikonloppu. Vauhti oli aika-ajossa hyvä ja siksi ei tämä nyt oikein tyydytä, kertasi Juho Annala toisen lähdön jälkeen.

Ensimmäisen lähdön voitti ruotsalais-puolainen Martin Kudzak ja toisessa lähdössä voitto juhli koko kauden loistanut Rodolfo Gonzalez.

Uusi rata ja vain voitto kelpaa

Kauden seuraavat lähdöt ajetaan Brands Hatchissä elokuun lopussa. Rata on lähes kaikille kuljettajille vieras ja silloin onkin lupa odottaa vieläkin tiukempia taisteluja.

- Pakkohan se taas olisi voittaa. Muut sijat eivät enää oikein nappaa. Tietysti vaikeuksien kautta tulleet muutkin sijat tuntuvat hyvälle, mutta voitosta minä haluan vain ajaa, totesi Juho Annala Englannista.

Annala on Englannin F3 National -sarjassa ennen Brands Hatchin kahta lähtöä kolmantena, kun takana on 14 ajettua lähtöä. Brands Hatchin jälkeen ajetaan vielä kolme kilpailuviikonloppua. Kolme viimeistä kilpailuviikonloppua ajetaan Mugellossa, Silverstonessa ja kauden päätösviikonloppu Thruxtonissa lokakuun alussa.

Suomi sijoittuu kärkipäähän autokerhojen lukumäärässä pohjoismaissa. Vilkas tuunausbuumi houkutaa mukaan toimintaan, ja kotimaassa valmistuukin uutta kalustoa tiuhaan tahtiin.

Supreme Cars Concept on Tuning & Styling henkinen porukka, joiden mielenkiintona on puuhastella lasikuitu- ja pakkelipölyn sekaisessa tallissa sekä kiertää aktiivisesti tapahtumia.

SCC perustettiin 14.5.06 ja sen tarkoituksena on yhteinen hauskanpito, yleinen kruisailu ja kesän tapahtumien kiertely, sekä autojen jatkuva modifointi. Tiimiin perusidea on kerätä samanhenkistä porukkaa yhteen ja jäsenyys edellyttää että tallista löytyy reilusti ja hyvällä maulla tuunattu näyttelykelpoinen auto.

»www.supremecarsconcept.net

Ilmoittautuminen syksyn X-treme Car Show:n on käynnissä. Paikkoja on jäljellä enään rajoitetusti, ja mikäli haluat olla mukana areenalla, missä Euroopan parhaimmat kohtaavat, toimi heti. Lähetä vapamuotoinen hakemus kuvalla varustettuna.

King of Europe Drifting sarja on käynyt Suomessa ja Ruotsissa ja tilanne kokonaispisteissä on suomalaisittain varsin mielenkiintoinen. Suomen osakilpailun jälkeen, tilanne näytti seuraavalta; kolmen parhaan joukossa Jaakko Raitanen, Mikko Viitala kuudes ja Marko Haverinen kahdeksas kokonaispisteissä.

24 parhaan joukossa Tapio Murto, Juha Rintanen, Marko Hyvönen ja Janar Kriisa. » Lisää aiheesta

Ruotsissa ajetun osakilpailun jälkeen tilanne seuraava; 2 - 4 sijalle Jaakko Raitanen, viidentenä Marko Hyvönen , kahdeksentana Mikko Viitala, kymmenes Juha Rintanen ja yhdellätoista sijalla Marko Haverinen. Lisää aiheesta;» Lisää aiheesta

King of Europen finaalit käydään 16. ja 17. syyskuuta SPA:n legendaarisella radalla Belgiassa. Ja kun pisteitä seuraa, on suomalaisilla kuljettajilla hienot mahdollisuudet korkeisiin sijoituksiin. Sarjan kolme parasta voittaa itselleen täysin ilmaiset osallistumiset Dubai Drifting kilpailuun, jotka käydään tammikuun puolessavälissä Dubain aavikolle rakentuneella upealla uudella radalla. Tämä tarkoittaa sitä, että auton rahtikuljetukset, lennot kuljettajille sekä ylöspidot hoidetaan kuljettajalle.

Euroopasta lähetetään Dubaihin kahdentoista tiimin autot , jotka tulevat kisaamaan kahtatoista parasta Aasialaista tiimiä vastaan. Yhdeksälle muulle sijoittuneelle, King of Europe tarjoaa hyvät edut, mutta yhteistyökumppani tai tukku rahaa tulee olemaan kuitenkin tarpeen lähtiessään autonsa kanssa eksoottiseen matkaan.

Mahdollisten tukijoukkojen tai muiden kiinnostuneiden matkatarjouksista tulee lisää infoa näille sivuila syksyn aikana.

Dubaiin saapuu myös Skylinen R34 RWD suoraan Japanista ( WiseSport ), joka annetaan jonkun kuljettajan käyttöön, jolla ei ole autoa mukana.

SRC-kausi kääntyy tulevana viikonloppuna jo loppupuolelleen, kun sorasirkus siirtyy lauantaiksi Joensuun Ylämyllyn radalle. Elämänsä kauttaan elävä SRC on lunastanut tällä kaudella lopullisesti paikkansa suomalaisen moottoriurheilukansan sydämissä ja miksi ei - onhan mukana yli 20 huippuautoa ja kuskeineen. Täydelliseksi kauden on muuttamassa huipputasaiseksi muodostunut Suomenmestaruustaistelu. Kukaan kuljettajista ei ole vielä pystynyt tällä kaudella voittoon kahta kertaa.

Superrallicrossin kahden kuherruskauden jälkeen kolmas sarjakausi käynnistyi toukokuun puolivälissä Kouvolassa. Kouvolassa voittoa juhli Volvo-tähti Martti Simonen. Simonen muistetaan Ahveniston EM-rallicrosseista viimeisenä Apparan suomalaisvoittajana. SRC-urallaan Simonen on tarjonnut yleisölle huippuviihdettä ja parasta antia ovat olleet miehet täydelliset lähdöt ja periksiantamattomat taistelut. Kauden avausvoiton jälkeen Simonen on kuitenkin saanut tehdä tilaa muille. Laihat tulokset Alahärmästä ja Kauhajoelta ovat pudottaneetkin miehen sarjassa vasta kuudenneksi.

Alahärmässä voittoon ajoi SM-sarjan kärjessä ennen Joensuun osakilpailua majaileva Eemeli Peltokangas. Alähärmän palkintopallivierailu on ollut Peltokankaallekin kuitenkin kauden ainoa, mutta siitä huolimatta mies siis johtaa äärimmäisen tasaista mestaruustaistelua yhdessä hallitsevan Suomenmestarin Atro Määtän kanssa. Kummatkin SRC-mestaruudet voittanut Määttä sen sijaan on edelleen ilman kauden avausvoittoa ja se kertoo paljon sarjan tasaisuudesta.

Ari Ruoppa janoaa voittoputkea

Anjalankosken UA:n Ari Ruoppa taisteli itsensä Kauhajoella ajetun Sambacrossin todelliseksi sankariksi ja nosti itsensä samalla mukaan Suomenmestaruustaisteluun. BMW M3:selle ei annettu armoa vaan peltihevonen pakotettiin rakoon kuin rakoon ja tuloksena oli säälittävän näköinen ruttukasa ja makeaakin makeampi voitto. SM-sarjan kolmoseksi noussut - vain pisteen kärkikaksikosta jäänyt - Ruoppa onkin nyt valmis voittoputkeen.

- Molemmat etutolpat, vaihdelaatikon takakiinnike, kardaani, perän reaktiotankoja kaksi kappaletta, molemmat vetoakselit, pari vannetta ja peltityöt, luetteli Ari Ruoppa BMW M3:sen vahingot Sambacrossin voittotaistelun jälkeen.

- Kyllä vahingot nousee noin neljään tuhanteen euroon. Autolle en ole vielä ehtinyt tehdä mitään. Tänään tiistaina pitäisi etutolppia alkaa laittaa kuntoon. Puskurit on jo kyllä maalaamossa, kertoi Ruoppa Joensuun kilpailuviikolla tiistaina aamupäivällä.

- Murheita on ollut kaikenlaista, mutta nyt kaikki näytti toimivan. Tämä oli ensimmäinen ei Volvo - voitto SRC:n SM-aikana. Volvot ovat voittaneet tähän asti aina. Kujalan Harrilla oli hyvät mahdollisuudet jopa tuoda meidän merkille tuplavoitto, mutta auto kaatui A-finaalissa kärkikahinasta. Pistetilanne on meidän kannalta nyt hyvä.

- Voittoa haetaan tottakai. Aina haetaan voittoa, kun radalle tullaan. Nyt kun on voitto alla niin sitä voidaan pitää realitisenakin. Joensuun rata on vielä BMW:lle paras. Automme on tehokkain ja tällä radalla pitäisi tehoista saada paras hyöty irti.

Lauantaina 5.8. Joensuun Ylämyllyn radalla nähdään voittotaisteluissa mukana myös rallicrossin Autokrossi-luokka ja moottoripyöristä Supermotot. Joensuun jälkeen SRC-kausi jatkuu elokuussa vielä Oulussa ja kauden päätöskilpailu ajetaan syyskuussa Alastaron asfalttiradalla.

2006 SM-tilanne 3/6

1. Eemeli Peltokangas 19

Atro Määttä 19

3. Ari Ruoppa 18

4. Janne Kanerva 17

5. Seppo Ora 16

SRC-osakilpailut 2006

13.5.2006 SRC Kouvola

10.6.2006 SRC Alahärmä

22.7.2006 SRC Kauhajoki

5.8.2006 SRC Joensuu

26.8.2006 SRC Oulu

16.9.2006 SRC Alastaro

Lapualainen 22-vuotias Juho Annala on vakiinnuttanut asemansa Englannin Formula 3-sarjan national-luokan palkintopallilla. Voittojenkin makuun kauden aikana päässyt lahjakas suomalaiskuljettaja ajoi jälleen kahdesti palkintopallille Belgiassa. Viikonloppuun mahtui hyvästä tuloksesta huolimatta kuitenkin murheita enemmän kuin tarpeeksi.

Ranskan Paun katuradalta ja Englannin Snettertonista kauden voittonsa saalistanut Juho Annala lähti hakemaan myös voittoa kuljettajien rakastamalta Belgian Spa:n radalta.

- Rata on todella hieno - todella upea paikka. Spa on yksi hienoimmista radoista ja sieltä on hyviä muistoja aina Formula Ford ajoista lähtien. Fordilla voitin silloin ja nytkin haettiin voittoa. Palkintopalli oli ennestään tuttu, kertoi Juho Annala Belgiassa.

Voittoa hakemaan lähteneen Juho Annalan viikonloppu ei kuitenkaan ollut helppo. Auton kanssa oli ongelmia heti viikonlopun alusta alkaen ja vasta viimeiseen lähtöön kaikki saatiin haluttuihin säätöihin. Ensimmäisissä aika-ajoissa Annala oli vasta neljäs ja toiseenkaan aika-ajoon autoa ei saatu paremmaksi ja tulos oli sama. Kärjessä meni tuttu trio Gonzales-Morgado-Annala. Kärkimiehet kiersivät rataa vain kymmenysten sisällä.

- Gonzalesin vauhti aika-ajoissa on ollut läpikauden todella kovaa. Minä en ole mikään aika-ajojen erikoismies, mutta kyllä se niin on, että aika-ajoissa pitäisi pystyä parempaan. Lähtöpaikalla on niin suuri merkitys tässä taistelussa, totesi Annala omaan itsekriittiseen tyyliinsä mitään kaunistelematta.

Ukkoskuuro sotki avauslähdön

Spa:n radan - juuri ennen avaustarttia kastellut - ukkoskuuri yllätti kuljettajat. Ensimmäiset mutkat kastuivat ja osa radasta oli kuiva. Oli arpapelin aika.

- Lähdin vielä lämmittelykierrokselle kuivankelin renkailla, mutta sen aika ennen ruutuun menoa päätin vielä vaihtaa renkaat. Jouduin näin starttaamaan varikolta joukon takaa kilpailuun. Järjestäjät vielä hidastelivat hieman ulospääsemisen takia ja startti meni pieleen.

Salama sammutti liikennevalot

Kilpailun järjestäjät seisottivat varikolla käyneitä kuljettajia portilla uskomattoman kauan ja tämän odottelun aikana koettiin varmasti yksi formula historiaakin jäävä tapahtuma.

- Salama iski lopulta muuntajaan varikkoalueella ja sammutti sähköt. Sähköjen mentyä sammui tottakai myös radalle menon kieltänyt punainen liikennevalo ja se tilanne piti käyttää hyväksi, naureskeli Juho Annala kilpailun jälkeen.

Radalla Juho Annalan vauhti olikin jälleen kohdallaan. Annala hyökkäsi suomalaisella sisulla kohti joukon kärkeä tehden tukun upeita ohituksia.

- Ehkä tuli hieman yritettyä liikaakin jo. Auto pyörähti, kun tuli yritettyä ehkä liiankin hurjasti kirittyä kärkeä kiinni.

Sadekelin renkailla ajanut sarjan kärkimies Rodolfo Gonzales ajoi voittoon ja kuivankelin renkailla ajanut Christiano Morgado oli toinen Annalan edellä.

Toisessa lähdössä Annala haki jälleen parempaa tulosta. Lähdössä miehellä oli kuitenkin jälleen ongelmia ja tilanteiden jälkeen Annala joutui starttaamaan jälleen joukon takaa saaden vielä varikon läpiajorangaistuksenkin. Tämä episodi sotki jälleen pelin ja taistelu oli aloitettava jälleen huonoimmalta mahdolliselta paikalta.

- Ohitella nyt ainakin sai. Kärkikaksikko meni kuitenkin liian kovaa. Näin paljoa ei voi antaa tasoitusta. Todellakin liian paljon ohjelmaa yhdelle viikonloppua. Omia virheitä ja tekniikka murheita ja kaikkea muutakin. Täällä olisi ollut kiva ajaa voitosta, sillä siihen vaihtoi näytti jälleen hyvin riittäneen, harmitteli Juho Annala viikonlopun jälkeen, mutta lupasi jälleen kahden viikonkuluttua olla mukana kärkitaistelussa, kun Englannin Formula 3-sarja jatkuu Silvertonessa.

- Kyllä taas olisi voiton aika. Morgado pitää jättää ehdottomasti taakse ja mielellään Gonzaleskin. Mestaruus taitaa kuitenkin jo karata. Se vaatisi jo täydellistä epäonnea venetzuelaiselta ja sitä ei suomalainen koskaan toiselle toivo.

- Renaultin World Serie oli Belgiassa myös mukana ja meno näytti hienolta. Siinä voisi olla sopiva paikka ensi kaudeksi. Palkintopallisijoitukset näissä sarjoissa huomataan ja toivotaan, että uusi paikka löytyy ensi kaudeksi – ja jälleen askelta lähempää unelmaani.

Poker Run 28 - 30.07 Hanko / Hangö

Onko loma alkamassa vai päättymässä, on joka tapauksessa hyvä idea suunnata tänä viikonloppuna Hankoon. Kesäisen saaristoidyllin keskeltä löydät kauniit merimaisemat, uimarannat, kuhisevat katuravintolat, sekä tänä viikonloppuna hienoja autoja ja veneitä. Poker Run on tapahtuma muskeliveneille, ja tämän ympärillä on myös hienoja autoja havaittavissa Hangon katukuvassa.

Katso kuvia perjantai illasta, kun Hangon vierasvenesatamaan alkoi saapumaan upeita veneitä toisensa jälkeen

» kuvagalleria.

» Poker Run - Muskeliveneiden ajot, 28 - 30.07 Hanko

Kansainvälinen autojen kauneuskilpailu käytiin Malmin Lentokentällä X-treme Festival tapahtumassa toukokuussa, jonka voitti Ari Koivuniemen ja Team LLA:n rakentaman Samurai aiheinen Hyundai. Nyt Ari matkaa juuri kartturinsa kanssa Euroopan yhteen suurimpaan tapahtumaan, GTI Tuning Internationals, joka on ollut X-treme Euro Tour kohteena kahtena vuonna aikaisemmin. Samalla Ari tekee myös Euro Tourin, joten perinteet jatkuvat.

GTI Tuning International tapahtuma on Euroopan suurin tuningtapahtuma, ja järjestetään 28 - 30.07 Ranskan Magny Coursin radalla, Neversin kaupunkin vieressä.

Arin kakkoskuskina toimii Jari Koskimaa, ja pojat saavat seuraa muistakin harrastajista, kuten tanskalaisista tuning harrastajista, jotka ovat viiden auton voimin liikkeellä.

Jos viikonloppuna ei pääse liikkeelle Euro Tourille, voi lähempänä osallistua paikallisiin tapahtumiin, mm.

1. » www.streetcarsfest.se autotapahtuma Tukholmassa,

2. » Poker Run - Muskeliveneiden ajot, 28 - 30.07 Hanko

3. Muista myös Suomen Drifting ry:n ajoleiri lauanataina 29.07 Kouvolan Tykkimäessä, josta erikseen oma uutinen

Riemullista kesämenoa !

Ajoharjoittelu ennen 13.08 pidettäviä Alastaron Drifting finaaleja Kouvolan Tykkimäen kartingradalla la 29.07 kl 10-17.

Tulevana lauantaina 29.07, järjestää Suomen Drifting ry ajoharjoittelutilaisuuden driftingkuljettajille, sekä asiasta kiinnostuneille kuljettajille. Tilaisuus on tarkoitettu Suomen Drifting ry:n jäsenille ja paikalla on mahdollisuus saada opastusta driftingajosta sekä ajaa driftingiä harjoittelun merkeissä läpi koko päivän. Tämä on oiva tilaisuus tutustua driftingiin ja päästä oikeaoppisesti liikkeelle, sekä harjoitella ilman suurempaa yleisöä ja etenkin säätää ja harjoitella ennen 13.08 Alastarossa ajettavia Driftingin finaaleita ( X-treme Drift Challenge 2006 ).

Tilaisuus alkaa lauantai aamulla klo 10 ja ajaa voi klo 17 asti. Ajot ovat ilmaisia Suomen Drifting ry:n jäsenille. Jäsenyyden voi lunastaa paikan päällä.

Suosittelemme ennakkoilmoitusta osoitteeseen tai puhelimitse 040-7450 064

SRC:n jatkuu Sambacrossissa

Eemeli Peltokankaan voittoauto romuna

Suomen kovin rallicross-sarja SRC jatkuu ensi viikonloppuna Kauhajoella. Perinteinen Sambacross saa nyt kokea SRC:n kovuuden, kun viivalle tulee 2000-luvun kovimmat rallicrossautot. Armoa ei tälläkään kertaa anneta eikä sitä edes anotakaan. Jokainen kuljettaja janoaa vain ja ainoastaan voittoa. Viime kilpailun voittaja Eemeli Peltokangas ei kuitenkaan voittoon tällä kertaa jaksa uskoa.

- Alahärmän kilpailun jälkeen Ruotsin EM-crossissa rikoin auton todella pahasti Silvo Viitasen kanssa. Auto on nyt vielä vajaa viikko ennen Sambacrossia täysin rutussa ja se pitäisi saada kuntoon. En usko, että saamme sitä kuitenkaan samaan iskuun kuin se oli Alahärmässä. A-finaali paikka pitäisi kuitenkin ajaa ja sieltä sitten tärkeät jäännöspisteet, kertoi Kajaanin Eemeli Peltokangas mietteliäänä Sambacross-viikonlopun lähestyessä.

Kolmas SRC-kausi on osoittanut lopullisesti lajin hurjan luonteen. Voitoista on tällä kaudella käyty tiukat taistelut loppuun asti ja palkintopallipaikat ovat menneet mukavasti ristiin. Avauskilpailun Kouvolassa voittanut Martti Simonen jätettiin Alahärmässä tylysti jäännöspisteille ja Härmän voittaja Eemeli Peltokangas sai kokea avausosakilpailussa lähes saman kohtalon. Mutta suurimmat pettymykset alkukaudesta ovat olleet lajin kummankin mestaruuden voittanut Atro Määttä ja paluun rallicrossiin tällä kaudella tehnyt Matti Alamäki. Määtälle on kirjattu tältä kaudelta vaatimattomat sijat 6 ja 5 Alamäen saadessa tyytyä vain taisteluihin C-finaalissa.

- Vähän on ollut vastoinkäymisiä. Pitäisi pikkuhiljaa alkaa onnistua. Mitään ei kuitenkaan vielä ole hävitty, mietti tuplamestari Atro Määttä tallilla autoaan kuntoon laittaessaan. Nyt Volvo S40:sen pitäisi olla aiempaa paremmassa iskussa. Autoa on uusittu ja muun muuassa alustaa on parannettu ratkaisevasti.

- Periksi en ole antanut - tietenkään. Vielä on täydet mahdollisuudet. Mestaruudesta taistellaan edelleen, mutta tiukempaa tulee nyt vaan olemaan. Eemelillä (Peltokangas) ja Jannella (Kanerva) on jo paljon pisteitä, mutta kun yksi osakilpailu lasketaan pisteistä pois niin kaikki on vielä avoinna. Kirvestä ei ole kaivoon heitetty, uhkui Määttä edelleen voitontahtoa

- En tiedä tuleeko voittoa vielä. Palkintopallille pitäisi ainakin päästä.

Janne Kanerva tähtää järkiajolla mestariksi

Edellinen, kauden toinen SRC-osakilpailu Alahärmässä, päättyi Kajaanin Eemeli Peltokankaan voittoon. Toiseksi ajoi kotiyleisön edessä lähes hurmokseen intoutunut Juha Sillanpää ja kolmanneksi Janne Kanerva. Kanervan tasaisen tappava tahti onkin tuottanut tulosta. Mies jakaa Peltokankaan kanssa sarjan kärkipaikan kahden osakilpailun jälkeen. Sambacrossin kysymys kuuluukin tyytykö Kanerva vielä varmoihin pisteisiin vai onko jo aika astua voittotaisteluun mukaan?

- Aivan tarkoituksella ei ole lähdetty nyt vielä rynniin. Voitosta ajetaan, mutta alkukaudesta ei kannata ottaa turhaa riskiä. Viime kausi opetti siinä mielessä paljon. Ei voitto nyt huonoa tekisi, mutta palkintopallisijoitusta lähden hakemaan, totesi Janne Kanerva, joka tähtää nyt todenteolla SRC historian kolmannen kauden mestariksi.

- Kauhajoen rata on vähän muuttunut. Kyllä sieltä joku ohituspaikkakin löytyy, mutta lähtö on tälläkin radalla todella tärkeä. Pahimmat uhkaajat ovat samat tutut Määttä, Simonen, Peltokangas, Kujala ja Vaaranmaan, pohti Kanerva kisaviikon alla ja kertoi auton kanssa vielä työtä riittävän.

- Pientä käyntihäiriöongelmaa ollut auton kanssa ja ennen Kauhajokea on pakko vielä hieman testata.

Myös viisinkertaiselta Euroopanmestarilta Matti Alamäeltä on Sambacrossista jo lupa odottaa parempaa sijoitusta. Koko alkukauden mies on luvannut ajaa vain voitosta, mutta hienoiset auto-ongelmat ovat vieneet vauhdista ja taistelusta parhaan terän pois. Kanerva ei kuitenkaan vieläkään jaksa uskoa Alamäen voittoon.

- Alamäkikin voi tulla hyvin, mutta itse en uskon, että vielä on Alamäen aika nousta voittoihin. Heillä on ollut auton kanssa hieman ongelmia eikä mies ole todellista vauhtiaan vielä päässyt näyttämään. Loppukaudesta Alamäki on varmasti kärkikahinassa jo mukana, totesi Janne Kanerva.

Autokrossin kärjessä Sambacrossiin starttaa Ari Perkiönmäki pisteen erolla ennen Toni Vainikkaa. Kolmantena kahden osakilpailun jälkeen on Kari Urrila. Radalla nähdään SRC:n tavan mukaan myös jälleen Supermotot. Kilpailu alkaa lauantaina 22.7 klo 10.45.

Englannin Formula 3-sarjan viides osakilpailuviikonloppu toi sarjan jälleen kotimaahansa. Ranskan ja Irlannin vierailujen jälkeen pisteistä taisteltiin tällä kertaa Snettertonin radalla ja sarjan suomalaiskuski Juho Annala oli elementissään. Annala kruunasi hikisen viikonlopun makealla voitolla ja toisen lähdön kolmostila täydensi urakan lähes täydelliseksi.

Ranskan Paun katuradalta toukokuussa saalistaman uran Formula 3-avausvoiton jälkeen Annalan itseluottamus on ollut kohdallaan. Ranskan jälkeen Irlannista Mondello Parkista ei voittoja tullut ja kaksi kolmostilaa eivät enää Annalan suussa makealle maistuneet.

- Irlanti ei mennyt oikein suunnitelmien mukaan. Auton kanssa oli pieniä ongelmia. Nyt kuitenkin tiesin, että täällä ajetut talvitestit auttavat tänne tuloa. Sain heti säädöt kuntoon ja pääsin ajamaan rauhassa kilpaa, totesi lapualainen Juho Annala Snettertonin varikkoalueella.

Snettertonin aika-ajoissa Annala teki rutiinisuorituksen. Toinen ja kolmas lähtöruutu viikonlopun kilpailulähtöihin enteili hyvää, varsinkin kun erot kärkeen olivat minimaaliset.

- Aika-ajot ovat aina olleet minulle vähän vaikeita. En ole koskaan loistanut niissä. Laskin paljon kilpailujen varaan, mutta avauslähdössä voittomahdollisuudet menivät jo avausmutkissa. Jouduin hieman pussiin ja kärki karkasi liikaa. Eroa ei tullut lisää, mutta ei se oikeastaan pienentynytkään. Jouduin tyytymään kolmostilaan ja varmoihin pisteisiin.

-Toisessa lähdössä ajoimme tasaisen kilpailun Morgadon ja Gonzalesin kanssa. Christiano Morgado putosi kärjestä Safety carin jälkeen jäähtyneillä renkailla ulosajoon ja sitten taistelu oli minun ja Gonzalesin välinen. Loppupuolella Gonzales teki pienen virheen jarrutuksessa ja pääsin hyvää imuun ja siitä sitten käytin seuraavan jarrutuksen hyväkseni. Sisäreunasta painoin ohi ja kärkeen. Loppuun asti sain kuitenkin ajaa tosissaan. Morgado tuli kovaa myös takaa, mutta hallitsin hermot ja tilanteen, hymyili tyytyväinen Juho Annala voittajana odotellessa palkintojenjakoseremonian alkua.

Vaikka viikonlopun avauslähdön voittaneen Rodolfo Gonzalesin meno ollut hurjaa, niin Annala ei ole antanut periksi. Suomalainen on ollut ainoa sarjan National-luokan kuljettajista joka on pystynyt taistelemaan tasaväkisesti Gonzalesin kanssa ja nipistää häneltä nyt siis jo kaksi voittoakin. Mestaruus haaveetkin edelleen kytevät, mutta se vaatisi jo Gonzalesilta lähes täydellistä epäonneakin.

- Kylmä fakta se on, että Gonzales on saanut liian suuren kaulan ja todellakin liian helpolla. Nyt jos saamme hyvän paineen miehelle niin kahdessatoista jäljellä olevassa startissa on vielä mahdollisuudet vaikka mihin, laskeskeli Juho Annala Snettertonin varikolla heti voitto lähdön jälkeen.

Annala jatkaa kymmenen ajetun lähdön jälkeen sarjassa kolmantena Rodolfo Gonzalesin ja Cristiano Morgadon takana.

- Kakkospaikka pitää ottaa joka tapauksessa, mutta periksi en tule antamaan. Loppuun asti mestaruudesta taistelen ja Gonzales on nyt paineen alla näyttänyt myös heikkoutensa.

Englannin Formula 3-sarja jatkuu heinäkuun viimeisenä viikonloppuna kuljettajien rakastamalla Belgian Span radalla. Mestari selviää viimeistään lokakuun alussa Thruxtonissa, kun takana on kaikki kauden 22 kovaa starttia.

X-treme Speed festival on uusi moottorifestivaali Ruotsissa. Mukana ohjelmassa on lauantain ajot seuraavissa lajeissa: Seisova kilometri, MC Stunt kilpailu, sekä Street Racing kilpailu, joka jatkuu auringonlaskuun asti. Sunnuntain ohjelmassa on seisovan kilometrin ja MC stuntkisan lisäksi Drifting esillä, jolloin ajetaan sekä Ruotsin -, sekä King of Europe:n osakilpailu. Mukana sunnuntaina on myös Driftingin ammattilainen Samuel Hubinette ( USA ), joka on mukana driftingtuomaristossa ja kokeilee erilaisia drifting menopelejä. Varikolla autonäyttely.

Lisää infoa tapahtumasta osoitteessa » www.xtremeracing.se

Juho Annala lähti luottavaisella mielellä Englannin Formula 3-sarjan kauden neljänteen kilpailuviikonloppuun Mondello Parkiin Irlantiin olihan takataskussa edellisestä osakilpailusta vaativalta Ranskan katuradalta uran F3-avausvoitto. Irlannissakin kaikki alkoi hyvin, mutta lähtöjen kakkos- ja kolmostilat eivät enää suomalaista tyydyttäneet. Kumin liukastamalla radalla ei Annalan autoon löydetty oikeita säätöjä.

Ranskan Paun katuradalta irronneen makean voiton jälkeen Annala oli luottavainen. Luottamusta lisäsi myös Irlannin Mondello Parkin vapaatharjoitukset, joissa suomalainen kelotteli National-luokan kuljettajista ylivoimaisesti nopeimpia aikoja.

- Auto oli jo Ranskassa todella hyvä ajettava. Katuradan säädöt löytyivät nopeasti ja nyt tiedän, että vauhti riittää radalla kuin radalla. Täältä Irlannista lähdemme ehdottomasti hakemaan jälleen voittoja, totesi Juho Annala ennen Mondello Parkin viikonloppua, mutta joutui pian pettymään autonsa säätöihin.

Ohittaminen liukkaalla radalla vaikeaa

Vielä aika-ajoissa Juho Annala pystyi hyvin ajamaan joukon kärki-aikoja ja viikonlopun ensimmäisestä sateen kastelemalla radalla ajetusta aika-ajosta miehelle kirjattiin lopulta toiseksi nopein aika.

- Ensimmäinen startti oli hyvä, vaikken voitosta nyt pystynytkään täysillä taistelemaan. Gonzales sai ajaa turhan helposti karkuun, kun jäin muutaman muu auton taakse hieman jumiin. Voittamiseen ei ollut nyt mahdollisuuksia, totesi Annala varikolla.

Lähdön voittoon ajoi jälleen kerran Annalan mestaruuden kannalta pahin mahdollinen mies Rodolfo Gonzales.

- Kierrosaikamme olivat samoja, mutta tällä radalla ei ohituspaikkoja löytynyt. Rata oli todella liukas emmekä saaneet autoamme aivan haluttuihin säätöihin.

Toisessa aika-ajossa kuivalla radalla Annala ajoi kolmanneksi, mutta tällä kertaa turva-auto sotki kilpailun. Gonzales ajoi jälleen voittoon ja toisena maaliviivan ylitti Christiano Morgado. Annala joutui tyytymään nyt kolmanteen sijaan.

- Lähdössä oli pieni hässäkkä. Safetycar tuli radalle ja sotki kilpailun alun. Tilanteen aiheutti teamikaverini ja puolet kisasta meni sitten turva-auton takana. Sen jälkeen ei enää aika riittänyt kärkitaisteluun vaikka jälleen vauhti olikin kohdallaan.

- En todellakaan ole tyytyväinen tulokseen. Harjoituksissa olin koko joukon nopein, mutta kilpailuissa ei auto toiminut halutulla tavalla. Kumi radalla aiheutti ongelmia ja emme saaneet autoa haluttuun balanssiin. Todella vaikea ajaa sellaisessa tilanteessa kovaa ja sitten vielä ohittaa.

- Ainoa hyvä asia oli se, että pisteitä tuli kohtuullisesti. Seuraava kilpailu ajetaan Snettertonissa ja siellä kevään testit meni hyvin. Silloin on pakko ajaa jälleen voitosta, lupasi Juho Annala odottaessa pääsyä pois rata-alueelta.

- Ohjelmassa on nyt yhdet testit ja sitten vähän koti-Suomessakin kuntoillaan. Lomaan ei ole aikaa eikä tarvettakaan, hymyili Annala ja kiirehti motorhomen suojiin.

Englannin Formula 3-sarjan National luokassa sarjakärjessä neljän kilpailuviikonlopun jälkeen on Rodolfo Gonzales. Gonzales on voittanut kauden kahdeksasta osakilpailusta peräti kuusi ja miehen johto toisena olevaan Christiano Morganoon on jo 51 pistettä. Juho Annala on kolmantena kahdeksan pisteen päässä kakkospaikasta. Kausi jatkuu heinäkuun puolivälissä Iso-Britannian Snettertonissa ja heinäkuun toinen kilpailuviikonloppu ajetaan kuljettajien rakastamalla Belgian Span radalla. Mestari selviää viimeistään lokakuun alussa Thruxtonissa, kun takana on kaikki kauden 22 kovaa starttia.

Ensimmäinen raportti, Chimay, Belgia, erilainen juhannus.

Odotukset uuteen King of Europen tapahtumaan ovat täyttyneet. Mukana kilpailussa on Euroopan kovimmat katurekisteröidyt autot, ja viikonlopun aikana ajetaan niin suoraan kuin sivuittain.

Kiihdytyspuolella on ilo silmälle nähdä autoja kuten Angliat, Ecortit, Jaguarit, ja Audit V8:n tekniikalla ja asianmukaisella alustaratkaisuilla. Tänään lauantaina on ajettu aika-ajoja, ja kovimmat ajat ovat hipaisseet alhaisia ysejä, korkeita kahdeksikkoja. Näistä ovat toistaiseksi nopein engelsmanni Audi S2 mallilla, mutta kovaa vastusta antaa myös Rotsin oma tiimi; Brillko Racing Camarollaan sekä Cyclone Robban, joka taistelee nopeita puolalaisia vastaan. Mutta, suomalaisittain kisa on myös alkanut lupaavasti. Mukana on tiimi Forssalaisia, jotka Rellu kasilla repäisi ensin korkean 12 sekunnin aika mutta jo iltapäivällä uuden aijan, 11,268 sekuntia oppinopeudella 203,97 km / h. Onnea pojille ja koko tiimille huomiseen varsinaiseen kilpailuun

Kisoja oli lähdetty katsomaan sankoin joukoin Ruotsista, mutta myös Suomesta; Tomi Tamminen ( Sipoo ) ja Olli Myllymäki ( Vihti ), ajoivat koko matkan Suomesta Belgiaan 60 luvun avo Corvetessa., joka on herättänyt varikkoalueella ansaittua huomiota.

Driftingissä on ajettu paljon, ja karhealla asvaltilla kulutettu paljon kumia. Mitä toistaiseksi on nähty, on selkeästi autoja jotka pärjäävät paremmin kun toiset, mutta yleisesti voisi autojen yleiskunnosta antaa välttävän arvosanan autojen ulkokuorista. Autot ovat tehty rajua käyttöä varten, eikä show’ta varten. Tosin poikkeuksia, kuten jotkut hienot skyllet löytyy, mutta yleisin drifterri täällä linee BMW.

Suomalaiset, Cyber Boost Bros Team kisa on alkanut hyvin. Radalla on paria näyty usean otteeseen, ja tuntuma twindriftingistä haetuna. Sunnuntaina ajetaan kisat sekä kiihdytyksessä, että driftingissä, joten lisää aiheesta kuvineen viimeistään maanantaina.

Kisakylä siirtyy viettämään iltaa idyllisessä Belgialaisessa maalaismaiseman keskellä.

Belfia, Chimey

King Of Europe, kuumaa, ja paljon autoa ja savua

Electronic Arts ilmoitti tänään, että Need for Speed Carbon on kehitystyön alla, ja tulee markkinoille marraskuussa. Pelin kehittää EA Black Box British Colombiassa, joka tulee vastaamaan uuden sukupolven adrealiinipitoisesta Street racing aktiviteeteistä ja tulee haastamaan pelaajia kohtaamaan äärimmäiset ajotaitonsa vuoristoteillä.

Uusia ulottuvuuksia ja trendejä autopelikulttuurissa on luvassa. Peli alkaa kaupunkioloissa, jossa pelaajan on oltava valmis riskeeraamaan kaiken saavutakseen menestystä korttelista toiseen. Poliisit lisäävät kuumetta, ja jahti jatkuu vuoristoon, jossa pelaaja voi menettää alueita tai mainetta jokaikisessä pienessä kaarteessa. Need for Speed Carbon käyttää uusinta Autosculpt teknologiaa, joka antaa uudet mahdollisuudet virittää autojaan eri tilanteisiin.

Need for Speed Carbon tulee olemaan saatavilla lähes kaikkiin uusiin pelikonsooleihin.

» www.needforspeed.com

Kauniina ja helteisenä tiistai-iltapäivänä, kerännyttiin yhteen katsomaan uutta odotettua autokulttielokuvaa Fast & Furious 3, jossa teemana on ansaitusti drifting. Vaikka elokuvaa ei alun alkaen ollut tarkoitettu merkittäväksi autoelokuvaksi, on "Hurjapäät" lunastanut paikkansa auton tuunauksesta ja stailauksesta kiinnostuneiden keskuudessa. Kuten aikaisemminkin, vauhtia, upeita stuntteja, haasteita, babyja, makeita autoja, ja viritettyä tunnelmaa tarjosi Hurjapäät Tokyo Drift. Elokuvan Suomen ensi-ilta 25.6. Mitä mieltä olit elokuvasta?

» keskustelu ja äänestys avattu

Helsingin keskustan elokuvateatterin edessä oli oikeaoppiset autot parkissa, ja leffateatterissa lähdettiin Japaniin, seuraamaan tiukkaa toimintapätkää, alusta loppuun. Yleisön reaktiosta päätellen, elokuvaa arvostettiin ja kertomatta elokuvan loppukohtaa sanottaneen, että se yllätti monet positiivisesti.

Hyvällä mielellä lähdetään juhannusviettoon, ja jo seuraavana viikonloppuna, 01.07, ajetaan suomalaista driftinkiä parhaimmillaan, Pohjanmaalla. Nähdään Jurvassa, Botniaringilla tottakai!!.

Kaunein Auto -sivustolla kilpaillaan joka vuosi SUOMEN KAUNEIN AUTO -kilpailu. Kilpailuun ilmoittautuminen alkaa 20.5. ja päättyy 31.7. Äänestys käydään elokuun alussa ja voittajat ovat selvillä elokuun lopussa. Kilpailu on tarkoitettu yksityishenkilöiden omistamille autoille, poislukien uudet autot vm. 2006.

Lue lisää aiheesta ja ilmoittaudu mukaan

» www.kauneinauto.fi

Rajun rakenteluvuoden jälkeen ; Its Fun 3 Porsche käytettiin stripillä. Ensimmäiset ajot ajettiin normaalilla 1,2 barin säädöillä ja Yokohaman katurenkailla. Ajaksi tuli 10,40 sek / 227 km /h. Kesän aikana on tarkoitus korottaa ahtopaine kahteen baariin, ja ajaa kilpabensalla. Seuraamme mielenkiinnolla auton kehitystä.

Drifting on saanut jalansijansa Suomessa X-treme Drift Challenge ratapäivien yhteydessä. Taitavien kuljettajien sladeja on ollut mahdollisuus nähdä ja uusia lupaavia kuljettajia on tulossa runsas määrä, lajin harrastelijoista puhumattakaan, kunhan kalusto valmistuu. Suomen parhaat X-treme driftingsarjassa ajavat kuljettajat saavat vastusta ulkomaalaisista kuljettajista, kun 15.07 X-treme Drift Challenge tapahtumaan saapuu Euroopan parhaita driftareita. Luvassa kiihkeä tapahtuma, joka on osa eurooppalaista driftingsarjaa nimeltä King of Europe Drift Series. Euroopan drifting sarja nostaa driftingin Suomessa seuraavalle tasolle. Tapahtuma järjestetään Alastaron moottoriradalla. Sarjaan voi ilmoittautua mukaan osoiteessa.

King of Europe sarjaan kuulu 5 osakilpailua, joista yksi on ajettu jo Puolassa huhtikuussa. Seuraava osakilpailu käydään juhannuksena Belgiassa, jossa mukana kotimaiset huippukuljettajat Marko Hyvönen ja Kimmo Viherkoski, ”Drifting Finns”. Pohjoismaiden osakilpailut käydään 15.07 Alastarolla, sekä 16.07 Ruotsin Västeråsissa. Itse finaalit käydään Saksassa syyskuussa. Sarja kolme parhaiten sijoittunutta voittaa kutsun itselleen ja autolleen Dubain Drift Challenge tapahtumaan, joka järjestetään Dubaissa tammikuussa. Euroopasta laivataan 12 kovinta driftingkuljettajaa taistelemaan Eurooppa vastaan Aasia kuninkuudesta. Dubain pääpalkintona ei ole kameli, vaikka niin voisi joku luullakkin, vain jotain ihan muuta.

X-treme Drift Challenge & King Of Europe Drift sarjan yhteydessä 15.7 Alastarossa tullaan näkemään yksi maailman parhaimpia ja kokeneimpia driftingkuljettajia. Hän on Samuel Hübinette USA:sta, joka ajaa ammatikseen drifting:ä Moparin tehdastiimissä. Samuel on menestynyt Dodge Viper driftingautollaan jo useana vuonna, ja on FormulaD sarjan maailmanmestari vuodelta 2004. Vuonna 2005 Samuelin menestys jatkui ja tuloksena oli sarjan kakkonen. Kausi 2006 on alkanut hyvin mikäli katsotaan sarjataulukkoa, jota Samuel johtaa. Kausi 2006 näyttää hyvältä myös uuden auton suhteen, jonka rattiin mestari pääsee vielä tänä kesänä. Kyseessä on uusi Dodge Charger, vuosimallia 2006.

Ihan huonosti ei mene muutenkaan, sillä Samuel Hübinette on myös yksi päästunttiajajista uudessa autoelokuvassa Hurjapäät - Tokio Drift, jonka ensi-ilta Suomessa on juhannusviikolla. Alastarossa 15.7 Samuel osallistuu X-treme Drift Challenge sarjan tuomarointiin, ja että ei pelkäksi kynähommaksi Suomen vierailu kokonaan menisi, tullaan Sam näkemään radalla näyttävissä ajolinjoissa kumit savuten. Jos tunnet, että omistat sopivasti mielenkiintoisen ajokin, jota haluaisit nähdä autosi Samuelin käsissä, ilmoita siitä osoitteeseen . Jos autosi valitaan Samuelin käytettäviksi, saat takuuvarmasti ikimuistettavat actionkuvat autostasi yhdessä Samuelin kanssa. Samuelin tapaat livenä VIP varikolla.

» X-treme Drift Challenge 15.7 Alastaron moottorirata

Lisää infoa:

» www.toxicdrift.com

»www.streetracingmania.com

» www.dubaidriftchallenge.com

Kauden toinen SRC-osakilpailu päättyi Kajaanin Eemeli Peltokankaan voittoon tänään Alahärmässä. Toiseksi ajoi kotiyleisön edessä Juha Sillanpää ja kolmanneksi Janne Kanerva. Hallitsevan mestarin Atro Määtän kausi jatkui tahmeasti. Kouvolan avauskilpailun keskeytyksen jälkeen Määttä joutui tyytymään nyt viidenteen sijaan. Myös viisinkertaisen Euroopanmestarin Matti Alamäen rallicrosspaluu ontui edelleen. Alamäen päivä päättyi avauksen tapaan jo C-finaalissa.

- Auton kanssa oli pieniä ongelmia. Saimme tehoa lisää uuden moottorin kautta, mutta kone ei vielä toiminut halutulla tavalla, totesi Alamäki kilpailunsa päätyttyä.

Voittaja Eemeli Peltokangas myhäili sen sijaan tyytyväisenä. Avauskauden Alahärmän voitti sai nyt seuraa.

- Rata sopii minulle hyvin. Alkuerät menivät nappiin ja sain suoran A-finaalipaikan. Finaalissakin lähtö onnistui hyvin ja sain ajaa kohtuullisen helppoon voittoon. Tämän jälkeen voittoja haetaan jo muiltakin radoilta, totesi Eemeli Peltokangas palkintojenjaossa.

Ari Perkiönmäki Autokrossin ykkönen

Autokrossin ykköseksi Härmän ahtaalla ja lyhyellä radalla ajoi Ari Perkiönmäki Toyota MR2:lla ennen Kari Urrilaa ja avauskilpailun voittajaa Toni Vainikkaa. Viime kauden mestari Tero Vanhahonko jätettiin tänään viidenneksi.

Supermotojen SRC-päivän voittajaksi ajoivat Toni Salstola ja mestari Ville Jauhiainen. Kummallekin miehelle kirjattiin päivältä sekä lähtövoitto että lähdön kakkostila. Kolmanneksi ajoi Tomi Klem.

SRC-kausi jatkuu heinäkuun lopussa Kauhajoella ajettavassa Sambacrossissa.

TULOKSET:

SRC

1. Eemeli Peltokangas Volvo S40

2. Juha Sillanpää BMW M3 Coupe

3. Janne Kanerva Volvo S40

Autokrossi

1. Ari Perkiönmäki Toyota MR2

2. Kari Urrila VW 1500 S

3. Toni Vainikka VW 1302 S

Supermotot

1. Toni Salstola

2. Ville Jauhiainen

3. Tomi Klem

Moottorien säätäminen on usein monenlaisten huhujen ja tarinoiden varassa, ja kun oikeaa tietoa on vaikea löytää, on tällaiset kurssit tarpeen autoja virittelevälle harrastelijalle. Vastaavat kurssit ovat harvinaisia maailmallakin, mutta Sporttiauto kulkee myös tässä asiassa edellä, tarjoten kurssia moottorin säätämisestä Suomessa.

Ensimmäinen kurssi järjestetään lauantaina 17.6.2006 Sporttiautossa klo 9:00-12:00. Kurssin hinta on vain nimellinen 50,- euroa/henkilö. Ilmoittautumisia otetaan vastaan sähköpostitse: info@sporttiauto.com . Paikkoja on rajoitetusti. Kysy lisää puhelimitse 02-5332686.

Kurssin sisältö:

1) Nelitahtipolttomoottorin toiminnan perusteet

2) Moottorielektroniikan perusteet

3) Moottorinohjauksen komponentit

4) Miten tämä kaikki toimii?

5) Moottorin säädön muuttujat

6) Säätötyökalut

7) Moottorinsäädön perusteet

Painotus tällä ensimmäisellä esittelykurssilla on käytännön säätämisessä. Selvää on, että tässä ajassa ehditään raapaista aiheen problematiikasta vain pintaa. Mutta samalla luodaan pohja myöhemmin pidettävää koko päivän kurssia varten.

Päivän päätteeksi opittuja asioita todennetaan dynolla ja mittaillaan paikalla olijoiden autoja puoleen hintaan.

Tieto on voimaa - tässä tapauksessa hevosvoimaa!

Paikan päällä ja dynolla on nähtävänä kahdella turbolla ja Autronic moottorinohjauksella varustettu V6 moottorinen Cobra replica. Tämä auto nähdään myös lähiaikoina X-treme drifting tapahtumissa, jollei voimansiirto antaudu väännön alla.

Suora linkki Sporttiauton EFI-kurssi sivulle:

Linkki Sporttiauton Autronic sivuillea:>

Drifting harjoitusleiri

Suomen Drifting Ry järjestää 17.-18.6.2006 drifting leirin, jossa on tarjolla ajoaikaa suljetulla alueella. Nämä tilaisuudet eivät ole yleisötilaisuuksia, vaan harjoitella voi omassa rauhassa. Paikan päällä on alan ihmisiä, joilta saa asiantuntemusta, neuvoja ja opastussa kaikkeen mitä liittyy ajotekniikkaan tai oman auton valmistelussa Driftingkäyttöön. Leirit on tarkoitettu ensikertalaisille, sekä säätöajotilaisuutena alan kuljettajille, ennen varsinaisia kilpailuja ja yleisötilaisuuksia. Leirit järjestetään salaisessa paikassa, koska tilaisuus ei koske yleisöä. Laita puhelinnumerosi info@drifting.fi tai emailiin, niin otamme Sinuun heti yhteyttä, ja kerromme paikan tarkemmin. Mukaan on tulossa Suomen eturivin kuljettajat ja alan uudet harrastajat kukin omalla kalustollaan.

Lauantaina 17.6

Harjoitusleirillä aletaan ottamaan vastaan Suomen Drifting Ry jäseniä. Kaikki jäseneksi liittyneet saavat leffaliput Fast And The Furious elokuvan ennakkonäytökseen, joka on kutsuvierastilaisuus. Kuljettajat saavat itselleen myös VIP passit X-treme Drift Challenge & King Of Europe Drift series tapahtumaan, joka järjestetään 15.7 Alastarossa sekä F&F Tokyo Drift julisteen. Passi oikeuttaa mm. ilmaiseen sisäänpääsyyn tapahtumaan.

Harjoitusleiri on ilmainen. Yöpyminen tapahtuu hotellissa, jonne neuvoteltu edulliset hinnat. Harjoitusleiri alkaa launtaina 17.6 kello 12.

Ohjelmassa:

Drifting harjoitelua

Tekniikat

Tulevat tapahtumat

Tulevat driftleirit

RC drifting

Osien myyntiä / vaihtoa

Tutustuminen muihin autoihin

Kuljettajien kuvaukset mediaan

Lauantai illalla grillijuhlat

Majoitushinta

2:n hengen huoneessa 25 € / henkilö

3:n hengen huoneessa 23 € / henkilö

Hinnat sisältävät runsaan hotelli aamiaisen, sekä iltasaunan ja uima-altaan käytön. Illaksi varattuna myös grillikota.

Hotellihuoneet varataan ilmoittautumisjärjestyksessä. Paikkoja jäljellä rajoitetusti.

Ilmoittaudu mukaan info@drifting.fi tai . Lisätietoja saat, kun jätät numerosi sähköpostiin, niin olemme heti kohta yhteydessä!

Tapahtumasta tehdään taltiointia erääseen TV ohjelmaan, joka tulee ulos syksyllä. Ohjelman yksi aihe käsittelee driftingiä.

Tervetuloa

Suomen Drifting Ry

Englannin kiven kova Formula 3 –sarja jatkui viikonloppuna ja tämän viikon alussa Ranskassa. Ranskan osakilpailut ajettiin vaativalla Paun katuradalla keskellä kaupunkia. Sarjan ainoa suomalaiskuljettaja Juho Annala lähti katuradalle hakemaan avausvoittoa ja tavoite piti. Suomalainen hallitsi hermonsa ja ajoi maanantaina Englannin F3-uransa avausvoittoon. Viikonlopun toisessa startissa Annala oli toinen.

Katuradalla ajettu Formula 3-sarjan osakilpailu oli Juho Annalalle uran ensimmäinen katuradalla ajettu taistelu. Urakkaan Annala lähti kuitenkin luottavaisella mielellä.

- Mielenkiintoista on lähteä kilpailuun, kun en koskaan ole ajanut katuradalla. En tiedä mitä edessä on. Voitosta lähden kuitenkin ajamaan ja se on varma, että periksi ei missään tapauksessa anneta, totesi Annala ennen kilpailuviikonloppua.

Annala viihtyikin heti ensimmäisistä kierroksista lähtien hyvin ahtaalla radalla. Ensimmäisessä aika-ajossa Annala kellotti heti joukon toiseksi nopeimman kierrosajan ja jäi paalupaikastakin ainoastaan 0,3 sekunttia. Eturiviin ajoi kaikki kauden aikaisemmat lähdöt voittanut Rodolfo Gonzalez.

- Sain hyvän lähdön, mutta ensimmäisissä mutkissa minun ja Gonzalesin väliin pääsi yksi muu kuljettaja. En heti löytänyt kapealla radalla ohituspaikkaa ja niin Gonzales sai ajaa sitten karkuun. Kun tilanne vakiintui niin päätin ajaa vain varmasti toisena maaliin, totesi Annala viikonlopun avauslähdön jälkeen ja lisäsi: - Takaa ei kukaan ohi yrittänyt ja sain sitten ajettua myös muutaman hyvän kierroajankin kuin malliksi muille.

Makea voitto kruunasi alkavan viikon

Toinen Ranskan osakilpailu ajettiin maanantaina. Annalalla oli toisessa aika-ajossa ongelmia. Auton vetoakseli peti heti session alussa ja suomalainen putosi takariviin. Tästä sisuuntuneena Annala päätti kuitenkin näyttää nyt vauhtinsa myös kilpailussa. Myös Rodolfo Gonzalesilla oli ongelmia ja kärkimies lähti liikkeelle kolmannesta ruudusta.

- Lähtö onnistui hyvin ja pääsin heti kuittaamaan muutaman kilpakumppanin. Nousin tasaisesti kohti kärkeä ja maaliin ajoin sitten voittajana. Voitto oli minulle nyt ensimmäinen Englannin Formula 3 –sarjassa. Vuosi tässä menikin ilman voittoja, hymyili Juho Annala Ranska Paun katuradan varikolla heti lähdön jälkeen.

- Tämä lupailee hyvää jatkoa kohden. Rata oli aivan uskomattoman hieno. Se oli todella haastava ja vaativa. Fiilis ja tunnelma tällaisella radalla on ainutlaatuinen kun ajetaan keskellä kaupunkia – ehkä siinä pystyi aistimaan hieman Monaconkin esimakua.

Vahvan Ranskan viikonlopun ansiosta Juho Annala nousi Englannin Formula 3 National –sarjassa kolmanneksi. Eroa kakkospaikkaankin on vain 12 pistettä. Kausi jatkuu juhannusviikonloppuna Mondello Parkissa Irlannissa ja päättyy Thruxtonissa lokakuun alussa.

- Auto oli nyt hyvä ajettava. Katuradan säädöt löytyivät nopeasti ja nyt tiedän, että vauhti riittää radalla kuin radalla. Irlannista lähdemme ehdottomasti hakemaan jälleen voittoja, lupasi Annala.

Formula of road on maastoajoneuvoilla tapahtuvaa kilpailua sora- sekä maarinteissä. Laji on tekemässä tuloaan Suomeen lujasti. Tällä hetkellä lajin aktiivisia kotimaisia harrastajia on kymmenkunta. Osallistumaan pääsee maastoajoneuvolla, kilpailuluokkia on erilaisia. Kuljettajalla tulee olla voimassa oleva ajokortti sekä ajolisenssi. Kilpailussa virhepisteet ratkaisevat, joita saa radan eri teknisten suoritusten perustella. Kilpailut ajetaan jaksoissa ja yleisemmin aina eri kohdasta soramonttua. Taitoa ja kovapäisyyttä vaativassa lajissa tarjotaan yleisölle näyttäviä kaatoja, hienoja suorituksia, hiekkasadetta, moottorinpärinää ja tiivistä tunnelmaa.

Formula Off Road kausi käynnistyy tänä viikonloppuna Ruotsissa. Mukana kotimaisia kuljetajia, ja kuulumiset kisan jälkeen, on mahdollista nähdä X-tremen sivuilla ensiviikon aikana.

Lajin osakilpailut käydään viimevuoden tapaan myös Suomessa, Kangasalalla syyskuun alussa.

Kilpasarja 2006

Nordic Formula Offroad Cup:

#1 3 Juni Strängnäs, Sverige
#2 4 Juni Strängnäs, Sverige
#3 2 September Kangasala, Finland
#4 3 September Kangasala, Finland
# 5 16 September Skien, Norge
# 6 17 September Skien, Norge

World Cup

#1 15 Juli Island
#2 16 Juli Island
#3 2 September Kangasala, Finland
#4 3 September Kangasala, Finland
#5 16 September Skien, Norge
#6 17 September Skien, Norge

Norgescupen

#1 17 Juni Vormsund
#2 18 Juni Vormsund
#3 16 Augusti Skien
#4 17 September Skien

» Katso kuvagalleria viimevuoden Suomen kisasta

Englannin kiven kova Formula 3 –sarja tekee tulevana viikonloppuna kauden vierailunsa Ranskaan. Ranskan osakilpailuviikonlopun näyttämönä toimii vaativa Paun katurata. Katurata kokemus on sarjan suomalaiselle kuljettajalle Juho Annalalle uusi, mutta kaikesta huolimatta mies hakee viikonlopulta kauden avausvoittoa.

Englannin Formula 3-sarjan kolmas osakilpailuviikonloppu yhdestätoista ajetaan tulevana viikonloppuna Ranskan maaperällä Paun katuradalla. Kaksi edellistä starttia keskeyttänyt Juho Annala lähtee National-luokan taisteluun nälkäisenä ja sisuuntuneena. Pohjalaiseen tapaan nyt on tavoitteena näyttää.

- Mielenkiintoista on lähteä kilpailuun, kun en koskaan ole ajanut katuradalla. En tiedä mitä edessä on. Hyvää tulosta lähden tekemään ja voitosta ajamaan ja se on varma, että periksi ei missään tapauksessa anneta, totesi Annala ennen kilpailuviikonloppua vieraillessaan hetken koti Suomessa.

Viimeksi sarjan pisteistä ajettiin Englannin Donington Parkissa. Hyvin sujuneen Oulton Parkin avausviikonlopun jälkeen Donington oli Annalalle synkkä. Suomalainen keskeytti kummankin startin ja putosi sarjataulukossa kuudenneksi. Rodolfo Gonzalez ajoi jälleen tuplavoittajaksi ja mies onkin voittanut nyt kaikki kauden neljä ajettua lähtöä ja ote mestaruuteen on vahva.

- Eihän nuo keskeytykset hyvää tee, varsinkin kun Rodolfo on voittanut kaikki neljä lähtöä. Kausi on kuitenkin pitkä ja lähtöjä on vielä edessä paljon. Ei mestaruustavoitteesta ole vielä luovuttu, mutta ei se helppoakaan tule olemaan, totesi Annala realistisesti, mutta lupasi taistella jälleen vain voitoista.

Mahdollisuudet Annalalla onkin Ranskassa hyvät. Alkukausi on osoittanut, että miehen vauhti riittää aika-ajoissa hyvin kärkeen ja myös kilpailuissa Annala on viihtynyt kärkiryhmässä.

- Kaiken pitäisi olla kunnossa. Uskon, että löydämme säädöt nopeasti kuntoon. Vaikka nyt katuradalla ajetaankin niin homman pitäisi kulkea samojen lainalaisuuksien mukaan. Mielenkiintoista nähdä miten auto kuitenkin käyttäytyy, mietti Annala tulevaa haastetta tiedostaen myös katuratojen vaativuuden.

- Turva-alueita ei katuradoilla ole. Viime viikonloppuna Monacossa Formula ykkösissä nähtiin jälleen miten katuradalla käy kun vähän lipeää. Siihen ei ole varaa. Virhe kostautuu aivan varmasti.

Englannin Formula 3 –mestaruussarjan aika-ajot Ranskan Paussa ajetaan perjantaina ja kilpailulähdöt lauantaina ja sunnuntaina. Sarja päättyy Thruxtonissa lokakuun alussa.

Formula Fordien SM-sarja ja Pohjois-Euroopan mestaruussarja jatkui lauantaina Alastaron moottoriradalla. Vasta kuusitoistavuotias helsinkiläinen Emma Kimiläinen otti kauden avausvoittonsa ylivoimaiseen tyyliin sateen kastelemalla radalla. Sateessa ajetun lähdön startissa Kimiläinen ajoi hetken kärkiryhmässä siirtyen parin kierroksen jälkeen joukon kärkeen. Tämän jälkeen Kimiläinen ajoi muulta joukolta kärkeen ja makeaan yli 20 sekunnin voittoon.

- Voitto tuli nyt aika ylivoimaisella tyylillä. Kilpailu oli vaikea ja vaativa, kun vettä oli radalla niin paljon. Ohitukset olivat vaativia ja piti vain änkeä väkisten ohi. Kun kärkeen pääsin niin sitten vauhti alkoi parantua joka kierroksella. Tämän jälkeen en enää taakse katsellut. Päätin ajaa vain karkuun niin kovaa kuin pääsin, totesi tyytyväinen Emma Kimiläinen heti voitokkaan lähdön jälkeen.

Emma Kimiläisen takana toiseksi ajoi Juha-Pekka Wikman ja kolmantena maaliin tuli Mika Vähämäki. Sarjakärjessä lähtöön startannut Sami Isohella jäi nyt kuudenneksi ja näin ollen voitollaan Kimiläinen siirtyi sekä SM-sarjan että Pohjois-Euroopan mestaruussarjan johtoon.

Alastaron viikonlopun toinen lähtö ajetaan tänään sunnuntaina. Paalulta kilpailuun starttaan Ruotsin Pierre Selander ja toisen eturivin paikan miehittää Emma Kimiläinen.

SARJAOHJELMAT:

FIA NEZ FF 1800 Championship (Pohjois-Euroopan Mestaruussarja)

29. – 30.4. Jyllandsring – DK

13. – 14.5. Botniaring – FIN

27. – 28.5. Alastaro – FIN

17. – 18.6. Mantorp – S

26. – 27.8. Karlskoga – S

2. – 3.9. Jyllandsring – DK

16. – 17.9. Våler – N

Suomen Mestaruussarja (SM)

13. – 14.5. Botniaring

27. – 28.5. Alastaro

12. – 13.8. Kemora

Kevään mielenkiintoisin autouutuus Ruotsin maalta, lienee Jocke Qvarnströmin radikaali Porsche. Auto on jo useaan kertaan osoittanut, että vauhdikkaan ulkonäön alla piilee tehoja, joskus jopa liiankin paljon.

Saadakseen mahdollisemman paljon irti tehoista, auto purettiin täysin viime syksyllä ja teknisiä ratkaisuja lähdettiin hakemaan tehojen maksimoimiseksi. Teknisten innovatiivisuusien lisäksi Porsche koki talven aikana täydellisen muodonmuutoksen, josta vastasi Xtreme Customs. » Katso linkki rakentelusta. Juuri valmistunut auto on täynnä erikoisia yksityiskohtia, josta ideoita on otettu moottoriurheilun maailmalta ja Porsche on valmis ajoihin ( - 300 km / h ).

Qvarnis saapuu 03.06 Ahvenistolla järjestettäville X-treme Ratapäiville esittelemään autoaan, ja mukana on tiimin kilpa-insinööri, ( säätänyt autoja mm. Koenigseggille ja Porsche Motorsport Ruotsille ). Torbjörn Gustavson, auttaa uuden alustan säädöissä.

Tämä on auto, johon kannattaa tutustua hieman tarkemmin. Vain käynnistysavain on enää alkuperäinen. Kaiken muun on tiimi käsinrakentanut läpi menneen talven. Nyt koittaa aika kuunnella koneen äänet ja nähdä auto liikkeellä. Ahvenisto - 03.06

Tämän lisäksi, "Lövan", tunnettu tehokkaista katuautoistaan, saapuu Ahvenistolle uudella tehokkaalla katuautoryhmällä, jossa erikoisuutena tällä kertaa Subarut.

Ajotapahtuman varikko ja rata ovat auki yleiselle rata-ajolle klo 11 - 18. Tapahtumassa rata-ajoa sekä drifting ajoharjoittelua. Varikon hienoimmat autot palkitaan. ( X-TREME TOP 5 )Tapahtumassa mukana tietenkin seksikkäät Car Babyt.

03.06 Ratapäivä on myös virallinen Emma osakilpailu, jossa Suomen parhaat kilpailevat parhaasta äänenlaadusta ja asennuksista. Emmaosastolla tietoa Hifi rakentelusta ja esillä uljaita äänentoisto- ja multimediaratkaisuja.

Ratamaksun suorittaneille bonuksena ennakkoliput elokuvaan Hurjapäät - Tokio Drift ennakkonäytökseen, joka X-treme järjestää 400:lle onnelliselle 20.6, Helsingissä.

Leffalippuja ja Hurjapää palkintotuotteita arvonnassa myös yleisölle, X-treme ratapäivän aikana. Elokuva tulee elokuvateattereihin kautta maan 25.06

Janoisille on luvassa Red Devil maistajaiset. Mikäli et ole tutustunut, käytä tilaisuutta hyödyksi, äläkä sorru halpoihin piraattikopioihin, vaan tankaa jääkaappisi täyteen kesän ehdotonta energiajuomaa, tilanteeseen, kuin tilanteeseen

P.S. Muista tuoda oma kypärä mukaan rata-ajoihin. Nämä ovat ajot, jota ei kannata missata. Nähdään Ahvenistolla !

Raportti viime ajoista ; http://www.x-treme.fi/artikkelit/280.dsp

Ajoihin ei ole säävarausta, vaan ajot ajetaan säässä kuin säässä

Liput alueelle 10 €

Ratamaksu 25 €

X-treme Clubikortilla ratamaksu 20 €.

Tervetuloa !

Foto ( Porsche ) : Bo Lundvang, Street Xtreme

Ammatikseen Englannin Formula 3-sarjaa ajava Juho Annala vieraili viime viikonloppuna kahden lähdön verran Saksan vastaavassa mestaruussarjassa. Lausitzringin rata sopi lahjakkaalle suomalaiselle hyvin ja auton pieni tehotasoituskin korjattiin kiven kovassa sarjassa ns. ranteella. Annala ajoi viikonlopun kummassakin lähdössä vakuuttavasti kolmanneksi.

- Nyt olen tyytyväinen. Tarkoitus oli ajaa ja kerätä kokemusta uudelta radalta. Englannin mestaruussarjassa oli tässä vaiheessa aika pitkä tauko ja oli hyvä saada yksi tiukka kilpailuviikonloppu tähänkin väliin, totesi tyytyväinen Juho Annala heti Saksan kilpailuviikonlopun jälkeen.

Nuoren miehen vahvat esitykset Saksassa huomioitiin myös tallipäälliköiden papereissa.

- Kyllähän siinä vähän huomasi, että kahden kolmostilan jälkeen mies tunnettiin. Aina on hyvä jättää itsestään nopea kuva, kun jossain vierailee, hymyili Annala.

Vahvat startit Annalan salaisuus

Saksan sarjan aika-ajoissa Annala oli neljäs ja toisessa aika-ajossa viides. Taitonsa Annala pääsi näyttämään todenteolla itse kilpailuissa. Kummankin kilpailun lähdöt olivat parasta ja sitä totuttua Annalaa ja toisessa lähdössä nuori mies esitteli myös ohitustaitojaan.

- Kummatkin lähdöt onnistuivat hyvin. Nousin heti muutaman sijan lähtökiihdytyksissä. Ensimmäinen startti oli kokonaisuutena helpompi. Kärki meni hieman karkuun, mutta kolmostila oli kohtuullisen varma.

Toisessa lähdössä tapahtumia radalla riittikin enemmän ja Annalakin sai niistä osansa. Samalla mies pääsi näyttämään myös taitonsa taistelu- ja ohitustilanteissakin.

- Toinen viikonlopun lähtö oli todellakin täynnä tapahtumia. Hyvä lähtö jälleen ja nousin kiinni palkintopallipaikkaan. Muutamaa kierrosta myöhemmin pieni vaihdevirhe pyöräytti auton ja putosin pari sijaa. Tämän jälkeen aloitin raivoisan takaa-ajon ja jo kierrosta myöhemmin ohitin teamikaverini uudestaan ja viimeisellä kierroksella sitten puristin takaisin palkintopallille. Tiukkaa oli mutta ajamalla ne ohituspaikat kyllä löytyivät, totesi Annala hyvän lähdön jälkeen.

Saksasta Juho Annala kiirehti takaisin Englantiin missä pääsarja jatkuu jo tulevana viikonloppuna. Englannin mestaruussarjan avauksessa huhtikuussa Oulton Parkissa Annala ajoi avausstartissa värikkään kilpailun jälkeen kolmanneksi ja toisessa lähdössä säätöongelmien jälkeen vasta viidenneksi. Annala ei ollut syystäkään tyytyväinen avaukseensa.

- Kyllä avaus oli pettymys. Tulos oli kohtuullinen, mutta vauhtiini en ollut tyytyväinen. Testeissä oli kärjessä, mutta kilpailussa vauhti ei vastannut sitä mitä odotin. Pidon kanssa oli pieniä ongelmia.

Kaikesta huolimatta Juho Annala on avausviikonlopun jälkeen Englannin mestaruussarjassa kolmantena ja seuraavien osakilpailujen tavoite on selvä.

- Kyllä tavoite on jälleen ajaa kaksi kertaa palkintopallille. Muuta tavoitetta ei enää ole ja ei ne kolmostilatkaan enää oikein maistuisi. Tärkeää olisi nyt lyödä sarjan kärkimies Gonzales. Hän voitti avauksessa kummatkin startit ja vain voitolla miestä tavoitetaan, totesi Annala yks kantaa tulevan viikonlopun tavoitteesta.

Englannin Formula 3 –sarja jatkuu tulevana viikonloppuna 20.-21.5. Donington Parkissa kahdella seuraavalla lähdöllä.

Viisinkertainen rallicrossin Euroopanmestarin Matti Alamäen paluu crossiradoille ei päättynyt voitonjuhliin. Alamäki taipui SRC-kauden avauksessa Kouvollassa jo C-finaalissa yllättävänkin helposti. Kauden vanhetessa Alamäki lupaa kuitenkin olla mukana myös voittotaistossa.

- Ei C-finaalipaikka tietenkään koskaan tyydytä. Olemme hieman auton kanssa myöhässä aikatauluista ja parempaa on varmasti lupa odottaa jo seuraavassa osakilpailussa, totesi Alamäki Kouvolassa palattuaan noin viidentoista vuoden tauon jälkeen jälleen tosi toimiin rallicrossissa.

Kouvolan Super Rallicross kauden avauksen C-finaalissa Alamäki oli alussa vielä hetken kiinni jopa jatkopaikassakin, mutta haaveet pitkän tie taistelusta kariutuivat lopulta metsälenkillä pieneen virheeseen.

- Oma pieni virhe. Auto sammui ja peli oli pelattu. Vaikeaa oli nyt, mutta Härmässä ei enää armoa anneta, totesi mestari määrätietoisesti viitaten kesäkuussa Alahärmässä ajettavaan kauden toiseen osakilpailuun.

Avauskilpailun voittoon ajoi toinen kokenut crossikonkari Martti Simonen Volvo S40:llä ennen Janne Kanervaa ja Harri Kujalaa. Hallitsevan mestarin Atro Määtän taistelu päättyi A-finaalissa hurjaan auton kaatoon lähdön alkupuoliskolla. Tuplamestari säilyi kuitenkin rytäkästä naarmuitta. SRC-kauden Suomenmestari selviää viimeistään syyskuun 16. päivänä Alastaron asfalttiradalla.

SRC A-finaali

1. Martti Simonen Volvo S40

2. Janne Kanerva Volvo S40 +1.9

3. Harri Kujala BMW M3 +4.2

4. Ari Ruoppa BMW +11.6

5. Eemeli Peltokangas Volvo S40 14.5

6. Atro Määttä 4laps

Autokrossi A-finaali

1. Toni Vainikka VW 1302S

2. Ari Perkiömäki Toyota MR2

3. Jyri Rodas Ford Escort RS 2000 16V

Supermotot

1. Lähtö

Juho-Antti Johansson Husqvarna

2. Lähtö

Ville Jauhiainen Husaber

Emma tähtää korkealle

Formula Fordien SM-sarja käynnistyy tulevana viikonloppuna Pohjanmaalla Botniaringillä. Viime kauden Suomenmestaruussarjan hopeamitalisti Emma Kimiläinen lähtee kauteen yhtenä ennakkosuosikkina ja tavoite on selkeä. Vasta 16-vuotiaalle Kimiläiselle kelpaa kaudelta vain mestaruus. Helpolla nopeutensa näyttänyt Kimiläinen ei tälläkään kertaa tule kuitenkaan pääsemään.

- Helpolla ei varmasti mitään tule. Sami Isohella on testannut todella paljon ja nyt hän pääsee ajamaan vielä kotiradallaankin. Mutta toisaalta voitin hänet viime kaudellakin siellä, totesi Emma Kimiläinen kiirehtiessään vielä alkuviikosta Mäkelänrinteen Urheilulukion tunneille.

- Täytyy myös katsoa miten muutkin ovat kehittyneet. Takki auki ei yhteenkään kilpailuun sovi lähteä, mutta itseensä tulee kuitenkin luottaa, lisäsi Kimiläinen.

Formula Fordien SM-sarjassa ajetaan tällä kaudella yhteensä neljä kilpailuviikonloppua ja kahdeksan lähtöä. Botniaringin jälkeen pisteistä taistellaan vielä toukokuussa Alastarolla ja sitten elokuussa Kemorassa ja kauden päätöslähdöt ajetaan Ahvenistolla syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna.

Kimiläinen NEZ:ssä parhaana suomalaisena

Kotoisan SM-sarjan lisäksi Kimiläinen ajaa tälläkin kaudella myös Pohjois-Euroopan mestaruudesta. NEZ-sarja käynnistyi jo pari viikkoa sitten Tanskan Jyllandsringillä. Kokonaisuutena vahvimman suomalaisesityksen Tanskassa teki Kimiläinen, vaikka ehkä kauden kovin vastustaja Sami Isohella hallitsikin ensimmäistä starttia ja ajoi vakuuttavaan voittoon. Isohella sijoittui toisessa lähdössä kuitenkin vasta kuudenneksitoista ja näin Kimiläisen avauslähdön 3. sija ja toisen lähdön nelossija nostivat helsinkiläisen sarjassa parhaana suomalaisena kolmanneksi. Ensi viikonlopun Botniaringin osakilpailuissa jaetaan myös NEZ-sarjan pisteitä ja näin viikonlopun painoarvo on entistäkin suurempi.

- En ole testannut yhtään Tanskan jälkeen. Kauden mittaan tulemme testaamaan lisää, mutta alkukausi meni hieman auton aikatauluongelmien takia vähemmillä testeillä. Onneksi opin nopeasti ja uskon, että tulos viikonlopulta tulee nytkin olemaan hyvä, kertoi Emma Kimiläinen, joka sai autonsa Englannin päivityksestä käyttöönsä vasta juuri ennen Tanskan kilpailuviikonloppua.

Club X-treme kortilla saat rahanarvoisia etuisuuksia. Kortit jaossa Amerikan Car Show:ssa MDS:n osastolla: Niitä jakaa X-treme Car Babes:t. Käy siis osastolla.

Club X-treme kortilla saat etuja tapahtumissamme, yhteistyökumppaneiltamme ja

samalla tapahtumiemme 2006 päivämäärät säilyvät kätevästi aina mukana. Varmista oma korttisi.

Valmisteletko autoasi kesän ajoja varten. Tekeekö mieli päästä tien päällä, hyvien ystävien ja muiden hienojen autojen kanssa ja tehdä X-treme matkan hieman yli normaalin? Jo kahtena vuotena ajettu Euro Tour on Suomesta Ranskaan kulkeva karavaaniajo Euroopan suurimpaan Tuning tapahtumaan, GTI Internationals, jossa nähtävää riittää, ja siihen aikaan, myös lämpöä. Ajankohta tapahtumalle 2006 on 29.-30.7.

Nyt kartoitetaan kiinnostusta kolmannelle matkalle. Lue lisää aiheesta keskustelupalstalta ja jos olet kiinnostunut osallistumaan, toimimaan mukana järjestelyissä, kirjoita meille osoitteseen info@x-treme.fi

»keskustelu aiheesta:

»Artikkeli viime vuodelta

PIMP MY RIDE INTERNATIONAL

Fat Joe ja Lil Jon juontavat MTV:n uutta Pimp MY Ride International tuunausohjelmaa.

Raptähti Xzibit käynnisti yhdysvalloissa trendin ja nyt MTV International on varmistanut kaksoisyllätyksen julistamalla tähän asti mielettömimmän yhteistyön! Latino rap sensaatio Fat Joe istahtaa kuljettajan istuimelle, kumppaninaan "King of crunk" Lil Jonin, kun syksyllä 2006 alkava kuuma Pimp MY Ride International alkaa pyörimään MTV:llä (Music Television). Yhteistyön on luvattu olla dynaamisempi kuin The Dukes of Hazard ja ennustamattomampi kuin Starsky and Hutch!

Jatkaen samalla perustyylillä kuin jenkkiversio, Pimp My Ride International sisältää äärimmillen vietyjä muutoksia peltipurkkimoottoreista rasvatuihin salama stailattuihin julmiin autoihin.

Hip Hop piirreissä, voimakkaana hahmona tuunnettu Fat Joe on antanut oman leimansa musiikki-, elokuva-, vaate- ja urbaanikulttuurille. New Yorkin South Bronxista Fat Joe levytti debyyttialbuminsa Represent, vuonna 1993. Viime vuosina, Fat Joe on katapultin tavoin noussut Hip Hopin eliittiin, yhteistyössä R&B tähtien R.Kelly, Nelly, J Lo ja Ashantin kanssa. Fat Joen mukana olo tulee johdattamaan Pimp My Ride Internationalin paalupaikalle Euroopassa. Hänen energiansa ja innostuksensa tulee olemaan paras mahdollinen polttoaine käynnistämään Pimp My Ride koneita.